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丰田RAV4改装丹麦芬朗经典之声——享受音乐，享受生活丰田RAV4，是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自"Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为"四轮驱动的休闲运动车"。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格，丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车:Camry的发动机、Celica的传动系统┅等等。今天就给大家带来丰田RAV4的音响改装之路。配置清单：前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5X 处理器：芬朗DSP-460 芬朗超值经典系列的爆款音响SQ-6.5E自然是不二之选，SQ-6.5E在音质方面人声表现清晰自然，中低频部分先对于原车更是沉稳有力。芬朗SQ-6.5X同轴喇叭钢铁结构中低音盆架+特殊纸浆中低音音盆，25毫米织物球顶振膜高音，我们用于后声场。 DSP460是一款性价比很高的处理器，解析力高，保真程度好。而且这是一款带功放的处理器，我们安装时直接选择在副座椅下隐藏安装，也不会多占用空间。前声场添加一对高音单元，高音清晰亮丽清澈利落，层次丰富，和中低音的衔接也更加平滑，整体更加舒适悦耳动听。后声场补充同轴喇叭，安装简便，同时具有极高的音准，能够丰富音场，使声音的层次感更加清晰、分明，立体感十足，再现精准的音乐现场。

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前天 17:00

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丰田霸道改装芬朗监听级音响——属实霸道、放任至今朋友询问先生车子为何买了一两年，现在才来改装音响。车主回答平日虽自觉音响有所瑕疵，但无闲暇时间顾及这些问题，便一直放任至今。今日实在不堪忍受，便偷闲来你这里改装音响。车型：丰田霸道前声场：芬朗RE-6.2 后声场：芬朗SQ-6.5X 功放：芬朗RE-480 超低音：芬朗AL-S801有源超薄低音

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前天 16:58

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大众ID6升级丹麦芬朗经典之声——2.0声道一样很快乐大众ID6这样的新能源车，进行音响改装最大的痛点，就是供电和用电效能，大功率的音响系统会大大影响车辆自身续航情况，专业的配套方案既能发挥出音响应有效果，也实现高效率转换，节省能耗同时不会影响输出效果。配置单前声场：芬朗SQ-6.5G 处理器：芬朗DSP F1 本次车主前声场采用芬朗经典超值系列SQ-6.5G两分频套装喇叭，优质的音质吸引了众多车友的喜爱，在试音房试听过后车友果断选择了两套上车！处理器采用芬朗DSP F1 前不久刚推出的大功率DSP功放，拥有自动调音辅助功能，输入信号合并功能，高品质蓝牙5.0 内置升压电路。评价：整体声音表现真实有质感、平顺全面。高频细节丰富，人声温暖通透，低频细节清晰衔接自然。拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果

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4天前

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传祺M8改装丹麦芬朗经典之声——仿如身临其境作为一台高端MPV车型，这台传祺M8的原车音响配置较为一般，选择它车主也是看中了丰富的配置和舒适度，而至于音响的部分，车主也早就做好了音响升级的准备。通过在网上查询，车主看好了芬朗（Feelart）音响这个品牌，新车刚刚落地，车主就找到当地一家芬朗专营店进行汽车音响升级。通过专业技术顾问的指导建议，车主试听并确定了爱车的音响升级方案。改装配置单前声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5E 处理器：意大利达芬奇DSP-480U 功放：丹麦芬朗AL-90.4 超低音：丹麦芬朗SQ-103s 前声场采用芬朗SQ-6.5H 两分频喇叭中低音音盆采用植入羊毛的特殊纸浆，质地稍软，对柔和音乐的表现十分好，人声淳厚自然。若你是一位喜欢听悠扬的音乐人，这款两分频喇叭最适合你了，用它来听交响乐一定会使你仿如身临其境。后声场选用芬朗入门级爆款产品—SQ-6.5E，这款产品在芬朗入门级喇叭中称得上是佼佼者，其不俗的制造、优秀的特殊纸浆中低音音盆音质，能把你带入不一样的世界，是二十多年来数十万车主的共同选择。处理器选用的是芬朗电子去年刚推出的达芬奇DSP-480U，是一款四进八出拥有4路功率输出的DSP功放，它与普通DSP功放的最大区别在于DSP-480U的设计工程师为求达到高保真的音响效果，对音响设计不设成本限制，在用料和工艺上都做到极致。优秀的喇叭如果没有功率与之匹配的功放来推动，出来的音质效果是达不到车主的期待的。本次选择丹麦芬朗AL-90.4来对前声场和超低音进行推动，提供澎湃动力。低音喇叭采用的是经典超值系列的SQ-103S，十寸超低音，钢铁式结构低音盆架，52毫米铝制4层音线圈，每个细节的设计都体现了SQ-103S独特的魅力。倒模在车尾箱【改装效果点评】改装后的传祺M8对人声的还原与真实感表现得淋漓尽致，细节通透，人声丰满圆润，耐听自然的人声，宽广真实的低频延伸而深深吸引车主。将每一种不同的风格都演绎的非常出色，车主对升级后的音质非常满意。

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4天前

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别克君威升级丹麦芬朗顶级北欧之声——无可挑剔的美别克君威平顺舒适的驾乘体验可以说是无可挑剔的，但作为一名爱好音乐者来说，唯一不能忍受的就是原车音响的效果，一直期待别克音响升级后有更加出色的表现。美妙的音乐给人带来好的心情，在开车时身心能完全放松，自由驾驶，偶尔陪家人出去散心旅游的时候，能暂时放下工作，释放压力。前声场：EU-6.2 后声场：SQ-6.5X 功放：RE-480 处理器：DSP F1 前声场选用丹麦芬朗北欧之声系列的EU-6.2,它的高音采用63MM环形球顶振膜高音有效降低失真，专利相位锥设计有精准的声音指向，专利对称磁路的设计其高频通透，穿透力极强，中低音音盆采用167MM特殊纸浆制作防水防潮耐高温，有着最佳的侧面聆听角度。后声场选用丹麦芬朗SQ-6.5X同轴喇叭做点缀的效果，起到画龙点睛的作用，安装简单，与同级别的同轴喇叭相比芬朗这款SQ-6.5X绝对是你的不二之选~ 功放RE-480四路AB类功放，4欧姆桥接时输出功率最高达到每路200W，用它来推动喇叭可以说是毫不费力，其设计精巧的特点也是十分利于隐藏式安装。处理器采用芬朗DSP F1前不久刚推出的大功率DSP功放，拥有自动调音辅助功能，输入信号合并功能，高品质蓝牙5.0 内置升压电路。评价：整体声音表现真实有质感、平顺全面。高频细节丰富，人声温暖通透，低频细节清晰衔接自然。拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果适合聆听流行音乐、交响乐和古典音乐等，尤其适合追求声音的真实度和平衡度，希望得到全面提升的车主。

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4天前

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大众途昂改装芬朗极速摇滚系列——吸引了众多路人的视线前段时间河北衡水的一辆大众途昂后挡风玻璃上面一段话吸引了众多路人的视线，“再好的大众，也追不上爱坐奔驰的她”想必车主“一定是位有故事的人”甚至剧情还有一些狗血的存在，但改了芬朗汽车音响难道还有追不到的女孩。改装配置单前声场：芬朗SP-6.5D 后声场：芬朗SQ-6.5E 功放：芬朗RE-480 处理器：芬朗DSP6

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丰田花冠升级丹麦芬朗经典之声——增添几分儒雅之气在众多汽车品牌中，丰田花冠的安全性，操控性都有一定的好评度，但整体上虽不能与奔驰宝马相比，但车身的设计却是有目共睹的。前身车盖饱满厚实，给予人一种安全可靠的保护感，两侧侧身线条圆滑流畅，增添几分儒雅之气。在配置上，原车的门板较为单薄，容易产生噪音，音响系统也不尽人意！前声场：SQ-6.5E 后声场：SQ-6.5X 前声场喇叭采用芬朗经典超值系列SQ-6.5E二路分体套装喇叭，使其声音质感，人声真实性，临场性都得到了完美的体现。高音单元喇叭进行无损安装，保证了音源无损还原的流畅性，带给了车主流连忘返的体验。后声场补足前声场采用芬朗经典超值系列产品SQ-6.5X，该款喇叭采用同轴设计，19毫米蚕丝球顶振膜高音，特殊纸浆中低音音盆，效果好绝不只是听说。评价：整体声音表现真实有质感、平顺全面。高频细节丰富，人声温暖通透，低频细节清晰衔接自然。拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果，适合聆听流行音乐、交响乐和古典音乐等，尤其适合追求声音的真实度和平衡度，希望得到较大提升的车主。

