#DTM motorsport俱乐部说起改装,大部分人都是从一套轮毂开始的吧。 其实轮毂是最容易改变车辆外观的升级件,但也是最容易显现出车辆外观不足的,更换后那一拳车身高度,高高的离地间隙,都被改装轮毂后的不足展现出来,所以我的推荐是改车第一步:“避震”。首先原车的避震的高度,通过更换可调避震整车就会显得协调,其次一套好的避震会对爱车的操控,滤震等等提升原车性能,所有改装玩家应该都听过“百改降为先,一低遮百丑”这句话,其实也是老玩家对于小白少走弯路的忠告,一套好的避震器对于车辆来说非常重要,所以我推荐改车先改“避震器”
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 17款法拉利488GTB, 💸 改装清单 大部分都是心情件,最开始只想开素车,开了一段时间发现除了速度,声浪、外观、驾驶感受都不如意,于是升级了部分改件 轮毂:HRE P101 前后20寸 105500 排气:IPE ...查看全文