认证：元PLUS车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
敏锐小猫0D7
看自己的需求，如果绝大部分都是市内通勤，那就纯电；如果高速需求较多，就买插电混。市内通勤没必要买插电混，天天充电很麻烦，电池循环次数还多，所以纯电更适合。
用户7617695593175：10万上下，目前在看的是比亚迪元plus和宋pro，但是纠结到底是选插电还是纯电，各有各的说法，主要日常上下班通勤车，可能会长期用车，不是很懂车，望大神们给科普科普
充满电两次后，感觉续航能力和表显示电耗有区别，于是实测下续航和电耗。 时间:谷雨前后 路况:市内通勤 温度:10-20，东北小城 载重:平均两个人，后备箱空 满电状态开始，跑到剩余电量24%，里程为334.2千米，再充满电14.03+38.75=52.78 52.78/334.2*100=15.7929384 实际百公里电耗为15.8度。 表显电耗一直在12度附近。 实际电耗比表显电耗高4度。 60度的电池，510续航在春季打七折
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 元PLUS2024款荣耀版 510KM 超越型 2024-03-20在吉林购入 裸车价13.28万元, 全款落地价13.78万元
到底按几下才能锁车啊
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