再见了-magic

咦咦倚：同级对比 | 在买这辆车之前也看了卡罗拉，感觉卡罗拉的这款车虽然也不错，但是在自己亲自试驾之后，觉得轩逸这辆车转向更灵活，方向盘比较省力，价格也符合自己的心里价位，于是就选择了轩逸这辆车。 驾驶体验 | 驾驶体验方面觉得相当不错，方向盘很轻，指向也比较好，变道、转弯、掉头都非常灵活，刹车也很灵敏，8

用户646137209427309：购车总价 | 裸车购买价14.3万元 ，落地16万，这个价格对我这种上班族来说还是可以接受的，况且车的性能外观也是我钟意的。 同级对比 | 车子性能很好，外观我也很喜欢，到手价格不高，还很省油，后面的养车费用又降 低了不少，总之，这款车子的性价比还是很高的，买的很值，有朋友想买我也会推荐。 空间 |

ccjwgdf：购车总价 | 裸车价是12.99万。落地价在14.86万。 同级对比 | 最早是是先去看了凯美瑞，但是由于自己预算不太够，后来经朋友介绍说天籁不错，让我去看一下。结果到店时候就被轩逸的外观所吸引，试驾了一下，觉得动力足够舒适感也不错。也没有超过我的预算就定了。 故障吐槽 | 稍微底盘会有一点矮，还有

ruant1tmpTTB：购车总价 | 裸车购买价13万左右 驾驶体验 | 操控性新款轩逸这个车,顶配上面有蛮多的配置，自己的车是个中配的,配置相对来说没顶配高，试驾车开过,操控性还行,可能优于那些配置的升级吧,总体来说还不错。 颜值 | 买这个车第一 个选项就是因为这个车的颜值,外观非常的炫酷,不注意看的话,还以为是个跑车

用户1786378562740：购车总价 | 裸车价129900+2000白色，还有两种不知道如何计算的税费，上牌费和保险费，中间小刀了一下，总共落地价格150000左右。 同级对比 | 之前打算从这款车和速腾之间选择，最后选择了这款车，觉得比较适合我们女性的审美要求，女的也就是看外表好看就行，能开就行，舒服就行，没有太多的要求，

用户7806872137506：购车总价 | 裸车价13万左右。 同级对比 | 一直觉得轩逸和卡罗拉在家轿方面比较合适，价格刚好也在预算范围内的，而这一代轩逸在外观上和内饰方面都有提升，配置方面也略有升级，瞬间与卡罗拉拉开了距离。 故障吐槽 | 不太满意了一点就是这辆车的车漆比较薄，所以开车的时候要担心车子的剐蹭问题，要十分小心的

不相来往：购车总价 | 车身价格14.3万，4S弄了一个2000抵全险，相当于优惠了4000块钱，落地总共支付了15.95万。 同级对比 | 前期对比过多款车型，也去4s店看过，都没有看到自己心仪的车型，后来销售顾问推荐他们第十四代轩逸马上上市，建议我等等，车子到店后，第一眼看到马上喜欢上了，颜值和内饰都没得

love若隐若现：购车总价 | 这款车买的时候没有优惠，本来有交2000抵6000的活动的，我要了保养和膜脚垫这些，就没有优惠了。 同级对比 | 我本来就有计划买车，最迟年底，所以偶尔网上看看，逛逛的，这个轩逸就是根据我看的价格弹出来的，我一下就被外观吸引了，再了解了一下配置，很满意，然后到店看了实车，非常的喜欢，因

用户643828440923：购车总价 | 提车的时候裸车价是13.19万元，全款总得下来是花了15.30万元，购车体验完美，服务很好，特别的满意。 同级对比 | 买车的时候也有去其他4s点了解，试驾了大众的朗逸，这两款车在价格方面是差不多的，不过感觉日产轩逸给我的感觉更好，外观也比大众朗逸要炫酷一些，性价比还是比较高的，所以我

苦心单诣：购车总价 | 车价12.99万，中间税费和保险费不知道怎么算的，落地价格14.9万左右。 同级对比 | 同价格的日系车子中。轩逸设计更帅气，车子很省油，轩逸的质量稳定性也不错，周边不少熟人在开老款轩逸，相对而言买得更安心点。 空间 | 驾驶室的空间很宽松，头顶空间充足，后排腿总空间和横向空间都很大，

