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从校园走到婚姻，人生第一辆车婆婆送的

我和老公是在大学认识的，他追求我的。起初，我不知道他家那么有钱，但在与他相处的过程中，他不时带我去高档餐厅吃饭，给我买衣服和学习用的材料。室友们都知道这一点，非常羡慕，说我是踩狗屎运，能遇到这么好的男朋友！事实上，我不在乎我老公有没有钱。一开始，我有点担心，因为我只是一个普通工人家庭的孩子，而我丈夫的家庭是做生意。我担心经济上面有所差距，消费习惯等方面可能存在不同。但在之后的交往过程我老公处处呵护我，并不在意什么家庭背景，而是在乎我这个人。毕业一年之后，我老公告诉我，他的家人正在催他结婚，所以就想着先跟我商量一下。我本来不打算这么早就结婚，毕竟也是刚刚毕业没多久，但最终我还是同意了。婆婆知道之后就送了我一辆车—昂科威PLUS。我就抱着先看看的心态，去4S店了看了，结果一眼就相中了那款黑色炫酷的SUV，内饰也很特别，中控屏幕倾斜于主驾，可以让驾驶人员更清晰的对车机信息操作，感觉非常很友好，后排空间的乘坐也很不错，腿部空间很宽裕，后排还配备了Type-c和基础的USb充电器接口，感觉非常周到。车内随处都可以摸到软质包裹。之后又去试驾体验了一番，在销售的推荐下，更喜欢它了。非常感谢我婆婆

从校园走到婚姻，人生第一辆车婆婆送的图1

从校园走到婚姻，人生第一辆车婆婆送的图1

从校园走到婚姻，人生第一辆车婆婆送的图2

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从校园走到婚姻，人生第一辆车婆婆送的图3

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从校园走到婚姻，人生第一辆车婆婆送的图4

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从校园走到婚姻，人生第一辆车婆婆送的图5

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从校园走到婚姻，人生第一辆车婆婆送的图6

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2023-02-20

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低油耗，大空间的昂科威plus

昂科威Plus是一款你应该熟悉的汽车。第一代车型在巅峰时期的销量就像之前的哈佛H6和现在的特斯拉modelY一样，可以说秒杀了所有对手。在内部方面：昂科威Plus采用了别克的三幅式方向盘，带有换挡拨片和偏置式中控台，屏幕向驾驶员一侧倾斜，营造以驾驶员为中心的乘坐体验。并且整体采用皮革和软质材料覆盖包裹，使整个中控台具有良好的视觉感受。该系统内置车辆联网和远程升级功能，还支持CarPlay和CarLife等手机互联。昂科威Plus独特的Onstar服务肯定不会缺席，以满足光大业主的日常需求。在配置方面：昂科威Plus后驻车雷达、倒车影像/360°全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、打开全景天窗、主动关闭进气格栅、方向盘加热/换挡拨盘、全车无钥匙进入、无钥匙启动/远程启动等功能均为标配。高配车型还具有L1级驾驶辅助功能。配备自适应巡航、抬头显示、空气净化器等功能。在空间方面：尽管昂科威Plus提供了五座和七座选项，但2022款车型仅在Avenir七座车型中提供，我个人不会推荐七座车型。首先，如果你人口众多，需要经常使用第三排座椅，那么我建议选择空间更大、乘坐更舒适的MPV车型。虽然昂威Plus的车身长度为4845毫米，轴距为2833毫米，但SUV车型的整体布局使得三排空间不大，长时间乘坐也不友好。而且，随着七座版的年检政策，如果使用频率不高，七座版无疑会增加用车成本。在动力方面：昂科威Plus2.0T+9AT+48V轻混系统变速箱的动力组合，2.0T发动机的最大马力为237Ps，最大扭矩为350N·m，WLTC综合油耗为7.4L/100km，100km加速时间为8.1秒。你们说超不值超值！

