五连涨停

四驱密探：配件贵？究竟是什么人在给斯巴鲁造谣？ 图内是2017年零整比系数最低的十款SUV。 提起斯巴鲁，大部分人，哪怕连斯巴鲁4s店也没进过，哪怕连摸都没摸过斯巴鲁。都要皱皱眉头装出一副很懂的样子说到：斯巴鲁车挺好，就是保养维修贵。 说到底，2004年当年刚刚进入中国的时候，配件维修确实贵过。但是随着斯巴鲁在国内市场的发展，配件保养费用越来越低，尤其是2013在国内的北上广建了三大配件仓，2018年关税进一步下降以后。斯巴鲁的用车成本和大部分同价位合资车差不多。但是因为不懂装懂的以讹传讹，导致很多人对于斯巴鲁望而却步。现在那些听说斯巴鲁保养贵的消费者再回想一下，当年说斯巴鲁保养贵的人好像貌似没有斯巴鲁的车，更不懂车。 汽车零整比100指数的样本车型是由国内保有量最大、上一年度销售数量居前、品牌代表性较高的常见100个车型构成。样本车型按选取规则每年调整一次,每次调整车型数量不超过15%。 另外再次感谢斯巴鲁的老车主对斯巴鲁的支持。