五而不知十：购车总价 | 车价12.99，税费上牌保险一起累加后，落地价格14.92。 同级对比 | 看过卡罗拉，但是卡罗拉不太好看，感觉显得小家子气，排除掉了中间也考虑过英朗、威朗、雪佛兰、福特，最终感觉美系车油耗偏高，而且有大部分还是三缸机，最后还是认准了新轩逸，各方面比较符合我的要求吧，首先外形来讲我跟我

哆啦8537：轩逸 2020款 购车2个月 口碑评价: 喜提14代轩逸——悦享版 来来来，“小天籁”终于提回家了，来给大家唠一唠，五一期间买的，活动买还是挺划算的，厂家有一个扫码的活动，然后刚好广东的汽车下乡补贴也出来了，符合条件的农村户口可以享受政府补贴5000块，大家可以先在粤省事的小程序上面查查自己符不符合要求，正好前两个月看中的14代轩逸在补贴的范围内，决定先下手为强，这次买的是14代轩逸的悦享版，性价比还是比较高的，该有的配置都配备了。下面就来跟大家说说我为啥选择14代轩逸吧。 第一：同级对比来说，日系车还是比较省油的，跑下来油耗不会太高，关键买车的时候还送了5年的保养和保修，后面做基础保养的时候又可以省下一笔钱了，再者，轩逸是我试驾过之后觉得坐的最舒服的一款，不会坐进去感觉硬邦邦的，有的车真的试驾完会觉得很不舒服，那些我是不会考虑的，这是我选择轩逸的理由之一；第二：空间来说，同级对比，轩逸空间也是挺大的，后排坐3个人是不会感到挤，而且腿部空间也是足够的，跷个二郎腿没啥问题，就是可能偏高个的人，可能头部空间那里会显得有点顶头。第三：内饰方面，在车里面摸到的地方都是软包材料，中控、座椅、都是软的，不会是硬邦邦的塑料，第四：外观，该款之后真的好看太多了，更加动感，跟天籁有点像，成为小天籁。最后说一下动力吧，虽说起步是有点肉，但是还是可以接受的，日常家用来说还是不错的，自己开着舒服就行，动力来说是足够的了。 好了，说了这么多，不知道这款车有没有打动你，我买的是白色，白色是其中最好看的颜色之一，还有灰色我也挺喜欢的，有没有跟我一样喜欢14代轩逸的朋友~喜欢的话给我点个赞吧~

不懂的弟弟：轩逸 2020款 购车1个月 口碑评价: 人生第一次买车，是一次漫长的过程，从去年12月份开始选车，我一眼就看中了新款轩逸，我这人看车，跟我自己谈恋爱一样，都是一见钟情，心有所属之后眼中再无其他。车辆方面我并不专业，只是一个普通的消费者和使用者，就简单谈谈选车理由及用车感受吧， 首先，说说我选车的理由吧（优点） 第一，我这个人是颜控，轩逸这款车的整体外观着实吸引我，整体的流线型和前脸设计都很飒（也不是没考虑过天籁，但是经济实力有限），事实证明我也没选错，开出去回头率很高，朋友们也都说外观好看。 第二，就是一个舒适度，车内空间很大，日产大沙发也真的很舒服，平常上下班就算堵车也没有很疲乏的感觉。 第三，油耗，这点我相信是很多人选择轩逸的原因吧，刚提车开到两百公里的时候我的平均油耗是7.6L/100km，现在1200公里，已经是6.5L/100km了，平常都是上下班用，只在回老家的时候跑过一趟100公里的高速。所以油耗方面我是很满意的。 以上这些是我很满意的点，接下来就要说一些一般或者我不太满意的了 第一，动力方面我觉的是一般的，虽然对于我自己很足够了，但是相比较我开过的其他车还是能够看得出差距的，包括我上路的时候，和路上其他车的对比，也都能比较出来。可能这也是我开车比较佛系的原因，红绿灯我一般比别人都慢半截（起步油门一般都是轻踩）。 第二，噪音和减震，这两点相关，我就一起说了，这是我很苦恼的两个地方，很影响驾驶体验。首先，轩逸的发动机声响比较大，听久了糟心，这方面给大家两个小建议，一定要怠速启动，等声音小了再走，还有停车以后一定要记得关空调，做到这两点的，噪音方面会改善很多。其次，车窗的隔音效果不好，车胎磨地声音听得清楚。最后，减震方面也不太满意，车过减速带和坑洼的时候，速度降下来震感也很大。 以上，就是我对轩逸的一些自己看法及用车感受，整体来说，不后悔自己的选择，用得也比较满意，每个人心里都有自己的一个衡量标准，我的感受也只能给大家做一个参考。

