认证：奥迪A3车主·车龄7年
简介：爱是永恒
包显涛
第一次见到E400，可能是老款。就像宝马550一样，市面上极其稀有。。。
昨天和哥们儿喝茶聊天，无意间谈起了车子的天窗，心血来潮突然想给我的小蓝加装一个天窗，就是不知道能不能加，怎么加，在哪里加，破坏了外观验车有没有影响。望列位大咖告知，在此谢过🤙🤙🤙
车展，顾名思义，车商在发布会之后实地展出自家的车子，有新款，也有概念车，我很喜欢看车展，但是近些年工作性质关系，经常要出差，所以时间不甚充裕，故每每有车展都只能去翻翻BBS论坛上大神们拍的一些照片，用现在流行的话说叫逛云车展。（不知道为什么，我码字的时候盯着这个车展的展字端详了好久，突然觉得这个展字很陌生，列位有没有这种感觉?） 我曾经陪同朋友去逛过几次车展，她是从事自媒体工作的，她是真懂车，经常要发布一些关于车子的报导，从实地观察车子的外观，内饰，驾乘感受，听听一些同行车评大V们现场的测评。而我在场的作用就是拿着相机给她录像，我说为嘛找我?她说找别人拍得花钱，找我拍是不要钱，好直白的答案，我喜欢。 车展不光只有车，还有漂亮小姐姐，而且还不在少数。很多大老爷们儿都是奔着这个去的，一个个捯饬的漂漂亮亮的，和动漫展那些cosplay们有的一拼，深受广大宅男同志和老大爷们的欢迎，所以现在逛车展俨然成为了广大人民群众喜闻乐见的一项休闲娱乐项目之一。小姐姐们只要往车子边一站，长枪短炮们齐刷刷的围拢过来一顿咔嚓咔嚓。。当然了，洒家也在其列，真事儿。（配图我会分享一些车展的小姐姐们） 车商每次带来的车子只要不是大改款，其实与往年的区别也不是很大,就拿我的小蓝A3来说16款–20款其实区别也没那么大，每年发布会上发布的也只是小改动，增加了一些配置，外观改的无非就是前网和车灯，除非是大改款，拿今年新款的小奔C260来说，内饰外观就变动很大，内饰更时尚，更豪华，大屏人机互动成了主流趋势，低于10英寸都不好意思出来见人，要不是就是大连屏。满满的科技感，非常到位。 申明一下我是小白，是真心不懂车，也没那么过硬的专业知识，写不出那种专业性很强的内容，我写作的目的纯粹就是无聊，打发时间，图个乐呵，没那么多的目的性。所以在此希望列位看官老爷们不要来喷我。以下送上车模图若干
小蓝开了也有好几年了，虽说开的不多。但是总的来说还算有点心得体会。这里写出来和大家交流一下。 我的小蓝是乞丐版1.4T，干式双离合，之前也不知道哪里听来的谣言说新车买来要拉一下，于是特地趁着休息天，在朋友的专业场地（单位的里的露天仓库广场上)踩过地板油。飙到了192码车子开始飘了。不敢再踩下去了，据朋友说他上过215码，限速了。我们不是专门玩车的大佬，至于玩漂移什么的就更是不去想了，一，怕死，二舍不得轮胎，三没那个技术。平时开还担惊受怕呢，草脚一个。说回正题，A3还是挺省油的，一般来说开市里六点几到七点几不等，开高速五点几到六点几，开了冷气稍微高一点点，但是和同价位动辄十个油往上的凯迪拉克ATSL比起来还是算是经济实惠了不少。但是开着时间长了之后发动机积碳问题也会影响油耗。所以朋友推荐我用芥末绿铝罐装，差不多三箱油加一小瓶一百毫升，我个人感觉开着还是挺给劲儿的。某鱼上买的，很便宜。但是也有人说这种东西没卵用，我也不反驳，见仁见智吧。 我开车还有个习惯，不太喜欢频繁踩油门和加刹车，刹车踩的也很软，非紧急状态不会猛踩，可能开惯了自己的车子的缘故吧，开别人的车子就有点不大习惯，又要说回那个开R8的小姐姐了，曾经坐过几次她的R8,差点没尿了裤子。女司机开车子都是这么猛的嘛，目测和前车距离大于50米就猛的加速，低于20就猛是急停，就这样一次一次的急停和急刹，我自认为不是一个轻易晕车的人，但是好几次还是差点吐了🤮🤮🤮，受不了。发誓打死我也不坐她的车了。坐可以不坐，但是却并不妨碍我试驾一下这辆号称盖拉多的换壳的这辆奥迪顶级跑车，不得不说，提速是真的牛，推背感十足。油门稍微踩一下速度就上来了。制动性能也非常棒，绝对的好车，但是缺点也很明显，底盘很低，驾驶视线不佳，发动机声音实在是太吵，蜷缩着坐着，难受到令人发指，开着拉风没错，回头率高也没错，但这些虚荣的外表之下要付出的代价也是显而易见，油耗也很美丽，一脚油门五块钱没了。前几天和她出来约了个饭，这货又整了一辆崭新的蔚来ES8.我问她R8呢，怎么不开了，她说已经放家里好久没开了。现在开惯了电车，已经不想再开油车了，有钱人的生活就是这么朴实无华。哎。我心想这种好车放着吃灰，不如拿过来我开呗，但是我实在是开不出这个口，原因很简单，油耗太高，开不起，再说万一有个磕碰怎么办。有多少能力就办多少事儿。自己有几斤几两还没点逼数吗?