低油耗，大空间的昂科威plus图1

低油耗，大空间的昂科威plus图1

低油耗，大空间的昂科威plus图2

低油耗，大空间的昂科威plus图2

低油耗，大空间的昂科威plus图3

低油耗，大空间的昂科威plus图3

低油耗，大空间的昂科威plus图4

低油耗，大空间的昂科威plus图4

低油耗，大空间的昂科威plus图5

低油耗，大空间的昂科威plus图5

2022-12-06

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真霸气别克世纪

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2022-11-25

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昂扬的智能科技

别克自上市以来受到了广泛关注。事实上，我发现大部分的讨论都是关于别克的外观。特别是，别克昂扬是第一辆使用别克新标志的汽车。全新的三色盾标志，加上昂扬纯粹的设计理念，整体机身充满雕塑感设计，外观轮廓流畅动感。全系列采用翼展式全LED日间行车灯，配合钻石的LED自动大灯，打造独特的整体造型。这款车的内部智能技术，关于昂扬GS的内部智能技术。首先，我们知道昂扬Proud也使用了10.25英寸的双屏。这种双屏幕上一次出现在VeronPro上。虽然这种设计仍在使用，但昂扬Proud的整体内置应用程序和界面交互设计将会更加先进。值得一提的是，昂扬有一个三指飞屏导航功能。事实上，右边屏幕上的导航屏幕与左边的仪表屏幕是同步的。仪器屏幕不再是普通的仪器屏幕，而是可以看到导航的相关数据。驾驶员也会更方便的看到相关信息，不会看不清楚导航，这也在一定程度上保证了驾驶安全。昂扬这个屏幕上的内置APP就可以直接用手拖放了，有点像我们手机上的操作。经常使用的APP可以放在首页上，方便点击查看。这个功能既有先进的感觉，又让人觉得别克当前的一些人性化设计在细节上有所体现。关于Carplay就不用多说了。别克昂扬车型都有这个功能。蓝牙连接后，可以在中控屏上轻松使用手机APP。也方便了很多喜欢用手机APP播放音乐和打开导航的朋友。昂扬是基于百度的生态打造的，所以智能语音系统使用了百度的地图。

昂扬的智能科技图1

昂扬的智能科技图1

昂扬的智能科技图2

昂扬的智能科技图2

昂扬的智能科技图3

昂扬的智能科技图3

昂扬的智能科技图4

昂扬的智能科技图4

昂扬的智能科技图5

昂扬的智能科技图5

2022-11-21

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别克新世纪设计理念

上汽通用别克品牌新旗舰MPV世纪正式上市，带来四座私人版、四座休闲版和六座延世版三款车型。别克世纪采用了PURE设计理念，在外观上采用了优雅纯净的线条和造型，结合了5230mm×1980mm×1867mm的大车身尺寸和3130mm的超长轴距，让车主拥有宽敞的内部空间和更好的视野。别克世纪配备了由第8代Ecotec2.0T可变气缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱和48V轻混系统组成的智能驱动系统，提供174千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩。优化升级的麦弗逊前悬架和全新设计的五连杆后悬架，结合ETRS智能电子换档系统、EPS电动助力转向系统和iBooster电动制动动力系统，实现了动态舒适性、控制稳定性和安全性的全面提升。别克世纪是搭载新一代VCS智能座舱系统，仪表和控制采用30英寸圆形6k面板，集成高清全彩HUD抬头，根据让驾驶员在视线不变的同时，驾驶速度、导航信息、，行车辅助信息和列车的诊断控制等重要信息，提高行车安全性。新车采用了最新的别克eConnect技术，车机系统支持3D模型动态显示和全局可视功能。搭载新一代eCruisePro智能驾驶辅助技术，通过全车22个传感硬件提供20项先进的智能驾驶辅助功能。别克世纪承载着别克“用当代精神制造当代汽车”的初衷。它将为别克品牌加速高端化和智能化转型注入更多活力和能量。

别克新世纪设计理念图1

别克新世纪设计理念图1

别克新世纪设计理念图2

别克新世纪设计理念图2

别克新世纪设计理念图3

别克新世纪设计理念图3

别克新世纪设计理念图4

别克新世纪设计理念图4

别克新世纪设计理念图5

别克新世纪设计理念图5

2022-11-21

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威朗Pro有哪些亮点？？

威朗Pro是别克旗下的一款紧凑型轿车。威朗Pro是上汽通用别克系统中相对成功的车型，销量一直不错。 1.后排座椅的纵向空间特别大。一个中等身高的172CM男子坐在后排，腿部空间很大，可能是这个班级中腿部空间最大的一个。 2.优异的燃油经济性。在测试温度为23摄氏度的环境中，城市的油耗为6.4L/100km，高速为5.9L/100km。对于这样一个强大的模型，实现这个结果真的非常好。 3.强大的力量。1.5T四缸涡轮增压发动机加上CVT动力总成，在室外20摄氏度时的零百加速时间为7.4秒。在A级汽油车的国家VIB排放标准中，很难找到比Veran更快的A车型。 4.制动性能敏锐。同样在室外环境温度为20摄氏度的状态下，每小时100次的停车距离为35.9米。与2022年A级车的平均制动水平相比，这是一个非常好的结果。 5.变速箱性能智能。第一个是变速箱提升挡位非常平稳，第二个是变速器非常积极，只要轻轻踩下油门，就能爆发出相对强劲的动力。这不仅仅是前端的加速，中间和后面的引擎动力也很好。威朗pro这款车我觉得最满意的地方是这款车的动力强劲,超过了我对动力的需求,因为我平时大部分时候都是在城区内驾驶,对动力的要求并不高,这车开起来很带感,在高速上开的时候会更有激情一些。