某某某丶：轩逸 2020款 购车11个月 口碑评价: 我来谈谈当初为啥买车呢，一是谈了女朋友，有个车比较方便，其次，当时我还没考驾照，买车是为了逼自己把驾照考了，然后两个月后拿的驾照，下面来谈谈对这个车的感受，以下全部是真实车主感受，也欢迎其他车友来谈谈自己的感受 一丶【外观】 这款车的外观还是蛮好看的，相比于上一代油腻的形象，这一代年轻了很多，大前脸，车身比较低趴，看着还是蛮不错的，我选的珠光白，比较低调一点。轩逸的外观属于那种耐看型的 二丶【油耗】 新轩逸油耗还是蛮不错的，目前开了一万一千多公里，表显综合油耗5.7，估计真实油耗6.0左右，不过这跟我驾驶习惯有关，我喜欢大脚油门，红绿灯地板油往外干，想超车了，开个s档，所以油耗可能比其他人要高一点，但是相对于很多车，这油耗真的可以了，毕竟你随便怎么造，油耗就那么点，根本不担心油钱，综合算下来三毛左右一公里 三丶【舒适性】 轩逸这款车舒适性真的没话说，座椅不仅仅是软，支撑性很好，对腿部支撑也很棒，开几个小时长途，都不在累的，虽然这款车后悬挂是非独立悬挂，但是舒适性这东西还是跟调教有关 四丶【动力】 很多人一谈到轩逸就是动力肉啥的，但是新轩逸动力真的没有那么差劲，没开过的人还是建议开了再说话，真的不要做人云亦云的人，还有，没有肉车，只有肉人，别油门舍不得踩，然后就说这车不行，反正动力我觉得蛮好的，并没有那种踩了油门还跑不动的情况 五丶【关于脚刹，定速巡航】 关于脚刹这个事情，有很多人一听脚刹就觉得不好，我是做电动工具的，在我们电动工具上出现问题的往往是电子类的，机械可靠性好，脚刹用习惯了，再开其他车就不大习惯了，所以用了脚刹不一定就是垃圾，定速巡航这个东西平时城市开基本用不到，所以也不用太纠结啥，买车需要的是什么，自己一定要清楚，不是别人吹哪些功能好，你就一定要哪些功能，适合自己的才是最好的

萧萧GT：轩逸 2020款 购车1个月内 口碑评价: 从去年新轩逸刚上市就开始关注，年底去过一次4s店，那是一点优惠都没有，由于预算不够暂时放弃，兜兜转转看了大半年，到了今年西安有车展，去问了好几家店，最终优惠1.2w，这才定下了这台心仪已久的车。 买车的过程很顺利，两天内从订车到提车挂牌全部办完，销售也很热情 。 1.为什么选择新款轩逸？看了这么长时间心里也清楚，新款比老款贵2w+，主要升级在外观内饰，说实话性价比确实不高，当时心里还有宝来，雷凌等几款车型也早纠结，但是当这几款车放在一起的时候，你真的找不出不选轩逸的理由，虽然它是这几款中最贵的，但还是遵从了内心的喜爱。 2.动态表现如何？我以前开的手动挡车，轩逸的动力对我来说只能是够用，不要有激烈驾驶的想法，油门初段比较窜，跟车或上坡的时候要特别注意，最好打开eco模式或别跟太近，不然容易碰到前车， 3.音响还行。脚刹习惯了也没什么。一点火电台就自己播放，还没找到关闭的方法。因为刚提车不久就先不谈油耗了。最大的槽点是太阳光太强的话，这个屏幕有点反光，看不清倒车影像，还有就是到了晚上倒车影像也不是很清晰，倒车的时候最好开eco，不然给油的话会吓你一大跳。 暂时跟大家分享的就这么多了，等用了一段时间油耗稳定了在跟大家分享吧，下面附几张图都是我随手拍的，就为完成任务，将就看吧。