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5天前

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丰田皇冠升级丹麦芬朗经典之声——特别温和平顺皇冠原车音响配置尚可，虽然数量较多，但是表现不是那么均衡，对发烧友来说缺点还是很明显的，所以车主做了全套的改装来提升听感，让爱车更完美。前声场：SQ-6.5E 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP F1 本次升级前后声场选用的都是芬朗经典超值系列SQ-6.5E两分频套装喇叭，芬朗SQ-6.5E所表现出的最大特点是平顺，声音特别温和平顺。就这点听感来说，同价位的喇叭能做到这样的可谓少之又少，这种平顺的声音甚至能跟不少德系的中端产品PK一下；除了平顺，SQ-6.5E的下潜也是让人感到十分惊喜。后声场选择SQ-6.5X，通透的声音和音乐全面风格的概括，经典超值系列中的高性价比产品是众多新手车友的共同选择，技师将芬朗SQ-6.5X同轴喇叭安装在后声场位置. DSP F1小小的体格，大大的能量，因为它小安装起来非常方便，线束插好直接放在座椅下即可。本次升级仅仅两套喇叭，单个来看确实不算什么，但当他们组合在一起就带来了极度纯美的音响效果;清晰自然的高音效果，醇厚饱满的中低音效果。无论什么类型的音乐，都能带你完美的领略音乐所表达的感情世界。

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5天前

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本田思域升级丹麦芬朗经典之声——解析力极强本田思域，原车是前4后2共6只声道喇叭的音响配置，不过原车喇叭材质和做工都比较差，再加上原车主机功率小解析力差，所以音质效果让车主很不满意。前声场：SQ-6.5H 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP F6 前声场安装了的是SQ-6.5H套装喇叭，高音单元音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作而成，再加上N35高级钕钢复合磁路，整个高音听感音色细腻柔和，表现力强。中低音音盆采用植入羊毛的特殊纸浆，质地稍软，对柔和音乐的表现十分好，人声淳厚自然。喇叭焊锡接线，线材都套管、热缩管做好保护。中低音采用手工包皮喇叭木垫圈，防止共振，喇叭垫与门板接触面的密封处理很重要，玻璃胶密封效果好。后声场安装的是芬朗经典超值系列的SQ-6.5X同轴喇叭，在磁路系统中运用N40高级钕钢复合磁路，加上双层铝制音线圈，提高喇叭的频响性能和瞬态的表现。钢铁结构中低音音盆架+特殊的纸浆中低音音盆以及25mm的织物球顶振膜高音单元。喇叭用防水罩处理，可避免因雨水对喇叭产生的破坏。然后涂了一层玻璃胶，防止缝隙产生的噪音，使其紧密固定在车门上。再加装一台大功率DSP F6 Pro，解析力超强，作为驱动和调试整车声场，效果立竿见影！到这里，这套汽车音响改装就顺利完工了，经过仔细调试后，整体声场搭配效果十分突出。试听一首蔡琴的渡口，系统解析力很强，整体声场显得很宽广，人声部分高频通透干净，中频饱满醇厚，低频扎实有力！发挥出了音响应有的水平，是一套不错的改装。

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6天前

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宝马530Li 升级丹麦芬朗专车专用系列——喇叭优势互补宝马车一直都以操控性能稳定著称，备受很多车主喜爱，向今天这位宝马530li车主，刚提车的时候感觉开的特别舒爽，原车音响听起来也还不错，但是时间久了就觉得疲乏，宝马530li的原车音响时间长了会乏味，缺乏质感，相对较沉闷，短板暴露无疑。专用中音+高音喇叭：BM-100HX 专用低音扬声器：BM-200HW 宝马专用中/高音扬声器：BM-100H在保证高品质音质的前提下又具有超高性价比，以其完美的音质、精巧的制造、快捷安装、对插式无损升级，深受广大车友的喜爱。低音部分安装芬朗BM-200HW宝马专车专用喇叭，也是原位安装，高效快捷，与前声场喇叭优势互补，提升原车音质。安装点评：这只是一次比较小的改装，但是相比于原来的音响效果却有了很大的提升，高音单元安装在三角位上弥补了原车高音的不足，现在在车内的音响层次感很明显，临场感也比过去优秀很多：总体来说这次改装是很成功的，改装虽然不多，但是音响效果提升是很大的！

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6天前

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丰田霸道升级丹麦芬朗经典之声——2.0声道简单升级丰田霸道原装喇叭品质一般，为了享受有品味的靓声，车主原先做了音响系统的发烧改装。前声场原位升级三分频，高音清晰柔亮、中音通透饱满、低频结实有力，但是低频却有点缺失，感觉不是很过瘾，于是车主又驾车来到我们店要求升级一台超低音箱！话不多说，干起来。前声场：芬朗SQ-6.5E 处理器：芬朗DSP F1 前声场原位安装丹麦芬朗SQ-6.5E，声音极富质感。安装喇叭的时候，音频线全部进行焊接处理，为喇叭加装防水罩。处理器采用芬朗DSP F1前不久刚推出的大功率DSP功放，拥有自动调音辅助功能，输入信号合并功能，高品质蓝牙5.0 内置升压电路。评价：整体声音表现真实有质感、平顺全面。高频细节丰富，人声温暖通透，低频细节清晰衔接自然。拥有身临其境的感觉。

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丰田汉兰达升级丹麦芬朗北欧之声系列——听，海哭的声音丰田汉兰达不管是车身的线条，还是内饰的设计与搭配都非常富有想象力，车辆外观高大威猛，给人一种非常霸气的气场，从车身的侧腰线上看上去犹如型男魅力十足，方方正正的前脸看上去第一眼就爱上了，但是车主觉得原车音响音质不够清晰，而且低频动态不够所以来我们店面升级一套音响。前声场：丹麦芬朗EU-6.3 功放：丹麦芬朗RE-480 处理器：专业级DSP

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丰田皇冠升级丹麦芬朗经典之声——具有宽阔声场感丰田皇冠车主喜欢清新，温暖，有力的音乐类型，所以来到改装店升级了一套个性化的音响系统。前声场是两分频的配置，可以无损安装，具有宽阔声场感，丰富的立体感，高灵敏度宽频设计，原车直推即可获得高效率的音质，拥有细腻及丰富的表现力，还原最真实的声音！前声场：SQ-6.5H 中置：LT-MD3X 环绕：LT-MD3X 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP F8 作为一款经典超值系列的入门级套装喇叭，SQ-6.5H在保证其高品质的前提下，又具有高性价比，以其精巧的制造，完美的音质，超高效率，深受广大汽车音响爱好者的喜爱。蚕丝高音音盆及植入羊毛的特殊纸浆中低音音盆，声音表现如丝绸般顺滑，温暖全面。搭配LT-MD3X组合成三分频系统！ LT-MD3X同心轴喇叭，主要针对原车中高音不足或者是想提升整车环绕效果所准备的升级利器，是雷克萨斯、丰田、牧马人等众多车型的三分频无损升级的最优方案！后声场芬朗SQ-6.5X是一款同轴喇叭，同轴喇叭的性价比很高，并且芬朗SQ-6.5X材料里面可谓是下足了功夫，20毫米的球顶振膜高音，N40高级钕钢复合磁路，2层铝制音圈线，特殊纸浆等。是整体音质饱满通透，能听能炸，适合中低频的细节发挥。处理器的选择是一台丹麦芬朗DSP F8它配备有专用线束，与原车进行无损对插，将豪华车原车主动分频信号轻松合并，实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统，使得音响体验直接达到监听级品质。总结：改装完成后车友上车就播放了一首她自己喜欢的音乐，听的非常非常入迷，改装说到底不仅考验喇叭性能好不好，也考验改装技师的技术够不够硬，一套小系统能改出大系统的味道不仅仅靠喇叭的性能，还得靠安装技术和调音技术，只有这几种技术做到极致就能发挥出这套系统的最高性能。

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丰田皇冠改装丹麦芬朗极速摇滚系列——真实饱满、富有弹性皇冠是丰田旗下的一款中高级车型，从其第一代产品问世至今，丰田皇冠已经经过十三代产品的更新问世。新款的丰田皇冠不仅对车身进行了优化，同时还对车身做了轻量化设计，并采用了发动机前置后驱的驱动方式，让整车的安全性、舒适性得到了进一步的提升。原车音响系统分析，丰田皇冠原车使用的声场喇叭，做工粗糙、用料简单，而且原车音响系统的配置也非常的简单，导致汽车播放出来的音乐效果非常的差，很难满足车主的听音需求。为提升音响的品质，车主来到嘉兴情艺音改，对汽车音响系统进行了升级。配置清单前声场：SP-6.5D DSP功放：DSP-F1