威朗Pro有哪些亮点？？图1

威朗Pro有哪些亮点？？图1

威朗Pro有哪些亮点？？图2

威朗Pro有哪些亮点？？图2

威朗Pro有哪些亮点？？图3

威朗Pro有哪些亮点？？图3

威朗Pro有哪些亮点？？图4

威朗Pro有哪些亮点？？图4

威朗Pro有哪些亮点？？图5

威朗Pro有哪些亮点？？图5

2022-11-21

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别克新世纪：新型智能架构，新的旅行体验

别克世纪将行业领先的技术、高级材料和工艺细节相结合，为用户打造移动港湾，带来全新的MPV出行体验。四座私人版引入了豪华的智能幕墙系统，集成了32英寸可调智能屏幕，支持多模式智能投影屏幕，并将后舱升级为“私人空间”。还配备了160度云感应座椅和由别克和Bose开发的Bose行政版音响系统。BoseExecutiveEdition系统配备了两个数字功率放大器和21个扬声器，可实现音乐厅沉浸式聆听体验。六聚合版既有高端家庭旅行又有商务旅行需求，2+2+2六布局，两排或三排第二排共享长纵向电动滑轨电动水平滑轨设计，不仅可以让两排/三排座椅，在实施近半米电动移动前后，第二排座椅还可以分别横向移动，满足用户高频使用出行场景。基于全新的智能电子架构，别克世纪搭载了两颗高通骁龙8155车载芯片，打造智能出行体验。在安全方面，别克世纪采用了全新的笼式车辆架构，该架构根据最新的C-NCAP五星安全标准和最新的CIASI（乘员安全指数的最高水平）设计和开发，使其更加坚固和安全。车辆顶部可承载的重量远远超过国家标准要求的13.5吨，相当于四个40英寸集装箱的重量。标准的OnStar系统在碰撞后自动呼叫紧急救援，为用户提供专属安全保障。别克世纪CENTURY车头的羽翼型光迹交互LED大灯由90颗LED光源组成，支持8种智能照明模式。结合感应迎宾功能、对置式光感门把手、侧门银翼光毯及电动尾门投射灯，带来富有仪式感的灯光语言。

别克新世纪：新型智能架构，新的旅行体验图1

别克新世纪：新型智能架构，新的旅行体验图1

别克新世纪：新型智能架构，新的旅行体验图2

别克新世纪：新型智能架构，新的旅行体验图2

别克新世纪：新型智能架构，新的旅行体验图3

别克新世纪：新型智能架构，新的旅行体验图3

别克新世纪：新型智能架构，新的旅行体验图4

别克新世纪：新型智能架构，新的旅行体验图4

别克新世纪：新型智能架构，新的旅行体验图5

别克新世纪：新型智能架构，新的旅行体验图5

2022-11-08

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别克新车型SUV—昂扬

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2022-09-22

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舒适度极佳首选—GL8

GL8的空间真是无车能级的，大空间和舒适性真是非常棒的，客户便利非常方便，可细化车辆控制，通过触控按键可进行座椅、空调、天窗、灯光等调节，全程随动展示、直观便捷，非常方便。另外自然云端语音识别，说出自定义唤醒词激活系统，使用口语化的指令完成人机交互，还可随时打断不需要的语音反馈，一声令下，有求必应，配备的高德导航系统支持路线偏好设置、最优路线选择、实时路径规划、兴趣点搜索等多功能。可与手机高德APP 关联，实现驾车步行全程导航，想去哪里就去哪里，智能手机映射支持Apple carplay&百度carlife智能手机映射，满足智能手机的车辆的互联需求。OTA远程升级通过车载4G网络可云端更新车载系统，像更新智能手机一样方便，保存最新状态。组团出行功能智能规划线路，共享团员位置，车内实时对讲，让组团出游变得更加便利。更丰富的APP互联应用汇集娱乐。资讯、驾驶贴士、LBS服务等多款APP,并支持手机端账户同步。以及每年100G安吉星车联应用终身免费流量服务。畅享云互联乐趣。双12.3吋中控及仪表盘，更富科技感的界面设计及信息排布，高效展示车辆及驾控信息，联动大尺寸HUD平视系统，提高操作便捷性及行车安全性。

舒适度极佳首选—GL8图1

舒适度极佳首选—GL8图1

舒适度极佳首选—GL8图2

舒适度极佳首选—GL8图2

舒适度极佳首选—GL8图3

舒适度极佳首选—GL8图3

舒适度极佳首选—GL8图4

舒适度极佳首选—GL8图4

舒适度极佳首选—GL8图5

舒适度极佳首选—GL8图5

2022-08-22

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威朗Pro理想中的情车

一直想买一辆属于自己的代步小车，预算在10W左右，身边人推荐大众丰田之类的，可我实在是不喜欢那些内饰，然后去了别克店，看到了威朗Pro，一眼看上这个内饰，是我喜欢的大联屏，还是一个10.25寸悬浮式双联屏，搭载别克最新的eConnect3.0互联技术，全新扁平化交互系统，真的非常贴心。然后立马就让销售带我去试驾，它的动力是全新第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，搭载众多的领先智能科技，更节油，更舒适，更富驾驶乐趣，全新刚链式CVT，平顺可靠稳定。最后就是威朗PRO的空间特别大，2700mm的轴距，后排家人乘坐非常舒适，储物空间也很多。试驾感也是太爽了，对我来说动力十足，配置也不错。当天就订车了并且第二天就来提车了，好像梦一样等拿到车钥匙时，那时候的我才觉得很实在。我买的是威朗Pro乐享型的，指导价139900，裸车价减了40000，服务费全免，贷款5万12期免息手续费也给减了。还磨了销售顾问送了倒车影像、行车记录仪、脚垫、贴膜、车衣、6次保养等等一大堆东西，其实我也知道我买的也不便宜，但相对来说还是我自己喜欢才是最重要的!今天提车啦，加满了油，路上开着很顺畅，动力十足！以后我与小白风雨同行啦，再者也很喜欢自动驻车功能，非常方便！

