简介：这个人很懒，什么都没写~
豆豆大象
21年年底买了极狐阿尔法T，比较看重它的续航，我上班地方来回40公里左右，正常十天左右充一次电，以前开特斯拉X系列，大概是刚刚接触电车，450的续航，剩一百多的时候，心就慌，那时候充电桩少，家里也没装，就充满了续航焦虑，实在受不了了，卖了，兜兜转转，又买了极狐T，一开始还是老是关注续航，开了一段时间，653公里的续航，就觉得电好像总也用不完，家里又装了电桩，这个续航焦虑就再也没了，我现在开车基本上不大看功耗了，这车的能耗显示还是相对可以的，基本上剩一百多一点开始充电，城市通行，附近省区，绝对是没有问题。
电车，我算买的早的，从model x开始，到理想的盲定，一直到现在的极狐阿尔法T，前两款都算走在爆款品牌的前列了，极狐会怎么样呢，让我慢慢的体会下，再向大家汇报，买它是因为相对体积的减小，唉小区停车不方便。
会增加电耗吗，这个不懂，大神们请教下。
每天充电都在涨一点
今天的电全部跑完，又充完电了，每天在进步。
今天充完电纯电又涨了5公里。
充电第一次，三个小时左右充满。什么时候到100公里
提问在那里可以调整模式的啊，请教下。
提问在那可以进入调整纯电模式啊，各位大神。
提问问一下各位大佬，在那里进去可以调节，纯电和舒适模式啊，我怎么找不到啊
提问请教下，这个车有蓝牙钥匙吗，能把手机当我钥匙的。
今天去了4S店，交完了钱，销售让我看了停在库房的车，车子的静音还是做的不错的，就是没有360，还要外面改ACC，23P要不要装还在考虑中，万恶的减配，4S大厅中真的没几辆展车，销售说现在缺芯片，车进不来，我觉得我还是万幸。
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