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    认证:逍客车主·车龄9年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    楚少测评星越L两驱,轮上马力达成率可怕的百分之87。友商的254匹马力高功率轮上马力达成率只有百分之70.换算下来实力能用的轮上马力差不多。加速成绩也差不多! 那个AOTE车探的车评人。对两驱低功率218匹拉马力机,马力数据直接到269匹,比T5发动机高功率都高。 这说明:1.AT爱信变速箱封印了这台发动机的动力,性能,加速! 2.吉利这个自研的7速湿式双离合,传动效率高太牛逼,可惜最大发挥发动机轮上马力。 3.这套双离合变速箱如果能够重新设计匹配高扭矩发动机,那么领克03+可以在上一个台阶,目前03+之所以做不上去马力,没有可以匹配的变速箱,爱信8AT变速箱能承受的极限扭矩是380牛米! 4,友商的高端品牌找上汽采购的7速变速箱是已经跟自己的高功率260匹的高功率发动机匹配过得,可以承受高扭矩!所以因为双离合的关系可以,传动效率很好,所以马力测试比实际要高,不过轮上马力一直没测,不清楚是不是跟自己的中端车型的格特拉克变速箱一样比较拉跨只有百分之70的轮上马力达成率。 5,因为吉利双离合给力,两驱218匹的百分之87的轮上达成率,高功率238匹四驱8AT只有百分之70多的达成率,实际轮上马力差不了多少。 虽然AT变速箱稳定成本高,如果双离合后期没啥问题的话,那么,双离合是最具性价比型号!

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    真是服了,好好看下车哪哪都有奇瑞粉黑其他国产,说吉利雷神偷了奇瑞混动技术,说长城偷了奇瑞工程师技术偷了3.0T技术,说比亚迪混动研究所经常停着奇瑞研究部门的车,嘲笑长安动力! 吉利星瑞在挑战速腾,领克09在硬抗汉兰达,坦克300在对比牧马人,比亚迪混动在虐日系混动, 奇瑞的营销到底怎么了,戾气这么重,奇瑞的销售跟粉丝老喜欢去国产车帖子跟视频下面踩一捧一国产车!有本事怼合资呀!去过奇瑞4S店的应该也知道,奇瑞销售喜欢贬低国产同行式营销! 奇瑞也喜欢买通告,让三流车评人拉踩造谣国产车,也许确实可以从国产车那里抢一部分市场,但是胜之不武呀!虽然躲在后面其他车企没法告奇瑞诽谤,但是真的很下作 说回来,奇瑞说吉利偷了奇瑞混动技术,原文是,北青网21年4月份发布的扑朔迷离的新闻,关键信息安徽某车企被浙江某车企偷技术,除此之外没有其他官方账户发布实锤信息!但是这波节奏带的好,导致全网的奇瑞粉丝都在自发的造谣吉利偷奇瑞混动技术,吉利也没法告造谣诽谤。毕竟人家只是说某车企,这波营销飞起!奇瑞就是带节奏大师,佩服! 但是,事实上,吉利的混动技术专利18年申请了,你21年造谣吉利偷奇瑞是不是有点晚了,真是造谣一张嘴,辟谣跑断腿! 奇瑞工程师赖工自己也说吉利混动是双行星齿轮结构,跟奇瑞混动结构不一样! 奇瑞跟欧洲发动机AVL公司合作,得到对方技术支持,现在1.6跟2.0发动机不错,应该有自己的优势,何必踩着自主品牌上位! 自主品牌一起扫清合资车,占领国际市场,一起发展不好么,存量市场这么大,蛋糕这么大,有实力,躺着吃都能吃饱,何必走偏门!

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    2022-01-14

    真是服了,好好看下车哪哪都有奇瑞粉黑其他国产,说吉利雷神偷了奇瑞混动技术,说长城偷了奇瑞工程师技术偷了3.0T技术,说比亚迪混动研究所经常停着奇瑞研究部门的车,嘲笑长安动力! 吉利星瑞在挑战速腾,领克09在硬抗汉兰达,坦克300在对比牧马人,比亚迪混动在虐日系混动, 奇瑞的营销到底怎么了,戾气这么重,奇瑞的销售跟粉丝老喜欢去国产车帖子跟视频下面踩一捧一国产车!有本事怼合资呀!去过奇瑞4S店的应该也知道,奇瑞销售喜欢贬低国产同行式营销! 奇瑞也喜欢买通告,让三流车评人拉踩造谣国产车,也许确实可以从国产车那里抢一部分市场,但是胜之不武呀!虽然躲在后面其他车企没法告奇瑞诽谤,但是真的很下作 说回来,奇瑞说吉利偷了奇瑞混动技术,原文是,北青网21年4月份发布的扑朔迷离的新闻,关键信息安徽某车企被浙江某车企偷技术,除此之外没有其他官方账户发布实锤信息!但是这波节奏带的好,导致全网的奇瑞粉丝都在自发的造谣吉利偷奇瑞混动技术,吉利也没法告造谣诽谤。毕竟人家只是说某车企,这波营销飞起!奇瑞就是带节奏大师,佩服! 奇瑞的工程师赖工也辟谣说,雷神是行星齿轮,跟奇瑞混动技术不一样! 但是,事实上,吉利的混动技术专利18年申请了,你21年造谣吉利偷奇瑞是不是有点晚了,真是造谣一张嘴,辟谣跑断腿! 奇瑞跟欧洲发动机AVL公司合作,得到对方技术支持,现在1.6跟2.0发动机不错,应该有自己的优势,何必踩着自主品牌上位! 自主品牌一起扫清合资车,占领国际市场,一起发展不好么,存量市场这么大,蛋糕这么大,有实力,躺着吃都能吃饱,何必走偏门!

