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    开着途观想坦克头像开着途观想坦克头像

    开着途观想坦克

    认证:途观L PHEV车主·车龄3年

    简介:开着途观想坦克

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    途观混动纯电里程问题图1途观混动纯电里程问题图1
    途观混动纯电里程问题图2途观混动纯电里程问题图2
    大众APP终于更新了!图1大众APP终于更新了!图1
    大众APP终于更新了!图2大众APP终于更新了!图2
    开着途观想坦克视频1开着途观想坦克视频1
    试驾极石01图1试驾极石01图1
    试驾极石01图2试驾极石01图2
    试驾极石01图3试驾极石01图3
    试驾极石01图4试驾极石01图4
    网传。。。。图1网传。。。。图1
    19-22齐聚图119-22齐聚图1

    网通社科技感显著提升 全新大众途观内饰谍照首次曝光

    2022-09-21
    深夜打卡深圳网红山头图1深夜打卡深圳网红山头图1
    深夜打卡深圳网红山头图2深夜打卡深圳网红山头图2
    深夜打卡深圳网红山头图3深夜打卡深圳网红山头图3
    深夜打卡深圳网红山头图4深夜打卡深圳网红山头图4
    坦克500实车图1坦克500实车图1
    坦克500实车图2坦克500实车图2
    坦克500实车图3坦克500实车图3
    坦克500实车图4坦克500实车图4
    坦克500实车图5坦克500实车图5
    坦克500实车图6坦克500实车图6
    2022-04-03
    4s店看实车图14s店看实车图1
    4s店看实车图24s店看实车图2
    4s店看实车图34s店看实车图3
    4s店看实车图44s店看实车图4
    4s店看实车图54s店看实车图5
    4s店看实车图64s店看实车图6

    老茶835我是2012年2月买的,当时就是图这辆车是新能源,现在就是后悔,后悔!新车时续航充满电就只显示49,之后陆陆续续的往下掉,46、45、41,现在充满电续航只有34!相对标榜的51,少了17,问4s,回答这是正常的,解释在25%以内都正常,NM,51X25%=12.75,17和12.75能一样吗?你买个新手机,充电最多只能充到80%,你能说这个手机没毛病? 4s还解释说这跟我开车的习惯和行车的路况有关系,你骗鬼呢,如果充满电是标榜的51,根据个人开车习惯或行车路况开不了51,只能开个3、40左右,这我能接受,这就像手机一样,你充电充了100%,用的程序多,比其他人的手机用电快,这是一样的道理,NM,关键是现在充满电只有34!你拿这种理由来忽悠你的衣食父母,你良心过的去吗? 这辆车真是新能源车里的垃圾车,如果当时不图这个新能源车的噱头,谁会20多万买个1.4T的途观L! 还有,我城市里行驶,实际油耗14个油,高速8个油,并不像其它车主说的5.6个油,我不知道是车的原因还是这些车主是拖还是什么鬼! 这辆车2档跳3档过渡太长,那个发动机声音真是谁开谁知道! 这贴是良心贴,想买这款车的人多多考虑!!除了外观和空间,真的一无是处!!

    2021-10-31
    惠州博罗到深圳,全程国道图1惠州博罗到深圳,全程国道图1
    高速油耗实测图1高速油耗实测图1
    高速油耗实测图2高速油耗实测图2
    hicar使用几个月感受图1hicar使用几个月感受图1
    hicar使用几个月感受图2hicar使用几个月感受图2
    hicar使用几个月感受图3hicar使用几个月感受图3
    hicar使用几个月感受图4hicar使用几个月感受图4
    2021-09-26
    22和21款途观phev旗舰对比图122和21款途观phev旗舰对比图1

    中国汽车报观车 · 论势 || 插混还能算作新能源汽车吗?| 中国汽车报

    2021-08-03
    最新款途观L实拍图1最新款途观L实拍图1
    最新款途观L实拍图2最新款途观L实拍图2
    最新款途观L实拍图3最新款途观L实拍图3
    最新款途观L实拍图4最新款途观L实拍图4
    最新款途观L实拍图5最新款途观L实拍图5
    最新款途观L实拍图6最新款途观L实拍图6

