任凡心

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AAA鸡蛋批发王姐：#零跑汽车 零跑T03续航实测 真实测评哦～ 续航82折，我还是挺满意的～ #适合女生的电动汽车推荐 #续航还得看实测

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吴烦恼说车：这语音识别能力是真够费劲的，到底是我的问题还是车的问题？

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张小闹聊养车：#汽车人共创计划 #车知识分享计划 买新车，置换补贴要注意一下。

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毛绒方针：全力以父！798！我投迪了？？！！！

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汽车杨老师：海豚 飞度怎么选？ #比亚迪 #本田 #买油车还是电车 #海豚 #飞度

用户785174744312：荣威科莱威优缺点自用车感受 1.续航问题。在城区低速行驶，续航基本可以达到1:1，上80码以前或者是跑高速，续航只能达到66%左右，高速行驶续航掉得很快。其次是其他用点设备也影响续航，比如开车灯啦、开空调啦、给手机充电和播放音乐等这些都存在耗电。其次是充电，第一年充电能充300，第二年就只能充298，第三年就可能是294，电池包有损耗。 2.空间问题。定位是两门四座车，但我的后排根本就没有载过人，因为也坐不下人，后排小得可怜。其次是座椅放不平，想在车上休息一下都躺不平。 3.车门要很用力才能关上。在网上查了一下原因，说是这种小车型，因为内部空间小，关门时内部空气排不出去，所以车门要大力一些才能关紧。 4.过坑或者减速带车子会串一下。网上查了一下，说是所有电车的一种通病，所以过坑或者过减速带的要提前降速，在速度有点快的情况下过坑踩刹车就会有突然加速的感觉，有点安全隐患。 5.隔音问题。也是这种小车型一种通病，隔音效果不好，过有沙石的路面，都能听见沙石打击底盘的声音。 6.收音机效果倍差。全是杂音，直接听不成。 综合以上问题，城区代步是可以的，上下班带个步，比起油车在城区跑还是很划算的，毕竟充电要便宜很多，其次是价格和车型摆在这里了，有些不好的问题也是自然。

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伟哥看天津：电车的突飞猛会改变未来，希望电车在量和质上能同步发展，降低电池的自燃概率，增加事故中逃生的措施。#新能源汽车 #电车自燃 #汽车

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清羽园艺：我的是21款骑士。 山东高速跑的310公里的路程，高速巡航110，全程空调，去年国庆假期跑了两次，十月非国庆跑了四五次。通常在电还剩一半左右的时候开始关注手机导航，看服务区空余充电桩详情，基本每个服务区都能有一两个空闲的，可能跟国庆都不敢开电车出门有关吧。但是极个别大服务区是没有的。剩余20-30%左右的时候进服务区充电，因为这个时候充电是最快的，插上电去服务区上个厕所逛一下超市溜溜达达15-20分钟了，然后拔枪走人，骑士401续航十一期间温度正常能跑280-290左右，所以只需要充一点就行了。 冬天零下七八度同样路程也跑过几次，正常到同样服务区，十一期间能剩30+%，冬天到了5%，十分危险。但都是提前计算好的，并不慌，冬天110巡航满电续航一般在不到200，一百八九的感觉，感觉冬天高速跟在市区差距不大，市区我也只能跑200+，服务区充电普遍需要40分钟以上。 因为没啥急事所以慢慢充就行，来回六百多公里电车只用100多块，同样路况以前开油车大约需要400+的油费。油车电车我基本每年都要跑20000+，所以海豚还是不错的选择， 经历了一个冬天，山东地区，今年冬天也是比较冷的，一般续航在200多一点，今年下过几次雨雪天气，实际感觉下雨雪的时候是最耗电的，感觉就跟轮子被抓一样，市区电耗一般20+甚至更高，同样这个路况下，即便是油车油耗也会提高，冬天，家用充电桩0.385的谷电也就合一毛多一公里，能接受。前几天又测了一次，春季续航，还剩12%左右，跑了345公里，充了46度左右电量，核算不到6分一公里，平时正常开车是7分左右。 一年跑了21111公里，这是总结了一年来的能耗分享，还有很多问题瑕疵另开贴分享。

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