车神阿木：轩逸 2020款 购车1个月 口碑评价: 购车一个月，整体满意，下面从几个方面做简单的评价，新手车主，非喜勿喷。 外观：从油腻大叔到年轻气盛的小鲜肉，轩逸这波整容很成功，轩逸就是轩逸不要说什么小天籁，14代棱角分明，前脸屁股都运动感十足，也只是外观运动范儿而已，颜色方面黑白肯定是经典，选了钨钢灰也不后悔只不过日产这个灰对比其它品牌好像是差点意思。 空间：紧凑型家用轿车里它算空间大的了。后排空间很友好，储物也够用。后备箱容积很大，日常家用够了，虽然后排座椅不能放倒，但是个人觉得不影响。毕竟没人用轿车搬家。 动力：买轩逸的人应该对激烈驾驶就不报幻想了吧，不然就上思域了福克斯这类运动型车。其实轩逸起步并不肉，油门反馈很快，不过后劲差了点。咱都是市区代步用要那么强动力干嘛呢是吧。又不下赛道。 其它：其实买到手开的真的很少，一放就是半个月，目前对油耗也没测出来，一直都是9.有时候还跑出个21.等磨合过了再看吧，慢慢体验吧。 吐槽：车漆薄是真薄哦。车机不够智能，这个价位配置真的差点意思。悦享版没有雷达，没有智能互联，很多智能配置都没。体验不到智能，但是作为一款家用型轿车也足够用了。要的是皮实耐用。 一辆车不仅仅是交通工具，也是生活中家庭中重要的成员，带来的是私人空间和幸福感。希望大家都拥有一辆自己喜欢的车，用车愉快！

山鸡大战恐龙：人生第三台轩逸，其他日系车不说，以免引战，毕竟钱不是大风刮来的，14代轩逸好看，省心，不是改款阉割马力那款，很多人说换壳车，实际质感变化大，也有缺点，没第一辆经典轩逸空间大。发动机噪音，隔音，胎噪比18新轩逸尊享版吵，底盘稍硬，踩油门，松油门，突然踩三分一会串一下，如果温柔点不会，改款阉割版不知道会不会优化这问题，有得必有失，国六有力，省油，20年6月底订车，7月3日提车，外地提车，通过汽贸店，比本地便宜几大千，我家对面的14代轩逸灰色车漆不加价比我还贵（本地4儿子提车），走银行最低利息，双保，朋友的天籁双保送的，我加了钱，不多，划算，虽然矿物油，勤换就行，五年八次，延长质保整车，整车镀晶，某宝买的，朋友亲镀自己的2台车（19轩逸，20天籁），朋友主力，我副手，底盘装甲10瓶，途虎活动时候买的，不是杂牌，不打广告，大灯很难改，空间小，我第二台新轩逸，改了双光透镜，2个透镜远光灯，2个原车卤素远光改换LED，4灯专射远光X，现在等某大神出稳妥方案再考虑🤔，第二次自己手缝方向盘，比第一次在18新轩逸缝得好，没有褶皱，紧贴，原车方向盘滑手，现在2000+，表显7.2，等换第一次机油，相信会更低，原车送了2次机油正常是全合成壳牌或者长城代工，不是我18新轩逸时候的出光代工，可惜了，加上双保，八次，省了一大笔费用，我自己有代理商渠道拿力魔机油，比市面便宜，看来用不到了，日系自吸0-20，有人反应机脚胶有问题，现在未发觉，估计公里数少吧，希望是次品率，不是通病，至于价格，南方的日系车都很贵，但是我这价格很划算，毕竟底盘装甲，前挡贴膜都是送的，熟人嘛，侧后，某宝买，外面看是黑的，看外面是清晰的，夜晚效果也很好，天籁的朋友推荐，本人文采马马虎虎，随心而写，有问题可以留言，看到后第一时间回复，感谢大家！

