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#雷总能耗挑战当5.20遇到周一，可以预见交通问题肯定会蛮严重的，拥堵啊、早晚高峰呢，肯定会比较麻烦。今天有事开会绕行，没想到别样的风景呢，这电耗比我平时还要更低，意外之喜。莫名的觉得心情都好了很多，哈哈。
#出省自驾游一场说走就走的旅行到底是为了什么，肯定是热爱生活，为了一个目标锁定这片土地。 心水西北很久很久，想去的地方太多，但属于自己的时间太少，因为工作因为生活属于我们的时间太少。年轻需要勇敢，去追求自己想要的一切，我们都需要这些，爱己才能爱人。 提前做了一些计划，但是真正出来才发现这一路有多少小问题，需要我们一直在调整。因为开的Lyriq，这一路补能是我最关注的问题，但是ta扎实的续航给了我很大的底气，从最开始的里程焦虑到信任ta。 从天津出发，目标城市天水、白银、兰州、西宁，理论单程超越2500公里，全程只有我一个司机，一车两人三餐四地，Lyriq带着我们两口子玩转西北。 这边的驾驶习惯不算太好，途中司机经常实线变道还有就是不停加塞，全程差不多50%路程SC在帮助我，剩下我来操作确保安全驾驶。高速卡着120开400公里左右的续航，补能大部分时间选择充至80%，耗时一小时左右。但是甘肃青海这边有不少服务区没有充电桩，还有是柱少车多的情况，所以我一般也是跑上三四个小时，走出三百多公里再充电，这点补能困难反而于我不算问题了。 大美甘肃，大美青海，祖国幅员辽阔，大漠风光无限，随手就是大片风格。分享两个小众景点“黄河石林”、“永泰龟城”，有时间的车友可以过来转转，这种原生态的风光挺棒的。
#春日赏车记清明假期匆匆而过，短暂的休息如何避开磅礴的滚滚人潮是一个赌题，也是一个博弈。 权衡再三决定走下承德，没想到还不错，虽然季节不是很合适，但是避免了大合影，吃喝住宿两相宜也还是极好的。 慢旅游的目的就是咱不搞特种兵那块，几点起自己定，几点走自己定玩什么自己定，主打一个轻松愉快不慌不忙。 Lyriq的满电续航比较让我放心，全程SC120到达目的地后还剩两百多，足够市内再溜达一天。吃了老三羊汤，看了小布达拉宫，买了杏仁，吃了驴肉蒸饺，最后再充满电返航，轻松愉快的三天两夜。下次再来，满意而归。
#聊聊你与凯迪拉克的故事本周天津这边暴雪预警了，周一的早高峰是在大片雪花的护送下安全抵达单位搬砖的，本以为首战告捷，没想到还是年轻了，果然后续各大平台发布了第二波暴雪预警，除了远超初雪外，同时送达的还有单位的扫雪通知，以及学校的停课通知…真的蛮羡慕现在的娃娃们，好家伙有事没事就能歇，想当年我们上学只要没彻底动不了基本上轻伤不下火线，哈哈。 看看早高峰的拥堵吧，还有一群凑热闹的兄弟在路上，感觉比往时车多人多事故多，真是绝绝子了，我们这儿好看热闹的土著可厉害了。 第二波雪如期而至，据说还有第三波，应该会达到顶峰，规模不小。下班前到停车场看眼老歌，果然白了。拿毛巾把浮雪打扫一下，然后就看到了玻璃已结冰碴。极速加热模式很快就能把前挡的冰碴融化不少，比以前小五快很多，这个值得点赞。只不过天幕这层冰甲估计得等晚上在地库化掉吧。 早上到单位停车后续航200公里，晚上走时候就190开始了，热车差不多一刻钟吧，刷会手机倒是时间飞逝，不过已经到175左右了。第一次买电车，开了一个半月了，行驶2800多公里，第一次经历初寒，第一次开始有点电池焦虑了，还在承受范围内。 晚上约了朋友吃饭，完事后到家刚上楼想起来明天早上要出趟差，好家伙还一百公里有点担心了，干脆直接去充电吧！