威朗Pro理想中的情车图1

威朗Pro理想中的情车图1

威朗Pro理想中的情车图2

威朗Pro理想中的情车图2

威朗Pro理想中的情车图3

威朗Pro理想中的情车图3

威朗Pro理想中的情车图4

威朗Pro理想中的情车图4

威朗Pro理想中的情车图5

威朗Pro理想中的情车图5

威朗Pro理想中的情车图6

威朗Pro理想中的情车图6

2022-08-22

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威朗Pro—经济适用

自从今年暑假开始，我就打算买辆车，因为我家孩子马上升小学了，接送小孩上下学比较方便点。我驾照学了好几年一直没有开过车，所以心里想着买个小一点车方便停车。对自己的开车技术还是有点担心的，所以想着尽量早点提车还要练练手。这边朋友都推荐别克上市不久的一款威朗Pro车型，然后我就在网上先查看了一下，觉得威朗Pro看起来是挺小巧精致的，也很时尚，很好看。隔天就拉着老公去了本市别克店。外观跟网上看的差不多，飞翼式格栅网格与展翼前大灯贯穿，看上去很宽大，年轻时尚，辨识度挺高的不是那种街车。内饰也符合我心意是黑色的，搭配着卡其色门板以及周围的软包。时尚大方又好打理。10.25吋的悬浮式双联屏，而且还能全屏导航真的太爱了，并且搭载了别克最新eConnect 3.0互联技术以及Quiet Tuning 静音科技。带自动驻车功能的电子驻。好看又方便。空间也不错，轴距2700mm。后面坐满三人也不会太拥挤噢，而且还有26处实用性很棒的储物空间。尾部造型也非常别致，立体感十足，而且首尾相得益彰。后备箱空间又大又深，以后去公婆家方便拿点水果蔬菜等农产品了，真的是一举两得。这款是乐享型的版本的，性价比很高，是使用了通用全新第八代1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，CVT无级变速箱，最大马力可以达到184匹马力，感觉很不错。

威朗Pro—经济适用图1

威朗Pro—经济适用图1

威朗Pro—经济适用图2

威朗Pro—经济适用图2

威朗Pro—经济适用图3

威朗Pro—经济适用图3

威朗Pro—经济适用图4

威朗Pro—经济适用图4

威朗Pro—经济适用图5

威朗Pro—经济适用图5

威朗Pro—经济适用图6

威朗Pro—经济适用图6

2022-08-21

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昂科威plus & 心动的感觉

最近陪着闺蜜去看车，她准备入手属于自己的第一辆车，然后就几家4S店逛逛了，然后看到这款我也很心动忍不住就和你们分享了—全新别克昂科威plus 外观前脸采用经典飞翼格栅，车身侧面雕塑美学型面搭配高亮镀铬饰条，显得很是灵动。流畅造型从车头向后延伸，一气呵成，车尾的飞翼元素与车头相呼应，打造立体有型宽体车尾设计。车身比例非常完美，优雅炫目的外观设计，呈现出沉稳大气的豪华质感，再者就是它这个外观颜色是梅洛酒红色，真让人过目不忘哈。内饰包含车载智能系统配置，什么HUD、高清流媒体内后视镜、10英寸高清触摸屏等高端科技配置，让车辆内科技感十足，就好似一个移动的智能空间，坐在其中仿佛步入未来世界。再来看看这一体化环抱式座舱很是有格调，都是真皮包裹，座椅坐上去也很舒服。车上除了无线充电功能，还有USB和Type- C 充电接口，可以更多满足车上成员的人使用，而且还配备了同级别少有的220V电源，可以为笔记本电脑、相机、充电宝等设备充电，非常方便以后自驾出行。试驾体验试驾过程中连我一共4个人，开着空调，感觉动力相当充沛，9AT变速箱平顺性也不错，前排双层隔音玻璃、ANC主动降噪使车内能有效隔绝外在杂音，舒适驾乘，静音尤为重要隔音效果做得非常到位。

