认证：零跑C11车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
柠萘
图一是尝试低速起步，缓慢加速，能耗10-11，但是时间48分钟。 图二是正常开，能耗12-13，时间38分钟。 两个图片的路程都是一样的下班回家路程，当晚路况基本一样，没有堵车，没有开空调。就总体能耗来看相差不大，没必要省电啦
提问急急急，有车位遇到在小区的车库申报安装充电桩，物业要求单独给充电桩买一份保险的吗？是什么政策的要求？
各位车主，准车主大家好！ 周末一家人开开心心去4s店提了新车，店里离地铁站才几百米，但是一路上都是喜大普奔啊心心念念两个星期，终于要拥有电车了，等待的过程总是让人难受，三天两头问销售贷款进度，提车进度，办证进度。销售也是尽心尽力一个个事情帮我跟进，在这里也要感谢他的努力付出！说到零跑的服务，我个人觉得还是很到位的，店里水果零食不限量供应，我一家人吃了好多砂糖橘，可惜我一直在对接销售提车的事情，都没机会吃到，只能说砂糖橘真酸😩 说说续航：提车两天，每天上下班50公里，能耗显示15-17左右，过程有起伏，车速60的时候能耗最低，蜂巢电池也没网上传的那么差就看我能笑多久了 说说用车感受：第一个就是觉得安静，虽然舒享版没有双层玻璃，但是没有发动机抖动声音还是安静很多，轮胎静音也可以。过窨井盖，过粗糙地面，过坑都比我原来的奇骏要安静，后排坐的人也不会给颠起来。🤭第二个就是动力响应快，电车就是电车，踩油门就走，提速飞快，可能奇骏的油门是出了名的肉，对比反差比较大。第三个就是空间，内部空间感觉还是比奇骏小一些，后排储物空间也少，后备箱的储物空间也是小一些，不过20万的奇骏跟15万的零跑一对比，5万块买这些不是经常都装满的储物空间，我觉得也值了！🤩第四个是舒适度，座椅头枕太高了，可能我跟我家人身高都比较矮，靠着座椅的时候头只能到头枕的一半，有一块得悬着，这点不太好，时间长了脖子挺累的。 其他用车感受还在体验中，周六开个300多公里高速试试，看看高速续航跟长时间高速的情况怎么样，🤔🤔🤔下次再跟大家分享。
各位车主，准车主大家好！ 周末一家人开开心心去4s店提了新车，店里离地铁站才几百米，但是一路上都是喜大普奔啊心心念念两个星期，终于要拥有电车了，等待的过程总是让人难受，三天两头问销售贷款进度，提车进度，办证进度。销...查看全文
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