把东西简单放下地库拿车走你(づ ●─● )づ 雪后的天津宛如霍德沃兹重现世间，特别感谢那个网友的拍摄，真的太出片了，这里引用一下。雪夜开车真的太难了，地上跟冰甲似的，车线也看不清，完全凭感觉了。偶然发现驾驶模式每次灭车后就恢复了，只能开车时候再重新调成雪地模式，这个希望广大车友注意。 先到了一个最近的某星充电，好家伙APP上显示还有十五根桩，到了一看停了几个油车，剩下都是坐车里等着十一点的…咱就说受得了吗？为了省点钱真的太坑人了，好在我还有一百公里续航，万一哪个大哥续航不够了就要补能，那不把人坑了嘛？这种免费停车无人值守的地方还是需要加强管理啊… 搜了一下最近的充电桩，发现某来的桩，开拔！就两根桩还有一个换电站，到了发现除了一个停在边上的油车外就我一个人充，真好。扫码开冲(づ ●─● )づ关键时刻还得看咱自己的牌子呐，确实靠谱。虽然只有150KW，但是我一路提前热了电池，充上一点不慢啊，38分钟充了53度电，还享受了一个波谷，异常满足啊，明天又是可以加根鸡腿的一天，哈哈哈。 友情提示：雪天行车注意安全，理性充电，注意素质：）
#虎年春节 | 回家的路每年的除夕佳节都会去妈妈家一起度过，带着媳妇和一车的美食和老人过个团圆节，一天吃上几顿丰盛的宴席，吃饭之前着手先开始收拾一下，帮着摆盘打下手，妈妈做的菜一直特别美味，家里大厨的地位从不动摇，虽然一直想让她好好歇歇，可她从来不肯，只能坚持把她眼中的每一件小事做好。 宴席开始大家举杯庆祝，家长负责开场说两句，成员们则一起捧杯互相道句“过年好”。我在家乡工作，没有返乡一说，但是每个孩子的回家路是一样的，我们回家就是父母最大的期盼。祝福所有人过年好！
#虎年春节 | 新年许愿墙不知不觉疫情已经伴随我们三年了，这段岁月大家都会铭记于心，我们经历了太多、失去了太多、也收获了太多！希望2022年虎虎生威，开个好头，疫情尽快结束。到时候可以开着小五来一次稍远一点（大概在1000公里左右）的自驾游放松一下，也给小五拉一拉高速，改善一下车况。另外也希望小五能够没病没灾，健康的陪伴着我，助我平日通勤顺利！
#2021年度爱车总结我家小五是2021.12.25的生日，去年圣诞节ta正式来我家报到的，算起来已经一岁多了！这一年来我们俩互相的磨合、适应，已经算是个熟悉的伙伴了，ta给了我很多帮助，我渐渐的离不开ta了… 这一年ta陪着我开了9800公里，经历了两次保养（首保、二保免费的官方赠送），虽然我开的不多，但考虑到时间略长，还是按照半年一次进行了保养。新的一年希望在疫情结束后进行一次自驾旅行，带着我心爱的她开着小五勇闯天涯！ 这一年在慢慢适应下我把油耗控制在11左右，坐标天津市区通勤绕不开的拥堵，对这个油耗我比较满意。觉得和以前开的小福油耗上差不太多，挺欣慰的。 这一年经历了一次OTA升级，是对车机娱乐系统升级，灭车后大改十五分钟左右的时间就升级结束了，整体来说挺方便的，希望车机系统可以再优化一下细节，这种大家伙还不如iPad更新多总觉得差点意思，属实没有什么排面不是？ 这一年经历了装修、搬家，小五陪着我走遍了知道的装饰城，也帮着我运载了不少家当，ta很辛苦，也很可靠，我很感谢ta为家里做的一切！ 这一年ta经历了天津的几场雨雪，虽然都说后驱车容易打滑，也有车友对这种快乐乐此不疲，但是我的小五还算靠谱，方向盘不偏，轮子也挺坚挺，在安全驾驶这块拿捏的挺稳！ 总体我给ta打分98分，剩下2分怕ta骄傲
