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#骑车去春游春天到了，大家应该都换上了夏天的装备吧，俗话说得好，春捂秋冻，大家还是小心一点，小心被风伤害到我们快乐的骑行。 推荐南雁路，因为洪水原因，冲垮了很多民房和道路，目前还在恢复中，可以体验到越野，山路，国道的综合体验哦，原路线已经封闭还在修建，可以通过前方的左转路口，或者高芹路进入南雁路的著名打卡点-车库驿站，弯大，很急的弯道几乎很少，推荐周末想去放松的朋友们，因为大车也很多，这是门头沟，易县到昌平区的必经之路，所以我们也可以沿着南雁路，到达斋堂水库，也可以继续出发到达保定易县，吃一吃驴肉火烧，去狼牙山看五壮士的故事
#摩托车保养笔记ktm390duke 保养内容： 1.刹车片是最近更换的所以不需要继续更换，只需要经常检查就好 2.习惯了3000公里内保养一次，基本机油和机滤就够了。 机油的选择呢，有摩特7100，威爽雷神，摩托瑞士，壳牌的爱德王子。 我的选择是壳牌...查看全文
#龙年机车接好运大家好，给大家推荐一下骑行路线： 1. 较轻松的十三陵水库路线，导航到达以后可以随意跑，这条路线的好处是临近水边，虽然是山上但是也很凉爽，拍照也可以，十三陵水库有骑士驿站可以打卡休息，距离城区较近，推荐不想跑远路的摩友们。 2.稍微远一点的南雁路 南雁路顾名思义是南口到雁翅镇的路线，这条路线比十三陵水库线路较长，直路也很多，弯道没有太多难度系数，仅仅几个弯大的弯道，如果从昌流路方向前往南雁路，重点是一个长下坡，路牌显示了易县方向，看到这个路牌就可以掉头跑回去了，南雁路车库驿站也可以拍照打卡休息，里面有椅子和一些出片的造型景观。 3.昌赤路 昌赤路和前面两段路线相比，昌赤路的感觉更像是加强版的南雁路，同时也很凉爽，在山半坡处就可以在路边看到山脚下，也可以看到落日，感受落日余晖的魅力，在昌赤路有小车自制的咖啡，在好天气下伴随着日光的充裕，拍照会显得更有几分忙里偷闲的氛围感（昌赤路可以摘到野生酸枣且难度较低） 4.安四路 这也是有名的北京跑山线路，大神们几乎都会去，技术党的天堂新手的噩梦，尽量选择慢慢进阶，从进阶过程开始感受快乐。 跑山虽好，可不要挑战自己的最极限哦，注意安全
#聚燃中国年很期待懂车帝以后的摩托车活动，希望2024懂车帝的用户噌噌的涨，软件越来越好用，活动越来越完美，早日干过友商，从开始用哈喽摩托，那个软件可以满足价格，咨询，摩友论坛讨论区，慢慢的懂车帝的强势来袭，开展活动，做各种评测视频，不仅有各种摩托的各种参数详情，还有各种声浪，简直太棒啦，泰裤辣😎🤩 2024想骑车去体验一下大中国各个地区的风土人情，想体验在国道上自由自在的感觉，把内存拍满，看尽美景，把长期不自由的生活瞬间释放出来，体验下骑车在各种动物的旁边呼啸而过，想体验一日之内四个季节时而刮风时而下雨时而雷鸣电闪时而冰雹雷下单感觉，一定会很舒服很自由快乐，青春只有一次，摩旅就在当下！加油加油加油做更好的自己，懂车帝会陪伴大家一直在路上成长着，懂车帝聚燃中国年的后续活动大家也可以期待一下哦！冲冲冲冲冲冲
#机车的第一张照片当时21年年初买的无极300rr 黑橙色 当时提的现车 应该是那家车行21年第一单成交 全款直接拿下 第一次难忘的事情是一天早上，过一个大坡的时候我还是加速的状态，当时也是新手不懂这种路面不能急加速，这个车还是单缸车，它爆发的还是比较早的，所以导致过大坑的时候前轮离地了，直接死亡摇摆，出现了大概五六秒钟，旁边当时也是有个车的，还好距离不是特别近，过坑的速度大概在70左右，落地也差不多，还好当时速度不是特别快要不就G了，虽然带我体验了死亡摇摆，但他也陪伴了我7300公里，带我去了很多的地方，回家也是他稳稳的带我跑来跑去，从来没有掉链子过，这个大单缸还是值得信任的，离合虽然不是滑动的，但是也很轻，很有手感，轻轻点一下就可以挂进去，这是我的第二辆车，再次看到还是很亲近。
