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#用车感受2022年3月31日提车至今2个多月，总共开了2400公里，平均油耗10L左右，跑过几趟高速，其余都是在市区内行驶，本人上下班来回路程13公里，这样的油耗对我来说完全可以接受，甚至有点出乎我意料，因为别克的车一直以来都被贴上油老虎的称号。 动力操控感受：自己的第一辆车是国产CVT 1.5L的动力，而艾维亚搭配2.0T的发动机，动力没的说，给点油就轻轻松松超车，推背感十足。普通路段有CDC液压减震的加持，颠簸感不是很明显，有种坐船过浪的感觉，不会有很硬的磕碰感；在高速上切换到sport模式，底盘更加沉稳，高速行驶状态下给人的感觉更加安全。君越车长5米多，但是一点也不笨重，转向精准指哪打哪，50-60码过小弯姿态很稳。5米多车身带来的小问题的是我们这边车位普遍都比较短，经常车头会多出来一点，好担心路过的车不小心给蹭到，侧方位停车真不好停...... 内饰空间感受：艾维亚旗舰搭配的是米白色内饰，说实话开始也挺担心容易脏的，不过摸了下皮质，感觉应该挺容易清洗干净的。提车2个多月，还没有做过清洗护理，也没有感觉米白色内饰有发黑、脏的情况。做工方面挺细腻的，线条流畅，纹理很喜欢。新车内饰的异味目前还是有，炭包一直放车上，我估计得再开个半年异味才会消失吧，还好新车的味道不难闻，习惯了就好。车内空间足够大，前排很宽敞后排坐3个人完全没有挤的感觉。中控台略宽，之前看车友圈吐槽过，说不方便跟副驾驶互动，哈哈，这个确实，不过后排足够宽敞！ 隔音乘车感受：君越本来就是偏商务，舒适性上自然不在话下。艾维亚旗舰配有CDC，使得行车过程中乘车人的感受得到很大的加分，过坑洼、减速带、山路等都不会有特别突兀硬磕的感觉，减震效果很明显，感受很舒适。君越的隔音效果在B级车里算是佼佼者了，特别是前排的隔音处理很好，关上车窗就是另外一个世界，搭配上11个BOSS音箱，车内就是一个小型包间，享受高质量的音效，优雅地开着车，嗯，就是享受！后排的隔音就稍微差点意思了，不过横向对比其他车型也是较好的存在。 油耗上，请大家不要人云亦云了，油老虎已经成为过去时了。君越现在有变缸技术，同等路况下君越的油耗跟同级别的车基本持平吧，甚至在高速上君越的油耗表现更好。感觉君越最省油的区间有2个：50、110码左右，黄金右脚经常能开出超低油耗，当然我不是黄金右脚，所以我的油耗在圈内是偏高很多，提车到现在行驶了2400公里，平均油耗10.3L（群内平均油耗8L左右），大部分市区，偶尔上高速。在这里不得不吐槽一下，当初刚提车的时候油价才是8块钱一升，这才过了2个月，已经突破10块钱一升了，啥时候能回到7块钱的时代 啊...... 护理及用车建议：本人比较懒，在对车的护理、保养上很少上心，主要是平时勤洗车（尽量不去那种自动洗车的，我感觉很容易把车漆弄花），1个月左右打一次蜡（打蜡的效果很靓，谁用谁知道，价格也不贵100块钱左右）。君越的车漆是相对比较薄，能上车衣还是要上，好的车衣得上万，奈何买完车子，自己口袋空空如也，所以就忍了。值得提醒大家的是：千万不要在树下停车，鸟屎、树脂、落叶，这些东西留久了就很难搞了，风干后很难清理，还容易把车漆搞花，发现就清理，千万不要留着，准备好虫尸树胶去除剂、抹布，喷去除剂，5分钟后抹布擦干即可。另外再分享个护理经验：1、座椅皮革养护，准备一瓶养护剂 、配两块好抹布，喷上养护剂，抹布擦拭干净就行，一般3个月做一次足以；2、玻璃油膜护理，油膜去除剂、抹布，玻璃洗干净，涂油膜去除剂，整个玻璃涂白，重点区域用力抹，等全部发白了用水冲干净即可。 吐槽一下：艾维亚很优秀，当然也有一些瑕疵。1、车机系统是有点拉胯，用了1个星期我就自己买了个Hicar盒子搭配华为手机用，上车就自动连上，操作起来就很方便，而且信号也好很多。