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丰田雷凌升级丹麦芬朗经典超值系列——音乐简约大方丰田雷凌作为卡罗拉的姊妹车型，要想在市场取得一定的份额，势必要在车外观做一些区别，新款丰田雷凌外观非常运动，看着它的前脸显得非常低趴，同时logo在机舱盖上的设计显得更跑车化，全系标配LED的大灯，内饰方面简约大方，同时功能也是非常齐全，唯独音响系统不足，整体音响效果很浑浊高音和中低音层次不清，所以车主来到我们店面升级一套音响系统。配置清单前声场：丹麦芬朗SQ-6.5E 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5X 超低音：丹麦芬朗ONE SUB 10

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丰田凯美瑞改装丹麦芬朗经典之声——精密的音频调节如果没有了爱好，那生活就会变的枯燥乏味，没了追求，所以追求自己的爱好，是一件非常重要的事情。就像这位丰田凯美瑞的车主，因为喜欢音乐，并对音质很高的追求，所以让车主下定决心进行音响的升级。改装配置单前声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5X 处理器：丹麦芬朗DSP F1 改装技师将汽车的前声场喇叭，换成了丹麦芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭，它的中低音单元使用了植入羊毛的特殊纸浆设计，这让中低音部分灵敏性非常的高，播放出来的音乐丰富饱满，富有质感。中低音原位安装后声场选用芬朗SQ-6.5X爆款同轴喇叭，它不会发出传统同轴喇叭那种浓郁的老派音调，它代表的是一种现代同轴喇叭不同以往的健康自然。同样中低音原位安装音响的升级先从音源的优化开始，原车主机技术较为落后，功能也十分单一，这就造成其播放出来的音源品质无法得到有效的保障，因此技师为汽车添加了一台丹麦芬朗DSP F1音质处理器，这台处理器有着极佳的音频处理能力，能做到较为精密的音频调节。评价：最后试听改装后的效果。经过店里改装师傅精准调试，相比原车音响的声音而言，升级后的声音效果层次清晰，高音干净，中音圆润饱满，低音饱满有力，声音的空间感完全被塑造出来。

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东风风光580改装芬朗监听之声——外表内在都要有东风风光580，正所谓车如其名，东风风光580的名字如同它的名字一样“风光”，凭借着配置丰富、性价比高和实用性强等特点而备受消费者青睐，月销量过万辆已是常态，在刚刚过去的2月份，它还冲进了SUV销量排行前十。改装配置单：前声场：芬朗RE-6.2 后声场：芬朗SQ-6.5E 功放：芬朗RE-480 低音功放:芬朗AL-500.1

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大众途锐升级丹麦芬朗监听之声——富有奢华感的升级体验大众途锐是一款集越野、豪华和运动与一身的高档SUV，在外观的设计上大众途锐继承了家族式的设计风格，这让汽车显得低调但又不失应有的奢华感，而汽车内室丰富的配置和精致的做工则将汽车的档次感完全的凸显了出来，从而让车主在用车的时候能够拥有更加舒适的体验。前声场：芬朗RE-6.3 后声场：芬朗SQ-6.5H 芬朗监听之声系列RE-6.3三分频套装这套来自芬朗的套装喇叭不仅用料讲究，设计和做工也极为精良，特别是他具有良好的平衡声学结构，对各种风格的音乐都有出色发挥，而且能够还原出音乐的本来味道，非常符合车主的音乐需求。中低音原位安装后声场用的丹麦芬朗SQ-6.5H这款套装喇叭，因为车主喜欢听人声和流行音乐，所以技师给车主推荐了这套喇叭，这套喇叭整体比较偏向于人声和乐器，高音细腻，中低音温暖通透。总结：好的音响永远不会过时，不管是行驶在旅途上，还是上班或下班的驾驶路途中都离不开音乐的陪伴，当好的音响播放出自己喜欢的音乐时，不仅可以让紧张的驾驶过程中得到放松，聆听最真实细腻的歌声还可以使人沉浸其中，改装完成之后车主相当的满意，并且说的音响升级后驾驶乐趣又增加了不少。

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丰田卡罗拉升级丹麦芬朗经典之声——出彩的表现丰田卡罗拉整体中规中矩，原车音响也没有很出彩的表现，为了有更动听的靓声陪伴，车主做了全套的音响改装。前声场升级两分频，声音细腻温润、醇正通透，清澈动人，密度感十足，声场宽阔真实，层次之间顺滑流畅。前声场：SQ-6.5E 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP F6 SQ-6.5E高音单元采用三角位的方式安装，节约空间，拓宽声场，更能使高音和中低音进行准确定位，使声音到达人耳的距离平齐。后声场SQ-6.5X同轴补充前声场的不足。处理器DSP F6大功率DSP功放，使其输出高清无损的音频信号，精准调音，保证音频信号的完整和干净；提供充足的功率输出，让声音表现更加清晰富有质感。此次改装提供更宽广的低音频域，使低音听感更加雄浑厚实。带来更强大的低频震撼，和畅快淋漓的聆听体验。

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9天前

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大众CC升级丹麦芬朗顶级北欧之声——高品质的音响系统享受好听的音乐，可以很简单，只需要一套高品质的音响系统。这位20款大众CC的车主是一位忠实的音响爱好者，为了满足自己对音质的需求，在家里也安装了一套高级家庭音响系统。只是平时忙于工作，经常出差，很少在家里，在车上的时间反而更多，所以车主也想要为自己的爱车升级一套音响系统。配置单前声场：EU-6.3 处理器：DSP12-HIFI 功放：UT-4120 功放：AL-800.1 超低音：RE-1022D 前声场芬朗北欧之声EU-6.3，顶级6.5寸三分频扬声器系统。芬朗北欧之声系列以其精准全面、温暖通透的极致声音表现同样不可或缺，她同时始终坚持在丹麦原产地生产，是众多追求HI-FI品质的汽车音响爱好者的共同选择。功放我们选择了两台丹麦芬朗HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-4120四路功放，它能够输出充足、干净的强大功率，可以释放喇叭潜能，让声音表现清晰有力、质感更强。二十六年来更有无数的骨灰级发烧友为她倾心。处理器选择了丹麦芬朗DSP12-HIFI，她搭载了4核高分辨率音频硬件解码芯片，以及AD和DA模数转换芯片，来对音频信号进一步优化、处理，可以让声音对细节的刻画更加细腻、自然和还原，满足车主个性化的听觉需求。为了能够获得更加震撼的低音，车主还加装了一只芬朗RE-1022D低音，在功放方面搭配上，选择了一台芬朗AL-800.1低音功放与之匹配。两者之间无缝衔接，又能将各自特点发挥淋漓尽致，大动态诠释下稳若泰山，又细腻有韵味。

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传祺M6改装芬朗经典之声——顺滑的低频响应在这个大城市，每天上下班开车，堵车可说是家常便饭了，在车里没有好的音乐总是让人感觉特别烦躁，升级音响后可以让你在车里享受着家一样的感觉，开车也不会着急了。这台传祺M6的车主就有着同样的感觉。车主平时就喜欢听一些音乐，但是原厂出的车，出于成本的考虑，音质平平，很难达到车主对于音乐的要求。改装配置单前声场：SQ-6.5E 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP 6 功放：AL-90.4 超低音：SQ-10E

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别克君威改装丹麦芬朗经典之声——唱出来的都是经典别克君威平顺舒适的驾乘体验可以说是无可挑剔的，但作为一名爱好音乐者来说，唯一不能忍受的就是原车音响的效果，一直期待别克音响升级后有更加出色的表现。美妙的音乐给人带来好的心情，在开车时身心能完全放松，自由驾驶，偶尔陪家人出去散心旅游的时候，能暂时放下工作，释放压力。为了充分地享受工作和生活，选择了到店做升级整改。不仅可以以更实惠的价钱得到更好的音响效果，而且有更大的选择余地满足自己的个性需求。前声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5X 前声场选择丹麦芬朗SQ-6.5H两分频喇叭，它所播放出来的音乐层次感分明，真实感强，能够带给人真实还原的现场感受，比许多套装喇叭的声音表现要突出，而且很清晰，整体效果非常不错。后声场则安装的是同品牌的丹麦芬朗SQ-6.5X同轴喇叭，既有着清澈、爽朗的“明亮”，同时又不失柔婉、舒适的“悦耳的声音，与前声场共同演绎将整个车内的音乐氛围又提高一个层次。改装评价：本次改装通过器材的合理搭配造就了爽脆利落而轻松愉快的意境，让音乐更加的精彩动人。在柔和纯净的人声和多姿多彩的光影里，散发出唯美温润的气息。

