认证：长安欧尚Z6车主·车龄1年
简介：。
七七o7
耗时3小时 终于结束了 以后是不是就成了街上最靓的仔了
今天油价降了0.13咯。最近油门踩狠了点，心在滴血 目前磨合期已经快差不多了，个人感觉还算可以，2-3档转速高的问题还是那样，不怎么关注其实也还好。 最近一直用经济模式，油门感觉怪怪的；同样轻踩重踩，有时候动力来的很慢，有时候就挺正常，只能再跑跑看。转弯的时候动力慢的情况会比较多的出现，前后档换挡还是会比较慢。冷车直接启动转速会特别高，轻轻一踩三四千转，建议平时还是要热一下车，几分钟的事情，转速降到一千左右等个30s就可以了。 自启停已经关了，虽然玄学省油，但是这个东西耗电瓶。平时经常坐车里通着电玩，加上开着自启停坡道会溜车，所以关了算了。 目前适应下来的话，虽然小问题还是会有，但是有的问题如果平时不太关注，跑起来也没啥区别。但也不是问题小就不需要解决了，希望能早点出新版本吧。
感谢各位车友 虽然油耗没有变动 但莫名感觉舒服了许多这就是省油的感觉吗
有朋友知道这个孔是用来干嘛的吗 是排水孔还是没啥用的 可以用来加装后摄吗 有没有懂哥
洗车的时候才发现的 完全没有印象有碰到过什么东西呀 一血就这样莫名其妙没了
刚加完油，小熊算出油耗啦，跟我之前算的差不多。一直舒适模式轻踩油门，路况大部分也都是良好的，这个油耗个人感觉算比较高的；但目前还在能接受的范围内，毕竟是辆SUV 你觉得呢
碰到过几次 很轻的踩油门 突然发动机一阵吼 也没有冲出去啥的 松一下油门又正常了 特别是转小弯的时候 你能很明显的感觉到转速在疯狂升高 都不用看仪表 有懂哥帮忙分析一下吗
全车贴膜花了3000，全车隔热，前档升级防紫外线的。目前感觉良好，刚吃过饭去车里看了下，稍微有点热。这会才20度，怕3、40度下班回车里太热，有没有买的老哥分享下还有天窗有没有贴膜的，听说天窗是隔热玻璃，前两天拉开遮阳帘感觉还是有点热的，挺晒的
没错，奶爸车只有周末才偶尔带带娃，主要的工作是接老婆下班
外观 个人来说 老6的外观在这个价位还算能打 综合内饰来看更符合我的喜好 所以选择了他 内饰中规中矩吧 虽然没有大屏 但是三块屏幕分配的也还算不错 小屏基本用不到 仪表屏幕也够用 中控虽然不大 但是也够用了 智能性还算不错 有啥找不到的直接喊小欧就行 车外语音的话 感觉生硬的机械音还是太复古了 暂时还没弄懂这个车外唤醒的条件 偶尔会喊了没回应 挺尴尬的 天窗挺大 也好控制 开到哪算哪 后座车窗看着可能比较小 实际里面看还是差不多的 后档视野会小一点 不过也不影响 后备箱空间挺大 但是就一个侧灯 本来就不是特别亮 东西多放点更加看不清 然后说说我个人目前为止的驾驶感受和碰到的问题 （之前开的迈锐宝xl 所以以下感觉以xl做对比） 1.油门刹车轻踩无力 重踩又有点过 刹车跨度比较大吧 之前的xl就是轻踩到一定程度再往下刹车就需要加力了 能比较直观的知道需要踩多深才能刹住 老6的话感觉踩到底都一股力 不太能判断刹车的程度吧 也可能是我还没适应 2.油门反应迟钝 红灯自动驻车 轻给油放手刹开始动 然而也就开始动 没有正常行驶的起步感 一般都会加大油门 就听见发动机一顿转 但是原地不动 然后就是过2s左右往前一冲 运动模式和赛道模式的话油门响应还算积极 但是耗油 3.自动启停加自动驻车 坡道起步溜车 这个问题还是油门响应慢的问题 主要就是坡道停车自启停之后不能关闭自启停 需要先发动 但是一发动就溜车 溜车又要踩刹车 新手踩重又自启停了 死循环只能改运动或者赛道模式起步 4.高速过伸缩缝会有点飘 不知道是不是个例 高速目前还没跑过 还在磨合期 平时行驶转速一般稳定1600+到2500+ 有过一次轻踩油门转速上3000+ 没有爆冲 应该是空转了 剧情原因还不清楚 5.底盘的话还算可以 稍微比迈锐宝xl舒适一点 可能是底盘高的原因 双轮过一些道路比较能明显感觉到减震的感觉 单轮的话 还是比较硬的 油耗的话个人感觉还行 中环多一般6.5 中环加市区不是很堵的地方一般7 堵一点的话是7.5 个人不太喜欢堵车 一般不会走特别堵的路 个人通勤原因我这基本路况还是挺不错的 不过欢乐表做个参考就行 总体来说 驾驶模式差一个中间档位 运动赛道模式动力和油门响应不错 但是油耗高 其他模式油门响应还是不积极 偶尔对突发情况不好处理 内饰空间和科技感有一定升级 暂时就想到这些方面 有其他的欢迎补充
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