#2024机车心愿清单想在明年长途摩旅一次，想去看看祖国的山川湖海，如果是到新疆，那一定路上非常美，或是去318 219的路上，感受西藏牧区的原生态，既然都选择摩旅了，想要的还有凯越525X或者500x，在adv的选择里，凯越是一个不错的选择，车轻有动力，辐条轮毂，然后想再买个头盔和insta！就这样
#2024机车心愿清单😍谢谢大家陪Dcar走过的又一年，新年即将开启啦，又有新活动新周边上咯！ 点击蓝色字体标题即可参与哦！ ✅用一张机车照片开启2024+许下你的新年机车愿望～ 可以是买新车，可以是长途摩旅，还可以是寻找一个挡泥板...等等，100%...查看全文
#机车穿搭一、为什么买？ 为了动力，大排量的现在还没想感受，先从中排开始，在同排量中的车挑选出来的390，事实证明选对了，买车就是要买自己开心。 1、优点：离合轻盈，敢走烂路，过弯精准，动力强劲，双腿夹住就可以人车合一，加速的体感很过瘾，supermoto模式很快乐，零百网上测评是5秒实际我没有测过但是体感很快，1、2档的连续给油能感受到它的悸动，390中排太快乐了。 2、缺点：单缸震动，低速脱档，易高温，容易着车后熄火，震动是可以接受的震，装了护杠后会增加震动。油耗比z400高了一些，烧机油可以忽略偶尔加一点就可以，渗油部位和防冻液位经常观察就可以，越骑越想骑，时间久了以后会想念他的长辈们，690，790，890 二、装备明细 头盔R50S星空黑（爆款） 衣服是加绒冲锋衣 裤子是羊毛裤 手套不知名品牌 包是小米家的 鞋子别问 问就说是际华🤫 三、装备推荐 加热手把：能上就上一下，萝卜五匹大品牌的最好，如果兜里难就找一些好用的平价产品，我的踏板上用的就是平价版 手套：涅夫、MOTOBOY、外星蜗牛以及各家各种电加热手套价位有目共睹，推荐用DIY电热片+冬季手套，可以做到过冬😏 鞋：各类骑行靴骑行鞋的价格大家都是知道的，动辄上千少则大几百，推荐海鲜市场找一下蜗牛家的骑行鞋，目前价位在2-3。 头套：冬季保暖头套一定要准备好（已薅到懂车帝冬季头套，夏季的冰丝头套会很冷很冷，虽然有镜片，但温度流失是慢慢的，所以我推荐可以在多多下单脖套，这个神奇的小东西可以阻断头盔到上衣之间的风。 四、风格感受 一切为了保暖，保暖是第一位的，其他都不好使！ 风格就是简约风。 做好保暖，不要让快乐的摩托车给你带来伤痛！
#摩托车年度吐槽大会小问题确实是有的，不过骑上就不用担心了 19 2.1w白 注意事项： 1．水温 冬天一定记得要热车 一定要热车 他的喷油嘴很小 如果润滑不到位很容易修发动机 冷车千万别大拧油门 夏天记得要跑起来要不水温会爆表很烫（所以不是ktm跑得快 是怕高温） 2．震动 装了护杠会增加震动 但是没有办法 护杠可以保护车壳和腿不被伤害 壳太贵了 6000转以上震动很棒 不像单缸 很有力量 震动可以接受 还挺舒服的加速的声音也很好听很暴躁 因为这个高转机转速攀升很快 3．小心1 2挡猛加速轮胎打滑的问题 3挡不会 所以推荐不是很急的时候3挡加速 （这个说的是1.2挡不拧到断油的情况下急加速急刹车） 修车（小问题）方面： 1．