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福特锐界升级丹麦芬朗经典之声——满足自己的耳朵生活中我们会遇到很多东西，音响、计算机、手机等，而有些人会对这些东西很“痴迷”，我们就会称他们是发烧友，比如这位福特锐界的车主，以前喜欢玩一些家庭的音响，因为发现自己车内的音响经过第一次升级后听的有点腻，所以决定再次改装监听级的汽车音响，来满足自己的耳朵。前声场：SQ-6.5E 处理器：DSP F8 根据车主的需求，改装技师在前声场升级了丹麦芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭，喇叭的做工精致、用料精良，具有细节清晰、层次鲜明的音乐质感，对各种音乐类型都有出色的发挥，具有极高的性价比芬朗DSP F8这款处理器配备有专用线束，与原车进行无损对插，将豪华车原车主动分信号轻松合并，实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统，使得音响体验直接达到监听级品质。跟RE-480安装在一起看看我们第一次升级的AL-S68超薄低音，这次的搭配让车内效果再上一个档次！经过了一系列的检查、定位、安装、调试、检查后一套舒适悦耳清新的音响一套诞生了，好的车子配上懂他的人再加上一曲喜欢的音乐，在这嘈杂不安的世界里，守一方净土细细的倾听这只属于你的世界！

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丰田凯美瑞升级丹麦芬朗经典之声——改善音质效果音乐在生活中不可或缺，尤其是在开车的时候，音乐必不可少。但是大部分原车音响效果都非常一般，很难满足对音响有要求的车主。通常汽车出厂时音响部分只是按能满足一般需求而设计，从成本控制方面来讲，厂商的生产核心在于汽车发动机等主要部位，而汽车音响作为汽车辅助设施，是厂家节约的原点，能发出声音就不影响出售，这也是大部分汽车原车喇叭的硬伤，所以想改善音质效果只能对原车音响升级改装。前声场：SQ-6.5H 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP 6 功放：RE-480 前声场SQ-6.5H经典超值系列两分频套装喇叭，作为芬朗这几年的爆款喇叭可谓是火的不行，这款入门级两分频套装喇叭在保证高品质音质的前提下，又能具有超高性价比，以其精巧地制造，完美的音质，超高的效率，深受广大汽车音响爱好者的喜爱。安装如下：后声场选择的是芬朗SQ-6.5X经典超值系列的同轴喇叭，弥补后声场的缺失，最大限度的减少对原车的内饰外观的破坏，在安装时间上也节约了不少，对于原车音效的提升也是巨大。安装如下：处理器采用芬朗经典超值系列专业DSP音频处理器 DSP6 身板虽小，作用不小！经典超值系列，同样是性价比很高的一款产品，也是众多车主初涉音响所选择最多的辅助产品。功放选用芬朗RE-480 它是芬朗电子2018年首次推出的新品功放，在设计上，颠覆了芬朗传统的设计感，使用了红色和黑色拉丝金属外观，四路功率输出，每一路有80W的额定功率输出，桥接最高可达200w，推动市面上同级喇叭绰绰有余。评价：安装完毕后，调音师开始调音，经过漫长的等待，芬朗经典之声果然不负众望，在DSP和功放的加持下使喇叭的音质发挥到极致，车主也表示非常满意。

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丰田卡罗拉升级丹麦芬朗经典之声——快乐的钥匙打开音响的按键，就像是打开快乐的钥匙，让人在开车的时候享受轻松愉悦的氛围。这位卡罗拉的车主就十分喜欢听音乐，可以说在每天开车的过程中，都少不了音乐的陪伴。而这台思域的原车音响系统配置只能说一般，总是给车主听不尽兴的感觉。后声场：SQ-6.5X 后声场方面，车主选择了丹麦芬朗SQ-6.5X作为后声场来补充前声场，让整个音响系统更加的完美和谐，而且音乐味道形成了统一性。经过隔音和音响两方面的升级以后，汽车的噪声得到了有效的抑制，音响的品质也有了质的提升，从而让整车的舒适性更为出色，为车主带来了舒适的用车体验。

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红旗EQM5升级芬朗经典之声SQ-6.5E➕SQ-6.5X➕DSP F6pro#芬朗汽车音响 #汽车音响效果试听

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芬朗UT-VK4安装案例#汽车音响改装 #发烧音响 #汽车dsp功放

芬朗UT-VK4安装案例#汽车音响改装 #发烧音响 #汽车dsp功放视频1

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大众途岳升级丹麦芬朗经典之声——轻松惬意的享受大众途岳是一款非常受欢迎的紧凑型SUV，方正车身硬朗线条，非常符合消费者的审美需求，在空间、性能上都非常不错。如今，在开车之余，享受动听的音乐，是一件非常轻松惬意的事情，只是原车音质一般！前声场：SQ-6.5G 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP F6 丹麦芬朗SQ-6.5G这套喇叭,它是一套两路分体喇叭，高音音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作，中音采用特殊聚丙烯制作，声音表现为中高频甜美细腻，中低频极富弹性，整体设计灵敏度高容易驱动，这套喇叭比较适合追求声音细节和甜美度的车主。后声场选择SQ-6.5X，通透的声音和音乐全面风格的概括，经典超值系列中的高性价比产品是众多新手车友的共同选择，技师将芬朗SQ-6.5X同轴喇叭安装在后声场位置。 DSP F6它拥有无损升级6声道DSP和4声道的功放系统，小巧的它安装起来非常方便也省空间，线束插好直接放在座椅下或者副驾储物盒即可。评价：经过调音师的调试，已经全部施工完毕，车主迫不及待上车试听，效果立竿见影，高音充沛有力不刺耳，中低音沉着不失力道，可谓是恰到好处~

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本田飞度升级丹麦芬朗经典之声——定位清晰准确飞度作为一款两厢小车，外观并没有什么好说的，整体造型，车头比较紧凑，能有效降低空气阻力，使得整车更加的运动。飞度原车只有四个喇叭，后门虽有喇叭位置，但是没有喇叭，从听感角度讲声音一点也不清晰，而且声音还很低，如果说你喜好听音乐那么这种效果怎么能满足你？前声场：SP-6.5D 处理器：DSP-F6 根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦芬朗SP-6.5D两分频套装喇叭，它的高音单元使用了丝膜球顶设计，让音乐的高频部分清晰亮丽、细腻动听；中低音单元设计科学合理，并使用了强力磁铁进行驱动，让中低音单元真实饱满、富有弹性。丹麦芬朗DSP-F6深受店家和车主喜爱。至于原因嘛，很简单，它可以无损升级，直接线束对插，以及拥有自动调音辅助功能。一机就能完成一个完整的升级过程。这套系统简约却不简单，不用另外加功放，通过丹麦芬朗DSP-F6内置功放，直推前声场套装喇叭，实现高性价比的主动二分频改装。花少钱就能呈现出声场定位清晰准确、高音明亮、中低音圆润饱满的发烧音响效果，为入门和中低烧车友带来非常惊喜的体验！

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丰田凯美瑞升级丹麦芬朗经典之声——超高的效率丰田凯美瑞音响配置一般，效果也一般，为了有更加完善的听感，车主做了音响的全套改装。前声场升级两分频，音质清晰悦耳、细节丰富，细腻生动，通透干净，原声再现真实，极富穿透力！前声场：SQ-6.5E 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP功放芬朗入门级爆款产品SQ-6.5E，这款产品在芬朗入门级喇叭中称得上是佼佼者，其不俗的制造、优秀的特殊纸浆中低音音盆音质，能让你带入不一样的世界！后声场SQ-6.5X搭配起来整体声音表现为清爽通透、真实有质感，低频细节清晰体现，拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果。这套音响系统配置非常完善，搭配合理，器材安装布局十分巧妙，加上专业的调音处理，播放出来的音乐层次分明，高音清晰通透，中音细腻醇厚，音质清晰柔和，声音表达真实自然，能够适应不同类型的音乐。车主对此非常满意！

