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科雷嘉车主·车龄4年

武汉昂科拉GX优惠6万左右

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2021-06-29

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科雷嘉车主·车龄4年

别克英朗21款改款典范

汽车经销商谈到8.58万不含商业险，其他全包，有一起的么

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2021-05-23

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科雷嘉车主·车龄4年

2058款优惠6.3万的

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2021-03-16

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科雷嘉车主·车龄4年

科雷嘉智悦版谈到这个价格怎么样，武汉地区

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2021-02-25

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科雷嘉车主·车龄4年

武汉地区国六科雷傲2058款的6.8折有一起去团购的么

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2021-01-05

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科雷嘉车主·车龄4年

250s 最近落地什么价2020年11月9号？

到成功208952328：250s 最近落地什么价2020年11月9号？

2020-11-23

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科雷嘉车主·车龄4年

武汉E-PACE裸车20万过点，有一起去团购的朋友么

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2020-10-19

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科雷嘉车主·车龄4年

大家好，在哪里能买科雷嘉？谢谢

淡定春风sr：大家好，在哪里能买科雷嘉？谢谢

2020-10-01

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科雷嘉车主·车龄4年

达斯特冒险家带四驱越野的SUV，如今11.5万就唾手可得 11万多落地能买到的SUV其实很少，何况是一辆四驱越野型的SUV，今天小编就为大家推荐一辆价格便宜而且还带四驱差速锁的SUV—达斯特冒险家。提起达斯特大家肯定比较陌生，这款车以平行进口的方式进入国内，目前主要市场在欧洲地区，全球销量达到百万台，可以说这款车无论是在价格还是质量来看都是一辆值得考虑的车。外观方面虽然没有什么华丽的特点，整体车身看上去结实厚重，前脸采用了家族式设计，进气格栅采用了镀铬条的装配方式，两边的大灯和格栅进行了一体式连接。下唇部分样式简单，但是面积较大，两腮处的车灯采用的是园灯芯镶嵌在了不起眼处，看上去有一种意想不到的亮点。颜色方面也比较齐全，目前有珍珠黑，敏克棕，沙丘金，宇宙蓝，冰川白等。达斯特的长宽高分别为4341×1804×1682mm，轴距为2676mm，可以说这是一个非常典型的紧凑型车尺寸，如果不满意吉姆尼空间的话，这的确是一个非常优秀的选择。净离地间隙也十分喜人，为210mm，仅比普拉多少了5mm。车辆采用短前后悬设计，让接近和离去角都很出色，分别为31°和33°，这些数据也足以说明其出色的通过能力。内饰方面算不上豪华，但是所有的配置都是使用的，基本的配置齐全。而且值得表扬的是11万多的达斯特还配有一键启动和无钥匙进入，而且进入国内后改装的屏幕功能也是非常齐全，而且自带1年免费流量。达斯特冒险家拥有2.0L发动机，全系车型搭载了四驱系统+中央差速器锁止越野配置，可提供4X2模式、4X4模式、自动模式三种模式在不同路况自由切换，轻松驾驭各种艰难路况。同时，达斯特冒险家还配有陡坡缓降和上坡辅助功能，让一切大有可玩，而且底盘的高度也让达斯特冒险家完全有自信不会触底。在行驶时更多一份征服艰难险阻的底气。总的来说，11万多能买到四驱的SUV还是非常不错的，虽然4AT的变速箱落后点，但是结合价格配置，这个缺点还是可以让人接受的，综合来看达斯特冒险家还是一款值得考虑的车。