Zh皮少：2020改款2.0L智行版天籁到碗里来了！ 经历了2个月的漫长等待，我米黑内饰的极光蓝天籁终于到手了。不要问为啥要这么久，问就是没几个人选米黑内饰，所有排产要等…… 不过没有关系，只要是真正喜欢的东西，多么煎熬的等待都是值得的，提车的当天瞬间觉得值了，这就是我要的车，我就是街上最靓的仔啊哈哈哈。 选车经历: 话不多说，先来介绍一下我为什么选择天籁。首先我本人属于半个懂车帝，比起汽车发烧友是不行，但跟普通人比还是多懂一点的。从2016年我就开始有买车的打算，从蒙迪欧、思域再到亚洲龙，都是我曾经喜欢过的车型。但由于当时刚毕业，且家里已经有一台车，在上下班有通勤班车的情况下不是特别着急于买车，所有我的购车计划就一拖再拖。终于到了今年3月份，我开始了真正的试车选车之旅。3个月下来，我陆续试驾了亚洲龙2.0L、雅阁1.5T、君威GS、魏派VV6、凯美瑞2.0L和天籁2.0L，最终的最终还是选择了天籁。这其中最主要的因素就是舒适的内饰和较大的终端优惠，天籁作为我最后一台试驾的车型，在坐进后排的那一瞬间针对让我惊叹，哇塞原来这就是大沙发啊？！名不虚传哈哈，我是没坐过什么豪车，所有请大家不要笑话我的反应，不过，天籁这后排座椅的舒适性在我所试驾的所有车型里是最舒服的，没有之一！作为对动力没有太多要求的我来说，我是比较看重外观以及舒适性的，特别是后排座椅，要让家人坐得舒服。经过对比2家4S店的报价，最终在6月底下了定金购车。 提车了 好家伙，终于等到你~还好我没放弃~歌词都唱出来了。先验车，内饰外观看看有没有外伤，玻璃轮胎等生产日期是不是最新的。接下来后试驾，提提速踩踩刹车，然后绕两圈，没问题。最后再把车升起来看看底盘，看看铝合金的前下摆臂有没有偷工减料（看到的是真材实料的铝合金），一个半小时验车完毕，估计销售都被我逼疯了。最后满意的提走了我的小天籁。 用车感受 重点来了伙伴们，前面扯了这么多，还是得回归主题，车嘛，用车感受是最真实的。截至目前我已提车3个星期，对天籁这款车（2.0L智行版）有了一定的了解，我从各方面给大伙说说我的真实感受： 1. 提速 当初试车的时候我就感觉天籁比同排量的凯美瑞要更轻盈，提速更快一些，实际看了网上的测试也验证了我的感受，天籁2.0L的每百公里加速成绩确实优于凯美瑞2.0L。反正对于我来说2.0L以及够用，超车、急加速的反映都不会差，我从来都不是暴力驾驶爱好者，所有我对这2.0L的发动机没有什么意见。不过有一点，就是别开ECO模式，这模式调教的真是太老年人了，给油是真滴满啊我的大爷，上坡不把油门踩满它都不给你动力上去，所有听我说，选了天籁2.0L就用正常模式就好了，ECO模式太慢了…最后再差一局，天籁还有个隐藏的运动档S，在挡杆后面，由于提车开得不久，所有我想等一段时间后再试试，这里就没法告诉大家是什么感受了。 2. 舒适性 买沙发送车嘛，我就是馋天籁的大沙发，智行版的天籁主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶位还有有腰部支撑调节，这点好评。后排的话就没有什么功能了，也不支持放倒，不过座椅主要就是坐嘛，舒服就行。 3. 悬架 在连续过一些烂路以及非铺装路面的时候地面反馈比较明显，震动感挺强烈的，但是过正常的城市路段减速带之类的东西，这悬架还是比较舒服了，软软的给缓冲感。 4. 隔音 前排有双层隔音玻璃，车窗全部关起来隔音效果真不错，这点很满意。 5. 油耗 目前开了600公里，都是在城市路段驾驶比较多，短途驾驶10公里以内的话油耗相对较高，得11、12个以上，稍微长途一点的50公里开下来油耗可以到7个，还算不错，总油耗的话我觉得当前车子还没开多长的路程，所有认为没有太大参考价值所有在这里就不说了。 6. 车机 智行版的车机必须吐槽，为什么功能比低一级的舒适版还少，这什么逻辑……日产智联的APP完全没用，车机自带语音功能的控制范围也很小，只能收听音乐、电台，看看天气这些基础功能。不像一些国产车型已经做到了语音控制空调、天窗 说了这么多最后来个优缺点总结吧： 优点：隔音好；座椅舒适；方向盘轻盈且转向精准；前方碰撞预警和并线辅助等功能反应灵敏且实用； 缺点：新车异味重；自动启停启动瞬间抖动和噪音大；前排储物空间少；车门关闭需要使较大的力；车机功能太少；

