认证:凌派车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
乡愁韵
从用车到现在,开了一年多了,总车很帅,噪音也能接受,虽然内饰太多塑料感,中控屏有时也会卡,基本不会影响正常使用。 满油续航900多,到现在1000多,对于现阶段的油价来说,确实挺香,纯电行驶基本不计入续航里程,秦岭20多公里的长下坡,基本纯电,没电了,下坡的产生的动能,转换为机械能,反过来给电池充电。相比带T的涡轮增压,自然吸气上坡很费力,也费油。 整体的话,还不错,尤其城市道路,国道,60到80码。真的省油。
这把谁赢? 日系车?
今天早晨从信阳加满油,续航里程865公里,正常从信阳到西峡的距离312公里,按照这样的来算,剩余续航里程不应该553公里,我中间还在桐柏,南阳兜兜转转了,纯电跑的里程没计入总续航里程吗?油耗不准?
主副驾驶下边怎么不一样,一个空心,一个实心,这……不理解为啥这样设计,散热??
自适应巡航,车速30,识别前方车辆失败,自己踩的刹车。
#用车感受主动刹车??没滴滴??没预警??
万能的懂车帝,能告诉我怎么办?阵雨,车窗起雾,开了除雾一点用都没有,视野模糊的根本看不清。
皓影真帅,越看越喜欢。
不踩油门,不踩刹车,释放双脚,景区道路,靠右悠闲行驶,纯电开,真的很舒服。
📒等车日记 💰晒晒价格 六月初,购置税退补时定的车,车价优惠2.3,购置税退补1万多,和着共优惠3万多,因为价格合适,跟销售也很熟,也没考虑太多,交了5000定金,就定车了。送了原厂膜,行车记录仪,丝绒脚垫,厂家给的三年六次保养就这些,落地25不到。 说好两个月到车,结果厂家特批了车源,24号提车,上牌贴膜,因为车是黑色的,膜选择全贴,没有留角。 📉能耗分享 目前跑了300多公里,油耗7个左右,住在郊区,车流量不是很大,而且现在夏天,基本开着空调。 💘实用车品 装了360软包,如果内饰是黑色的,建议软包也可以选择黑色。还加装了并线辅助,挺好用,盲区监测,想变道的时候,如果后方有车,后视镜上的小标志,会亮黄灯,滴滴提醒。 💔爱车吐槽 目前车开着挺舒服的,转向的时候,方向盘很轻,隔音也很好,路况特别差的时候,胎噪有点大,座椅记忆功能也真的很好用。 如果说吐槽,车机真的很一般,有一点点卡,但功能也都够用。还有车道保持辅助系统(LKAS)只有在车速达到60到70以上,如果车道偏离,仪表板会报警,方向盘会振动,轻微修正方向,很不错的配置。 氛围灯目前还不清楚怎么开启,还有雨量感应式雨刷,形同虚设。 车子总体来说,真的不错。
提问皓影单色氛围灯在哪里开启?
提问皓影什么时候垂直换代? 已经定车了,但看到CRV,9月份垂直换代,有点后悔定早了
车是好车,但价格高了,同胞们,我撤了,你们玩。
在同级别车型中,摩卡的智能化排在前列,落地20多万的燃油车,要大屏有大屏,真皮座椅,隐藏式门把手,水晶档把,还有48V轻混,AR-HUD,人脸识别,还配备多色氛围灯,空调香氛等等。且不谈油耗,平均8个油,这些它不香么。合资除了发动机,省油,保值外,配置能比吗,到国内该减配的减配,20多万车连个真皮座椅都没有。如果真在乎,省油保值,那选合资,如果想要驾驶体验感,乘坐舒适感,软件配置高,那就国产。
默默KG:销量不及领克三分之一,WEY高端之路止步于此了?
试驾车本身没什么毛病,无非就是公里数多点,买了不放心,或者与4s店给的车况不符,可以到专门检测机构进行再次检测,如果有问题,打12315。 对于试驾车价格,如果本身没有太大问题,那么有三点决定因素,一是产品本身,即车的质量。二是市场的认可度,即车的销量。三是供求关系的影响。比如坦克300等 价格不是唯一的,还可以继续谈。
下雨天,路面湿滑,正常行驶,出现故障灯,打电话给客服,说是感应器敏感误报,重启后消失,目前行驶500多公里,状态良好。
习惯了开手动挡,突然开自动挡,确实有些不习惯😂😂
目前油耗5.5,40的油箱,可行驶727公里,行驶了277公里,加满油,花费121(不含充值2元立减)。每公里大概4毛5。
149800落地,包含选装2000的大屏,6月25号提车,目前油耗5.3,方向特别轻,电助力方向盘,动力很好,遇到路面不平,胎噪特别明显,噪音按照这价位的车也能接受,低速用电跑,基本上超过30km/h用油跑,油门介入的声音特别轻,感觉像在开电车,总的来说,与同级别车对比,性价比很高。目前开车感受。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
混动凌派豪华149800落地(包含选装大屏),高速测试,很平顺,方向很轻,动力好,性价比高
显然选择这个时候停产,中国汽车消费市场到了淡季。
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