简介：这个人很懒，什么都没写~
李老斯基
提问图上的车道识别是怎么设置的啊？我只有当按下lkas按钮的时候才会显示车道，但会变成车道辅助车道线变绿，方向盘自动居中，我看视频车全程没变绿色，他是怎么设置的既有车道还不开启车道保持啊
提问咨询车友两个问题，一个是保养提示，从3500公里开始提示这有点闹着玩么呢，能让他少点吗，比如3.500才提示。二是车载导航有夜间模式吗？我没找到哪里设置。
11月初买的高功率最低配（劲动版）灰色，目前已经开了2600公里左右，作为车主从以下5方面聊一下11代思域，希望给大家一些参考。 外观：对于外观每个人看法不同，对于我自己来说只要稳重，符合我的年纪都可以（我是93年的）。新思域还未上市的时候同价位外观我比较喜欢的只有速腾和马三。 结合网络上的图片以及现场实看，灰色和外形匹配比较好，其次是高配红色，最后是白色。 内饰：首先争议比较大的是镂空装饰条，争议点是不好清洁，因为使用时间短、不洁癖，所以并没有感受到因清洁造成的困惑。镂空装饰可以将空调出风打散，无直吹的困扰不需要调节出风方向。 其次是显示区与控制区。显示区一方面是液晶仪表，左侧为音响多媒体区域，右侧为车辆信息显示区域，中间为ACC巡航、车道保持相关区，与方向盘功能键相呼应，分区清晰，使用合理。缺点是液晶屏幕没有充分利用，导航信息不能完全映射到屏幕中，只有方向与距离信息。另一方面是中控液晶屏幕，使用流畅不卡顿，高度大小刚刚好。美中不足朝向正后方，驾驶位置稍有不便，不过基本不影响。 最后因配置原因，座椅、门把手和扶手均布质，方向盘和档把也非皮质。我的结论是皮质手感和易清洁最好，布的优点是解决了冬天冻腚，夏天烫腚的问题。方向盘从我的经验来说皮质最好，非皮容易包浆。我已经手工缝上了皮质把套，后期将扶手和门把手改成皮质。 控制区域主要是方向盘和空调部分。方向盘控制区域设计合理，左右区分明确。空调区域好评，相对于使用触控方式控制，机械控制可以盲操作同时更为准确。按钮及旋钮质量从我的角度过关。 动力：240都是1.5T加CVT的模式。介于CVT的特性都是平稳无顿挫，所以以加速和油耗两个唯度谈起。加速动力随踩随有，起步以及高速超车都没有问题，目前只开到过160，能感受到动力还是比较充裕。油耗我只能给出正常开和偶尔急加速两种，当然这两种模式均可以超越路上9成的车辆，路况是20公里快速路加10公里市区，早晚高峰路况一般，关闭节能和启停，北方地区。正常开均油耗为6.5左右，偶尔急加速油耗7左右。 隔音：隔音包含了发动机噪音、胎噪和风燥。发动机的噪音用一句话形容，静如处子，动如脱兔，正常驾驶和激烈驾驶是两种不一样的感觉。风燥的话按110巡航的话还是比较优秀的。胎噪基于我的轮胎以及路况来讲也应该是合格的表现。关于隔音大家仅供参考，我一般都是听着音乐，同时我也回忆不出开过的其他车的表现了。 功能：以摄像头为基础的识别模式。一是ACC巡航，开启巡航后仪表自动出现路和车辆，识别准，缺点就是自动跟车空间较大（可以理解）。二是车道保持，识别率高，即使白线暗在黑天反光低的情况下也都可以识别，车道保持在路中央无跑偏。三是标识识别，可以识别路边的限速等标识并在仪表中显示。以上三点以摄像头和我眼睛相对比，我觉得识别率都是合格的。 智导互联。给差评，缺点一是手机远程锁车不好使，手机对车辆检测有不准的情况。二是无法安装其他应用（我没找到）。 车载导航结合手机端APP能够正常使用，同时可以显示在液晶仪表中。 Carlife。虽然我都没用过但我绝对给他差评。我是华为机主，觉得没有hicar差评（苹果机主觉得没有carplay差评）。 总结：同价位选11代思域的理由，基础功能丰富比如车道偏移、ACC，并线辅助。配置到位，液晶仪表，自动大灯。燃油标号合理。缺点，座椅腰部不可调节，无后排出风口，无前雷达，布制包裹，无后排扶手，排名分先后。 11代思域高功率配置推荐：劲动版和劲控版当然顶配更好。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