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2020-09-17

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科雷嘉车主·车龄4年

现在4008长沙什么优惠力度，去年最大优惠达到了多少？

蓝色的海1981：现在4008长沙什么优惠力度，去年最大优惠达到了多少？

2020-08-07

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科雷嘉车主·车龄4年

提问达斯特1618的座椅到底是布座椅还是皮布混搭

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2020-07-23

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科雷嘉车主·车龄4年

想买这款，现阶段优惠太少，同价位美系和德系都优惠4-5万，很犹豫

用户8437576947595：想买这款，现阶段优惠太少，同价位美系和德系都优惠4-5万，很犹豫

2020-07-17

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科雷嘉车主·车龄4年

请问各位网友标志4008改款尝鲜版落地16.6万贵么？19年11月份的车

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2020-07-15

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科雷嘉车主·车龄4年

提起四驱越野车大家肯定觉得非常贵，今天小编就为大家介绍一款最便宜的四驱越野车—雷诺达斯特，提到这款车，相信大家肯定或多或少有些陌生，但是在国外市场十分畅销。达斯特以平行进口方式登陆中国市场，一共三个版本，售价在14.98万到16.98万，而现在为大家介绍的是达斯特限量首发版指导价在16.18万今天落地仅要11.5万。外观方面，达斯特冒险家采用了雷诺家族式的设计语言，全新的家族式进气格栅与车头C字型大灯向连接，看上去气势不凡，车身侧面线条十分简洁，前轮巨大的轮拱造型十分抢眼，展现出了霸气十足的肌肉感。前翼子板4WD镀络LOGO也非常抢眼，尤其是黑色突出状饰条看起来颇为越野。车尾设计有些呆萌，尤其是田字形的LED尾灯个性十足，颇有点像MINI的米字尾灯，尾灯还带有熏黑效果，视觉效果非常不错。轮胎采用了五辐式铝合金轮毂，匹配马牌216/65 R16轮胎。内饰方面，达斯特走的人是简约的设计风格，对称的中控造型，值得一提的是进口车型特别定制了符合国内需求的智能出行51ME系统，该系统由10英寸的中控大屏幕，里面包含了打电话，查导航，听音乐等日常实用功能。此外，包括无钥匙进入，无钥匙启动，倒车影像等功能也是一应俱全。毕竟这个价位来讲的话性价比还是非常高的，而且又是雷诺这样的二线豪华品牌。空间来讲的话前排还是不错的，后排我认为属于紧凑型越野车足够家庭使用，但是并没有特别的宽敞。达斯特冒险家拥有2.0L发动机，全系车型搭载了四驱系统+中央差速器锁止越野配置，可提供4X2模式、4X4模式、自动模式三种模式在不同路况自由切换，轻松驾驭各种艰难路况。同时，达斯特冒险家还配有陡坡缓降和上坡辅助功能，让一切大有可玩，而且底盘的高度也让达斯特冒险家完全有自信不会触底，最大进入角30°，最大离去角33°，全方位展现出其越野一把好手的超强魅力，也能让驾乘者在行驶时更多一份征服艰难险阻的底气。作为全球超过百万用户的雷诺达斯特对于户外越野的消费者来说，它可以全方位满足你的需求，再加上11.5万落地的价格，也很接地气，毕竟11.5万就能买一台兼具越野的进口SUV还是非常实惠的。

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毛义835图29

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2020-07-14

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科雷嘉车主·车龄4年

说起科雷傲应该是雷诺进入中国市场卖的最好的一款车型，科雷傲属于小众品牌定价却有高，但是在这种很劣势的局面下销量确还可以，但是2020年雷诺退市旗下各系车出现了清仓甩卖，提前科雷傲不得不说它的同门师兄奇骏，对于一些喜欢奇骏的朋友但是又因为疫情手上资金不充裕的朋友来说，科雷傲是一个可以考虑的对象，然而很多朋友会担心退市后期的保养和售后，下面小编就为大家一一解答科雷傲到底如何。外观设计还是采用的法国人的浪漫风格，无论从档次感和设计感，科雷傲都是要比奇骏优秀很多，车头采用了家族式的鹰翼设计，看起来就如一只展翅的雄鹰，向外一直延伸到C字型的日间行车灯，车上很多地方都有C语言设计，如侧边的装饰进气格栅。中网格栅采用镀络条点缀，看起来非常时尚，特别是LED日间行车灯造型提升了车头的视觉效果。科雷傲尺寸为4672/1843/1678mm，轴距为2705mm，而奇骏为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，可以看出来辆车数值相差不大，轮毂科雷傲为18寸而奇骏为17寸，从视觉效果看出科雷傲更加大气。不得不提的是120周年限量版车身很对地方有许多小的logo。内饰设计科技与时尚感并存，内饰采用黑棕搭配，相比其他车型有着独特的设计理念。内饰设计也是用料十足，手经常触及的地方均是采用软包设计，同时该有的功能一应俱全如电子手刹，胎压检测，疲劳驾驶提醒，电动座椅调节，全景天窗，无钥匙启动和进入，LED大灯，后视镜电动折叠，自动分区空调，倒车影像等，我相信这个价位能有这么多配置性价比绝对很高。至于空间就不必多说，车身长为4672mm，轴距为2705mm，我相信五个人还是轻轻松松，满足家用日产所需。科雷傲搭载的是2.0自然吸气加CVT模拟七档的一个动力组合，最大马力为150ps，最大功率为110kw，最大扭矩为200N·m。地盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，这套动力组合与奇骏一样，差距不多。而且自然吸气配上CVT开起来非常舒适，适合城市道路和一些上班族。科雷傲或许大家比我懂的更多，大家唯一担心的是雷诺退市后的售后与保养，各位要搞搞清楚，是东风雷诺退出了，不是雷诺退出了，雷诺在中国还有三家合资公司，东风雷诺的现有客户，至少不用担心售后的，一方面雷诺集团依旧在，后期会有各种备件做支撑，另一方面还有联盟的协同机制，售后服务如果跟不上都掉的那就不是利益的事，那就是品牌的脸面，这个比钱更重要。而且售后产值也是经销商收入的一部分。日产雷诺三菱联盟还没有解散今后雷诺的经销商估计门头都不用换还是会提供售后服务，毕竟售后是赚钱的，如果当地的雷诺4S店全部退网，那就会把无家可归的雷诺用户安顿到日产的4S店，日产也是肯定愿意接收这批客户，毕竟可以增加自己的产值。