昂科威plus & 心动的感觉图1

昂科威plus & 心动的感觉图1

昂科威plus & 心动的感觉图2

昂科威plus & 心动的感觉图2

昂科威plus & 心动的感觉图3

昂科威plus & 心动的感觉图3

昂科威plus & 心动的感觉图4

昂科威plus & 心动的感觉图4

昂科威plus & 心动的感觉图5

昂科威plus & 心动的感觉图5

昂科威plus & 心动的感觉图6

昂科威plus & 心动的感觉图6

2022-08-21

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而立之年我的选择

身处而立之年的我，是整个家庭的英雄，骄傲的英雄当然也需要自己的坐骑，所以就开启了选车之路。我们小城市里也就只有几家4S店，第一站去了大众看了途观L,整体外观看上去中规中矩的，内饰和以前比有所不一样，中控换成了比较流行的大屏，科技感提升很多，但没有那种眼前一亮的感觉。后来又去了别克看昂科威plus，进店之后我内心第一眼就选择了昂科威plus这台车，原因很简单就是前脸很霸气，尤其是左右两个大眼睛非常犀利，所以就心动了。你们是不是觉得我很草率呢？他的外观设计也很有范，车身尺寸达到4845mm，轴距2833mm。空间布局很棒，加上后排的平整话地板，都可以在上面翘二郎腿葛优躺了，而且还有两个USB接口。这两个充电接口分别是安卓和苹果的型号,,所以对于后排乘客很是友好，车内空间真的很赞，而且后备箱空间也很宽敞，如果以后全家出游行李摆放不成问题。随着销售顾问推荐试驾体验，昂科威plus给我的感觉就是环抱式的一体座舱，整个人被座椅包裹着，很舒服；是高级BBA品牌才有的感觉。无论材质还是按键，方向盘等都非常精致，安全感也双倍增加，而且车窗玻璃很厚实，整车隔音效果也很好，坐在车内，过滤了很多外面的嘈杂声。旅途中播放着自己喜欢的音乐听听很是期待！再者昂科威plus还采用了48V轻混系统，在这油价高的情况下还能省不少的有钱呢。优惠完以后认为这个性价比还蛮高。

而立之年我的选择图1

而立之年我的选择图1

而立之年我的选择图2

而立之年我的选择图2

而立之年我的选择图3

而立之年我的选择图3

而立之年我的选择图4

而立之年我的选择图4

而立之年我的选择图5

而立之年我的选择图5

而立之年我的选择图6

而立之年我的选择图6

2022-08-19

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买车之前就在关注这台车子了，这款车子上市的时候就有在考虑，一直在等车子到店,想要亲自试驾过之后再作决定的，在店里面看到这款实车的时候就一眼爱上了这款车子，真的是结合了昂科旗和昂科威S中我都喜欢的两点，真的是我心中很完美的SUV了! 我个人觉得这个外观整体看起来比较大气,车头看起来比较大，进气格栅中有一个银色的装饰条和车灯联在一起看起来有几分灵动，车身很长很大，车尾部没有什么特别的感觉越野车都差不多。车子的轮胎有20寸那么大，很霸气，比较好看。开了也有段时间了，感觉开起来有点不是很好的，那肯定就是油耗的问题了，虽然是加了轻混的车子，但是毕竟是2.0T的，又是七座的SUV，肯定油耗是不会低的，但是我觉得再开个一段时间，应该会变好的，毕竟开起，来还是很给力的! 这车的性价比还是不错的，配置也挺齐全的，空间还大，一家人出去旅游挺好的，后备箱的空间足够出去旅游放东西。总得来说，车不管是开也好，是坐也好，最重要的还是舒适，车子舒适度也很大程度上影响自己购买的意愿，昂科威plus的座椅都是皮质的，挺不错的，而且昂科威PLUS静音效果不错，车门上都有密封条，有一个隔音的功能，我喜欢驾驶的时候安静点，这样能够专心开车，这个要求还是有必要，而且家要有小孩的话，这个静音效果就会更加体现出来。昂科威plus的智能系统使得开车或乘坐的人更舒适，反正家人都挺喜欢的，以后会经常出去旅游，正好放松一下心情，出去兜兜风，感受一下大自然新鲜的空气。

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2021-08-31

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考个驾照一波三折，现在终于提车了！

考个驾照真是不容易，中途还挂了好几次，好在最后还是拿到驾照了，考完科三腿都在抖，然后紧接着又去考科四，然后拿到驾照的那一刻，我的心情真的好激动啊，盼了那么久才拿到。考驾照的目的就是为了买汽车，然后再也不用骑小电驴去上班了，雨天冷天真的很不方便，所以才下决心去考驾照的。我选择了一个晴朗的天气去逛车，也去逛了好几家店，但主要就是逛的大众和别克，中途也好纠结该买哪家，就问有经验的朋友我该如何选择，朋友问我逛了之后有没有特别喜欢的，在我看来我喜欢大众的宝来和别克的英朗，因为是个新手司机，所以只想买个价格便宜点的车先开着。朋友听了之后帮我分析了一下，宝来的外观沉稳大气，而英朗的外观比较年轻化、个性化；内饰的话宝来比较中规中矩，英朗看起来更加高级一点；空间上面宝来稍微大一点；动力的话差不多；价格方面还是英朗给的优惠大一点……听了朋友给我讲了好多，我觉得好像心里已经有了选择，最终我选择了英朗，空间上面我倒是无所谓，就是外观和价格，英朗可能更让我心动，动力配置什么的我也不是很懂，但是朋友说差别不大，那我就比较实际一点，看车颜值了。最终我买了白色的英朗，在接起钥匙的那一刻，我在想以后自己也有汽车了，心里也很是开心，再也不用羡慕别人有汽车了，以后上下班超级方便，直接开汽车，夏天凉快，冬天暖和，雨天再也不用穿雨衣开车了，下雨天开电动车真是太痛苦了，以后什么都方便了，还可以带朋友或家人一起出去玩，想想真是美极了。