#爱车囧事北方城市的快乐来自于下雪，苦恼也同样来自于下雪！如果你爱他就送他去北方感受下雪，如果你恨他也把他送去北方感受下雪！哈哈哈哈😂开个小玩笑，不过北方的雪后如果不仔细且及时对爱车进行清理，那么咱在开车时候是非常费劲的，肯定会耽误车友们的宝贵时间。话不多说上图分析！ 如图所见，一个常识“下雪不凉化雪凉”，因为温度尚未极寒，雪后地表温度高于空气中的温度，雪会慢慢融化，然后带走表面温度的同时温度就会下降，接着就是结冰。这时候如果不及时清理车面上的雪，结冰后就会很难清理，增加咱的难度，也会影响驾驶安全。 网购的清雪神器，一头是小刮板负责铲雪，一头是毛刷负责扫雪，交替使用效果极好，基本上十分钟左右就可以把车身上雪、冰除掉，还爱车一个较好的视野状态。最重要的就是前挡风玻璃、后视玻璃、两侧后视镜位置都要仔细清理。清理冰雪之前先热车，清理完毕正好热车结束直接开走，一点也不耽误时间，把零碎的时间完整利用起来，也算是一种合理规划吧！ 短暂收拾完毕将工具简单清理装在收纳袋内放置在后备箱，然后上车准备开走。出发前再检查一下四轮胎压，缓慢驶出小区时候轻点刹车，确认制动效果。随后安全上路：） 特别提示：雨雪天气路况糟糕，勿抢行、保车距，道路千万条，安全第一条！
#最佳旅途和朋友相约在山西相聚，积攒了半年的积蓄，开着小五去看他，哈哈！不知道有多少车友的自驾游计划是为了访亲探友呢？山西真的是好地方，吃得好、喝得好、景也好，历史厚重感也强，人家醋都比我们这边的好，临走之时买了不少醋和好几瓶老白汾带走，真的是不虚此行！ 这一路风光明媚，不算拥堵。到了之后打尖住店，略一安排妥当马上开吃开喝！转天醒了之后吃顿早午餐，再去晋祠玩一玩，看看这几千年的文化积淀，看看这不老泉水，仿佛自己也精神了很多 都说山西面食出色，咱这次算是体会了，随便进了路边一个小馆，菜单不算很丰富，面的种类真多啊，最主要是这食材确实新鲜，吃上去口感棒极了，总觉得没吃够似的，感觉自己也真不挑食啊，啥啥吃的都意犹未尽的感觉，这又是一次长肉之旅
#萌宠出行我们的快乐来源于一只快乐的狗子，那么这只快乐的狗子ta的快乐来自哪里呢？应该是长情的陪伴与肆意的疯跑吧！ 参加活动时，狗子永远站在C位，永远吸引女车友的爱怜，永远能得到最多的赞赏！ 外出取景时，狗子依然在C位，依然能收获路人最多的赞赏，依然可以肆意的疯跑，享受大自然带来的美！ 希望狗子可以陪我们很久很久，带给我们更多的快乐与回忆！
#最佳合影过去的2021是不平凡的一年，虽然我们一直在坚持抗疫一线，闲暇之余也完成了很多车友会的活动，大家一起享受了很多的快乐！ 我们经历了建党百年这一伟大的时刻，完成了车友会第一次大型公益活动，期间各位车友付出很多，我们车队圆满完成了此项任务，大家无比欣慰与感动！ 我们车友会组建的业余篮球队首次比赛圆满成功，大家在愉快的氛围下完成了合影，虽然略感疲惫，但是活动带来的愉悦感令我们很舒服！ 我们哏都在疫情突然来袭的节点，众志成城、合力抗疫，虽然大家把口罩防护再一次升级，但是取得了显著的成效，我们有信心打赢这场攻坚战！ 最后提前祝福各位车友虎年大吉，平安喜乐！
