简介：🆔6 CROZZ 车主
Hello呼呼
好久没来论坛了，今天来报到打卡。
家里双胞胎二胎，第二排如果放两个儿童座椅，成年人就只能坐第三排，空间太局促，只能想办法第三排放一个座椅解决一下，网上购买了配件，配件图里的6.8cm的要加长3cm买的加长款，有需要的车友可以去解决这个问题。
当初订车的时候没考虑21寸轮毂，主要是因为能耗高，舒适性差，还容易剐蹭破损换胎成本高，所以就选了Pro的标准20寸轮毂，但是又对Pro的20寸轮毂视觉效果不是很满意，银色的区域过于琐碎，最近一直在改造中，终于看着舒服了
前两天在网上买的的门把手储物盒到货了，打开包装一看做工还挺精致，水平能达到以为是原厂配件了，里面还有一层防滑垫，尺寸也比较合适放在里面不影响扶手的使用，平时放些手机，卡片等小物件非常合适。左右门标准模块，前后四门都可以安装。为了不引起大家的广告误会就不发链接了，某宝某多上面都有。
这两天北京的气温升到10多度了，续航也有显著提升了，能耗也降下来了，马上到了电车最节能的季节了。
今天开了70公里，驾驶ID6首次体验了一下高速公路，高速驾驶感受车辆很稳定，舒适性高，孩子坐后排很满意。 发现了一个问题，后排安全带的逻辑有些奇怪，后排人系了安全带，但对旁边座椅不能做出其他类似手臂支撑的动作，只要感受到重力就会报警，这有点尴尬了……
未来科技感十足的迎宾方式⚡ 欢迎新朋友-VW ID6 CROZZ
今天安装了门槛条，效果还不错。
坐标北京，21年12月份中旬下定的车，今天提回家了，从40多公里外的的4s店买车可见我是多有诚意，当然也感谢我的销售顾问小谢兄弟，这次买车的过程很愉快！ 从店里出发电量97%里程450km，到家的收费站跑了41公里，能耗14.8，剩余88%续航519km，全程B档，ID6表现还是很不错的。
今天运气不错，有家临时取消安装，所以就提前来我家安装了电桩，提车前一天顺利安装完成。 安装一共来了三个师傅，一个大工两个小工，我家是更换电桩不需要再单独走线，大概花了一个小时就完成了。师傅还很细心讲解了电桩的使用方法并且还打扫车位卫生。
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