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#逸动一年养车费用一、坐标山东省济南市，我的车子是2021年提的1.4T尊贵款，目前开了7个月跑了5000公里，平均一天跑大概能跑23公里。 二、用车场景、我的家乡是平原，日常出去玩还是以普通道路为主，家跟单位距离6000米，除了拉东西或者溜达没事很少开。 三养车费用、 油费:个人平时加油习惯加油一次加200元，平均半个月加一次，七个月下来加了3000块钱左右，平均8.5L每百公里，夏季的油耗为8.0L每百公里，冬季的油耗为8.5L每百公里，纯市区的话8.5个油左右吧，高速上油耗会低很多，大约7.5L每百公里，以现在的油价8.02元一升，逸动plus对与SUV来说油耗还是非常的不错的，最近油价也不稳定，买车的时候油价大约在7.5元每升左右而现在是8.02元每升，听说马上又要涨价了，一升差1元，对我加满53升油一次差50元左右，具体使用的油耗跟平时车上不拉东西和油门大小脚重脚轻也有一定的关系。我是属于轻踩油门。 四后期维护、洗车一般都去自助洗车店去洗，正好赶上洗车店搞活动，365块钱买一年的会员，这个会员每天半小时免费洗车，仔细算还是挺划算的。停车:一年 1000块钱撑死了，在市区除了去万达停车收费，其他地方很少，本地人也了解哪里不收费。保险:我买的是平安公司的保险，都买了交强险、商业险（机动车损失保险和机动车第三者责任保险）还有平安驾乘人员意外保险另外还有代收车船税150元，一共花了3327元左右，反正，正常商业险一共花费2000左右就能下来，强险大约1000左右，车船费150元，自从买车到现在，一些车内装饰品没有具体计算过，总体来说，车内的饰品等零碎的物品话费还是比较少的大约在500元左右。 五保养、保养的话目前我的车还没有到第二次保养，第一次的首保算是免费的，不过当时买车的时候厂家出了一个活动，正好七八百块钱买的套餐里边包含的是十二次保养，仔细算一下这个还是挺划算的。 总结:个人家庭用车，一年跑了5000公里 ，油费大约在3000块钱左右洗车365元，保险3300左右，养护800左右，合计4500左右吧。感谢圈主颜兽军团明阳推荐
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凌志奇缘：逸动plus保养分享
#我的保养日记逸动plus首保分享 车辆型号：逸动plus2021款1.4T尊贵型 购买时间：2021年8月14号 首次保养里程数：2400公里左右 到了首保时间长安汽车售后主动打电话联系的我，说汽车马上到首保时间了，给我预约一下首保的时间，当时...查看全文
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#油耗挑战赛-逸动去年8月考虑换车，一开始考虑的是大众朗逸和大众宝来，现代菲斯塔丰田卡罗拉和名爵5还有丰田的雷凌汽车，在懂车帝看了好多，一开始还没有考虑过长安这个品牌。 【看车】 正好有一次车展在附近举行那时还正好是周末，就去了车展上看车，在各大车厂的展示下，我来到了长安汽车，当时长安汽车有很多人围在了一款轿车下拍照，我也走过来看了一下，一看是长安逸动plus，当时看这款车感觉他别的舒服，外观大气，配置丰富，在车展的外边试驾区域我试驾了一下，感觉也是特别的好，一开始开小逸还是有些不适应，一个车一个开法，因为是自动挡，但是这个车不像日产车，日产车怠速低，起步得油门离合配合，而小逸不同，它轻轻抬离合车就走了，一开始开特别不适应，总之，当初选择也是经历了一些纠结，个人对于长安逸动、名爵5、6比较中意，朋友建议买卡罗拉、轩逸省油保值，这是日系车最大的优势，个人觉得外观，还有内饰，动力太肉，性价比对于我来说吸引力不够，9月份和10月份逸动和名爵都去试驾了，逸动在家用和运动间做了平衡，总体评分更好，名爵运动感更激烈，但是空间上面差点意思，本人预算10万落地，（也想过加1万拿下顶配，但是预算有限，有些东西就将就一下，这个因自己的经济能力来，10万左右预算的A级紧凑型轿车人群就可以看看，预算足的就可以略过了） 【优点】 1.外观，外观，外观，颜值一级棒 2.车型大，快赶上B级车了，而且空间大，价格便宜，配置高，内饰比较时尚。 3.方向盘很轻，不像日产车重重的。 4.油耗，对比一下朋友的速腾，雅阁，英朗，感觉还是省油的，我基本上城里开在7个多一点，郊区最省到过5.4，总体来说维持在6.6个吧，我已经很满意了。 5.车漆，钣金反正比日本车强，嘿嘿 【缺点】 1.座椅不是很舒服，还是跟日产比，哈哈哈。 3.还是有小毛病，也许是我开车比较狠，右后减震漏油，然后去4S换了一个。 