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丰田凯美瑞升级丹麦芬朗经典超值系列——享受动感的听觉盛宴丰田凯美瑞作为丰田家族的B级车，不管是车身外观还是车内饰，给人看上去非常简约朴实耐看，车身线条优美流畅，而且丰田凯美瑞这款车油耗也非常低，百公里油耗在8.3个左右，而且发动机也属实抗造，正常开个十年发动机不坏，但是人无完人车无完车，车主觉得原车音响听歌整体层次感不足，所以来我们店面升级一套音响。配置清单前声场：SQ-6.5H 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP6 功放：AL-90.4 超低音：SQ-10E 车主说他听人声比较多，所以前声场我们给车主搭配的是丹麦芬朗SQ-6.5H这款两分频喇叭，这款喇叭高音细腻，中低音温暖通透非常适合车主，通过高音与中低音的相互配合，为车主带来最佳听音体验。后声场两门则是安装的丹麦芬朗的SQ-6.5X同轴喇叭，与前声场优势互补，丰富声场效果，让后排乘客也能感受高品质音乐。处理器搭配的是丹麦芬朗的DSP6，这款处理器是一款2进6出的专业级音频处理器，拥有10段参量式调音EQ,能够很好的调节车内的声场，让车内拥有环绕的效果。功放搭配的是丹麦芬朗AL-90.4，这款四路功放也可以推箱式超低音，AL-90.4当它是两路的时候功率是2*200W用来推丹麦芬朗的SQ-10E效果非常不错。超低音搭配的是丹麦芬朗的SQ-10E，这款无源10寸的超低音拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，18升的超小体积最大程度的节约了尾箱空间。总结：此次的音响改装，不仅充分迎合了车主的听音要求，同时还将音响系统的不足之处做了进一步的完善工作，以使得音响系统在各方面的发挥更加出色，低频效果低沉有劲使整个声场层次更加清晰明了，并满足了车主个性化的听音需求。这样恰到好处的改装，从此又为自己增添了一份驾驶的情趣。

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丰田酷路泽升级丹麦芬朗监听之声——够强的延展力丰田陆巡（兰德酷路泽）的车友，关注点肯定是以这款车的越野脱困能力、安全性优先，毕竟高通过性的越野能力才是这款车的天性。大车体大车厢空间加上偏向户外越野，酷路泽对车内影音系统的配置程度并不丰富，有追求的车主进行改装升级，大空间和扎实的车架则有优势，也使酷路泽成为一款音响改装的热门车型。前声场：RE-6.3 后声场：SQ-6.5E 处理器：DSP8.680 超薄炮：AL-S68 丹麦芬朗RE-6.3三分频喇叭在音色上有十分细腻的感觉，在聆听时可以发现其中高频细节丰富，同时听感清爽明亮，而在中频和中低频方面，在声音的质感和密度感上非常理想，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都很清晰、结实。后声场选择芬朗经典超值系列的SQ-6.5E来辅助前声场的RE-6.2CF，SQ-6.5E声音表现有质感、平顺全面、有着很宽的频响范围。处理器是用的丹麦芬朗的DSP8.680，这款处理器有8声道的DSP及6声道的功放，两者合二为一非常实用，安装非常方便。超薄炮选装芬朗AL-S68，深水炸弹，小巧的体积蕴含着巨大的能量，安装在副驾座椅下面，感受超强劲的低频！评价：丰田酷路泽音响升级后，可谓跨入了一个新境界，芬朗音响的魅力不仅提高了声音的保真度和还原度，而且声音均衡温和，韧性、延展力、速度、细节都很不错。

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发烧级汽车音响改装#汽车音响改装 #发烧音响 #汽车改装文化 #汽车dsp功放

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丰田凯美瑞升级丹麦芬朗经典超值系列——属实抗造丰田凯美瑞作为丰田家族的B级车，不管是车身外观还是车内饰，给人看上去非常简约朴实耐看，车身线条优美流畅，而且丰田凯美瑞这款车油耗也非常低，百公里油耗在8.3个左右，而且发动机也属实抗造，正常开个十年发动机不坏，但是人无完人车无完车，车主觉得原车音响听歌整体层次感不足，所以来我们店面升级一套音响。前声场：SQ-6.5H 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP6 功放：AL-90.4 超低音：SQ-10E 车主说他听人声比较多，所以前声场我们给车主搭配的是丹麦芬朗SQ-6.5H这款两分频喇叭，这款喇叭高音细腻，中低音温暖通透非常适合车主，通过高音与中低音的相互配合，为车主带来最佳听音体验。后声场两门则是安装的丹麦芬朗的SQ-6.5X同轴喇叭，与前声场优势互补，丰富声场效果，让后排乘客也能感受高品质音乐。处理器搭配的是丹麦芬朗的DSP6，这款处理器是一款2进6出的专业级音频处理器，拥有10段参量式调音EQ,能够很好的调节车内的声场，让车内拥有环绕的效果。功放搭配的是丹麦芬朗AL-90.4，这款四路功放也可以推箱式超低音，AL-90.4当它是两路的时候功率是2*200W用来推丹麦芬朗的SQ-10E效果非常不错。超低音搭配的是丹麦芬朗的SQ-10E，这款无源10寸的超低音拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，18升的超小体积最大程度的节约了尾箱空间。总结：此次的音响改装，不仅充分迎合了车主的听音要求，同时还将音响系统的不足之处做了进一步的完善工作，以使得音响系统在各方面的发挥更加出色，低频效果低沉有劲使整个声场层次更加清晰明了，并满足了车主个性化的听音需求。这样恰到好处的改装，从此又为自己增添了一份驾驶的情趣。

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丰田酷路泽改装丹麦芬朗监听之声——“铁汉子”也有细腻的一面丰田酷路泽车主是一名音乐爱好者，最大的兴趣爱好便是听着自己喜欢的音乐高歌一曲，但是原车音响播放出来的音色声音浑浊，音场不够紧致，整体声音层次稍有欠缺。为了能够给到自己一个完美的声音，车主通过朋友介绍最终找到我们进行音响升级。改装配置单前声场：丹麦芬朗RE-6.2II 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5X 处理器：丹麦芬朗DSP 8.3 功放：丹麦芬朗RE-480 超低音：丹麦芬朗SQ-10E 前声场选择丹麦芬朗RE-6.2II两分频套装喇叭，特有涂层的球顶丝膜高音，碳纤维音盆中低音，弹性十足，声音表现十分丰富，能够精准还原各种人声，更适合追求大动态、喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者~ 后声场选择丹麦芬朗SQ-6.5X同轴喇叭，这款喇叭性价比极高，价格更贴近消费者，声音表现方面，因为不是主声场，主要作用是弥补前声场的不足，前后声场相互呼应，动静相宜，安装方面简单快捷，后声场原位安装。喇叭安装完毕后，因为原车主机功率小的原因无法推动我们改装后的喇叭，车主另外选择一台芬朗RE-480，4路功放来推，高颜值，高实力，多重保护电路和多层AB类线路设计，设计精巧便于隐藏式安装。处理器选择丹麦芬朗DSP8.3 6进8出专业DSP处理器，高电平输入，低电平输入自由选择，输出8通道独立时间延时，独立电平和相位调节，输出8通道独立31段EQ，独立Q值。与功放一同隐藏安装最后加装一台芬朗SQ-10E十寸无源超低音，拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，18升的超小体积最大程度上节约了尾箱空间，适合聆听流行、古典、民族等音乐，尤其适合追求低频细节和弹性、希望低频得到全面提升的车主。评价：本次升级比较全面，前后声场都有升级，另外再加一个超低音，效果堪比原车音响效果提升非常显著，在车内动感十足，低频震撼人心，车主感觉非常得劲，对本次升级非常满意！

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丰田雷凌改装芬朗经典之声——入门音响系统精选随着越来越多的人都拥有了自己的一辆汽车后，我们也开始对驾驶的品质有了新的要求，升级汽车音响就是很好的方式，因为我们都喜欢听音乐。加上隔音后的车厢，更是可以享受到免去噪音的烦恼，相信很多车主都有过这样的想法，想要升级汽车音响，但自己不是发烧友，只是想升级到一套适合自己的音响，那怎么办呢？下面推荐一套入门级音响系统改装方案，性价比不错，很适合喜欢听音乐但不是发烧友的车主，可以有效的提升音乐品质和驾驶体验。丰田雷凌汽车音响改装改装配置单车型：丰田雷凌前声场：丹麦.芬朗SQ-6.5E 后声场：丹麦.芬朗SQ-6.5X 功放：丹麦.芬朗AL-90.4 超低音：丹麦.芬朗SQ-10E

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别克昂科旗升级芬朗监听之声RE-6.3III #芬朗汽车音响 #汽车音响效果试听

