淡淡的蓝1978

车马记：#坦克500phev 坦克500 Hi4-T版和3.0T燃油版应该怎么选？#新能源领航计划 #上抖音看新车

热爱生活的遗笑忘泪：之前买09的时候也关注了一段时间蓝山，最后连等都没等，主要还是蓝山的外形太稳重，不太符合我的性格，这就是属于萝卜芹菜各有所爱！ 昨天上市主要是关注价格，蓝山这价格倒是一下子把国产7座中大型suv的价格直接打到了30以内，这对消费者是好事，毕竟今年碳酸锂雪崩，也该给消费者让利了！ 各方面蓝山都非常能打，前面各个车企的短板：09的空间、L8的动力，蓝山都给补齐了，甚至价格还更低，这就有点疯狂背刺的感觉了，挺好，大家都有压力才有动力！唯一的槽点估计还是哥09一样就是车机，吉利有了魅族将来这块会慢慢追上来，但是长城目前还看不到车机能马上赶超的趋势，我估计蓝山上市以后，就再也没人喷领克的车机了 说说车以外的不足吧，毕竟车本身很多人都在说了，我就不班门弄斧了！ 1：我很奇怪国产车一上来，尤其是蓝山一上来就去和L8比，这个营销策略非常致命，蓝山上市为了做L8第二？给我的感觉就是你做了这么多就是为了不输理想？有点自信，你直接比Q7，X5这小格调马上就起来了对吧，价格差一倍，我啥都有，这多好！要不顺带把雷车的LX拉进来不是更好，为什么总想着做理想第二？ 2：理想绝对是营销奇才，产品力和营销话术就给你一种非买不可的感觉，而后来的09也好，蓝山也罢，都没有这种感觉，都去碰瓷理想，09好好的突出安全和操控，非要和理想比空间，比软件，结果弄的现在槽点越来越多，这个车我第一眼就很喜欢，但是大多数人都不喜欢，所以买它的人就像我一样，属于有点不太想从众的心态，所以无论09怎么抄理想，最终它还是卖不过，这是基因决定的！蓝山能不能超越？很难，我一度认为蓝山营销策略上，最终的销量可能还不如09，定价低不一定能走量，别看网上声音大，实际当时c6出货多少？销量榜上看到没？ 3、最后，大家不要在横向比国产，都学学比亚迪，直接去抢日、韩、美、德的高端市场，下次直接对标gls q8 x7之类的，都23年了，这点骨气都没有，那日系水军不是天天都来嘲讽么？ 我们今天在混动的能耗、技术、车机、核心零部件上取得的进步大家已经用钱投票了，祝愿国产车越来越好

这车值么：魏牌蓝山VS理想L8？传统车企和新势力正面卷起来

涡轮时间：坦克500长测计划：穿越新疆第四集 塔莎古道 S01E04

4121357432329摩卡：现在开的车是哈佛H6。2.0T柴油版。手动。10年零两个月。21万多公里。从来没出过大问题。就换电池轮胎保养。还有就是鸡脚胶。每隔5万公里就要换一次。 我订车前去试了领克09EMP，比亚迪唐。实话说行驶质感。领克09好多了。2.0T的发动机。动力也可以。就是预算超标了，36万多。唐的话就没有摩卡的好。最后就定了摩卡phdv。希望不会辜负我的选择。

沃字子硕德东莞黑四：摩卡DHpHEv到手五天，初步确认与宣传的相差无几。 【最不满意】 物理按键偏少，不太习惯。 【购车经历） 人的想法会随着时间经历和当时的遭遇而改变的。我呢2021年都在说买电车和新能源插电混动的是傻的，像那个插电混动领克09要三十六七万混动贵贬值还快，加几万买宝马x3，和奔驰GLc，比它保值又豪华。我的想法改变是因为陪朋友去看丰田汉兰达，魏派的4S店，刚好在丰田4S店旁边，我无意间去试了一下拿铁DHT，感觉国产车进步好震撼，瞬间种草。回来在懂车帝全方面摸清长城的混动技术。刚好摩卡混动又预售上市，去4s店再试驾一次摩卡插电混动，此时此刻的我内心想法好多，第一，一定要换车了。第二，说买新能源和插电混动的都是傻逼，打脸自己要当定傻逼了。第三，以前开过的奔驰宝马，豪车瞬间不香了。所以买了这个，插电混动摩卡。 【提车价格】 31.5万，加装电控悬挂，和激光大灯，32.5万，预售下定两千减一万，感谢厂家? 【驾驶感受】 亏电十分亮眼，当油车开还是能做到5点几秒破百，全速域顺畅强劲，绝对性能，120时速之后动力还是能做到收发自如。 提速丝滑快后劲十足，4.8秒破百真沒水份。 驾驶过程中，室内特别安静。 加装电控悬挂的底盘，急刹车不点头，急转弯车身不倾斜，走烂路不颠簸。 【油耗】 走了四百多公里基本上是用电，油耗无法发表。 【续航】 家离工作地只有两公里，驾驶之前都是远程打开空调预凉五六分钟，充一次满电只能走170公里。 【动力表现】 动力表现对我来说严重过剩，提速可以对飙油车的v8

