简介：汽车行业转型如大雾弥漫、一篇混沌，这里试图在雾中认清未来趋势
雾观车势
看h6s车友圈，咔咔一堆提车的，觉得配置够用，也不怎么抱怨价格贵。 反观拿铁车友圈，一堆人在那抱怨价格和配置，指望中配在17.5以下，否则转头就去提别的车。h6s都16.5了，居然指望拿铁不到17.5？
好猫4200轿车，400续航低配不生产，实际是11.4-12.4，500续航是13.4-14.4。 芭蕾猫4400suv，400续航是13-14，500续航是15-16。 闪电猫4800轿车，低续航是15-16，高续航是17-18，高续航双电机版本是19-20。 朋克猫标准suv车型，低续航是17-18，高续航是19-20，高续航双电机版本是21-22。 另外黑白猫应该在今明两年会改款，黑猫维持原来的定位7-8.5万，白猫应该会加大到3900，价格为8-10万，对标元pro。 这样的话，黑猫 白猫 好猫 芭蕾猫 闪电猫 朋克猫实现7-22万全覆盖，价格准确度80%。 这个价格你们觉得如何？
以h6s和摩卡作为参考依据，比h6s贵2万多，比摩卡便宜不到2万。 燃油低配版不生产15.58万，中配16.18，顶配17.18，四驱顶配18.48，dht中配17.98，顶配18.98。 中配类似摩卡停售的特香，顶配类似摩卡的特浓，加上选装类似摩卡的特醇。 燃油两驱顶配17.18，比领克01两驱顶配18.4便宜1.2万。 你们觉得贵不贵？
这款发动机165kw 345nm，比摩卡大狗上4n20的155 325要好，但好像又不是4n20a那个版本的185 385，可能是中高功率吧。 亮点是扭矩平台，1500转就能实现最大扭矩，这个太牛了，响应速度非常快，堪比x3上那台2.0发动机的1450转。 这款发动机的综合性能，应该要强于坦克300那款上一代2.0 高功率发动机。 相比之下，星越L低功率版本为160 325，与摩卡大狗差不多，高功率版本为175 350，略强于这款的165 345，不过都要1800转才能达到最大扭矩，响应会慢的多。 在1500转的时候，这个发动机是345nm，星越L高功率估计只有300。 另外星越L的发动机都是很老的技术，相比4n20系列的米勒循环，在油耗上应该处于劣势。 综合来看，这款2.0发动机不应该跟星越L的低功率版本去对比，而是应该对标高功率版本，甚至略强。 2.0两驱顶配比星越L两驱顶配便宜8000，但是发动机更好。 2.0四驱顶配比星越L四驱顶配便宜1.6万，区别是dct和at。
这个车完全对标星越L，星越L最低两个配置不卖，两驱只能买到15.5和16.5，神兽燃油1.5比星越L便宜一万，所以是14.5和15.5，会出一个低配13.6的但是不卖。 1.5混动比1.5燃油贵2.1万，对应两个配置是17.6和18.6，还会有个低配16.6，为了价格带的连续性这个会卖。 综合下来就是五个配置，燃油14.5 15.5，混动16.6 17.6 18.6，上下有三四千的浮动。 对应星越L的四个配置，15.5 16.5 17.5 18.5。
看懂车大爆炸，大狗h6的钢材强度无人能比，bba雷克萨斯领克都比不了，要想超越，只能靠拿铁和摩卡了吧
宋dmi祖传rav4逆向底盘 筷子悬架 缝缝补补的车身结构 能看不能用的L2辅助驾驶，跟柠檬平台的三代h6都不能比，能比的上柠檬evo和咖啡智能的玛奇朵吗？这些东西值不值3万的差价？ 很久以前有个神州电脑，cpu内存显卡都用最好的，其他东西都用最烂的，卖的超便宜，看起来性价比超高，真的有性价比吗？ 中国人什么时候能摆脱这种看得见的地方光鲜亮丽，看不见的地方省成本的恶性性价比？