#爱车APP使用分享其实于我而言现在爱车app已经足够应对我平时的需求，但这个程度可能距离其他车友的要求还有很多的空间可以提高，而且功能越来越人性化也是方便自己日后的使用，也可以应对更多的方面，使开车更加智能与安全，让驾驶更加简单与快乐！ 建议增加功能如下：（仅针对凯迪拉克CT5车型） 1.自动泊车功能。现在很多车子都配备了自动泊车功能，应对一些不方便停车的位置和不方便出车的位置，非常实用。如果把这个功能加入爱车app中，可以选择按照系统设定的轨道停车入库和开车出库，那么在日常生活中，有可能缓解很多不必要的尴尬； 2.把智能车机系统增加完善起来。现在很多车型互联互通做的特别不错，凯迪拉克CT5的车机系统不算优势，相信增强后会增加很多平时驾车的快乐； 3.安吉星作为通用一直配备的车品app功能还是相对全面的，应该也是比较早就配备的车品app了吧，这方面还是值得点赞的。安吉星的领航功能虽然比较实用可是在面对现在各种导航软件中相对刻板一些，建议功能界面和使用功能方面与时俱进一些，或者不必每次都联系一下安吉星客服，可以直接在app上面实现，相信使用率会提高； 4.增加一些安保功能，其实流媒体的加入可以优化行车记录仪的值守功能。如果这时候引入app中，搭配流媒体和360影像，增加一些类似防盗栏杆那样的提示，一些小剐蹭或者碰撞或者破门窗等问题都可以实时记录下来，在网络传输下存到云盘内留证，
#爱车APP使用分享凯迪拉克CT5的远程启动着实有些无奈或者鸡肋的感觉，因为这个功能不能做到完全抛却钥匙功能，仅仅提供夏天、冬天提前开启空调或热车怠速的功能，但是上车后还是需要保证在携带钥匙的前提下再次按下无钥匙启动键，完成二次打火才能开走…否则只能是坐车里看着而且中控屏幕还是不显示的，相当于一个待机状态，等拿着钥匙进场了，才相当于有了灵魂真的麻了… 特别希望这个功能在后续的更新维护中能够改善或提升完善，这样的爱车app会更加智能与专业。给予车企开发app的时间，在使用中提出bug或不足，被采纳后给予改善，这才是一个良性发展的模式！ 要是从优点角度来说，确实提前热车怠速、开个空调还是相对可以的，但是如果距离不足30米，也是不行的…尽量还是离着远一点，这样发动成功几率会稳定很多，捉急啊
#爱车APP使用分享相信不少车友都会遇到停车后忘记看下位置的情况，如果恰巧停车场没有查询位置的功能，那真的要哭晕在停车场了，这时候单纯定位真的挺难的，毕竟做不到这么精确，唯一的法子就是靠声音吧虽然确实声音不大，聊胜于无吧… 蓝牙钥匙包这个功能挽救了忘带钥匙的苦恼吧？或者说给予亲朋开车的一个新思路？ （一）添加司机/代理账号 车主/司机/代理均可以通过以下步骤添加司机/代理杈限账号1.车内按蓝键进入，要求开通车辆的代理或司机账号；2.通过安吉星客服身份验证（需提供身份证，手机号等信息），开通拿到代理或司机权限，及远程控制PIN码；3.司机/代理下载注册安吉星APP，使用远程控制功能。 （二）车主安吉星APP端操作 1.车主打开远程控制界面，进入车分享界面； 2.车主可以看到司机或代理账号的远程控制设置，默认 为关闭状态。车主可以修改司机或代理账号的远程控制状态、打卡或关闭； 3.车主可以设置远程控制分享时间 （暂定：24小时/7 天/30天/ 不限时，默认设置为24小时）； 4.设置成功后，后台推送APP消息给代理或司机账号 提醒远程控制己开始及可使用时长； 5.设置成功后，将提醒车主多人同时操作上可能会存在 冲突，导致远程遥控操作的失败； 6.车主在车辆操作历史中，可以查到远程控制操作。 （三）司机/代理安吉星APP端操作 1.司机/代理权限人员，先要下载并安装安吉星APP；2.当远程控制设置车主未打开使用权限时，司机/代理无法使用远程控制。进入远程控制界面，将提示需要车主开通才能使用； 3.车主开通远程控制后，司机/代理可收到APP提醒，点击进入远程控制界面，开始使用该功能。使用方式同车主需要输入PIN码后执行操作； 4.司机/代理使用前，将提醒司机/代理多人同时操作上 可能会存在冲突，导致远程遥控操作的失败； 5.远程控制分享时间到期后，需车主重新开通远程司机/代理控制功能权限才能继续使用。