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2020-06-12

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科雷嘉车主·车龄4年

解析科雷嘉与逍客性价比有人会问都退市的雷诺有什么值得购买的，但是小编想说的是正因为退市它的性价比就显现出来了，以前的定价是“穷人”买不起，“富人”看不上，现在4S店国六优惠力度能达到三万五，而国五的许多车商落地仅11.28万，反观逍客最低配的落地也要15万左右，其实逍客和科雷嘉两款车就配置而言，动力完全一样，内饰科雷嘉做工还要优于逍客，空间两者相差无几，这就是小编为什么还要推荐一辆已经退市车的原因，毕竟由于疫情的原因对于许多家庭来说影响还是很大的，三月个的不上班加上解封后很多人也不愿意出门，手里的资金确实不怎么足够，而且大家出门都会担心，现在买一辆车会成为迫在眉睫的问题，这个时候科雷嘉就会成为“穷人”的不二选择，我们就拿科雷嘉智悦版和逍客豪华版做个对比，目前智悦版落地仅11.8万，而逍客我到4S店咨询的落地16万左右，下面小编就为大家分析这两款车的配置。外观方面就看个人喜好，其实并不用做过多的介绍，因人而异，有的人喜欢科雷嘉外形有的喜欢逍客，科雷嘉车身尺寸为4508/1836/1629mm，轴距为2645mm，逍客为4401/1837/1583mm，轴距为2646mm，从数据我们可以看出来科雷嘉的更大一些。内饰方面科雷嘉是要好一点的，我们从指导价就可以看出来，科雷嘉2019款智尚版和逍客 CVT 豪华版指导价分别是17.48万和16.88万，首先是座椅方面科雷嘉是全皮座椅，而逍客是织物加皮座椅，其他方面逍客就有点寒酸了，中控里有很多塑料的做工，摸起来有点硬，科雷嘉内饰采用大部分都是软塑，手能摸到的地方都是软的，但是逍客比科雷嘉也多了许多配置，如前方碰撞系统、倒车车侧预警、360度全景印像、电动调节，而科雷嘉也有许多配置逍客也没有，如全景天窗，倒车影像、空气净化器等，可以说功能也有优缺，但在内饰做工科雷嘉完爆逍客。两款车的动力都是实用的2.0自然吸气加CVT无极变速箱（模拟7档），科雷嘉最大功率为110千瓦，最大扭矩为200牛米，逍客为最大功率为113千瓦，最大扭矩为204牛米，两者的最大功率与最大扭矩都是相差无几，毕竟出自同一个平台，所以两者比较可以说打一个平手。悬挂方面两款车都是采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，两者也是一样的。在上面我们可以看出来，其实两款车配置科雷嘉是要略大于逍客的，可能是雷诺进入中国市场起步晚定位高，到现在的退市也不得不的说对很多喜欢雷诺粉来说是个很可惜的消息，但是我们不得不否认雷诺的车做工用料还是很厚道的，至少在中国市场没有什么太大的差评，至于日产的销量却能甩雷诺几条街，至于售后我想说的是雷诺也已经为大家铺好了路，所以如果你是一个追求大众化品牌的手上资金充裕可以选择逍客，如果你这边追求个性化，性价比高的车现在落地仅11.28万的逍客是个不错的选择。