小蓝跟随我已经五年多了，昨天看了一下，公里数区区20864km,一周四天半吃灰。因为长时间不开，电瓶已经换了一个了，带自动启停的电瓶，换了我1400，肯定是被JS坑了，补过一次轮胎，用的蘑菇钉，换过两次传感器，去年9月右前轮连人工160，今年九月左前轮200块，同一个四儿子店换的。传感器坏的结果是方向盘巨重，仪表盘一排灯亮起，什么胎压监测，自动驻车，变道辅助，坡道防溜车什么统统不好使。第一次去四儿子店检测了，维修师傅说要么传感器坏了，要么是压力泵坏了，前者几十块，后者大几千，我听到后立马一脑袋黑线，早听说大众的车子大毛病没有，小毛病不断，心想千万别是后者，阿米豆腐。经过师傅半小时的检测。还好，只是传感器坏了。师傅说这玩意儿平日里坏的人很少，所以备货不多，我运气好，还有最后一个，收了我160块钱连人工费。修好后还顺带免费洗了个车，非常愉快的交了钱，顿时觉得这钱觉得花的挺值，这是我压力传感器第一次坏的维修经历，是不是我的运气特别好还是什么，正所谓福无双至祸不单行，别人都不怎么坏的部件被我连了个庄，上月底仪表盘熟悉的故障灯又全部亮了起来，这次我比师傅都有经验，直接开到了四儿子店里面钥匙一扔：师傅，压力传感器又坏了，帮我换一个吧。我去交钱，师傅看了我一眼，估计心想这个人不检测就知道故障，准是内行。殊不知我是久病成良医。过了十几分钟，师傅检测完毕。确认了我的故障判断。我本想着维修有质保期，去年坏了今年有免费修，结果告知我今年坏的是另一个轮子的传感器。心中顿觉十万只草泥马在奔腾。算了吧，肯定得换啊，反正也不贵。被客服小妹告知店内没货，要去上海订货。需要一周时间。没辙，只能等呗，等了一周，那天正好是生日，九点左右便开着小蓝到了四儿子店，一通忙活也临近饭点，给了一张餐券吩咐到食堂吃饭，吃完了饭坐着休息喝口水，想起了做保养的时候一起打王者认识的那个开R8的小姐姐，发了条微信给她，没反应，这时车子也修好了，去服务台付款，200块，心想隔了一年怎么贵了40块钱，去年修才160啊，被告知疫情原因，零配件进口被延误，运输成本上涨，反正都是拜疫情所迫，想想也是，奔驰宝马还缺芯片，我朋友提的E260上面的紧急呼救功能（SOS)还用不了，要等芯片到了再去四儿子店补装，算了。贵点就贵点吧，也不是贵的太离谱。交完费，开着车离开了四儿子店。其他毛病倒是都没有，就是空调开出来有些异味，空调滤空气滤是不是考虑该要换一下了。
我发现我对车子的依赖心真心不高，在市里基本上能不开车就不开车的，去外地走亲访友没辙，但是也仅限于无锡上海两地跑，买车到现在最远也就跑过浙江湖州长兴。平日里基本上停车库吃灰。一年四儿子店做一次小保养，首保比较亏，买车的时候商家首保手册没给我，打电话过去说邮寄给我，直到今天都没有给我邮来，所以四儿子店说不让免费首保，得掏钱，可能是被忽悠了，接着说这里有优惠活动，一次的价格是1200，但是四次基础保养套餐是3080块，折算下来是770一次，糊里糊涂就买了四次，接着又说有什么延保套餐，只要xxxx块（具体多少我忘了)，我心想质保期三年肯定不放心在外面弄的，万一外面弄出了事情保修的时候他们会扯皮，所以心想还是在四儿子店弄放心一点，之后随着销售的一通忽悠圈钱，唾沫星子横飞之后乖乖的交了钱，现在回想起来就是个傻13加白小萌，看着支付宝余额一阵叹息，因为是第一次做保养，我跟着师傅进到工作车间参观了一下，师傅拿出来了一瓶机油给我看了一下，壳子上写的奥迪四儿子店专供的字样，那年头我也不懂什么全合成半合成，反正随他弄呗，也敲不出什么花样来，没劲，去了休息大厅休息，休息大厅有漂亮的服务小姐姐提供免费茶水和小吃水果，还有按摩椅按摩，到了饭点还有自助餐（我常去的那家疫情过后就取消了，改成了盒饭，差评）心想还挺不错，吃完饭看到边上的小姐姐匹配了几把王者。小姐姐说她开的是一辆奥迪套套。也是经常在这家店做保养的（认识她可能是去四儿子店最大的收获)闲聊了几句，喇叭里提示我的车子保养做完了。依依不舍的互留了微信，告别小姐姐，春风得意踌躇满志的开着我的小蓝再次上了路，路口等红灯的时候，忽听隔壁车道一阵不低于V8轰鸣声的发动机声浪，原来是刚认识的小姐姐。摇下车窗和我打了个招呼，一看这货开的哪里是什么奥迪套套，是特么R8.瞬间感觉自己的小蓝不香了。有钱任性，没钱么只能认命写的差不多了，下次继续说接下来保养的事情。
