东篱黄昏820

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TurboPump：结论：几乎所有的方面，噪音和振动都有一定的改善。但是对于全油门开度工况，没有什么太大帮助。现在能够维持到油门开度到power 中间位置，还能比较体面。以前是到了power 就很吵。 对于踏板震动帮助比较大，副驾驶地板的震动没有啥帮助。 但是，发生了一个很奇怪的问题。在车辆在一定坡度的位置怠速，怠速转速。发动机会有一个低频率的脉冲式的震动来冲击乘员舱。以前没有发生过，这个冲击的严重到你的耳膜都能有一点感觉。稍微提高一点转速就能消失。 尚不清楚产生机理，怀疑和排气系统耦合的振动。如果丰田发现，理解了原理。修改一下ECU程序就能避免这个工况。接下来我会尽量去录制。 结论还是，推荐车主申请去更换。行驶品质确实会有较大改善。

Spkezhi：皇冠陆放停车状态发动机运转充电时突然发动机声音变大紧接车身蹿动时发出的声音有点吓人带耳机听感受一下。

稳稳开车老司机：一封致广汽丰田、一汽丰田的“风险告知书”

机脚问题，不只是汉兰达，陆放也一样；汉兰达防火墙隔音没问题

混动发动机噪音、震动的解决方案

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