吉他车手：购车总价 | 13万元 同级对比 | 卡罗拉 思域 空间 | 很大 外形看似小 空间大如山 驾驶体验 | 城区提速都可以 ，高速120 不飘也不慢。唯独怠速动力太弱 颜值 | 有人说新款换代运动的好看，我个人喜欢这种沉稳点的 大叔范儿 内饰 | 简洁不奢华也不掉档次 中规中矩 油耗 | 高速6.8L

巨龙之巢任我行：车子开了半年多了，满意的地方还是很多的。外观是我喜欢的类型，比老款的漂亮很多，更加的年轻运动。还有舒适性，我想没有人不夸的吧，移动的大沙发，毫不夸张，还有新一代的人体工程学设计，毕竟上下班都要开，如果坐着不舒服，再遇到堵车的情况，那就相当难受了，所以舒适性在我看来是选车的重中之重，这也是我选天籁的最

心烦意乱每一天：我是真实车主，不是那些销售们写的软文。选择天籁是从a级车到b级车，10万到30万这一区间内，花费数月时间选出来的。最早看中的是享域和凌派，喜欢后排大空间和自动驾驶。但曾经自驾我的1.6自然吸气的骐达，去过一次草沿天路，有一个很高很陡的上坡，我犹豫了半天没敢上。享域虽然马力比我的骐达可能还高一点儿，但

用户4967367399149：轩逸 2020款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价：五月初买的车，到中旬上的牌，选择的轩逸悦享版，原车价是12.99万元的那款，到现在刚好开了一个月。当时给我优惠了5000块钱，后面说购车补贴了1000，五一做活动，我参加活动抽到了他们厂家的优惠抵用券抵了2000元，所以算下来算是给我优惠了8000块钱，销售说我运气好，说其他客户也就抽到800或者1200的比较多，我抽到了2000元，哈哈，个人觉得价格差不多，因为之前也对比过，心里还是有个数。 同级对比：我一开始关注的就是日系车子，考虑到省油，后期用车成本这方面，最终选择轩逸车主要是因为坐进去后感觉更舒服些。 空间：基本上空间完全可以满足我的需求，后排坐三个人没有压力，很轻松，腿部还有一定的距离，可以跷二郎腿。后备箱很深，比较大，放东西很方便。 驾驶体验：起步的时候感觉有点肉，不过速度提上来后还是挺给力的，家用代步用车，开着舒服就好，动力对我来讲足够了。 颜值：这款车的外观我还是挺满意的，看着非常大气，帅气十足，我喜欢。 保养维护：我还没有去做首保，不过送了我五年的保养，暂时还不需要考虑保养费用。 内饰：感觉做工还是不错的，比较有质感，导航用着也挺方便的。 油耗：目前油耗不算低，在市区开将近7个油了，看着别人开5个油，不知道他们怎么开的，看多磨合一下会不会油耗低一点吧。

车神阿木：轩逸 2020款 购车1个月 口碑评价: 购车一个月，整体满意，下面从几个方面做简单的评价，新手车主，非喜勿喷。 外观：从油腻大叔到年轻气盛的小鲜肉，轩逸这波整容很成功，轩逸就是轩逸不要说什么小天籁，14代棱角分明，前脸屁股都运动感十足，也只是外观运动范儿而已，颜色方面黑白肯定是经典，选了钨钢灰也不后悔只不过日产这个灰对比其它品牌好像是差点意思。 空间：紧凑型家用轿车里它算空间大的了。后排空间很友好，储物也够用。后备箱容积很大，日常家用够了，虽然后排座椅不能放倒，但是个人觉得不影响。毕竟没人用轿车搬家。 动力：买轩逸的人应该对激烈驾驶就不报幻想了吧，不然就上思域了福克斯这类运动型车。其实轩逸起步并不肉，油门反馈很快，不过后劲差了点。咱都是市区代步用要那么强动力干嘛呢是吧。又不下赛道。 其它：其实买到手开的真的很少，一放就是半个月，目前对油耗也没测出来，一直都是9.有时候还跑出个21.等磨合过了再看吧，慢慢体验吧。 吐槽：车漆薄是真薄哦。车机不够智能，这个价位配置真的差点意思。悦享版没有雷达，没有智能互联，很多智能配置都没。体验不到智能，但是作为一款家用型轿车也足够用了。要的是皮实耐用。 一辆车不仅仅是交通工具，也是生活中家庭中重要的成员，带来的是私人空间和幸福感。希望大家都拥有一辆自己喜欢的车，用车愉快！