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    众所周知。现在自主品牌混动现在都包括纯电+汽油直驱+油电混合动力三种动力工况,其中还包含了増程发电给电池充电。 而理想实际上技术落后只包含以上一种工况,电驱动(亏电驱动跟纯电驱动),所以在亏电情况下,发电机带动电机驱动并充电,能量转换间损耗巨大,无法做到其他自主品牌混动车型在合理工况高效运行! 但是理想貌似每个月都有一万多销量入账,其他新能源车企羡慕的要死!比如蔚来换电站越来越多,投入大,其他也是苟延残喘。到底问题出在哪里?被特斯拉教育没一个能打的! 理想优点:车大+外观内饰车机短板不大+第三排同价位算大+七座+奶爸三胎政策定位+绿牌+续航焦虑加油増程+价格介于小康到中产高不成低不就30几万定价合适 以上,考虑到大部分人并不懂汽车知识跟技术,什么。发动机变速器,地盘,更是不懂,甚至很多人连发动机涡轮T跟自吸L都分不出。所以那么多人选车第一标准还真不是该死的技术动力参数,而是外观营销实用空间刚需这些。 所以代入北京上海车主情境,理想这辆车神奇的在30多万这个不丢人的价位,再高价格承受不起,不如买BBA前提下,造了一辆外观内饰车机没啥短板,看起来还算有档次的,适合大城市绿牌纯电行驶,上下班节油省钱,偶尔能够带上一家6.7口来个几次不在乎油耗的远行, 你会发现,符合这些需求痛点的。只有理想一家,找不到一家合适的竞品,简直可以算是蓝海!这说明理想的市场调研太特么厉害了! 大家说说有没有竞品这一两年来?那些带插电绿牌的自主车企,大七座加绿牌的? 这几年蔚来在40多万区间孤芳自赏,其他几家电动车企,汉EV,小鹏,极氪在轿车跟五座竞争激烈,没一个能打SUV,比亚迪混动厉害吧,在小型SUV卖爆了,对大七座正眼不看! 所以理想这个空子钻的好,牛! 所以真实的原因是?车主们为什么会选理想这款车!?

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    总能看到,奇瑞车主到处在比亚迪,吉利,长城车圈反复横跳,最近吉利出的雷神动力也老是跑出来说是吉利偷了他们东家奇瑞的技术,我真的是看不下去了,奇瑞4月份在不入流的自媒体北青网买的通告,还不敢直说是吉利,隐晦的说是浙江某车企,合着你主子奇瑞也怕被告诽谤,奇瑞水军。销售尽搞一些非常下作的营销,其他车企包括星瑞碰瓷大众,领克09碰汉兰达,长城坦克300碰牧马人的时候,奇瑞的营销策略就是碰瓷国产,踩一捧一国产, 一款压榨到极限的发动机天天吹,还脚踩沃尔沃发动机没技术。有本事你们在压榨发动机到500匹马力也去参加世界房车锦标赛,看看能夺冠不!天天营造理工男形象,所谓拿的出发动机还不是买的欧洲发动机设计公司AVL的图纸!吹完发动机,交代吹三大件。变速箱跟地盘都被吐槽成啥样了 说回诬陷吉利偷你家技术,新闻里那个住集体宿舍,指认现场,随意放在大厅的所谓存了机密电脑主机,这么儿戏么,再说一句,欧美变速箱AT技术图纸现成的,给你你敢做么?专利能告到你破产你知道不,4月份的假新闻,怎么没看到奇瑞告吉利,别怂呀!网络上诽谤吉利偷技术的奇瑞水军,小心点水军 奇瑞的瑞虎8的鲲鹏混动,到现在还遮遮掩掩,不敢上市,唯一的在海南12月份试驾,还是操场大的场地试驾,所谓的零百加速4点几秒,续航1000公里我是相信的哈,毕竟双电机,还有很多油车也能跑1000公里,但是百公里1升的油耗,一言难尽,难道是前90公里纯电,后10公里纯油跑出来的?按照这个油耗跑5000公里也可以,怎么只有1000公里。不是说偷了你的技术么。干嘛不也来个长距离满油满电跑到趴窝测评?PPT造车真厉害,尤其是贼喊抓贼的这招更厉害,我更怀疑奇瑞偷了吉利技术,然后先入为主么贼喊抓贼,要不然,为什么吉利的量产了,奇瑞还在遮遮掩掩! 水军们还有一些魔怔的被洗脑奇瑞车主从来不看两者结构跟参数。不管是发动机。行星齿轮还有扭矩完全不搭架的两款产品, 现在好了奇瑞水军又找到黑点了,三缸,95汽油,蓝牌, 你们去看奇瑞水军的发帖记录,很多都是专业的,一边吹奇瑞。一边发帖回帖黑其他国产,一天到晚还挺忙,不知道是不是要冲业绩! 奇瑞买通告让那些三流车评人发视频黑其他车企,文案都是一样的。我可有证据

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    ZapSang1.吉利大哥大啊,不要耽误战机了,赶紧把星越L定位打造成哈佛h6那样的特大爆款 2.只有星越L的 点击率 收藏率 转化率 符合特征,等哈弗h6 插电混动上线了,错失战机! 3.12到16的落地,民用直接锁死一切买车话题 4.民用汽车在中国汽车竞争中的厉害关系无人不知 5.赚那么多利润干啥啊,怼爆款,撸起袖子就是打,真的希望吉利把星越suv打成中国第一销量,世界第一销量suv 6.打到极致就是赚,能赚十个特斯拉

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