总体来说，个人很满意，因为它的外观真的很漂亮，我觉得他是逸动所有款中最靓的。目前国产车三大件都没问题，如果只是家用代步的话，国产车真的不错，所以支持国产，希望国产车发现的越来越好。 【订车】 最后跟家里人商量了一下，跟朋友借了一些钱，（贷款，4s店的手续费、GPS、抵押费、前置利息、上牌等费用差不多1w,个人觉得不值得，）全款剩下很多事情，主动权也更多（欠朋友的人情慢慢还）。10月23日去汽车世界订车，订单是白色1.4T蓝鲸尊享版，交了5000定金后就是漫长的等待。 三：等了24天后，17日4s店销售电话说抢到了一台白色的车，问要不要，定的日期是20日到不了车就退钱，看了看车的颜色，虽然不是最想要的，但是看了现车图片还可以，也看到了现在各大车厂确实缺芯片，一想到快过年了，如果还等车，不知道等什么时候，就接受了，18日，下午请了半天假期，弄了半天，提到了“小安”。 【实测】 25-26日，公司团建，正好开着它实验了一下，测试了高速的反应，低速的平稳性，不良路况的减震性等，总体来说，三个模式能明确给你三种不同的感受，高速上，运动模式，一下子就到了150，推背感还是很明显的，换挡卡顿的情况不明显，后期磨合好，应该就不会有了，悬挂因为是标配，所以舒适性还好，跟高端车肯定会略差点，座椅的包裹性，减震性挺不错，内饰未来科技感、运动感，还是很符合年轻人的审美，卡罗拉，轩逸、大众朗逸那种塑料常规的感觉不会有，智能模式挺丰富，花了88（搞活动）开通了APP的空调控制包，夏天和冬天，可以提前开通空调降温和提温，这个看自己来定，顶配这些控制天窗、空调、车窗、安全都有，（次顶配没有的）车内唯一的遗憾就是方向盘液晶仪表盘不是10.25的，切换模式没有界面变化，顶配有，其他的配置跟顶配差别不是很大，对于家用来说，差不多了。 【油耗实测】 开车300公里，提车那天加满油402元，53L的油箱，显示可行驶距离是731公里，这个得看后续是不是真的能跑这么远，油耗这个东西因人和地区而异，堵车肯定耗油，换车后的感受，自动挡还是舒服些，握着方向盘，就像握住自己的人生，你决定不了这个车子的出身，但是，你可以决定它的方向和速度。 【车辆配置外观等设计】 车身侧面则采用了双腰线设计，长、宽、高分别为4730/1820/1505（mm），轴距为2700mm，在同级别里还是很有竞争力的。而且长安逸动PLUS车尾线条充满力量感，微微翘起的小鸭尾以及连接尾灯的镀铬饰条都算是点睛之笔，下保险杠两侧的多边形排气管仅为装饰，实际只有右边是真排气，但视觉上给人以运动感。这些独特的设计都在为长安逸动PLUS增彩。 内饰方面，长安逸动PLUS内饰设计偏向驾驶员一侧，简洁的同时带来很强的环抱感。此外，车内采用了双联屏设计，中控屏幕为10.25英寸高清彩色液晶可触摸屏幕，带来超大屏畅享体验，还有AI小安人机互动、手机投屏智能互联，为其增加了
#虎年春节 | 回家的路今年回家最好的地方就是自己开车回家不用挤公交，春节回家，家人团聚，开心过个年，对每个中国人来说都有特别地意义。每年春节前后的一个多月时间里，几亿人次在中国大地上涌动。过年是喜庆的，团圆是幸福的，而说起春运路上的辗转奔波，说起一路上翘首期盼的那份期待，则一言难尽。你可看到那拥挤的车站?那些归心似箭的人们，挤着、挨着，脸上千百种表情，每种表情的背后都有各自回家的故事。他们要么在焦急地联系走散的亲人，要么正拿着揉得变形的面包;有挑着扁担的老人，也有拿着大包小包的孩子们……厚重的行囊里，满装着他们归家的迫切与期待。今年春节回家乡，令我印象最深刻的是快下高速时，一个背着旧行襄的人眼看也要下高速了。显这是一个徒步回家的人。我想，在他眼里，春节的路太近了，只是眼睛到心脏的距离。我不忍心想他已经走了几天了。京沪高速修建开通已经有好几年了，这方便了许多有车、春节回家乡的人，他们自然是把车开上去条高速通道，而一些被繁华城市遗忘的人，他们也是欣喜的。骨子里只有一种简单朴素的思想有条路回家喽!京沪高速那高高悬挂的、清晰完整的路标，指引着他们回家的路不会担心迷失方向。
#虎年春节 | 新年许愿墙希望在2022年自己能够上岸，长安逸动也会红红火火，名声更大，市场占有量更高。一天天的过，眼看2021就要结束，2021年我拥有了逸动p，在和小安相处的时间中非常的开心，在过去的一年中，有失败，有难过，有困难，有疲惫；崭新的2022来到了，愿自己在新的一年里逸动plus更加释放出它自己的光芒，与逸动坚定前行。2022年，我和长安逸动重新为梦掌舵，重新怀梦飞扬，愿2022新的一年更成功，生活更快乐。哭过笑过迷茫过，还是庆幸收获多；也累也苦也想缩，还是咬牙到年末。感谢2021逸动的陪伴度过了岁月蹉跎，迎接2022的未知美好！愿在2022年逸动更懂我，销量爆增，口碑暴增，坐好国产一哥的位置，加油自己，加油逸动！