听圈友说车机经常黑屏，我提车2个多月就遇到过一次，不过过十几秒自己恢复了。2、艾维亚居然没有auto hold！！！严重拉低了档次啊，给了个auto stop，长红灯停车深踩刹车进入熄火后要一直踩，此时挂P档就会重新打火，所以要么一直踩着在熄火状态，要么启动着挂进P档，要么挂P档后手动熄火，很是不爽啊。3、主动刹车有点吓人，感觉有点敏感了，一共出现过3次（车速都很慢）：一次是从地下停车场上来，出口不远处有人骑电动车停着，上来后可能是探测到前面有人，就触发了主动刹车；另外两次是在公司出入口，栏杆抬起车子过一半了就触发，前方都是没人的，不知道是什么原因。 最后总结一下：动力强劲，油耗惊喜；安静舒适，家人满意；低调高贵，朋友羡慕。个人认为：君越艾维亚，B级天花板，毋庸置疑！ 请李云落圈主帮忙推荐加精！
提车2个多月，目前公里数1925KM，平均油耗低于10。上班路程6-7公里，要经过市中心，跑过3趟高速。毕竟2.0T的动力，这个油耗完全可以接受，只不过这个油价是真高啊，提车到现在油价已经涨了很多次了
#提车作业2015年买了自己的第一辆车，国产CVT 1.5L的车，开了7年，实在是受不了小排量的动力了，肉得不行，于是向老婆大人磨了很久，终于得到允许，这次要换个动力好点的，预算25W左右。 最早的想法是换个纯电车，一度痴迷于毛豆3，后来想想自己没有车库、充电麻烦、长距离驾驶会焦虑等等，最终放弃了电车的想法。后来开始看20+W价位的油车，刚开始看的是雅阁、迈腾 、亚洲龙，说实话雅阁混动是比较心动的，外形、动力、省油、保值都很不错。后来一次偶然的机会去看了一次车展，发现别克君越艾维亚，就像一见钟情一样，对别的车再没想法了，心心念念的都是它，5米修长车身、酒红配色、强劲动力、CDC等各种吸引我的功能配置。 亲戚介绍的4S店销售，所以没怎么砍价格，基本上她说多少就是多少，给的优惠是4.4W，保险6000，上牌费1000，首付50%分18期免息贷款，总共落地价是27.7W，4S店能送的东西都送了。 2.0T的发动机9AT变速箱，动力输出不成问题，在高速状态下依然能稳定输出，这车要在高速上才能展现出她的实力。在平时的路段有CDC的加持，坑坑洼洼也不会觉得很跳跃，给你乘船过波浪一样的感觉，总之就是一个字：浪！在高速上切换成运动模式，底盘更稳，行驶感受就比较舒适，完全没有飘的感觉。网上说的低速顿挫情况，我在试驾2021款先享版的时候感觉很明显，但是我的2022款旗舰开起来居然没有很明显的顿挫，不知道是不是2022款有做优化？总之是开起来很流畅。 空间方面，乘坐空间没问题，有点失望的是后备箱，因为当时4S店里只有先享版和652T的，后备箱空间还是很大，日常出行装3个皮箱是没问题，等我的旗舰车到了之后才发现，后背箱小了不少，总之勉强可以接受，但是还是有点落差感。 艾维亚旗舰搭配的是米白色内饰，说实话挺担心容易脏的，不过摸了下皮质，感觉应该挺容易清洗干净的。做工方面挺细腻的，线条流畅，纹理很喜欢。我不理解为什么会有很多人吐槽方向盘，我觉得挺好的啊。 舒适度上我得给君越的隔音效果点10086个赞了，关上车窗后完全是另外一个世界，特别是前排的隔音效果，搭配11个BOSS音箱的效果，只能说是爆赞的享受！还有前后排按摩椅、腰托、分区空调，我觉得这个级别的车有这样的享受应该是比较给力的了吧。总之这车开着很爽就是了。 因为我提车才3天，只在市区内开了几十公里，所以没有太多话语权，目前11个多的油，而且还在下降，估计综合油耗能开9-10个油，完全可以接受这样的油耗。 总体来说，君越艾维亚旗舰款无论从颜值、动力，还是舒适性来说，在B级车里都算是佼佼者了，我一点都不后悔选择了她。略微不足的可能就是后备箱空间略小，大灯亮度不是很足了，别的缺点目前暂时没发现。 最后，感谢圈主李云落推荐加精。
