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提问宋plus dmi荣耀版可以入手吗？最近关注了宋plus dmi这辆车，跟奇瑞风云T9等车型进行了对比，想着从这两款车挑选。奇瑞风云T9这款：优点是用料、底盘比较好（宣传是这么说）。缺点是4s店少、售后很差、混动系统风评不好、市场对这品牌基本没有认可度。宋plus dmi这款：优点是4S店多、服务好、产品得到了市场认可，缺点是用料差点、底盘较差（特别是筷子悬架被人喷的很严重）。综上所述，问问各位真是车主，宋plus dmi用料真有那么差吗，底盘真有那么差吗，值不值得购买。

03-28

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提问各位广东的兄弟，问一下大家现在在广东这边哪里卖瑞虎9比较实惠。瑞虎9两驱豪华版8at的，如果有置换，搞个免息分期，多少能落地。直播的时候吹的很多，说有多大优惠，一问可毛都没有。

2023-11-20

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不可能。手机几千的产品，全部自己掌握资金也不会显得不够。出了问题容易断臂求生。汽车可是十几万的产品。产品需要的资金。店面需求和投入也是远超手机，一旦遇到风险，那基本就是灭亡，这种产业只能追求轻资产模式，风险转嫁到类似4s店。

灵巧百香果EJ：不信等着看吧，手机电脑圈子的价格战现在传到了汽车圈，手机卷到最后只剩下几家品牌和一个苹果，汽车圈子卷几年以后就会开始搞全国统一价的打法，某些厂家可能会自建四儿子店，某些厂家会和经销商争夺渠道控制权，最终目的就是用统一价保住利润空间

2023-08-30

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最根本原因是车辆价格回归理性。 1.消费者更加理性，合资以车标、高端忽悠消费者高价购买的套路已经不吃香了，没有什么比实实在在的配置、体验重要。 2.消费市场竞争更加惨烈，脱离时代发展的设计理念在慢慢丧失吸引力，汽车消费不再是单纯的燃油车或电动车的三件套，还有更多细节体验。 3.国产技术的快速发展，打破了合资的暴利吸金的可能，促使车价回归成本与价值的参考线； 4.整体经济不景气，群众购买力下降，过高的售价也限制了汽车的销量，加上排放标准的调整，清库存压力剧增。目前来看，多能源汽车格局会是更好的发展趋势。

初心68361：自从湖北降价开始，网上全是燃油车落幕的消息，我也是服了，难道以后我要开了电车跑长途跑物流？

2023-03-11

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比起其他国家，我们的国家的车价是比较高的。不管是从纯车售假还是支出占比。电动车成本是更低的，只是国家推广的热度、销量以及技术开发储备期，所以才会原材料价格暴涨、初期投入大。迟早还会降的。

每日车市精选：汽车全面降价已来临！超30个汽车品牌杀疯了优惠一览

2023-03-10

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有小孩了，现在的小车不够用，所以近期关注了奇瑞很久，总体都认为发动机还行。到奇瑞给人的感觉。1.综合素质不全面，核心硬要件素质评价好，但其他方面的软配置跟不上时代。2.产品规划和定位不明确，单型号孪生兄弟多、多品牌分家儿子多、市场方向不明等。3.与产业发展脱节和冒险投入，比如混动、纯电后知后觉，几乎都要被市场忽略了，为追逐市场出品的鲲鹏e+输得一败涂地，消费了品牌价值，这个非常不值得，关键二代再战无亮点且价格与正火热的几个品牌重合，优势不明显。另外，4s太少了，我们小城市真是难。希望能改进。

小蚊子聊车：奇瑞的成功，撕下了多少合资品牌的“遮羞布”？

2023-02-26

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1.硬件订阅不允许收费，这是底线；2.软件订阅允许收费的情况，首先，要把选择权交给消费者，比如自动驾驶功能，我才能看价格使用，而不是被迫使用；其次，要有明确的市场价格标准，而不是肆意妄为、漫天要价；再次，要有明确的知情权，而不是你要买车就必须承受的捆绑强制；最后，要明确订阅服务出现问题的责任，而不是你买了出事也是你的事。

智电汽车：美国颁布禁止汽车配置订阅法案，国内还会远吗

2022-12-07

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