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丰田酷路泽升级丹麦芬朗监听之声——硬派越野丰田酷路泽的外观线条粗狂硬朗，肌肉感十足。作为一款硬派越野车，征服感无疑是很多男人心中的梦！干瘪无力的原车音响实在让车主提不起越野驾驶的兴趣，音响改装让纵横驰骋成为可能。此次改装一套芬朗汽车音响增添了一份驾驶的情趣！前声场：RE-6.2 后声场：SQ-6.5X 前声场芬朗高品质监听系列RE-6.2明星级两分频套装因车主在平时比较喜欢听人声类歌曲，因此改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了芬朗RE-6.2套装喇叭，它的中低音单元使用了碳纤维音盆，并使用大块磁铁进行驱动，使得音乐在中低音部分的表现丰富饱满，尤其对人声部分的表达非常到位。后声场芬朗SQ-6.5X作为后声场补充前声场的不足，它的声音表现温文尔雅，适合聆听人声，前后声场两者互补，整体效果宛如在一个小的音乐剧场一般。点评：升级完成后，声音表现音色纯正、保真效果好，无论是摇滚乐的节奏感还是流行乐，真实感都可以完整的体现出来，车主听完以后表示完全超出了自己的预期。

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丰田雷凌改装芬朗经典之声——入门4.0声道首选随着越来越多的人都拥有了自己的一辆汽车后，我们也开始对驾驶的品质有了新的要求，升级汽车音响就是很好的方式，因为我们都喜欢听音乐。相信很多车主都有过这样的想法，想要升级汽车音响，但自己不是发烧友，只是想升级到一套适合自己的音响，那怎么办呢？下面推荐一套入门级音响系统改装方案，性价比不错，很适合喜欢听音乐但不是发烧友的车主，可以有效的提升音乐品质和驾驶体验。改装配置单前声场：SQ-6.5E 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP K1 首先进行隔音处理，这是一道必不可少的工序，想要喇叭效果好，隔音一定不能少。原车喇叭对比，在这里可以看到，汽车制造商为了节约成本，在喇叭的减配上真是毫不手软。在这里值得一提的是，前声场的芬朗SQ-6.5E和后声场的芬朗SQ-6.5X是“姊妹款”，在用料上几乎相同，SQ-6.5X为同轴款，价格会更实惠一点，适合后声场的推动。而芬朗SQ-6.5E是被市面公认的爆款喇叭，高音采用25毫米的球顶织物振膜，使音乐的高频部分细腻动听、丝丝入耳，中低音采用特殊纸浆音盆，使用2层铝制音圈线，让中低频的动态感十足，整体所表现出的音乐氛围是节奏感很强、细节部分有不错的表现，高频到低频之间也有很平滑过度，是一款适合年轻人听的喇叭，在未上市之前，就曾被多家媒体进行测评，被公认为“声音堪比中端喇叭的入门级喇叭套装” 后声场SQ-6.5X安装展示最后就是安装我们的K歌音响系统芬朗DSP K1了，毕竟要实现车内K歌还得靠他，安装方式同样也不是很麻烦，直接与原车主机对插就可以了，另外，相对于以往推出的车内K歌方式以外，芬朗DSP K1还增加了芬朗的DSP调音和功放功能，将车内的音响效果整体得到提升，使K歌的同时还可以享受好的音质。效果点评：升级后的音响，声音细腻柔美许多，车主非常满意音质的提升，并马上点一歌瞬间嗨了起来，这简直就是一个移动的KTV呀~

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丰田酷路泽升级丹麦芬朗北欧之声——自驾游的旅途需要好声音陪伴丰田兰德酷路泽外观犀利，原车音响表现却很干瘪无力，为了有更加发烧的听感，车主做了全套改装。前声场升级三分频，低音表现强劲有力，中频通透、自然，高音清晰柔亮，音乐的层次鲜明，对节奏的把控到位，细节丰富有弹性，人声还原精准，表现出了音乐自然的声色本质。配置单前声场：芬朗EU-6.3 后声场：芬朗SQ-6.5H 功放：芬朗AL-800.1 处理器：芬朗DSPF8 因为车主对音乐的细节要求非常高，所以我们给车主搭配的是丹麦芬朗的北欧之声系列EU-6.3，这是一款顶级三分频套装喇叭，高音采用环形球顶高音，能够有效的降低失真，并且还拥有专利相位锥能够精准声音指向，中音音盆采用NRSC制作，有着低损耗的线性悬挂，中低音采用特殊纸盆制作可以很好的防水防潮放高温，并且拥有最佳的侧面聆听角度。芬朗6.5H，这款喇叭内置欧洲羊毛、高音内置顶级蚕丝，表达的音效很温暖、全面，层次感十足。一台丹麦芬朗AL-800.1功放，完美解决了单推超低音，解决功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的稳定出色。处理器的选择是一台丹麦芬朗DSP F8它配备有专用线束，与原车进行无损对插，将豪华车原车主动分频信号轻松合并，实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统，使得音响体验直接达到监听级品质。【改装效果点评】升级完成后车主挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果，流行音乐的细腻感、摇滚音乐的节奏感，汽车音响系统都充分的表现了出来，满足了车主多样化的听音需求。

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丰田雷凌升级丹麦芬朗经典之声——注重还原经典人声丰田雷凌的原车音响表现一般，车主不是很满意，最后还是决定重新改装一套。前声场升级两分频，声音表现出色，中低音强劲有力、高音丝滑润顺、富有穿透力，对节奏的把控到位、细节丰富而富有弹性，韵味十足、细腻自然。配置单前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5X 中低音盆面的制作采用特殊纸浆制作而成,原位安装在前车门钣金上。高音单元的渠膜球顶以蚕丝制作而成,安装在前车门两侧把手旁。声音表现真实有质感、平顺全面,有着很宽的频响范围。由蚕丝高音音盆、特殊纸浆中低音音盆、钢铁结构盆架组成，安装在后车门钣金上。经过几个小时的施工改装,电脑调音师傅的精心调试,雷凌的汽车音响改装圆满完成。整体声音表现为真实有质感、平顺全面;高频细节丰富，人声温暖如春，低频细节清晰衔接自然，拥有身临其境的临场感和音乐厅现场效果。

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丰田酷路泽改装芬朗经典之声——平顺全面用原车音响听歌不是长久之计，早日改装一套汽车音响才是上上之策，而改装一套芬朗汽车音响或许是你的不二之选。车型：丰田酷路泽改装店家：西安聚车汇前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5X 功放：芬朗AL-75.4 音频处理器：芬朗DSP6

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丰田雷凌改装芬朗经典之声——随时随地想唱就唱随着越来越多的人都拥有了自己的一辆汽车后，我们也开始对驾驶的品质有了新的要求，升级汽车音响就是很好的方式，因为我们都喜欢听音乐。相信很多车主都有过这样的想法，想要升级汽车音响，但自己不是发烧友，只是想升级到一套适合自己的音响，那怎么办呢？下面推荐一套入门级音响系统改装方案，性价比不错，很适合喜欢听音乐但不是发烧友的车主，可以有效的提升音乐品质和驾驶体验。改装配置单前声场：SQ-6.5E 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP K1

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丰田雷凌升级丹麦芬朗极速摇滚系列——音质高要求得到满足丰田雷凌车主是个十足的音响发烧友，对音质有很高的要求，原车音响自然是不能满足的，所以改装了一套足够发烧的音响来享受车生活。配置单前声场：芬朗SP-6.5D 后声场：芬朗SQ-6.5X 前声场芬朗SP- 6.5D它的声音表现为清爽通透、节奏感强;动态非凡,有着超常的频响范围( 50-20000HZ )。适合聆听流行音乐、交响乐和摇滚音乐等，尤其适合追求速度与激情,希望得到畅快淋漓的感受的新生代车友。让你尽享迷人电音、畅快淋漓的呐喊，可以尽情摇摆的系列，深受广大汽车音响爱好者喜爱。N38高级钕钢复合磁路整体铸铝中低音盆架。后声场芬朗SQ-6.5X作为后声场补充前声场的不足，它的声音表现温文尔雅，适合聆听人声，前后声场两者互补，整体效果宛如在一个小的音乐剧场一般。点评：升级完成后，声音表现音色纯正、保真效果好，无论是摇滚乐的节奏感还是流行乐，真实感都可以完整的体现出来，车主听完以后表示完全超出了自己的预期。