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2020-05-15

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科雷嘉车主·车龄4年

科雷嘉 2019款购车1个月口碑评价: 自己在卖科雷嘉，看着性价比高自己就提了一台，13.3万下地提的智尚版，车外观很好看，油耗也还行，配置内饰做工还很好，比逍客好，动力和逍客一样，有人说退市的车不好，我想说的是这个价格买这个配置已经是很赚了，至于后期保养售后其实也不一定要去4S店，很多地方都可以去做，而且还便宜，对于我这种穷人来说没有最好的车只有最合适的车，我个人非常喜欢科雷嘉的内饰，逍客的车也去4S店看过，感觉非常简陋，看了科雷嘉当天就提车走人了，开了有小半个月了，没发现什么毛病，开起来非常舒服，家用完全足够，外观在路上也不会撞衫，很适合当代年轻人。空间谈不上大，但是对于一家三口或四口的人来说还是够用的，毕竟条件有限，这辆车个人非常满意，也祝大家买到合适自己车

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2020-05-14

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科雷嘉车主·车龄4年

自己在卖科雷嘉，看着性价比高自己就提了一台，13.3万下地提的智尚版，车外观很好看，油耗也还行，配置内饰做工还很好，比逍客好，动力和逍客一样，有人说退市的车不好，我想说的是这个价格买这个配置已经是很赚了，至于后期保养售后其实也不一定要去4S...查看全文

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2020-05-13

毛义835

科雷嘉车主·车龄4年

关于雷诺退市售后和保养的问题，第一买的车是有三包的，和4S店店的待遇一样，第二售后服务是有东风日产接手，以后的售后服务可以去那边做，我想说的是东风日产全国各地都有比以前更加方便了，第三雷诺4S店不会撤销，还是会有售后服务，想买科雷嘉的朋友不必担心，现在优惠活动大，三大件和逍客一样，内饰比逍客好。现在智悦版指导价15.88万，包牌包税11.8万，智尚版指导价17.48万包牌包税13.3万

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2020-04-29

毛义835

科雷嘉车主·车龄4年

提到雷诺大家肯定会想到科雷傲，因为它是雷诺里卖的最好的一款车。但是今天小编给大家介绍的是雷诺的科雷嘉。不知道大家知道不知道科雷嘉和逍客的关系，应该会有号能多人会拿这款车跟逍客做对比，它其实只有长度跟逍客长不少，但是高度宽度和轴距几乎一样，大家有没有觉得这台车会比逍客很多呢？发动机盖上的两边是向上隆起的，即使你坐在车里看不到发动机盖，但是这两个隆起会看得到，所以就会觉得你在开一台很大的车。前脸采用的是雷诺家族一个最新的飞翼式设计，就像飞机的翅膀一样，在和两个前大灯相连会觉得车头更加张扬，个人觉得非常好看。然后在轮毂方面采用的是一个五辐式，看起非常年轻朝气而且新颖。我们再看看车尾，给我第一印象就是非常沉稳厚重的感觉。尾灯是一个回形的灯带，点亮的时候非常漂亮。后备箱几乎和逍客的容量相差无几，绝对可以满足我们日常需求，再加上后排的放倒，对于有时候会放大件的朋友来说绝对过用。至于科雷嘉的内饰相比它的外观就显的非常低调内敛很多。大部分都采用防碳纤维搪塑和缝线。中控部分采用的是一个七英寸液晶显示屏，而且自带语音控制与在线联网，开起来也不用去分散注意力，可以直接语音控制查位置和在线播放音乐。副驾驶边上还有一个把手，给人感觉就像有种越野车的感觉。相比逍客科雷嘉多了一个全景天窗，就会显现的更加高档点，至于后排空间因为长度差不多到也中规中矩。科雷嘉是基于雷诺日产联盟CMF打造出来的，像日产的逍客奇骏都是来自这个平台。所以这台车的动力系统和逍客奇骏保持完全一致的，它也是采用的2.0L的自然吸气发动机，最大功率是150马力，最大扭矩是200牛米，采用的是CVT的变速箱，也是和逍客一样的。所以它的驾驶感受和逍客就不会太大了。开起来比较平稳平顺，没有太大的爆发点，非常适合女生或是性格平稳的人驾驶。但是整车的一个调校型是比较偏向于舒适和燃油经济性的，这点是和逍客完全一样的。这台车是很适合在城市道路上开的。这台车的底盘结构也是和逍客一样的，相比逍客，科雷嘉的底盘质感会更加厚实，而且这台车的噪音方面也是比逍客稍微好点。总的来说科雷嘉就是换了壳的逍客。无论是从外形内饰配置来说都要略高出逍客。小编的一些看法希望能对大家对买车有到一点帮助。

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2020-04-16

毛义835

科雷嘉车主·车龄4年

要科雷嘉的赶紧

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2020-04-14

没有更多了～