#爱车APP使用分享随着科技的进步，车企都在不断进化，各种网络的普及更推进了车企app的研发进度。在科技体验感方面，相信更多的国产品牌走在了前列，但是作为一个墨守成规的中年油腻大叔，对于自己品牌的app也是给予肯定的（虽然功能真的不多，但是足够我用啦） 因为在市中心通勤，面对拥堵那真是一点招都没有，所以平时开车我是真的抗拒的，限号我都有时候会忘记…车钥匙不带也是家常便饭啦 这个时候手机犹如一盏指路明灯照耀着我找到解决问题的捷径：远程开关门！盘它！轻轻划开手机解锁，点开“安吉星”或者“MyCadillac”，选择远程开门（车门解锁）刷一下脸就听到一声开门声，真的很应景哦。响应速度虽然不是秒开，不过等候尚可。把需要拿的需要放的东西安顿好，这时候继续上述步骤，选择远程关门（车门上锁），依然伴随着一声关门声，门锁闭，后视镜折叠就可以知道此单了结。 基本上满足了平时各种遇到的问题，可以轻松应对不便的时候，就算真的没带钥匙也可以随时开门，免去爬楼返家就为了拿一把车钥匙而被媳妇疯狂diss的各种尴尬！实为居家旅行必备良心功能！ 照相一般，就是手机随拍，各位车友将就看看，我这边意思到了就行。爱车app，大家用着开心就好！
#爱车APP使用分享其实于我而言现在爱车app已经足够应对我平时的需求，但这个程度可能距离其他车友的要求还有很多的空间可以提高，而且功能越来越人性化也是方便自己日后的使用，也可以应对更多的方面，使开车更加智能与安全，让驾驶更加简单与快乐！ 建议增加功能如下：（仅针对凯迪拉克CT5车型） 1.自动泊车功能。现在很多车子都配备了自动泊车功能，应对一些不方便停车的位置和不方便出车的位置，非常实用。如果把这个功能加入爱车app中，可以选择按照系统设定的轨道停车入库和开车出库，那么在日常生活中，有可能缓解很多不必要的尴尬； 2.把智能车机系统增加完善起来。现在很多车型互联互通做的特别不错，凯迪拉克CT5的车机系统不算优势，相信增强后会增加很多平时驾车的快乐； 3.安吉星作为通用一直配备的车品app功能还是相对全面的，应该也是比较早就配备的车品app了吧，这方面还是值得点赞的。安吉星的领航功能虽然比较实用可是在面对现在各种导航软件中相对刻板一些，建议功能界面和使用功能方面与时俱进一些，或者不必每次都联系一下安吉星客服，可以直接在app上面实现，相信使用率会提高； 4.增加一些安保功能，其实流媒体的加入可以优化行车记录仪的值守功能。如果这时候引入app中，搭配流媒体和360影像，增加一些类似防盗栏杆那样的提示，一些小剐蹭或者碰撞或者破门窗等问题都可以实时记录下来，在网络传输下存到云盘内留证，这样安全系数应该会更好。
#爱车APP使用分享凯迪拉克CT5的远程启动着实有些无奈或者鸡肋的感觉，因为这个功能不能做到完全抛却钥匙功能，仅仅提供夏天、冬天提前开启空调或热车怠速的功能，但是上车后还是需要保证在携带钥匙的前提下再次按下无钥匙启动键，完成二次打火才能开走…否则只能是坐车里看着而且中控屏幕还是不显示的，相当于一个待机状态，等拿着钥匙进场了，才相当于有了灵魂真的麻了… 特别希望这个功能在后续的更新维护中能够改善或提升完善，这样的爱车app会更加智能与专业。给予车企开发app的时间，在使用中提出bug或不足，被采纳后给予改善，这才是一个良性发展的模式！ 要是从优点角度来说，确实提前热车怠速、开个空调还是相对可以的，但是如果距离不足30米，也是不行的…尽量还是离着远一点，这样发动成功几率会稳定很多，捉急啊