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丰田陆巡改装丹麦芬朗监听之声——对音质有着高追求陆地巡洋舰本身就是一款原汁原味的SUV，它的车身庞大，这一方面增加了行车的安全性，另外一方面也使得驾驶员能够拥有一个更加良好和宽阔的视野。丰田陆地巡洋舰采用的设计也是纯正SUV常用的粗犷型设计风格，这让陆地巡洋舰看起来野性十足。当然也有一点小遗憾，原车的音响系统对于喜爱听音乐对音质有着高追求的车友来说有点力不从心！配置清单前声场：芬朗网红监听级RE-6.3II 后声场：芬朗经典系列SQ-6.5X 功放：芬朗网红监听级RE-480 功放：芬朗网红监听级RE-1500.1 超低音：芬朗网红监听级RE-1022D 处理器：芬朗高品质监听系列DSP 8.3 前声场采用芬朗网红监听级RE-6.3II三分频套装喇叭。它的高音通透，音色柔美细腻，中频泛音很广音域极宽，低频干净利落，层次感清晰。它准确地展示丹麦芬朗喇叭的深度及空间感，是一套值得鉴听的音响系统。而且为了让喇叭具有最佳的播放效果，改装技师使用精湛的倒模工艺，将喇叭的中、高音单元倒模安装在汽车A柱，得到最佳的入耳效果。在对门板进行了隔音升级后，改装技师将芬朗经典系列SQ-6.5X安装在汽车的后声场位置，作为一套入门级的喇叭，他的性价比高，并且具有真实、精准的原声再现，能对各种音乐类型都有出色表现。作为一辆肌肉感十足的车，只改到这里总会显得缺点什么。为汽车添加一台芬朗网红监听级RE-1022D超低音，清澈厚重的震撼低音表现让音乐的氛围感强烈，使低频下潜有力，对音乐细节的表现更加清晰、到位，力量感十足。针对原车主机的不足，改装技师为汽车添加一台芬朗高品质监听系列DSP 8.3处理器。来优化音源、提供高品质音频信号，让音乐的细节刻画更出色。而且提供了精准的调音功能，营造出了舞台感强烈的听感体验。再添加一台芬朗网红监听级RE-480四路功放，为声场喇叭提供功率。一台芬朗网红监听级RE-1500.1单路功放，为超低音单元提供功率，并且将器材通过合理的设计、摆放，隐藏安装在尾箱底部。声音表现：整体声音表现为精准甜美、动静相宜，歌者丰富的表情，各种乐器的细节和动态呈现，大动态摇滚都是如此淋漓尽致，好的音乐能带给您不一样的享受、您值得拥有

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改音响不仅要好听，还要好看颜值与实力兼得的音响改装之旅 #芬朗汽车音响 #丹麦芬朗 #汽车音响改装

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吉利帝豪升级丹麦芬朗顶级北欧之声#汽车音响改装 #汽车改装文化 #芬朗汽车音响

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丰田陆放升级丹麦芬朗大功率DSP功放——16路DSP强大到极致皇冠陆放对车主来说是情怀十足的念想，不过原车音响的表现有些脱节了，为了有更好的听感，二次升级大功率DSP功放，高音音色通透明亮，中音表现非常清晰自然，没有干涩感，在低频方面的延伸性更是游刃有余。处理器：DSP F16 中置：LT-MD3X 功放：AL-800.1 超低音：SQ-10E 这次二次升级车主选择了一套LT-MD3X同心轴喇叭，主要针对原车中高音不足的情况来进行针对性提升。处理器这里选择一台DSP F16他的功率足够强大，音质解析力强，用来调试整车声场，隐藏安装在座椅底部，不占原车空间！之后，技师在尾箱侧壁添加了一只超低音，并使用丹麦芬朗AL-800.1 超低音功放推动，能够带来强劲有力、动感十足的低音，让音乐的氛围感浓厚，感染力更强。 SQ-10E这款经过专业设计的无源十寸原厂箱低音，拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，18升的超小体积最大程度上节约了尾箱空间，倒模安装！升级后的陆放不仅解决了原车嗡嗡的噪音声，音质也更加通透，并且车内的中高音层次分明，过渡自然。

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丰田陆巡改装芬朗顶级北欧之声——一个质的飞跃陆地巡洋舰承载着丰田60年来积累的工艺和技术经验，在始终保持着很高的越野能力的同时，舒适性也在不断的提高，不过在隔音和音响方面却始终是短板。原车6个声道喇叭的音响配置，在巡洋舰的大空间和噪音较大的环境中，声音显得十分的单薄，再加上喇叭的材质普通和功率不够的问题，音效就更是打折了。所以车主找到我们希望我们给他的爱车在音质上做一个质的飞跃改装配置单改装车：丰田陆巡前声场：芬朗顶级北欧之声EU-6.3 后声场：芬朗高品质监听系列RE-6.2 处理器：芬朗DSP6 功放：芬朗UT-4100

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大众夏朗改装丹麦芬朗乌托邦旗舰系列——再次升级，追求极致完美大众夏朗车，是一款多功能车，凭借宽阔的内部空间，灵活多变的座椅组合方式和无微不至的周到设计，完全可以满足公务，但是原车简配8只喇叭，做工和用料都很一般，加上工作环境恶劣复杂，导致整个系统播放出来的音乐效果很差，难以体现音乐的质感。车主原先已经升级过一次汽车音响，但是效果却没有达到预期，经过专业的改装师点评过后发现是功放功率不足导致喇叭没有发挥到极致，借助这次机会，我们的改装技术就位这位车主进行了再次升级。改装配置单功放：UT-T2 处理器：DSP12-HIFI

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丰田普拉多升级芬朗无损系列——声音均衡温和音响作为汽车行驶中帮助车主解乏、解闷的娱乐设备，丰田普拉多车主说必须要改善改善。因此，来到了我们店选择适合自己的听音器材，随后师傅根据普拉多车主的预算和听音需求，很快定位了车主想要的改装方案。配置单处理器：芬朗DSP F8 超薄炮：芬朗AL-S68 处理器选择了一台芬朗DSP F8，也是芬朗前不久刚刚上市的一款大功率DSP功放，一机足以解决前后声场喇叭动力不足的问题。超薄炮选装芬朗AL-S68，深水炸弹，小巧的体积蕴含着巨大的能量，安装在副驾座椅下面，感受超强劲的低频！评价：丰田普拉多音响升级后，可谓跨入了一个新境界，芬朗音响的魅力不仅提高了声音的保真度和还原度，而且声音均衡温和，韧性、延展力、速度、细节都很不错。

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芬朗亚洲名师调音会 | 西安站#汽车音响改装 #汽车改装升级 #芬朗汽车音响

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芬朗电子亚洲名师调音会 | 西安站活动即将结束，抓住最后机会，升级您的音乐旅程！立即行动，享受卓越音质！ ——芬朗之光，源远流长——#汽车音响改装 #汽车改装文化 #发烧音响

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奔驰GLK升级芬朗乌托邦旗舰系列 UT-6.3三分频全主动系统 #芬朗汽车音响 #汽车音响效果试听#汽车音响改装

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宝马X7升级芬朗铝行箱低音炮，效果真不错#汽车音响改装 #宝马x7 #芬朗汽车音响

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丰田卡罗拉改装芬朗极速摇滚——激动人心、动感十足丰田卡罗拉自1966年至今历经40余载一直经久不衰，现在已经更新换到到十一代车型，其凭借亲民的价格备受消费者的喜爱，最新车型也提供多种配置可供消费者选择，，其颇具攻击性的家族设计前脸给人以一种年轻，充满活力的视觉冲击感，这也在年轻消费者当中占据一席之地。改装配置单前声场：SP-6.5D 后声场：SQ-6.5X 处理器：DSP 6

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丰田凯美瑞升级丹麦芬朗经典之声——初听惊喜丰田凯美瑞车主一直想改装音响系统，这次就升级了一套入门级别的。前声场升级两分频，声音表现出色，中低音强劲有力、高音丝滑润顺、富有穿透力，对节奏的把控到位、细节丰富而富有弹性，韵味十足、细腻自然。后声场补充同轴喇叭，营造环绕声场，让声音的层次更加丰富，听感更立体前声场：SQ-6.5E 后声场：SQ-6.5E 前后声场安装的是芬朗SQ-6.5E,它独有的中低音音盆、专有盆架、专用磁体罩和高音单元，使其声音质感、人声真实性、临场感，都得到了完美的体现。尤其适合追求声音的真实度和平衡度，希望较大提升的车主。高音单元喇叭进行无损安装，保证了音源无损还原的流畅性，带给车主流连忘返的音乐体验性。通过最后的调音，将这套丹麦芬朗音响的魅力散发到车内的每个角落，升级后的这一套系统听音乐的时候层次更加分明，人声更清晰亮丽，听大动态的音乐也毫无压力，加上了超低音让整个声场的下潜力度更强。