    不会吧001按现在7元左右的油价,一公里快2块钱了,这怎么养的起啊,一年一万公里光油费2万

    本人媒体IT民工一名,坐标深圳,公司搬家了,跟地铁有点距离,加之天气炎热,4月把买车提上议事日程,选车过程此处按下,后另文汇报,最终选择途观Lphev,价格合适,深圳送绿牌,免税,香的不要不要的。 车辆大体配置:1.4T+13度电池+6速双离合,液晶仪表,L2级辅助驾驶,自适应大灯,基本配置齐全。 5月中旬提车,目前已经开了2月有余,4600+公里,上下班路况城市国道、城市快速路为主,外出自驾游三次,惠州、潮州、肇庆。基本不充电,油耗在6.6左右,感觉还是很香。 途观这个车,作为“德意志人民汽车厂”的经典车型,我来给各位看官老爷们汇报一下2月有余的用车心得体会。 Part 1 内饰: 在我看来,内饰仅次于车辆外形,毕竟天天看着,如果不顺眼,每天看着也是难受。大众的内饰嘛,车湖有言“众里众气”,或者说非常“经典”。 途观新能源这车内饰呢,中规中矩,没有大错,没有大功,就是一辆标标准准的大众。中控台算是软的把,但是也没有什么高级感;车机这块呢,空调面板就是指纹收集器,全触控的,感觉还是没有实体按键好用。 各位老爷最关心的异味问题,我的车算是一个即将变成“库存车”的车,在4s的停车场放了5个多月了,所以提车之后基本也没啥异味了,我个人觉得还是蛮爽的(因为这个原因,车价又便宜了一些)。 总体来说吧,内饰高级感嘛,基本没有;科技感嘛,德意志人民汽车厂的车还是走接地气的经典风格;不过既然选择了大众车,那就得接受这个风格,总体来说,对得起这个价格吧。 Part 2 驾乘体验 驾驶,也没开过啥好车,感觉就是对得起这个车价,另外说下phev真省油,这么大一个车,百公里6.6个油,香香香!我一般城市路况用混动模式,发动机会择机自动充电;高速路段用GTE模式,只要转速够,一直给电池充电,基本100多公里能充满,充满之后能用纯电跑个30来公里高速,电用完了继续充。 空间,这个没话说,我平时上下班带2-3个同事一起,所有人都是说,这车真大。不过后排座三个人的话,座中间的嚷嚷着不舒服。后备箱嘛,也没话说,不过我目前还没小朋友,所以按照真正的家庭需求来看,空间是否足够我也不好说。 储物空间,从细节上来说,储物空间上我感觉还有优化空间,比如中央扶手箱,感觉还是小了。另外重点吐槽的就是,中控上那个坑,说是放东西的,但是实用性不高,而且巨丑无比!!!!!我后面自己淘宝买了一个高配的带阻尼盖的储物盒自己换了,200多大洋。此处给人民汽车厂上海分厂的减配,扔一个臭鸡蛋。 另外空调面板下面的那个储物空间,也是丑的可以,不过话说回来,这个地方又一次充分体现了德意志人民汽车厂对接地气和经典的一贯传承,臭鸡蛋+2 Part 3 车机 首先说这个部分臭鸡蛋+一筐! 导航难用的没话说,虽然是高德提供的地图数据,但是这个导航使用体验,只能说!@##@@##。 其他功能也没啥好说,另外我都是新能源版的车了,也不支持一个车机智能互联啥的,APP上就能看个电量。 最让我不爽的是,USB口减配!我这代车用的是275E的主机,就一个usb口,还在车机屏幕上,随便插个啥丑的不行,那么我想自己加装一个可以跟主机数据互联的usb口呢,遗憾的告诉各位,除非你自己从主机上焊接一根usb线出来,否则没法弄,当然这个焊接方案也是充满了风险,如果一不小心,主机就废了。。。。。 目前我是用了一根弯头usb转接线+无线hicar盒子,这样这个主机屏幕终于有点用处了。(苹果手机车主可以买个无线carplay盒子)。 另外新款途昂、ID4的车机我也去体验了,只能说在国产车的车机面前,真的就是一坨XX。 Part 4 总体感受 没有完美的车,只有合适的车,这辆车解决了我在深圳能直接上牌的问题,还免税,我觉得他是一辆好车,另外不要跟我说保值率的问题,我摇号4年没有摇到,如果自己花钱买6w+,这辆车直接上牌,免税,省下了很多钱,很保值率一比还是很赚。 最后希望国产加油!早日拿下20w以上的车型! 最最后感谢各位看官老爷们!感谢钳子来了! 此致 敬礼!

    途观新能源两月体验图1途观新能源两月体验图1
    途观新能源两月体验图2途观新能源两月体验图2
    途观新能源两月体验图3途观新能源两月体验图3
    途观新能源两月体验图4途观新能源两月体验图4
    新车两个月连环追尾图1新车两个月连环追尾图1
    新车两个月连环追尾图2新车两个月连环追尾图2
    新车两个月连环追尾图3新车两个月连环追尾图3
    新车两个月连环追尾图4新车两个月连环追尾图4

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    Mr丶Mario手持22w软妹币,这俩选哪个啊

    21款途观l新能源旗舰版加装usb图121款途观l新能源旗舰版加装usb图1
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