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平和是一种能力

小鹏G9车主·新提车

小鹏G9驾驶感受就两个字：舒服

我的2016款奥迪Q5技术型开了7年，四驱，性能操控很满意，但配置低，保养修车成本高。一直关注新能源车，对性能、智能配置感兴趣，心痒痒。我还有一辆旧捷达，只是占着指标，很少用，打算用油车指标置换新能源，日常用新能源，出远门、野外开老Q5。选车：几个月时间慢慢看，试驾了特斯拉MY、极客001、理想L7、L9、小鹏G6、G9、阿维塔11、极越01等，看了问界、蔚来、智己等。特斯拉我觉得隔音减震差，方向盘、油门重，智能语音一般，座椅功能少。问界M5外观好看但车有点小，M7外观实在不喜欢。蔚来es6价格高。理想L7外观、内饰、配置、驾乘体验都很满意，尤其天窗不是天幕，不是无框车门最满意，只是后来不想选增程了。最后在小鹏G9和阿维塔11之间纠结。这两款车操控、舒适、智能、电池技术都很好。阿维塔11外观很帅，内饰也前卫，但矮了点，前后排头部空间有点小，后排没有座椅加热，副驾屏太小没用。小鹏G9外观一般，后尾灯不好看，就是传统大中型SUV的样子，但空间、座椅配置、副驾屏功能等要好。我如果年轻10岁会选阿维塔，但现在过五了，还是倾向G9更实用。提车：配置选了两驱98度电黑色702Max。没选四驱和空悬，担心买新能源后悔，还是买便宜点的吧。但智驾硬件要有，以备以后升级够用。11月想订车，但价格30.99万没优惠，只有置换补贴和送脚垫、行车记录U盘。我不急用车，想等等看年底会不会降价再说。12月中旬果然有了优惠，增加现金优惠5000元，送四年每年1500度电。12月16日确认了订单，第二天就通知有现车，12月19日提车，保险费6800元，代办上牌费600元，置换补贴11000元，现金优惠5000元，落地价301300元，送四年每年1500度电、脚垫、U盘。提车一切顺利。驾驶体验：开了一个月，行驶1100多公里，期间拿油车换着开，对比体验。平时设置驾驶模式标准，方向盘舒适，能量回收中。优点：操控对比我的老Q5轻松灵活，提速快无顿挫，隔音减震高了一个档次，舒服啊；语音可以控制导航、音乐、空调、全车座椅、车窗、后备箱、后视镜等太方便了；无线充电快且手机不发烫；电吸门不用听关门的砰砰声了；智驾NGP封闭路变线超车、堵车跟车好用，可以缓解疲劳，自动泊车比我停的准；充电速度快（20%充到90%，在最大功率480KW的小鹏s4超充差不多半小时，最高功率能达到250KW；在180KW小鹏快充站差不多1小时，最高功率100KW出头）；新车有味道，提前远程开几分钟智能除味，上车就没味儿了，同时也提高了车内温度。缺点：续航冬天确实差，我每天送孩子上学、上下班，单次行驶5-20公里，基本上cltc五六折，相信单程跑长一点儿，气温高一点儿续航会好；空调制热差，耗电快；全景天幕、无框车窗不喜欢；隐形门把手光线暗时看不见摸不着。总结一下，开了电车确实不爱开油车，除了续航和制热，电车都比油车好太多，换代的感觉。G9是量好车，也许是我运气好，开了一个多月没发现任何毛病，没找过一次售后。关于智驾说几句实话，目前能用有用，但还有待于迭代升级。高速环路好用，复杂路况变线、进出匝道、路口拐弯、盘桥不太行，速度慢且突兀，有时险象环生，还是自己开踏实。网上各车企把智驾吹的很神，其实都还在初级阶段，不要太相信。

小鹏G9驾驶感受就两个字：舒服图1

小鹏G9驾驶感受就两个字：舒服图1

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