最核心的一点，玛奇朵是高端品牌，整体做工用料远超三代h6，在长城的定价体系里同配置同动力的vv5比h6贵1万，h6和宋一个级别，那么在计算价格的时候，应该在宋dmi的价格基础上加1万，才能对标玛奇朵。如果比亚迪以后出高端产品线，在玛奇朵这个尺寸也会比宋dmi贵一万。 下边是正式对比，玛奇朵低配预售14.68，正式价格估计14.38，加购置税是15.65。宋55低配是14.68，加一万是15.68，价格基本一致。 玛奇朵比宋多咖啡智能：L2辅助和更好用的8155车机和智能娱乐系统，宋比玛奇朵多55km插电 绿牌 电尾门和行车记录仪。 玛奇朵顶配预售16.38，正式价格估计15.98，加购置税17.39，宋55顶配15.68，加一万是16.68，比玛奇朵便宜7k。 玛奇朵比宋多自动泊车，hud以及咖啡智能，同样是L2，比亚迪L2不好用路人都知道，以及更好用的8155车机和智能系统。宋比玛奇朵多55插电和绿牌。 至于选配的部分，比亚迪想选也没有啊，比亚迪能高速自动变道吗？ 想要便宜的，等赤兔hev啊，估计比玛奇朵便宜1.5万，12-14万还贵吗？ 买东西不能只看明面上的核心部件，还要关注看不见的地方的做工用料，小米就是核心部件用贵的，其它地方偷偷用便宜的，最后就是屌丝品牌，质量差。 比亚迪这个祖传底盘，祖传筷子悬架，省了多少成本？20多万的汉都是缝缝补补做加强件，安全系数基本达标，实际跟同级别优秀车型根本没法比，15万的宋能好到哪去？15万的宋，跟六万多的最早一代宋用的是同样底盘和车身，有性价比吗？
同样2.0，同样两驱，同样双离合，h6max比星越尊贵多车道保持 各种预警 hud 手机无线充电，星越比h6多电动后备箱和副驾电动调节，总体来看h6配置更高，价格差两万
屌，怒，挑翻艹蛋的世界！
一个很有意思的情况，瑞虎8p 宋plus燃油 大狗这仨车是同时上市的，价格也差不多，比较有参考性。 瑞虎8p车友圈5.4万人，内容2.1万条；宋plus车友圈6.3万人，内容2万条；大狗车友圈7.1万人，内容1.3万条。奇瑞粉的网络活跃度简直爆炸，迪粉活跃度也不错。 但看4月的上牌量，瑞虎8p是3800，宋plus是3900，大狗是6900。奇瑞粉和迪粉在网络上一通操作猛如虎，结果真去买车的并不多啊，都是口high。
初看unik价格感觉性价比特别高，仔细看了配置后发现摩卡的配置真的很高，摩卡低配17.58与unik顶配16.99的配置好像差不多。 unik的配置优势21寸轮胎，手机无线充电，前排座椅加热通风记忆，索尼14个音响，外后视镜记忆。 摩卡的配置优势48v轻混，智能硬件8155芯片 mobileyeq4芯片 12g内存都要比unik好，车顶行李架，主动进气格栅，方向盘换挡。 论加速 底盘表现 做工用料 安全性，摩卡应该都比unik要好，而售价贵了6000。 中配的摩卡多了高速自动变道超车（燃油车第一款有这个配置）和高精地图，自动泊车，hud，空调面板，主动降噪，手势挪车，这几个玩意unik全系都没有，补上了座椅加热记忆，手机无线充电，infi12个音响，外后视镜记忆，整体配置比unik顶配高很多，贵1.8万似乎也不算太多。 似乎是摩卡的性价比略高一点？
智能驾驶配置，黄金兔11.78有acc自适应巡航 车道保持和自动刹车，已经是L2级别，配置比初恋大三10.49高 、比大四11.29低，高于cs55p的顶配11.39，高于unit的低配11.59和中配12.39、低于顶配13.39，当然优惠另说。 其他方面，黄金兔11.78、初恋大三10.49、cs55顶配11.39、unit中配12.39都是六气囊 六喇叭 360 仿皮座椅 Led灯光 主驾电动调节，这些主要的差不多。 区别的话，赤兔和初恋是12寸中控屏，55和unit是10寸中控，赤兔和初恋是7寸液晶仪表，55是3.5寸液晶仪表，unit是10寸液晶仪表，55多个驾驶位加热，unit天窗不能打开，基本就这样了。 看不见的方面，2000兆帕热成型钢，比初恋 55和unit更好的做工用料。 综合来看，我认为黄金兔的性价比最高，比55顶配贵4000，换来的是更好的发动机，还多了个L2；比unit中配便宜6000，发动机更好，也多了个L2。
刚刚公示，新鲜出炉
不考虑优惠就看官方定价，初恋顶配11.29，缤越顶配11.98，赤兔顶配预售12.68，h6max12.89，unit顶配13.39，cs75p2.0顶配15.49，就这些车型搭载了L2。其余的热销车型，cs35 55 欧尚x5 帝豪gs都没有L2。 初恋 赤兔 h6采用的都是mobileye q4自动驾驶芯片，跟蔚来理想三四十万的车型是同一款芯片。缤越 unit cs75p采用的是什么芯片，你们听说过吗？
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