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图1

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图1

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图2

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图2

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图3

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图3

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图4

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图4

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图5

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图5

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图6

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图6

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图7

考个驾照一波三折，现在终于提车了！图7

2021-08-25

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换个新伙伴陪着我

因为之前的13款A4L用到了今年，出现了一些小毛病，所以准备入手一卦新车，考虑了很久是往上换还是平级换的问题，后来同事一姐妹和我说她这个车蛮好的没什么毛病还便宜出门也够用了，在她强力推荐下把老A4L置换了这台君越车，正好首付不要花钱，哈哈哈哈哈。再说说用车一个月的感受吧，这个车给我的感觉就是动力足够，油门一带直窜！内饰很好、用料很厚实，加上bose音响和静音处理，完全享受，说出来可能你们不信，0km拿到手，加满一箱油用了535，跑空显示535km！车上显示10L/km是蛮准确的，加上我全部市区里跑加上大油门，所以这个油耗是真心不高，这一点我还是挺满意的。天天上下班儿用车，而且我工作的地方是绝对的市中心，等绿灯是正常的，基本一个绿灯要等三个才红灯才能过去，所以现在的油表显示，我看了还是比较满意的，哈哈哈哈哈哈。美系大沙发确实是很舒服，在开高速的时候很是舒服，隔音做的也是很好，比试驾的探岳要好，比之前开的同事日系车也要好，整车给人感觉很敦实，很安全的感觉，没有日系的松松垮垮的感觉，达到自己想要的效果了。总而言之，开了这么久，对这部车我还是挺满意的，也比较喜欢，空间挺大，驾驶座很舒适，后面孩子可以平躺，确实大车的优势真的很好，空间大无论是自己开，还是乘坐的人，舒适度都有了大大的提高，这一点确实好。

换个新伙伴陪着我图1

换个新伙伴陪着我图1

换个新伙伴陪着我图2

换个新伙伴陪着我图2

换个新伙伴陪着我图3

换个新伙伴陪着我图3

换个新伙伴陪着我图4

换个新伙伴陪着我图4

换个新伙伴陪着我图5

换个新伙伴陪着我图5

换个新伙伴陪着我图6

换个新伙伴陪着我图6

换个新伙伴陪着我图7

换个新伙伴陪着我图7

换个新伙伴陪着我图8

换个新伙伴陪着我图8

2021-07-31

依据佐伊

祝贺我喜提小白君威以后陪我日晒雨淋

我是刚毕业的小青年，买车也是选性价比高的买，君威我认为各方面都是不错的，买下来也比较果断，它最让我满意的应该就是内饰了。君威这款车，在空间这点做得还是非常好的，不管前排还是后排，我爸挺胖的，将近200斤的人了，坐着都很舒服，乘坐空间上还是很够用的。后备箱空间也很够用，买完车不长时间就快到春节了，往家里置办年货的时候放了又放的，妈妈当时也是乐哈哈地说我，真是没少往里买。买了这辆车，对我来说也不仅仅是交通工具，给我的生活也赋予了很大意义。君威全系都是9AT的变速箱，我买的这款是1.5T的，跟2.0T的确有一些差距，试驾的时候是开的2.0T的，自己迫于手里预算有限，也就买了1.5的了，现在开了几个月，觉得1.5T的动力对我来说是足够用的，起步也挺快的，提速平顺，不管上高速行驶、还是市区上下班都很够用，丝毫没压力。驾驶感觉还是非常有激情的。操控是君威的一大优势了，虽然买的不是GS，驾驶的时候也能感受到运动的感觉，方向盘的手感很轻，但是转向非常精准，急转弯的时候，车子也很好开。发动机自动起停、自动大灯等驾驶功能在行车的过程中也都不错，等绿灯或者高速过隧道的时候，都蛮稳得。除了后排座椅偏硬，其他地方做的还是很不错的。中控设计得既好看又有用，后排还有空调出风口，USB接口，在后排乘坐的人也很方便。有一点让我很意外，就是整车的静音效果做的还不错，虽然我的是低配，但是静音效果做得很不错。总体来说，这款车还是不错的。

