小明8427

魔都罗伊斯：这两车能做对比肯定是（1）无所谓这辆车的空间表现都能接受（2）价格接近。 那么从实际整车各部件成本bom角度去计算性价比。然后由买车的人自己选择这样肯方阅读量暴涨。 【1】自动驾驶到底现阶段有没有意义，无意义的话，某些硬件就是卷起来后的噱头【2】激光雷达和orin芯片在不使用nad服务的情况。对于免费标配的辅助驾驶功能能否起到作用【3】苏州上声这个音响到底怎么样【4】极氪you版的免费充电对比一个月4次的换电各自优劣【5】极氪除去车机，其他的小bug，以吉利的实力是否能解决？【6】双永磁电机和蔚来的前交流异步后永磁同步。这两个方案的优劣势分析【7】电动门虽然鸡肋，它到底比电吸门多了多少成本【8】蔚来这种三元铁锂电池，对比极氪使用的宁德（成分组合忘记了） 哪个更合适。相互优劣势【9】et5大致的bom成本和极氪001大致的bom成本。哪个性价比更高。……….欢迎大家补充

用户3560813801837：布会后在家思考了几天下定了，大年夜又改了下配置，谈谈个人的选配思路： 1.认为轮毂19的就可以了，20的有点费电，另外我之前的A4就是20的轮毂，实话实说，比较娇贵，45的厚度，外观肯定拉满。所以我就选19的轮胎。 2.舒适包肯定是要选的，9500的价格比较划算，特别是座椅通风，用过的人肯定知道夏天他的好，而且后排也有家热，冬天也能照顾下家人。 3.车身颜色这一块，我觉得白色好一些，这种造型独特，比较流线型的车，彩色也不错，但是没有什么不是一个膜不能解决的，而且更加酷炫，我准备买了以后贴个车衣，车身更亮，而且白色不容易显脏，当然爱干净的频繁洗车的人士除外！ 4.内饰的选择和车身颜色一样，黑色顶棚和极速灰，我也知道白色座椅和浅色内饰好看，但是不好打理，穿牛仔裤的都知道[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 5.电池我没选Baas，因为蔚来没说明以后伴随着技术进步租赁价格会下降或者同等租金下电池能量密度能提升，那从纯金融的角度看，分割点在五年半，我认为这个车应该可以开五年，所以我选择全款然后分期，另外补充下销售的不专业说辞，这个车的保险不会因为你是Baas的车价低一些，保费就能低一些，一样！ 6.最后的遗憾，没有HUD！没有HUD！没有HUD！真的无语，居然这个配置还不能选装！所有屏幕和仪表的尽头就是HUD！都是几十万的车，而且还是天天标榜豪华电动车的蔚 来，居然没有HUD，真不知道在想啥？那个所为的VR我不能说无用，但是相比HUD，真的鸡肋！希望蔚来营销团队真的琢磨琢磨！ --- 再谈谈我的选车感想：我自己是做汽车相关工作的，很多买电车的人都有一些顾虑，比如车子充电困难，二手车贬值率高，电动车保费现在上浮的多，电动车自燃危险！等等，但是我也是琢磨了很长时间才琢磨透这里面道理，以下观点仅代表我自己，不喜勿喷！ 1.目前城市充电环境改善了很多，除非是特别偏远，但是一般开车五分钟都能找到充电桩！很多商场超市地库都有，购物同时就补能了，当然有车库的最好，那样更方便，唯一比较头疼的就是高速，特别是假日高速，充电可能比较恼火，可能需要你下高速找附近找超冲，我选蔚来的原因就是基于这个原因，换电的确比较香，目前蔚来在高速服务区的换电站布局蛮好的，我老婆四川的，沪渝高速实现了换电站覆盖，所以比较爽[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]相信今年会对比更多！ 2.电动车保值率这一块说实话，我自己就是做二手车相关领域的，我自然知道鬼子车保值，但是保值的核心是什么？是省钱！就是享受同等服务的情况下在服务结束时核算自己付出的成本，越低越好！电动车保值率差这个有市场和其本身特性的共同原因，但是我们不能忽略了性能，就拿et5而言，他的驾驶性能换作油车，起码都是50万以上的，50万的车你开三年，贬值率是低了些，但是基数大，其实最终的贬损值是一样的，所以买车的核心还是得看你买车的初衷和承受力，油车和电车都一样，油车也是如此，有喜欢德系，也有喜欢日系，而不是一天到晚逼逼啥贬值率，真那么在意，你不买不用打车最好，因为那样最省！ 3.目前新能源保费上调了，但是这也是初期，国家的保险政策刚调整，估计很快就会回落，因为保险行业对新政策的数据积累还不充分，所以偏高，但是回落是肯定的，预计明年保费铁定要回落！ 总之，我也是电车小白鼠，开了十几年油车，经过激烈的思想斗争，订了蔚来，毕竟对新事物充满好奇，但是更多的是源于身边的人的使用心得影响，电车真的能改变用车方式和生活方式，我身边的例子比比皆是，希望我拿到车后也能感受到电车的美好，期待et5实车试驾[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 最后有点感慨，以前我写个帖子都在汽车之家现在都没人了还是这边讨论激烈！