简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5761163672316
退了n7，准备买云撵豹5，想问下近期订车的车友都聊了啥优惠政策吗？
从三月开始看车，期间三十万左右热门款基本都对比了，一直很心水n7的空间和内饰，外观虽然不咋滴，但内部着实不错。媳妇一直想要001，被我压着硬是等了到4.1发布会。 新n7价格虽然对新车主来说诚意一般，但反正也在预算内。于是发布会第二天就到店...查看全文
41发布会雷长江一通乱吹，我来理性说一下改款n7对比001的优劣。首先n7低配两个版本不用看了，max才是实际的入门款，对比一下同价位001me版 价格：n7落地便宜一到两万，n7小胜。 底盘：都是双腔空悬，n7全铝副车架。平手。 操控：...查看全文
但是符合我预算，冲了
太抽象了
最近看30w左右纯电，轿车/猎装/suv人们车型基本研究了一圈，和大家分享一下我的看法。主要说下每个车的我优劣势和硬伤，仅供参考。 极氪001 优势：操控t0没什么可说，24款刹车点头问题也解决了，后备箱空间极好。车内空间充足。 劣势：后排...查看全文
这两天小米极氪神仙打架，再看看曾经要对标001的腾势n7，优惠七万一周怒卖十五台，真可谓起大早赶晚集，吃屎都赶不上热乎的。 为啥？无非两个问题，宣传和定价。 首先是虚假宣传，这车上市半年了吧，吹的预瞄实装了吗？城区noa能用了吗？领先两代领先在哪里？再瞅瞅你那宣发，感兴趣的车友自行打开腾势app看看n7的预热，做的跟小学生ppt似的，还搞个n7=1*2+5宣传语，你自己能读明白是啥意思不？你们内部有没有想清楚这个车卖点究竟在哪里？面对什么人群？解决什么用车场景？打开懂车帝，一水的腾势n7真听劝的公关稿。你腾势卖点是听劝是吧？宣传如技击，要打要害，乱抡王八拳是不行的。 其次是定价，腾势凭什么能支撑n7卖溢价啊。是d9销量还是曾经的奔驰合资？d9销量好是因为混动，纯电卖了几台没点数吗。奔驰合资你有本事挂个奔驰标，现在是不是挂个傻子蓝圈圈，别人问这啥牌子你害的说是比亚迪。整个车一没bba的品牌效应，二没有仰望独树一帜的卖点，就凭你上嘴唇一碰下嘴唇就想卖溢价吗？新车发布，一鼓作气再而衰三而竭，你每降价一次伤害的都是消费者的信心，尤其现在新能源是个充分竞争的野蛮市场，消费者就像受惊的兔子，你吓他们一次他们就很难再回来了。 线下小米su7，极氪001，腾势n7我都试驾过，我甚至认为n7产品力比001更强。但我认为屁用不顶，迪粉人为也屁用不顶，市场会给你答案。主席说，战略上藐视战术上重视，长江总战略上确实藐视了，但战术上也是一点没重视啊！别再幻想着什么百万以下豪华标杆了，先老老实实把二十万到三十万的产品力做明白了，踏实做产品踏实定价，饭要一口一口吃。 最后发布会在即，祝n7打个翻身仗。
首先是懂车帝刚测完的续航，小米达成率80%，极氪达成率62%。一堆傻子在那刷极氪是22寸小米是19寸极氪吃亏。你们懂不懂什么叫比例，分子是实际跑出来的里程，分母是官方自己标注的当前配置下的cltc里程，你用了大轮毂cltc就会少。达成率拉了就是拉了，挨打立正站好就行。 第二是外观，还有一堆傻子在那刷极氪007比su7更帅。注意是007，你要说001更帅都算了，至少001有自己的设计语言，提醒更大更有压迫感。007那个外观也能和su7碰瓷吗，跟个发育不良似的。小米不要脸抄了保时捷，但你不能闭着眼睛说保时捷丑吧？ 第三是平台，一堆人在那说400v 800v怎么怎么的，其中百分之九十以上连安培定理都搞不明白，学俩词在那跟风。特斯拉不是八百伏为什么续航达成率那么高，因为电控是个整体复杂系统不是你一个参数就能定义的，最终落到体验上就是电耗和补能速度。 极氪001最大的问题就是现在放在su7面前就像个半成品，同价位me版对比su7max落后了半代，除了尺寸上，外观不占优势，续航拉稀，车机更是被秒成渣渣，小问题还一堆，售后更是不行。不知道哪来的底气在那看不起小米。 反过来，小米也有极其致命的硬伤，就是那个薛定谔的质保，三电究竟是不是终身质保？按照雷军的尿性，没说大概率就是没有，侧面反应小米工厂可能良品率控制的不好。第二是易损件保一年，也是巨大隐患。 我劝极氪001别端着了还政策退坡，赶紧降价，然后抓着小米质保政策忘死里打还有救，要不等着订单扑街吧
选愚人节发布新车，你那小脑瓜子怎么想的呢是不是准备继续550续航三十万起售，然后第二天说哈哈哈跟大家开个愚人节玩笑
重要变化 1. 单枪空悬变双枪空悬 2. 流媒体后视镜 3. 后排通风按摩 4. 前脸变海豹 不重要变化 1. 后排座椅电动放倒 2. 新增车漆颜色 3. 后视镜防炫目 4. 后排扶手屏 5. 轮毂外观 总的来说外观从丑帅变成了泯然众人，底盘升级，后排舒适性升级，其他不疼不痒。三电不确定有没有升级。 价格 如果价格还和老款指导价一样，狗都不买。 如果价格保持现在优惠力度（6.5w），有一点竞争力但不多，割一点迪粉韭菜，再吃点001的剩饭。 如果价格再下探两万（优惠8w到9w），标配智驾，双枪，可以和001分庭抗礼。 如果价格再下探两万（优惠10w），可以压制001成为爆款。
本质上就是拿新车主的钱给老车主做补贴，赚了老车主口碑，自己清了库存，恶心了准车主。和现在的养老金一个套路，上班的年轻人填退休老年人的坑，话语权还掌握在老年人手里。你们觉得划算你们冲吧，我是恶心住了
我给你们分析一下，新款最大两个升级点，双腔空悬和变色天幕，都是加钱选配一个快三万一个快两万。剩下所谓全系标配的升级，一个雅马哈音箱，一个智驾，试驾过老车的都懂。其他都是花里胡哨，内饰反向升级。对比老款25.9加送雅马哈和单腔空悬，你要是没有置换权益，撑死等于便宜个5000到一万。今年竞争激烈程度不用我说了，极氪这价格早留好了下探空间，这个发布会最大意义在于给后面发布的友商打个样，性价比连新001都比不过趁早别卖了。听我劝，等几周省几万
25w以上直接扑街
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