16年七月买的，买的进取型，真皮座椅，没有，多功能方向盘，没有，后出风口，没有，行车记录仪，没有，天窗，没有，高清屏，没有，液晶仪表，没有，倒车影像，没有，前雷达，没有，自动泊车，没有，一键启动，没有，ACC自适应巡航，没有，定速巡航，没有，氛围灯，没有，开门迎宾灯，没有，驾驶模式，还是没有，反正大家都懂，换现在国产六七万的车子配置都比他要高，我时常问我自己，为啥当初要花二十万买这货，没钱还要装13，买个凯美瑞大天籁他不香吗?于是乎，为了满足自己更高的要求，开始了我的改装之旅。 第一个是座椅，乞丐版当年都是织物座椅，买车的时候拜托了卖车的商家多花了两千，改了所谓的真皮座椅，改的是橘黄色，门板也换了，还算是给单调的黑色内饰增加了一抹靓丽的反差。 接下来加装的是前网进气格栅，太单调，买了镀铬装饰条贴了上去，稍显B格。 第三个改的是后排气管，买了两个烤蓝色排气管，插上就行。 第四个加装了多功能方向盘按键，某鱼连人工费400搞定。 接下来改了无钥匙进入和一键启动，也是某鱼找的商家，两千多搞定。 然后轮到了，后出风口，300连人工，不带点烟器的那种。 之后改了定速巡航，换了个手柄，应该支持ACC，600多搞定 车内卤素灯珠换LED灯珠，自己换的。某宝二三十块。 嫌弃原车空调面板太low,于是乎换了一个白光液晶面板的空调面板，1000搞定。 隐藏式行车记录仪，1000块，感觉被坑了。 自动大灯雨刷开关，200+100人工。 大灯没换，还是卤素灯。以后等验车之后再说吧。 想换液晶仪表，但是感觉太贵了，最便宜也要大几千，还是那种公里数很高的，据说目前支持Q3的液晶仪表了。但是据说也要四五千，还要换主机，就怕验车过不了。作罢。 差不多了。目前貌似就改了这么多。不想折腾了。实在没那么多银子。给有需要改装的车友们一点参考。避免被坑了（或许有更便宜的改装车友看到我的价格笑话我已经被JS坑了，没辙）
9月十五号提的车子，全款47.5落地，讲真，换代后的内饰是真心好看。抛开全车氛围灯不说，光这大连屏就加分不少，分辨率也挺高。人机互联系统和操作感也挺方便，音响效果是真心赞，虽说没上什么柏林之声，B&O;等国际大牌，但是咱也不是什么发烧友，就普通人来说已经够给耳朵做个SPA了，双天窗的设计我很喜欢，本人身高176，坐稳后排腿部空间离主驾三拳都不止。但是扶手箱杯架稍微简陋了一些，不是很喜欢，后排化妆镜的设计很人性化，阅读灯也很柔和，不刺眼，拉手边还有挂钩，可以挂衣物，很方便。至于动力什么的因为我还没开过，所以也不发表意见，毕竟没有体会到就没有发言权，等过阵子开上了之后再写一篇关于驾驶感受的文章，前阵子网上很多车评人都说这一代的E级是面子货，除了漂亮之外被喷的一无是处。什么铝改铁，断轴之类的，是不是被别的车企充值了还是其他什么原因我不清楚，但就这个观点我个人来说是很赞同。俗话说正所谓萝卜青菜，各有所爱，只要自己觉得好，觉得值，那就行了，车子是自己开的。不是给别人看的。可能咱们国内的配置和国外是有点简配和阉割了，但是我想这可能也是结合国内的国情做出的调整，还是那句话，人傻钱多也好，不懂装懂也好，喜欢的人总是会买的，希望大家都能买到一辆自己心爱的车子。
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