饮呾茶食个包的主人：【购车经历】 前前后后看了1年多，最早去年看了油车冒险家，xc60，glc，q5L，最惊艳的就是尊耀版冒险家的隔音，还有林肯4s小姐姐（懂得都懂)，但是想到都是油车，上班通勤75km，更换后出行费用并不会降低，所以一直在犹豫。后来冒险家出了phev，结果是三缸，就继续观望。再往后比亚迪出了唐dmi，看网上一顿吹，就去试驾，结果当时还没试驾车，就试了宋dmi，结果就是5个字“什么玩意儿！”，稀碎的底盘，毫无隔音的NVH，想想十几万也不怪它，后来等唐dmi到了，又去试，虽然比宋好一些，但是感觉质感远远不如之前试的一批油车，甚至觉得网上说的开了电车回不去油车都是鬼话，再看看和五菱共用的保养车间，想着算了吧，放弃比亚迪了。到了今年初，无意中试了极氪U版001，才知道什么是真正的电车，驾驶质感，隔音简直爽到飞起，当时差点准备定了，毕竟不着急用车。但是被家里人一众反对，毕竟只有1个产权车位，工作有时候出差还要跑外地，纯电确实不方便。后来就开始试各种插混，岚图，问界，最后才到摩卡p。经过一番对比，决赛岚图和摩卡p，二者驾驶质感都非常棒，那就对比二者缺点，做最坏打算。岚图对于我的缺点就是隔音差，车机卡，出远门高速油耗高；摩卡p的缺点就是可能会停产，前悬麦弗逊。最后想想，我还是能接受摩卡p的缺点，毕竟就算停产了，长城也不会跑，售后保养肯定是能保证的，而前悬麦弗逊可以选装电悬来弥补一下。 【驾驶感受】 30+价位总体试下来，驾驶感受NO.1还是U版001，所以后续选择插混都是朝着001驾驶质感去看的。目前用下来感觉选了电悬的摩卡p在NVH，动力，质感上还是很接近001的，但是操控还是差些，毕竟suv车身高了。 【油耗】 长途跑了两趟，一趟1300km，一趟1500km，亏电高速试下来120，7.8左右，140，9.5左右。

zrh617：iMax8 EV初体验（10月6日更新）

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枫行视界：告别里程焦虑后，增程版岚图FREE是不是宝藏SUV？

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黑黑黑黑大叔：大指挥官 2018款 购车11个月 口碑评价: （近一年的用车感受分享） 我在19年8月提车，选中大指挥官也是很凑巧的走进jeep的店。原来的座驾是雪弗兰创酷，因为结婚生娃，创酷的空间太小，准备换车。说实话一心想买汉兰达，最后被汉兰达的配置感动，加价感动哭，等车感动到无力吐槽。然后在同级别寻找，看了途昂，锐界等等。。。。对于我未购买的车型不吐槽，不多说，不黑，只是个人不喜欢。 先说买车到现在车出过的问题： 1.跟着光野一族（自由光车友会）去越野，因为个人技术不到位，也可能真的是那个路难度有些高，前杠下沿（轮胎前面一点点）颠折。心痛。。。150元塑料焊接喷漆修好（4s店报价2560，因为是智享所以下杠车身同色需要喷漆，所以很贵） 2.在5000公里左右发现天窗异响（行驶中），从新开关就好了。去4s店检查，并没有解决，拿手顶了订，偶尔还会响。 3.走了个小道道，右前轮胎壁被水泥墩子干爆。轮胎店换同品牌同标号同花纹胎930（个人觉得便宜）。 4. 车漆软，跑高速会有细小划痕，因为是黑车，不能忍，贴了车衣（车衣是个日本牌子名字忘了1w解决），到现在车衣也换了好几块了，两边轮眉，后尾灯都是被呲。。。。（车衣更换的费用也不便宜） 5.转向打死有异响，近期发现，去4s店升级了一下，好了，近期再没有发现。 以上是我个人用车毁车的问题案例，总体还好? 再一个就是在讨论圈里看到的大家问的好多的问题。 1油耗 市区12左右，首保完我一度开出了15.5的油耗。高速6.5左右，120自适应巡航。 综合10左右，只要不是太暴力驾驶就这油耗。 2车怎么样 这个问题没有定论，但是我作为车主，我可以负责任的说，是个好车，不管是动力，还是配置，包括稳定性。 3越野改装潜力 在我看来这车轻度越野和中难度路面脱困不成问题，重度或者穿越真的不建议，2.8米的轴距和4.8米的车长，会带来很大的难度。 4车友会问题 本人是大指挥官兰州车友会的群主，全国群是通过天猫买个别改装配件，店铺老板拉的，有需要进的，我可以帮你联系。 5车价 20款快上了不清楚。 18款国五车型基本4-5w，国六2.5-4w。 近一年吧，跑了快2w公里，陕西，宁夏，甘肃，来来回回，高速，市区，烂路，都跑了不少。大指挥官从未把我丢在过路上，很多人黑这车，看过的多了，说实话有几个是车主？车是个好车，只不过在现在这个手机后面人均“法拉利”的年代被黑的体无完肤。我写这些，主要也是睡不着，其次就是给各位准车主提供一些参考。 毕竟30w买个车，这是为了自己和家人坐的更舒服，去更远的地方。都是奋斗着的人，辛苦了。