简介：这个人很懒，什么都没写~
看热闹滴吃瓜群众
170电子限速，一到170小乌龟就出来了。 170不知道是不是这台变速箱的极限，但一定是L2B的极限，150时速巡航功率就60千瓦了，油耗高的离谱，140-150跑了200公里，9个油 最面定速122跑了1000公里才把这次行程的平均油耗拉到6.99。高速想跑得快还是得马力大，功率不够发动机效率太低，耗油太高了
汽车行业，上汽通用员工，赶上裁员潮，从通用毕业了，所以实施计划已久的西藏旅行。 21年5月买的车，两条前胎换了朝阳A107。 12月3号加满油从武汉出发，跑国道跑了7个小时到长沙。345公里 12月5号从长沙出发前往贵阳，全程高速跑了11个...查看全文
提问【电池包纯裸暴力测试！谁会先起火？特斯拉vs小鹏vs奥特能-哔哩哔哩】 https://b23.tv/pWjcGaB 没人吹一波电芯么
开了2年，总里程32400公里，跑出了工信部油耗 安吉星日常抽风，车况刷新不了，空调启动失败，和新势力比起来太特么差劲了。 20款，电池容量9.5kw，nedc续航60km，wltc续航50公里，气温20度，电车最舒服的温度，但顶不住油门踩的猛，电耗就是下不去。 综合油耗2.27，按照我的脚法HEV油耗在5.5L/百公里，≈58%的里程都是纯电行驶＝19000公里，按照50公里的理论行驶里程来算，电池循环了380次(实际应该不止，冬季和春季电耗太大根本就跑不到50公里) 刚提车的那段时间电跑完表显是7.9度，现在跑完表现7.6。衰减了0.3度电，按照9.5度的总容量计算衰减3% 质保期内我估计是换不到新电池了。
停车拿快递，上车就低胎压报警，下车检查没毛病，看起来没有明显漏气，然后就往回家开，开了1公里还是胎压还是没有刷新，依旧报警，后接入打气泵，气泵压力表却显示胎压正常。 后来手动放气到2.2bar，表现胎压就刷新了，从新打到2.65，又能正常显示，很神奇。 不知道胎压传感器到底坏没坏。
提问安吉星的远程空调操作按钮咋消失了。冬季了，准备远程启动热车了
高速定速136，油耗6个 到恩施爬了趟山，油耗反而降低了，经常滑行十几公里不耗一滴油不耗一度电，就是上坡转速极高，动不动三千转，踩狠一点就4K。噪音很大 祖国的美好河山 然后在出景区的时候压到路上的石头，爆胎了 到家的能耗情况，...查看全文
去年冬天空调吹出来的风就有股异味，昨天保养完跑了二百公里高速，感觉味道更严重了，我都怀疑4S没给我换空调滤芯 货到了之后拆除旧滤芯，好家伙，真塔玛没换，你说4S店都保养了些啥玩意。玻璃水也没给我加，我现在都怀疑他们机油换没换。 换了新滤芯之...查看全文
根据个人驾驶经验，在电量充足的条件下，发动机是否启动与时速完全没有关系，起码在130km/h以下是这样。 电池分为功率型电池和能量型电池，功率型电池放电性能更强，能量型电池跑的更远。想要两者都要也可以，得加钱 混动的...查看全文
气温8℃，天黑了，动力电池还有一半电，小电瓶也没有亏电， 因为停车场比较堵，上车后没有点火在车里玩了半个小时手机。 点火后点火开关绿灯点亮，但自动大灯没有点亮，车内仪表盘灯也没有点亮，发动机故障灯(黄灯常亮)点亮，挂D挡踩油门车不走，挂R挡倒车影像能工作。 重复熄火点火操作无效果，但大灯手动打开能点亮。 下车打开前机舱后重新点火，发动机正常启动，启动后故障灯熄灭，仪表盘灯点亮，自动大灯点亮。关闭机舱后发动机正常熄火，行驶了十几公里，发动机运转正常。 故障原因未知，打安吉星电话说车辆正常后台是查询不到故障码的，只有故障的时候才能检测到。花了2分钟时间，问题不大
装的海康威视m1，镜头可以在车内电动调节角度，要是有个倒车辅助线都能当倒车影像用了 一下从原本一车道变成6车道， 线是在刹车灯上挤出来的，顺着左侧顶棚走到A柱
换个软包脚垫拆后排座椅，发现没有闷盖，就贴了个胶带意思意思
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