这个不能算修 算个小小问题单缸的震动 牌照架螺丝需要关注 还有记录仪的摄像头 一定要固定好 2．线路 大灯里面的线路 。。。。。很乱很糙小心拆了装不上 3．公里数大了以后 电源供电线可能会酥 所以如果发现大灯，转向，喇叭如果全部熄灭那就要拆开重新接线 4．渗油不用管 小问题 烧机油的问题也很正常 毕竟是压榨动力 都把 能给你的给到了 慎点油烧点机油不是很正常吗 混合动力yyds 5．链条经常观察一下 因为动力很强所以能脏了喷一下就喷一下 清理一下链条 吐槽完了还有优点呢： 1．动力 我觉得我要的车就是这样 虽然动力转瞬即逝 但是加速的感受很棒 就是一瞬间的拉着你走的感觉 超个车太简单了高速上不太舒服毕竟是单缸 如果是790adv那就随便跑了 它的定位就是街车 适合城市通勤 短途摩旅 在山上跑一跑 2．操控 双腿夹住油箱 你会觉得人车合一的感觉 哇就是这个感觉 精准的感受 3.abs 这个super摸头功能很棒 它的abs逻辑知道你什么时候需要abs 不会像国产还有合资那样介入过早 4．制动 brbye卡钳加上超大的刹车盘会让你很有自信真的是很给力 你想要多少都可以给你 刹车强大 动力强大 abs合理 如果一直骑合资和国产车的话 再骑这个 duke390 你会感觉 诶 不是应该出来abs了吗 实际在你以为abs工作的时候 还差一点点才会触发abs 太爽了 滑胎模式太爽了 那种来回滑来滑去的感觉很爽 记得带好护具 慢慢骑！
#摩托车车主集合duke390 以前的时候很贵 现在的价格还是很友好的 都在打折促销为24款让步 19年的车 现在2.6公里 好骑是好骑 防冻液偶尔渗一渗 机油偶尔烧一下渗一点 电源线断一下 这都不重要 重要的是 他给了我想要的 我想要的就是这种车 ktm！ 如果有一天你因为各种，原因没有选择ktm，ktm不会怪你，ktm永远在等你！
#摩托车改装笔记我的duke390 改装一：正新S3轮胎 轮胎就是摩托车最重要的东西，改什么都不如换轮胎！ 我的胎已经用了4年了， 累计两万公里了，轮胎老化，加上边缘还是有点滑，所以就换了正新S3，因为S4的出现，s3的性价比比较高，而且胎纹也不错，在看了下价格，决定对其进行改装。 390的轮胎是110-70R17 150-60R17 以下是备选 1.正新s3 1200 2.S22 1760（钱多直接无脑上） 3.恶魔4 1350 4.恶魔3 1490 5.M9RR街道1300 性能版1750 (m9rr胎温慢；很容易下去） 正新的s3 性价比综合来看还不错 所以选择s3 m9rr虽然耐磨 但胎温有点慢 毕竟都是通勤用但m9rr在温度上去以后效果很强 可以选择自己买轮胎快递直接到想去的车行（手工＋动平衡额外收钱） 或者可以直接在车行换轮胎 这样可以省下手工费和动平衡的费用，买轮胎的时候要货比三家 然后选好品牌剩下的就是和车行去聊！ 改装二： 加装护杠，我的是斯当克斯 三点式的护杠 每个车型都有匹配的品牌 摩友用的也很多 值得信赖， 劲很大，不是特别好装 需要两个人配合一起 护杠的作用：防止车壳在侧滑等紧急情况划伤 或者原地倒车的时候，可以保护腿和脚 如果二三百斤的车直接压到脚上，如果没什么问题还好，一旦有什么情况，可能会骨折。 护杠的选择，可以选择竞技杠，一字杠其实也可以用，但是不太建议 改装三：加装了手机支架。 原因： 需要长途导航时，不方便，决定加装手机支架。 我用的手机支架和五匹十玛长的一样，但是不是这些品牌，是没有品牌的手机支架。 