祝贺我喜提小白君威以后陪我日晒雨淋图1

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祝贺我喜提小白君威以后陪我日晒雨淋图2

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祝贺我喜提小白君威以后陪我日晒雨淋图3

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祝贺我喜提小白君威以后陪我日晒雨淋图4

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祝贺我喜提小白君威以后陪我日晒雨淋图5

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祝贺我喜提小白君威以后陪我日晒雨淋图6

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祝贺我喜提小白君威以后陪我日晒雨淋图7

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2021-07-29

依据佐伊

感谢爸妈送的生日礼物

依据佐伊视频4

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2021-07-24

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#昂科拉等你好久了终于来了

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2021-07-20

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恭喜我远房亲戚喜提昂科威

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2021-07-15

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就是喜欢这个

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2021-06-29

依据佐伊

感谢老公，太喜欢了

依据佐伊视频8

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2021-06-29

依据佐伊

我对君威的了解…

全新别克君威在继承老款车型动感且富有张力，整体设计理念基础上，在细节方面进行了更为精细的雕琢，使之更加符合年轻人不断进化的审美观。矩阵式排列式的大尺寸电镀格栅，取代了原本的直瀑式设计，内部飞翼饰条也加往两侧舒展，立体精致，车头扁平化，低趴感很强烈，更加符合当下轿车跑车化的潮流。全系标配全LED自动感应大灯也有所调整，而且与格栅中间镀铬饰条也有呼应，整个前脸非常吸睛。外观年轻、内饰豪华，这是当下消费者对B级车的两条基本要求。但对于豪华车理解，每款车却各有不同。有些车，中控屏幕很大，软性材质也不错，但却不能给人带来豪华的感受，反而会显得有些土。对此，秉承“美式豪华”理念君威显然是非常有自信的，其关键之处在于对豪华格调对精细把控，既有感官细节的享受，也讲究车内氛围的整体营造。别克君威作为B级车市场中的一员老将，凭借独特的个性和强大的综合性能成为当时无可替代的佼佼者，如今的君威在中国市场已经累积销量早已经突破百万，拥有庞大的客户保有量以及口碑基础。全新别克君威的底盘采用前麦弗逊后连杆方式，调校后保持运动特质的同时，还提升了舒适性方面的表现，支撑性很强，过弯侧倾时，而且不会过于生硬，驾驶起来非常稳健，质感很高级。这就是我对君威的了解，比较喜欢的一款车。

我对君威的了解…图1

我对君威的了解…图1

我对君威的了解…图2

我对君威的了解…图2

我对君威的了解…图3

我对君威的了解…图3

我对君威的了解…图4

我对君威的了解…图4

我对君威的了解…图5

我对君威的了解…图5

我对君威的了解…图6

我对君威的了解…图6

我对君威的了解…图7

我对君威的了解…图7

我对君威的了解…图8

我对君威的了解…图8

我对君威的了解…图9

我对君威的了解…图9

2021-06-29

依据佐伊

提车咯，我的另一半你在哪？？？？

依据佐伊视频9

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2021-06-28

依据佐伊

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱

“窗外的麻雀，在电线杆上多嘴，你说这一句，很有夏天的感觉，手中的铅笔，在纸上来来回回，我用几行字形容你是我的谁...”喜欢周杰伦的第十五年，钟情于别克的第六个年头。此刻的我，躺在车里，一边发送着文字，一边听着歌，享受着这份难得的静谧。时光飞逝，一晃已到而立之年，从翩翩少年变为两位小可爱的妈妈，惊叹生命的美妙，感叹时光的飞逝。昂科拉GX是我家第二辆别克车，第一辆是别克的君威，2014年1月份因为结婚而添置的大物件，第一次选车很茫然，对于品牌和动力什么都不懂，只因在路上看了一眼君威，被它那独一无二的后屁股所青睐，确实后备箱很特别，即使现在六年过去了，君威的后尾部依旧很好看。今年因为各方面的需求，一部车已经满足不了家庭所需，和老公一合计，需要再购置一款，通过这六年君威的使用感来说，确实很满意，车子的各项性能都很稳，除了日常的保养，不需要再花其他的钱，除了油耗高了点，其他各方面可谓是省心省力省钱。所以在选择第二辆车的时候（以我开为主），老公和我都一致的认为，别克为首选。于我日常上下班来说，车子不要多大，够用就行，太大不行，毕竟技术有限，侧方位停车一直使我头疼，额...第一辆是轿车，第二辆比较执着于SUV，想体验一下不同车型的驾驶感，昂科威太大，比较适合中年男性，昂科拉真的是我们女性的福音，外表像个圆胖子，饱满又可爱，空间经济适用。

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图1

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图1

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图2

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图2

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图3

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图3

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图4

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图4

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图5

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图5

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图6

昂科拉GX 圆鼓鼓的大胖子，经济又可爱图6

2021-06-27

依据佐伊

猜猜，不出所料我接下来应该会不停收件咯，嘿嘿装扮起来

依据佐伊视频10

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2021-06-27

依据佐伊

男人总要买台车吧！我终于等到了这一天。。。。

依据佐伊视频11

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2021-06-26

依据佐伊

#上下班路上我只属于我自己

依据佐伊视频12

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2021-06-24

依据佐伊

今天去试驾，无意间拍到了销售开车

依据佐伊视频13

依据佐伊视频13

2021-06-21

依据佐伊

纠结一下下

当我说想买车时，家里哥哥就推荐买别克君威，说现在划算，我哥之前买了14年的君威，落地近23万，当时可以在我们镇上买套房了都，贵是贵了点，但这些年用下来，还不错，功能比较稳定，底盘重，转向精准，开起来比较有感觉，很稳定，五六十码转弯，很稳定，一点都不飘，这点确实可以。去4S店看了现在的新款君威，确实新款就是好看，更有一种轿跑的感觉，比我哥哥君威要洋气太多，看了下，最低配的君威也是够用的，功能很全，虽说低配，但是跟高配也差不多，高配有的功能日常也不咋用，所以看了下，还是低配的性价比高，划算，销售算了下优惠下来全部落地大概16万出头点，性价比高确实可以考虑下。其实君威配置相比起来还是比较高的，特别现在小改款之后。低配跟中配差了8000块钱。差了并线辅助、倒车车侧预警的一些功能，这些功能说实话可有可无，开车还是要自己多加注意安全为上。新款君威我最关心还有一方面是油耗，毕竟才二十出头，现阶段养车能少一点是一点啊，还要存钱娶媳妇啊，那天试驾的时候我特地看了下综合油耗，试驾车在九个油点左右，试驾能做到这么多，感觉日常家用肯定会低好多，这个还是挺满意的，毕竟现在油价那么高，这个油耗低一点，天天用也会省不少钱的。整体来说，现在的君威新款还是可以的，哈哈哈哈哈，在纠结一下下。