#爱车APP使用分享相信不少车友都会遇到停车后忘记看下位置的情况，如果恰巧停车场没有查询位置的功能，那真的要哭晕在停车场了，这时候单纯定位真的挺难的，毕竟做不到这么精确，唯一的法子就是靠声音吧虽然确实声音不大，聊胜于无吧… 蓝牙钥匙包这个功能挽救了忘带钥匙的苦恼吧？或者说给予亲朋开车的一个新思路？ （一）添加司机/代理账号 车主/司机/代理均可以通过以下步骤添加司机/代理杈限账号1.车内按蓝键进入，要求开通车辆的代理或司机账号；2.通过安吉星客服身份验证（需提供身份证，手机号等信息），开通拿到代理或司机权限，及远程控制PIN码；3.司机/代理下载注册安吉星APP，使用远程控制功能。 （二）车主安吉星APP端操作 1.车主打开远程控制界面，进入车分享界面； 2.车主可以看到司机或代理账号的远程控制设置，默认 为关闭状态。车主可以修改司机或代理账号的远程控制状态、打卡或关闭； 3.车主可以设置远程控制分享时间 （暂定：24小时/7 天/30天/ 不限时，默认设置为24小时）； 4.设置成功后，后台推送APP消息给代理或司机账号 提醒远程控制己开始及可使用时长； 5.设置成功后，将提醒车主多人同时操作上可能会存在 冲突，导致远程遥控操作的失败； 6.车主在车辆操作历史中，可以查到远程控制操作。 （三）司机/代理安吉星APP端操作 1.司机/代理权限人员，先要下载并安装安吉星APP；2.当远程控制设置车主未打开使用权限时，司机/代理无法使用远程控制。进入远程控制界面，将提示需要车主开通才能使用； 3.车主开通远程控制后，司机/代理可收到APP提醒，点击进入远程控制界面，开始使用该功能。使用方式同车主需要输入PIN码后执行操作； 4.司机/代理使用前，将提醒司机/代理多人同时操作上 可能会存在冲突，导致远程遥控操作的失败； 5.远程控制分享时间到期后，需车主重新开通远程司机/代理控制功能权限才能继续使用。
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用户2401365712709：说真的，之前一直纠结买不买ct5，主要是担心后排空间小了，本来去年底就准备买车的结果老婆怀孕了不敢换，现在马上要生了准备买来趁坐月子的时候散味，所以买车就提上了日程。纠结过ct5 a4 c200 es200 xel，也想过直接考虑家用买urv 昂科威plus或者等领克09等，其实心里最喜欢的还是es200或者ct5，去年底我自己去试驾了ct5，感觉我184的身高坐后排正常坐姿不顶头（虽然我185的朋友说有点顶，不过可能是坐姿不一样我习惯摊着点），但是回来一看论坛都在说空间不行搞得我持续怀疑自己，犹豫老婆怀孕也不敢跑外面去试驾（本地没有4s），终于昨天刚好一个开修理厂的哥哥那来了辆ct5，赶紧带老婆过去试试，老婆试完觉得后排空间挺不错，我又试了下感觉坐直才扫头顶，立马达成共识，下周就去提了。。。说了那么多，我想问的是，这论坛有多少车黑啊？难道我184的净身高的假的么，我没感觉多矮啊
重庆de小老弟r：XT4 2技 要哪些赠品比较实用。求大神们解答下
训龙高手806：有没有碰到天气冷后过颠簸路面时车顶棚有异响的。尤其单个轮胎过颠簸时
用户6665491411：后排怎么隆起那么高？是有什么东西吗？