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#众测主题赛亲爱的朋友们，让我们自我安慰 1.升级电池(就多了30多公里) 2.双腔悬挂(单腔双腔感受不出来) 3.铂金音响(一般耳朵听不出来) 4.皇后座椅(改装一下用不了两千) 5.标配踏板(加装一下两千而已) 6.升级芯片(算力过剩无意义) 7.标配冰箱（停车空耗电降低续航） 8.激光雷达（我们不需要辅助驾驶） 10.摄像头（太清晰费流量） 11.储物空间（后备箱够用了） 12.10点按摩（理想车主一般是小妹按，差别不大）
#小鹏X9实车首次亮相说一下我对这台合创V09的个人观点，欢迎评论，不喜就喷，我毫不在乎。 首先这台车我觉得造型上面非常的时尚而且看上去跟小日本子造的MPV特别像，外观造型非常犀利这点没什么好说的，这样的国产品牌的产品，应该得到国人的支持。 内饰方面的话我也不是专业的车评人，智能说说自己对这台车的观点，重点说说第三排可以纯平状态在空间方面有很大的优势， 做工方面嘛，没什么可说的，感觉跟大多数的国产中高端品牌的车型差不多大同小异了，同样的配方熟悉的味道，你搞冰箱我就搞冰箱，你搞电视我就搞电视，你搞沙发我就搞沙发，你搞多屏我就搞多屏。 价格方面30多到50以内的价格，其实这一点还真有不少想说的，因为这个价位区间的话因为是纯电车型而且是800V平台，能对标的车型目前来说也只能是即将上市的小鹏X9了，那么一个引人深思的话题来了，目前的品牌影响力和市场占有率来说，小鹏大概率应该不会跟理想MEGA去针锋相对的打架，说具体点是小鹏X9的定价绝对不会跟理想MEGA做重叠，因为无论从品牌影响力和市场占有率来说都打不过理想，如果我的观点暂时获得认可，那么问题来了，个人推测小鹏X9的定价应该会是35W到48W之间，大家想想这个价位是不是又跟合创V09重叠了，那么问题又来了，论品牌，论技术，论智驾，论电池，论底盘等等等等...........大家可以自行脑补一下！ 总之合创这个产品本身是一个非常不错的产品，但是它有的功能配置，小鹏X9一个都不会少，甚至可能比V09的功能配置还要高，接下来的路应该特别的难，一个小鹏就足够难搞，更何况还有腾势D9纯电........
#小鹏MPV X9或10月24号亮相理性发表一下纯个人看法与观点，热烈欢迎评论及喷子 首先，从图片上看，小鹏X9的车身强度达到五米三，但是从观察来看内部空间应该做的并不大，也可以说这款车的造型直接影响了内部空间，单单从车头不分观察，车头不分向后延伸至后视镜的位置占用了太多的车身长度，是导致内部空间变小的直接原因之一，其二，这款车的车顶尾部做了一个溜？流？刘？遛？柳？背的造型设计，是影响内部空间变小的直接原因之二，个人感觉这款车虽然做到了五米三的长度，但是内部空间感觉跟理想的L9应该差不多，甚至还不如L9，按照常理说这可是一款大型MPV车长达到了五米三，如果真是如本人所料，就要看这款车的做工，用料，辅助驾驶等等一系列的追分项了，真心希望小鹏这一次不要再搞一大堆选配，一大堆车型出来了，老百姓是不需要套路的，真诚一点，两个配置两个价格，打入人心，不要再一次自己把自己送进ICU了，小鹏真的是好车，小鹏加油啊！不要再绷着价格装高端，把量搞上去，自然是高端！