山鸡大战恐龙：人生第三台轩逸，其他日系车不说，以免引战，毕竟钱不是大风刮来的，14代轩逸好看，省心，不是改款阉割马力那款，很多人说换壳车，实际质感变化大，也有缺点，没第一辆经典轩逸空间大。发动机噪音，隔音，胎噪比18新轩逸尊享版吵，底盘稍硬，踩油门，松油门，突然踩三分一会串一下，如果温柔点不会，改款阉割版不知道会不会优化这问题，有得必有失，国六有力，省油，20年6月底订车，7月3日提车，外地提车，通过汽贸店，比本地便宜几大千，我家对面的14代轩逸灰色车漆不加价比我还贵（本地4儿子提车），走银行最低利息，双保，朋友的天籁双保送的，我加了钱，不多，划算，虽然矿物油，勤换就行，五年八次，延长质保整车，整车镀晶，某宝买的，朋友亲镀自己的2台车（19轩逸，20天籁），朋友主力，我副手，底盘装甲10瓶，途虎活动时候买的，不是杂牌，不打广告，大灯很难改，空间小，我第二台新轩逸，改了双光透镜，2个透镜远光灯，2个原车卤素远光改换LED，4灯专射远光X，现在等某大神出稳妥方案再考虑🤔，第二次自己手缝方向盘，比第一次在18新轩逸缝得好，没有褶皱，紧贴，原车方向盘滑手，现在2000+，表显7.2，等换第一次机油，相信会更低，原车送了2次机油正常是全合成壳牌或者长城代工，不是我18新轩逸时候的出光代工，可惜了，加上双保，八次，省了一大笔费用，我自己有代理商渠道拿力魔机油，比市面便宜，看来用不到了，日系自吸0-20，有人反应机脚胶有问题，现在未发觉，估计公里数少吧，希望是次品率，不是通病，至于价格，南方的日系车都很贵，但是我这价格很划算，毕竟底盘装甲，前挡贴膜都是送的，熟人嘛，侧后，某宝买，外面看是黑的，看外面是清晰的，夜晚效果也很好，天籁的朋友推荐，本人文采马马虎虎，随心而写，有问题可以留言，看到后第一时间回复，感谢大家！