纠结一下下图1

纠结一下下图1

纠结一下下图2

纠结一下下图2

纠结一下下图3

纠结一下下图3

纠结一下下图4

纠结一下下图4

纠结一下下图5

纠结一下下图5

纠结一下下图6

纠结一下下图6

2021-05-29

依据佐伊

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢

我是女生，但我喜欢SUV，更喜欢霸气侧漏又带有时尚感的SUV，网上看了很多车型，也去实体店看过，个人觉得昂科威S观比较时尚，稳重。前脸很俊朗，稳重大气，侧面也很简约范，没有过多的装饰，比较耐看。内饰比较简约，很有格调，而且质感出色。昂科威S的动力完全够用，超车给油反应迅速。全景天窗这个就非常好。除了落地价格超了点预算，其他真实没啥毛病，完全长在了我的审美上，妥妥滴。我看着，外形第一，喜欢霸气给我以安全感的车子，跟找男朋友一样的，哈哈哈哈，眼缘很中意。家里父母也是比较认可别克品牌，试驾了一下，没太大感觉，开都差不多，主要还是我不太懂车吧。后排空间可以的，平时带上父母出去玩，毫无压力，可以坐着可以躺着，空间满足日常的需要，随时SUV，但是后备箱可以的，我看了下，完全够用，主要电动了，省事不少。满意是它的的外形设计和前脸比较吸引我。前脸设计我太喜欢啦！大气的进气格栅．还有就是它的安全性，我一直比较在意车子的安全性能，选择安全性高得车子，是对自己的负责，也是对别人的负责，昂科威S内部安全气囊配备的还是比较完善的，很多新的功能，比如什么主动刹车功能，听着就挺高科技的，这还是可以的，目前就是让价不满意，能达到昂科威那个让价幅度就完美了，哈哈哈哈。

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图1

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图1

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图2

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图2

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图3

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图3

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图4

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图4

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图5

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图5

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图6

昂科威S不光男生喜欢，我女生也喜欢图6

2021-05-28

依据佐伊

还记得那年的孙耀威吗？

依据佐伊视频14

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2021-05-26

依据佐伊

提车一个月的君威。。。

别克君威，属于我第一眼看就很喜欢的车型，车身的腰围设计是很有特色的，时尚又运动，此外汽车的动态后部使汽车看起来格外的好看，车的空间也比较合理的，前后座椅的距离是比较大的，后排坐三个人还是比较宽敞的，整个后备箱里的空间可以，挺深，东西随便放，这点还是不错的，像我这样喜欢钓鱼的，平时放个收纳的钓鱼竿，小桌椅还是比较方便的，空间绝对可以。用车一个多月，这款车总体来说还是比较好开的，因为这款车的方向盘真的是很容易的，操控起来比较轻便，方向盘不是很重，各种高难度动作都能完美胜任，完全没有不好的感觉，其车身的智能辅助系统也配置得很好，刹车的灵敏度可以，买的1.5T的，起步挺平顺的，只要不猛踩油门，没啥顿挫感。当时在看君威之前，也有关注其他车型，不光君威的外形是我购买他的原因，他的内部做工确实可以，整个车内，多以真皮包裹，说实话抛开车标，档次绝对可以，材质看上去很用心，皮摸着挺好的，方向盘的握感挺舒适，开了一个多月，目前油点稳定在8个油点左右，平时城乡都有开，按目前这个情况，这个油点还是满意的，后续上高速拉一拉，应该能控制在8个油点以下，总的来说，油耗还行，相比日韩系是会高点点，但是相差不大，在接受范围内，毕竟也这么大一部车。买君威还有一个最主要的原因就是他的外形，确实蛮好看的，喜欢带点运动感气质的车子，感觉挺帅的，哈哈哈哈哈哈，整体到目前来说，很是满意的。

提车一个月的君威。。。图1

提车一个月的君威。。。图1

提车一个月的君威。。。图2

提车一个月的君威。。。图2

提车一个月的君威。。。图3

提车一个月的君威。。。图3

提车一个月的君威。。。图4

提车一个月的君威。。。图4

提车一个月的君威。。。图5

提车一个月的君威。。。图5

提车一个月的君威。。。图6

提车一个月的君威。。。图6

2021-05-26

依据佐伊

君威GS我的爱

依据佐伊视频15

依据佐伊视频15

2021-05-26

依据佐伊

他说：就喜欢这种中控！你看我现在还来得及吗？

依据佐伊视频16

依据佐伊视频16

2021-05-25

依据佐伊

这个展车颜色可以吗？价格10万之内考虑中

依据佐伊视频17

依据佐伊视频17

2021-05-25

依据佐伊

听说这周昂科威s有活动？？

依据佐伊视频18

依据佐伊视频18

2021-05-25

没有更多了～