简介：这个人很懒，什么都没写~
古有风晴月下谈之
唉，车高一点好处没有，第二次刮顶
这车其实有点漏油不狠的话也问题不大，到手无论水管坏没坏都要把所有水管全换了，否则会多次抛锚在路上，防冻液漏完然后拖车，水管只要到年限和公里数有一根开始漏就全换了，不然会花的更多。换换气门室盖，油底壳，还要检查节温器，电子水泵，水箱，中改前的不用担心涡轮水管和油管
如果宝马机舱内和水箱什么都没动过不一定是好事，6-8年以上水箱，节温器，电子水泵，所有水管，个别油管，涡轮水管油管，等等基本必换，上一任没给换到手就得自己花钱换，我11万公里前基本什么故障都没有，11万后三个月在路上抛锚三次
超7-8年，超10万公里，建议所有水管及油路单元都换了，不然开着经常机盖就冒烟了，宝马质量是真她妈差，我深有体会，这些橡胶件，胶木，塑料件当年宝马在用的时候不可能想不到只能用几年，但还是用在车上了，不怕骂，只能说还是对自己品牌自信
九几年我爸买了雪铁龙神龙富康，裸车应该是12-13万，跑出租落地差50块钱到18万，桑塔纳应该比富康贵一些
我的14款宝马525豪华设计套装显示停车蓄电瓶放电增加，换了新电瓶后还是每天启动时显示停车放电增加，后加装的行车记录仪保险丝已取下线头已拆掉，还是显示停车放电增加。
想表达的是全球最安全的voLvo的大货车驾驶室A柱都没有路虎卫士A柱结实，A柱 VS A柱//@嘉虔居士:说实话，他的硬度可能还没有比亚迪宋硬，这个只是货车的驾驶舱上部压在它上面，并没有太多重量，比亚迪宋的车祸是整个货车的车厢压在它上面，照样抗住
燃擎频道Myautotime：所有合资和国产都叫路虎卫士一声大哥，没毛病吧！ 路虎卫士真的太硬了！
不是奥迪品牌只值5万，是比大众贵5万，比如大众品牌在中国值5万，那么奥迪的标就值10万了，不少了，车总价才不到40万
我的也是，2.0网上实测6.8，平时基本没上过3000转，2000多转超车就够了，主要油太贵
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