优点：防震、外形是八爪鱼（夹的很牢）、性价比无敌（至少比其他品牌便宜多了），大家购买支架的时候，x形和八爪鱼请着重参考！ 改装四：加装了记录仪，因为怕碰瓷或前车倒车时撞到，被倒打一耙，被撞出现事故怕说不清，所以选择了deepmoto的D10plus记录仪，记录仪很清晰 可以连接手机 显示指南针海拔等信息 停车守卫也不错。 同级的hfk也很好，hfk是专业做记录仪的，大家看钱包选择就可以了，如果非要选择的话，请选择hfk!虽然贵一点，但是很专业！性价比才是其他品牌 总结： 改完之后实用性大大增加，护杠让脚和车壳更安全，虽然增加了重量但是更安全了！ 记录仪同上，可以连接手机随时导出视频就很棒，也有停车守卫，不怕车子被碰了找不到人。 轮胎让抓地更安全更稳，轮胎之前觉得有点滑了，换上新胎后，从推车开始就能感觉到在抓地，胎温还没有升上去就很黏了，过弯道的感受和原厂胎完全不一样，这种感觉有很强的信心，很自信，不怕滑了，不过骑这个车的摩友们小心12档猛加速轮胎滑呀。
#晒晒我的摩托车我的这辆车是19年的，也正是少见的白色款 虽然2w公里了，但是车况很好，没有渗油问题，刚换的金壳，1档2档基本不急加速 因为扭矩的问题 我是3档再加速的 6000转以下转速攀升比较慢 但是过了6000这个点以后，这个高转机的优势就来了，6000转以上和疯狗一样的转速攀升会催着你拧油门，街车的快乐就在于前段加速和灵活，指向性也不用说了 同级别ktm就是ktm ktm是真的有东西 至于渗油什么的小问题我觉得，ktm把一个单杠发动机给你压榨出来这么多动力，他们想让你感受纯粹的快乐，渗油还算问题吗？对吧，喜欢的人就是喜欢，不喜欢的人会说声音不好听，不好看，这个排量咋不买川崎春风什么的呢，喜欢点赞！
#摩托车地标打卡《沙河水库》 以前离沙河水库很近，所以下了班就去沙河水库看落日，紧邻打卡地的是42公里绿道，在早晚车会很多，上桥后只能慢慢的向前蠕动，去沙河水库打卡的注意，拉长和前车距离，因为最好的停车点就在第五张照片的对面 下去就是公园 只有那个位置停车是最好的 也可以拍一些车和日落的照片 很出片 这个位置也可以拍剪影 图里是有冬天的照片 时间线很杂 附近的摩友可以把沙河水库当做是繁杂工作一天后的放松消遣
#机车保养分享豪爵的通路车大家都懂的 质量可靠 用着放心 我的小踏板高速上连续跑过7小时 质量依旧稳定 一般为了驾驶感受和对发动机的爱护 起步前一定要热车 一定要热车 尤其是天气冷的时候 机油没有充分润滑就急停急起大油门是很容易拉的（这里指的是等怠速下去再慢慢走 低速巡航） 可能会有很多人说无所谓啊 就是打着了就走也没什么问题 没把我扔在路上什么的 热不热车和时间是个人选择 一般保养周期是3000公里或者5000公里 上次是跑了4000公里才换了机油 一些铁屑清晰可见 机油推荐： 壳牌黄色合成机油 威爽圣科/圣达 摩特银绵羊 豪爵原厂 这些都是比较经济实惠的 ipone易宝能10w50 这个比较贵一点 贵有贵的好 夏天可以用10w40/50 冬天可以用5w40/50 保养好物： 1.如果轮毂变形 可以用某多多买的热风枪和五金店的橡皮锤（用抹布垫着）加热后敲回去 2.热风枪修复黑色塑料 3.注射器用来更换齿轮油（推荐铃木的那只就可以） 4.换机油时，比如我的VF 就可以找一个像我这样的小铁盔 刚好接满废机油 5.准备一个机油漏斗 或者其他漏斗 2元店某多自己去淘吧 6.轮胎打气/篮球/汽车摩托车/自行车 推荐小米充气泵2 1代和2代没差多少💰 我已经1.7w公里了 这辆车不会卖掉 永远留做当我的买菜车！我永远喜欢VF
