闲的嘞Kk

风吹麦浪：理想打算扛起增程大旗，向一票phev宣战了，长城这时候该挑头了，现在增程很火，就增程对比插混而言，实际上只有成本优势，大家买增程，也只是看中豪华舒适智能漂亮的用户体验，当然这些phev也可以做，但整车成本是个问题，这也是理想发文宣战的底气，看见新一轮的价格战即将开始，。但phev可以抓住增程软肋做舆论导向，比如高速馈电油耗高，动力弱，单动力系统在电机电池故障时，无法自主脱困等，但不管怎么说明年汽车行业将开始彻底洗牌

FD183691053：蓝山的销量才2000台，上市的时候多么火的一台车，肿么了这是？

大宇宙神车：换电模式的前提 免费换电模式！ 新车新电池换成旧电池还得付费！ 这个换电游戏能持续运营下去还得是 所有车主都有免费换电的权益。没有权益谁会继续配老车主玩呢！ 高压充电车企业 越来越多了，1秒冲公里1分钟冲60公里，5分钟冲300公里。 和换电5分钟一样了😘 还有什么优势可言。

王大师兄啊：都说没钱，谁花三十多万买理想汽车？ 10月1日，理想汽车公布2023年9月交付数据。2023年9月，理想汽车共计交付新车36,060辆，同比增长212.7%。截至2023年9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为105,108辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到244,225辆。 #

幻然冰：目前来看，除了小鹏和问界，其他车企很少宣传自家的智能驾驶辅助系统。从我懂数据来看，不少新势力车企都把l2当做标配，通常也都有acc、自动泊车等功能，但为啥从没像小鹏和问界一样宣传自己的智驾功能，当然，理想、蔚来好像也有宣传，却没有几个车企以智驾，城市NGP等为卖点，求解

工业设计联盟V1：理想mega大型MPV内饰布局，第二排可以隐藏起来，坐第三排看大电视，大家觉得喜欢吗？这样的场景你真的会一直在车里看电视吗？ ​​​ #2023成都国际车展#

乖乖父亲：昨天跑高速，路上没啥车，我开着noa 130的速度跑，快车道有个油车跑着120左右速度，我嫌他慢了，从旁边车道超了他，但是没一会，他就铆足劲开到150超我，并且扬长而去。但是过了大概十分钟，他又在快车道跑120，我又一次超过他，他又是铆足劲开150反超我，再一次扬长而去。但是但是，又仅仅过了10分钟，他再一次在哪里120跑，我又一次变道超他。这次他就没劲了，还是开120左右跟我后面，跟了十几分钟后就没见影了。 我是不理解这些车主的，我开着noa，全程没有和他较劲的心思，他铆足劲要超我赢我，有那么好玩么？还是说这是该死的胜负欲？ 本来呢，我发出来是想和理想的真实车主交流的，但是呢，我发现回复评论的90%都不是理想车主，甚至我说什么都不知道。我解释一下，我开的是定速巡航，最高速度设定在130，行车电脑觉得前车太慢就自主变道超车，然后距离安全后又回自主回到原来的车道上。那个油车从始至终都是和行车电脑在较劲而已！

发财到深圳：视频车的速度是可以计算的。国家标准白色虚线长6米，间隔9米。一组那么就是15米。从视频车刚离开鱼骨斜线开始计算，到发生事故，总共经过了三组虚线45米。时间从14:44:17开始，到14:44:21，总共耗时4秒。 45/4=11.25（米/秒） 也就是等于40.5公里/小时 估算肯定有误差。假如45公里/小时，假如事故车时速是视频车两倍，那么事故车时速应该是90公里/小时。 最后，RIP！

GO车情报员：理想稳了，蔚来活了，深蓝动起来了，魏牌在干嘛？上周新势力销量

38号星系性能控：我有个疑问，为啥蔚来小鹏没有那么大争议

行者无疆4482：x7跟蓝山都是大六座SUV，尺寸差不多，x7长宽高都比ka蓝山大几公分 偶然机会静态观摩了下X7 蓝山对比x7，内饰、空间方面毫不逊色

蜀汉金龙cool：吉利银河的油箱是什么材料的？安全能不能过关？会不会被举报了？ 自主品牌要组团才能强大，可千万不能学大众啊，悄咪咪的搞个排放门，坑害百姓，赚昧心钱。 长城也真勇气可佳，绝对的点赞，不然很多消费者都不知道油箱安全是多么重要。

阿耿车评：理想汽车市值大涨，超长城汽车成为国内第二车企

手机用户71187008670：公布了 这个价格 大家怎么看

东莞杨朝伟：今天约了李想小姐姐上门试驾，开了Pro版，第一次开电车。感觉车开起来不错，推背感十足，特意听了增程器运转的声音，感觉不是问题，配置也基本没得挑剔。唯一感觉不好的就是晃，开起来晃还能接受，毕竟那么大，不指望有什么操控。但是坐起来就真的难受，我一个不晕车的人晃起来都晕车了。

杨车音：吗？

波波254259496：从开始喷底盘，现在开始喷自动驾驶算力怎么没人说这车机械素质好。。

Yoyo霸霸：理想L8有没有必要加装电动踏板？总是觉得下车有点尴尬以前油车固定踏板还挺好用，有没有装过得车友分享下实用感受！都装的什么牌子的？看了有电动踏板的车还是觉得豪华了不上少❤️‍🔥

中华红：理想L9车主看蓝山的几点个人意见

陈哥爱自驾：兄弟们我改Max了，一步到位，避免后悔

用户3160431755982：准备大定 L7了，试驾之后其他都没问题，就觉得空悬太舒服了，有点晕车，像坐船一样。不知道air的机械弹簧会不会好点。其实那两家的电池我还是比较放心。大家对机械弹簧有什么看法？

帝D哥：那么多花里胡哨的功能，其实大概率是用不上的。 比如电吸门，比如皇后座驾，不但要牺牲前排副驾驶位置，副驾驶座椅还不能太往前挪，不然会挡住驾驶员后视镜。坐的时候是不是还得拖鞋？不然副驾后背不想要了是吧。

中华红：理想L7惠州试驾会感受分享（现场实拍）

新能源小班课代表：传言理想L7和L8要推出无空气悬架的版本，降低售价2-3万，我觉得策略非常精准，也非常利民。 空气悬架这个配置使用太因人而异了，缺点是可能开起来硬颠了，可靠性不高，维修成本又很高。优点是方便上下车，驾驶舒适感好。所以低配砍掉它很聪明，厂家车主双赢。 另外，如果还能砍掉一些不是刚需的豪华配置，比如电吸门、副驾驶屏幕、座椅按摩、纳帕皮去掉，再进一步降价，那竞品车型30万左右5-6座的关注用户，估计都要来看理想了