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    爱太阳的你

    认证:Cayenne车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-10-12

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    2023-04-30

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    2022-10-28

    九零后CEO开了两周了,行驶了八百多公里左右,简单说下驾驶感受吧,优点就不说了,就说缺点与发生的一些故障问题。 1.驾驶平顺性,不知道是不是奔驰设计的时候根本没有考虑驾驶平顺问题?出车库后直行起步1档换2档顿挫感强烈,基本上每次都有,降档4档到3档,这个顿挫感是非常非常强烈了,而且也是无法接受的顿挫感了。不知道奔驰新C和E会不会有这样的顿挫感?之前开的宝马530,s级和530只对比换档平顺的话,S级还是差距非常大的,简直就是一个国产车的那种顿挫感一样,甚至现在很多国产车都没有这么大的顿挫感吧? 2.出现过一次碰撞预警系统故障,仪表盘提示不可用,在行驶过程突然弹出提醒,行驶一会就恢复了。 3.无线充电真的非常廉价,新车提车不能充电,售后修了下可以充电了但是充电很难能充上,需要不停的多放几次才能充上,而且充电特别慢,不知道是不是所有车都这样,因为试驾的时候试驾车当时充电也放了几下才充上。 4.主动刹车特别吓人,而且都是经常误判,之前的车同样标配了主动刹车,也没有出现过误判自动刹车。 5.倒车全景影像与雷达不工作,车机也没有死机,挂R档倒车雷达与全景影像不工作,手动打开也不行。 在网上看很多人说顿挫问题的解决就是让去升级,升级后基本上得不到改善,这问题就是通病了?最后就得不到解决?

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    2022-03-07
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    2022-01-18

    检车家要豪华要顾家还要泡酒吧,这辆上路四年的保时捷48万入手值吗?

    2021-08-05
    没有更多了~