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#2021年度爱车总结一、【提车作业】2021款1.4T尊贵款车型，首先说一下提车作业情况，本人2021年8月提的车，当时逸动卖的就非常的火，等了一周左右，提车时也没有多跑，和销售谈了一次就签订了购车合同，当时裸车价格比官方指导价便宜6000元，综合落地9.8w左右，送了车膜和前挡风玻璃和灭火器、拖把、脚垫等一系列车内用品等。 二、【用车心得】 1.油耗：对于逸动plus，油耗是广大车友讨论的一个重点问题，作为国民家用汽车，很多人对油耗还是比较在意的，尤其是油价大涨的当下。逸动p买之前查了小熊油耗的数据，综合8.3L/100km左右，本人开车比较平稳，不是暴力驾驶那种，高速6.3个油，市区8.5（懂车帝1.4T实测为8.43s）个油，表显低一点，实际折算下来0.49元/km，这还是首保内，相对来说已经非常的不错了。 2.动力系统操控：1.4T动力匹配160匹马力，最大功率118，最大扭矩260，官方标速为200km/h（实测高于200），动力输出特别好，提速非常棒。开始提车那一会，一直是有用的是ECO模式，但是后来听网友说，在不堵车的路上开正常模式是好的，后来基本上一直开普通模式，操控很不错，给油就走，涡轮介入也没有感觉迟滞，转向挺轻的，刹车特别的灵敏，没有机会试过高速急刹，唯一一次转向急刹，系统自动保存了录像（此款带360影像，和记录仪功能，画质还挺好）。日常行驶我觉得操控已经很满意了。 3.亮点：首先此车的旗舰版是带有以下功能的①360（带有底盘透视功能）全景影像：——这个在挂R档、启动打转向时、且车速低于30时，会自动启动360影像功能，也可以在中央扶手箱功能区一键启动，对新手特别友好，21款的倒车影像还支持540影像，增加了底盘，透视功能360只是辅助工具，不能过分依赖，还是得练好车感。②停车自动关窗和后视镜自动折叠：（后视镜自动折叠尊贵版本没有）——这个确实省了不小事情，按锁车键就能搞定。③感应式尾门：感应式电动尾门，配有智能传感器，可以感应驾驶入脚，腿部的轻蹋动作，自动开启，尤其在搬运大件物品时，无需放下手中物品，即可轻松开关尾门摆放物件。④内置行车记录仪：逸动plus自带内置行车记录仪，这样情况下，我们可以不用安装另外的行车记录仪，内置行车记录仪影像也非常的清楚。⑤：车内PM2.5过滤装置：PM 2.5过滤装置相当于把大气中直径≤ 2.5微米的颗粒物过滤掉，这对车内人员的健康起到了很好的保护作用。 4.外观方面：逸动车身长度4730 宽度1820 高度 1505，车身比例特别完美，车身外观整体看比例适宜，轴距达到2700。 三【缺点吐槽】①由于是双离合，天冷了刚开始偶尔顿挫感会明显一点，但是也不是非常明显，不知道其他车是不是也一样，再者就是车机问题，车机有时候会卡顿，希望在后续的升级中能得到改善。
运动快乐532：仪表盘上显示一个圈，圈住一个感叹号的故障标，是胎压过低吗？
#冬季养护提示-逸动首先就是原地热车 原地热车究竟多久才合适呢？5分钟？10分钟？其实这是一个老生常谈的话题，但也是很多新手非常纠结的一件事。其实我们很多车友没有必要纠结这个事情，直接上车启动开走就可以了。但有些时候，由于车辆长期静放时间过长，或者气温特别低，我们原地怠速热车1分钟其实就可以了，千万不要太久，否则容易导致积碳产生。因此，短暂的热车可以让机油更快的升温，从而让发动机达到一个更佳的工作状态 第二个问题是电池问题 首先，逸动车型中的plus车型是全新车型，如今，车辆上的功能是越来越花哨，用电量也更多，因此不少车辆都配备了容量更大的蓄电池。但是，蓄电池也是有寿命的，如果你每天都开启启停系统，那么蓄电池很可能需要2年左右更换，一般情况下在3年进行更换。此外，在冬季由于气温骤降，温度过低，导致蓄电池的性能和寿命也随之下降，甚至可能会导致电量不足，这是物理特性。因此，如果冬季长时间不使用车辆，我们应该拆下蓄电池，并将它放在室温下储存，这样更容易延长它的使用寿命。
#油耗竞赛-逸动1.4T车型，今年提的21款车，目前主要活动区域在济南中心城区，这边一般比较堵车，而且是严重的堵车状况。 目前来说，不开空调的话，不堵车的话大概7个油，堵车的话8个油到9个油（看堵到什么程度）开空调的话，多一个油。 开着空调堵车最欢乐，最疯狂的时候试过13个油，停车场式堵车。 其实逸动这款车总体还是很不错的，毕竟动力足颜值很高，除了和大功率车型没法比较，一般情况下要超车是比较容易的。