Zh皮少：2020改款2.0L智行版天籁到碗里来了！ 经历了2个月的漫长等待，我米黑内饰的极光蓝天籁终于到手了。不要问为啥要这么久，问就是没几个人选米黑内饰，所有排产要等…… 不过没有关系，只要是真正喜欢的东西，多么煎熬的等待都是值得的，提车的当天瞬间觉得值了，这就是我要的车，我就是街上最靓的仔啊哈哈哈。 选车经历: 话不多说，先来介绍一下我为什么选择天籁。首先我本人属于半个懂车帝，比起汽车发烧友是不行，但跟普通人比还是多懂一点的。从2016年我就开始有买车的打算，从蒙迪欧、思域再到亚洲龙，都是我曾经喜欢过的车型。但由于当时刚毕业，且家里已经有一台车，在上下班有通勤班车的情况下不是特别着急于买车，所有我的购车计划就一拖再拖。终于到了今年3月份，我开始了真正的试车选车之旅。3个月下来，我陆续试驾了亚洲龙2.0L、雅阁1.5T、君威GS、魏派VV6、凯美瑞2.0L和天籁2.0L，最终的最终还是选择了天籁。这其中最主要的因素就是舒适的内饰和较大的终端优惠，天籁作为我最后一台试驾的车型，在坐进后排的那一瞬间针对让我惊叹，哇塞原来这就是大沙发啊？！名不虚传哈哈，我是没坐过什么豪车，所有请大家不要笑话我的反应，不过，天籁这后排座椅的舒适性在我所试驾的所有车型里是最舒服的，没有之一！作为对动力没有太多要求的我来说，我是比较看重外观以及舒适性的，特别是后排座椅，要让家人坐得舒服。经过对比2家4S店的报价，最终在6月底下了定金购车。 提车了 好家伙，终于等到你~还好我没放弃~歌词都唱出来了。先验车，内饰外观看看有没有外伤，玻璃轮胎等生产日期是不是最新的。接下来后试驾，提提速踩踩刹车，然后绕两圈，没问题。最后再把车升起来看看底盘，看看铝合金的前下摆臂有没有偷工减料（看到的是真材实料的铝合金），一个半小时验车完毕，估计销售都被我逼疯了。最后满意的提走了我的小天籁。 用车感受 重点来了伙伴们，前面扯了这么多，还是得回归主题，车嘛，用车感受是最真实的。截至目前我已提车3个星期，对天籁这款车（2.0L智行版）有了一定的了解，我从各方面给大伙说说我的真实感受： 1. 提速 当初试车的时候我就感觉天籁比同排量的凯美瑞要更轻盈，提速更快一些，实际看了网上的测试也验证了我的感受，天籁2.0L的每百公里加速成绩确实优于凯美瑞2.0L。反正对于我来说2.0L以及够用，超车、急加速的反映都不会差，我从来都不是暴力驾驶爱好者，所有我对这2.0L的发动机没有什么意见。不过有一点，就是别开ECO模式，这模式调教的真是太老年人了，给油是真滴满啊我的大爷，上坡不把油门踩满它都不给你动力上去，所有听我说，选了天籁2.0L就用正常模式就好了，ECO模式太慢了…最后再差一局，天籁还有个隐藏的运动档S，在挡杆后面，由于提车开得不久，所有我想等一段时间后再试试，这里就没法告诉大家是什么感受了。 2. 舒适性 买沙发送车嘛，我就是馋天籁的大沙发，智行版的天籁主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶位还有有腰部支撑调节，这点好评。后排的话就没有什么功能了，也不支持放倒，不过座椅主要就是坐嘛，舒服就行。 3. 悬架 在连续过一些烂路以及非铺装路面的时候地面反馈比较明显，震动感挺强烈的，但是过正常的城市路段减速带之类的东西，这悬架还是比较舒服了，软软的给缓冲感。 4. 隔音 前排有双层隔音玻璃，车窗全部关起来隔音效果真不错，这点很满意。 5. 油耗 目前开了600公里，都是在城市路段驾驶比较多，短途驾驶10公里以内的话油耗相对较高，得11、12个以上，稍微长途一点的50公里开下来油耗可以到7个，还算不错，总油耗的话我觉得当前车子还没开多长的路程，所有认为没有太大参考价值所有在这里就不说了。 6. 车机 智行版的车机必须吐槽，为什么功能比低一级的舒适版还少，这什么逻辑……日产智联的APP完全没用，车机自带语音功能的控制范围也很小，只能收听音乐、电台，看看天气这些基础功能。不像一些国产车型已经做到了语音控制空调、天窗 说了这么多最后来个优缺点总结吧： 优点：隔音好；座椅舒适；方向盘轻盈且转向精准；前方碰撞预警和并线辅助等功能反应灵敏且实用； 缺点：新车异味重；自动启停启动瞬间抖动和噪音大；前排储物空间少；车门关闭需要使较大的力；车机功能太少；

用天籁下过赛道的男人：史上最快的大沙发！B级车选车攻略+20款天籁提车3月体验大放

come增肥：购车总价 | 当时裸车买成11.4万，办完13万多，送了全车膜脚垫和行车记录仪这些 同级对比 | 当时主要是对比了14代新轩逸，新轩逸没啥优惠，这个车优惠多，买来是给老公开的，不用一天上下班风吹日晒雨淋的。 故障吐槽 | 这个车漆很薄，车的右前方还被不小心蹭了一下 空间 | 空间很大，车内储物空间也