简介：生命在于折腾
香车里的丑女
早上出门上班，我直行，她右转，我大半个车身都过去了，估计她都没正眼看我直接转弯了，擦到了我右后轮毂上了，我这车开了一年多，连轮毂都没有蹭一下，这下可好维修需要3天，大家觉得有必要修吗？ 还有可气的，报警说我撞她了，说我速度太快，交警都到现场了，直接说她全责，我们提议拍好照挪一下车，她偏不，要等她老公过来处理，我也是无语😒
被追尾了，心在滴血呀
如题，上海有没有车友碰到这个问题，约的28号提车，估计要延时了
早上醒来一早就变态了
见图
如题，还有这个充电器防水吗？
提问前控制台台面平整吗？
为了解决补奶问题，没有里程焦虑，也不想浪费个把小时在超充上。 之前问过物业小姑娘（挺漂亮的），是不让装充电桩的，说我们小区不允许安装充电桩了，容量不够了。 订车的时候销售建议和特斯拉签个超充协议的，这样只要头1年充满12次就可以了，哪怕插把一下也不要紧，只要1年。那时候我已经妥协了。 过了一段时间，我也闲着没事，就在地库里瞎忽游，点点充电桩的数量，1个，2个，3个，一共加起来27个，脑子一叮，他们很多因该不会经常充电吧，再加个我也不多吧？于是就第二个阶段！ 和物业正式开战！首先12345反馈此事，后来房管局联系我了，说沟通了解后小区容量不够啥的，说也没办法，让我找业委会（业委会就算了吧，毕竟如果扩容的话需要80%以上居民同意，费用也不小，时间也长，这就是踢皮球）。 后来我在自己单位里和同事聊天说了这个事情，一个比较资深的老同事说到：这个需要找物业上面的人，打打招呼因该没有问题的，于是马上总来物业总部电话，打过去说找你们领导，知道领导姓就可以了，然后在找物业经理，使劲磨！ 终于在不懈的努力下！物业同意了！ 然后就是打印各种4s店提供的表，《车位允许施工证明》，《电动汽车充电设施安装登记证明》等等。 等了一周！我去拿物业盖好的表去供电局！ 然后就是各种等待！！！ 申请通过---我是先装充电桩---然后1个星期装电表，今天刚刚通上电！ 去物业拿电表间的钥匙，保安队长快被我烦死了。 总结：生活不易！装的充电桩太不容易了，期间不确定的因素太多，漫长的等待，还有那140米的线！合计1.5w。有安装充电桩问题想咨询的车友可以问我！ 最后：字数太多，错别字我就不审阅了，比较闹心
申请个电表我们物业一律不盖章，折腾了很久，在软磨硬泡下，默许了，昨天兴致勃勃去申请电表，因该没有问题了就马上买充电桩了，今天特斯拉现场勘测了，结果要140米🤣，1.5W很肉疼，被现实打击的我，很惆怅。特斯拉超过120米免费10平方线升级为16平方线。一来二去30万买个车打不住呀，家里人也在和我叨叨了，怎么办呀家人们
这周六就要提车了，在纠结是否贴车窗膜，后排已经是隐私玻璃了，其它玻璃都是防红外线紫外线啥的，感觉没有必要，试驾的时候感觉还行，不贴膜视野好，老油车的时候降下玻璃才看得见后面，安全最重要，晒黑点就黑点，但又很纠结。 另外：年检标还要贴吗？Etc能装中控屏后面吗？
我的标续估计在9月底提吧，这天天的都在筹备周边，充电桩8000+多余的100米😂，这些配件4千多，上海保险6800，这么一算30打不住呀🤣，本想控制控制的，这些周边必要成本太贵了，大家有什么省钱小技巧吗？
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