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丰田普拉多二次升级丹麦芬朗无损系列——满足轻烧入门听需丰田普拉多虽然原车配置的扬声器数量有一定的保障，但播放出来的音乐没有什么质量和细节可言，所以车主做了简单改装来满足轻烧入门听需。处理器：DSP F8 超薄炮：AL-S68 中置：SQ-MD3 为了让前声场的层次更加清晰温暖，我们中音加装了一对丹麦芬朗的SQ-MD3,中音喇叭是高音和中低音的桥梁，加了这款丹麦芬朗SQ-MD3让前声场的层次感更加清晰温暖。处理器的选择是一台丹麦芬朗DSP F8它配备有专用线束，与原车进行无损对插，将豪华车原车主动分频信号轻松合并，实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统，使得音响体验直接达到监听级品质。超薄炮选装芬朗AL-S68，深水炸弹，小巧的体积蕴含着巨大的能量，安装在副驾座椅下面，感受超强劲的低频！总结：改装完成后车友上车就播放了一首她自己喜欢的音乐，听的非常非常入迷，改装说到底不仅考验喇叭性能好不好，也考验改装技师的技术够不够硬，一套小系统能改出大系统的味道不仅仅靠喇叭的性能，还得靠安装技术和调音技术，只有这几种技术做到极致就能发挥出这套系统的最高性能。

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丰田陆巡改装丹麦芬朗监听之声——激情澎湃的升级之旅陆地巡洋舰本身就是一款原汁原味的SUV，它的车身庞大，这一方面增加了行车的安全性，另外一方面也使得驾驶员能够拥有一个更加良好和宽阔的视野。丰田陆地巡洋舰采用的设计也是纯正SUV常用的粗犷型设计风格，这让陆地巡洋舰看起来野性十足。当然也有一点小遗憾，原车的音响系统对于喜爱听音乐对音质有着高追求的车友来说有点力不从心，可以说是速度是有了，但是却缺少了激情，而这辆丰田陆地巡洋舰车主是一位对汽车音响极具爱好者，原车的音响品质层次感混乱实在无法从音乐中听出想要的感觉，为了改善这种状况车主到店为汽车音响做升级工作。对于这次音响的升级，车主希望有较高的音质，而且能够适合各种风格音乐的播放，最重要的是要最少的空间占用，于是根据车主的需求，改装技师对这台陆巡进行了具体的分析后，制定了专业的音响改装方案。配置清单前声场：芬朗网红监听级RE-6.3II 后声场：芬朗经典系列SQ-6.5X 功放：芬朗网红监听级RE-480 功放：芬朗网红监听级RE-1500.1 超低音：芬朗网红监听级RE-1022D 处理器：芬朗高品质监听系列DSP 8.3

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丰田普拉多改装芬朗顶级北欧之声系列——享受纯粹的北欧声丰田普拉多给人的印象一直都是霸气、霸道、狂野、越野性能好，丰田普拉多的原车音响系统相较其他车型算是比较优秀的，原车采用的是三分频音响系统，配置9个声场喇叭，但原车的喇叭做工粗糙、用料简单，丰田霸道原车音响系统播放出来的音乐，给人的感觉非常的飘，细节表现也不够细腻，整体的音效较为暗淡，超低音部分也显得较为浑浊、无力，难以将音乐的力量感给表现出来。改装配置单前声场：EU-6.3 后声场：SQ-6.5X 功放一：UT-2160*2 功放二：AL-800.1 处理器：DSP8.3

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丰田赛那升级丹麦芬朗经典之声——解析力出众丰田赛那车主对音质要求较高，尤其喜欢听环绕声场，所以对原车音响系统做了全套改装。前声场升级两分频，高灵敏度设计，解析力出众，精准声场，低频沉稳扎实，高频真实细腻，展现无可挑剔的高品质音效。前声场：SQ-6.5G 后声场：SQ-6.5G 前后声场搭配的是丹麦芬朗SQ-6.5G这套喇叭,它是一套两路分体喇叭，高音音盆采用欧洲蚕丝丝膜制作，中音采用特殊聚丙烯制作，声音表现为中高频甜美细腻，中低频极富弹性，整体设计灵敏度高容易驱动，这套喇叭比较适合追求声音细节和甜美度的车主。总结：经过一天的安装与调试，这台星瑞已经升级完成了，通过最后的调音，将这套丹麦芬朗音响的魅力散发到车内的每个角落，升级后的这一套系统听音乐的时候层次更加分明

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福特福克斯改装丹麦芬朗监听之声——享受美妙的声音一套好的音响会让人心情愉悦，在上班途中、旅游路上、等人的时候放入一张自己喜欢的碟片，会使人心情大好，享受美妙的声音，然而绝大部分的原车音响并不能释放出美妙的音质，唯一的办法就是将爱车进行音响升级改装。这辆福特福克斯的车主决定为自己的爱车进行一次音响升级，只为驾乘时那舒心的一曲。改装配置单前声场：丹麦芬朗RE-6.3II 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5H 超低音：丹麦芬朗SP-D822 处理器：丹麦芬朗DSP 8.3 功放一：丹麦芬朗AL-800.1 功放二：丹麦芬朗AL-90.4 功放三：丹麦芬朗UT-4100

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福特福睿斯升级丹麦芬朗极速摇滚系列——柔美的让人迷醉音乐是纯粹的，它来源于生活，用之于生活，她能柔美的让人迷醉，亦能狂放的让人振奋，它没有高低贵贱，它属于每一个人，属于每一个热爱它的人。前声场：SP-6.5D 后声场：SQ-6.5E 功放：AL-90.4 前声场芬朗SP-6.5D欧洲蚕丝高音音盆、碳纤维中音音盆。声音通透爽朗、节奏感强，动态非凡，中低音安装在原车喇叭位。芬朗经典超值系列SQ-6.5E爆款喇叭。它拥有蚕丝球顶振膜高音，这点使它在高频段的处理能力甚为优秀，声音高亢亮丽，但不刺耳。针对于原车功率低的问题，我们搭配了丹麦芬朗AL-90.4四路功放，丹麦芬朗AL-90.4这款功放内置高效top3晶体管，2Ω负载额定输出功率是4*110，4欧姆负载桥接时额定输出功率是2*200，4Ω负载时额定输出功率是4*70，能够有效的让后声场喇叭效果完全发挥出来。试听一首蔡琴的渡口，系统解析力很强，整体声场显得很宽广，人声部分高频通透干净，中频饱满醇厚，低频扎实有力！发挥出了音响应有的水平，是一套不错的改装。

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福特蒙迪欧改装丹麦芬朗经典之声——聆听流行音乐福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初，凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。前声场：芬朗SQ-6.5H 处理器：芬朗DSP6 超低音：芬朗SQ-10E 功放：芬朗AL-90.4 前声场根据车主的喜爱、风格，店家为其挑选了芬朗经典超值系列的两分频套装喇叭SQ-6.5H，这款产品也是芬朗诸多产品中的爆款，也证明了它的优秀，芬朗SQ-6.5H属于入门级别的喇叭，适合刚刚接触汽车音响改装的车主，前声场门板经过双层隔音后，为喇叭的工作创造了良好的工作环境。前声场门板隔音展示图中低音安装在原车前声场喇叭位，分频器安装在门板上处理器采用芬朗经典超值系列专业DSP音频处理器DSP6，以其超高的性价比，超高的效率等特点，深受广大汽车音响爱好者的喜爱，二十六年来数十万车主的共同选择，功放也是芬朗经典超值系列AL-90.4AB类四路功放，在前声场做被动两分频时，桥接两路推超低音。处理器和功放在尾箱排版隐藏式安装超低音芬朗SQ-10E，拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节，以此来弥补原车低频的不足，18升的超小体积最大程度上节约尾箱空间。安装效果展示图点评：整套升级的系统属于入门级的汽车音响系统，唯一不足就是缺少后声场，这套汽车音响系统风格多样，适合聆听流行音乐，古典音乐，民族音乐等，非常适合刚刚接触汽车音响改装，希望音质得到全面提升的车主。

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玛莎拉蒂吉博力全景声音响系统前声场:芬朗EU6.2（丹麦纯进口）中置:芬朗MD3X➕功放芬朗90.4#汽车音响改装 #汽车改装文化 #芬朗汽车音响

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03-11

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丰田锐志改装丹麦芬朗极速摇滚系列——品质一定上层今天这位车主非常爱听音乐，开长途也好，短途也好，只要一坐上车，就会马上把音乐开起来。现在他换了一辆丰田锐志，开车这些日子他向好友诉苦说原车音响不够听、越听越烦躁；原车音质太差，车主是一位对音乐品质有一定要求的人，所以今天找到我们来对原车音响进行升级。改装配置单前声场：丹麦芬朗SP-6.5D 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5X 功放：丹麦芬朗RE-480

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福特蒙迪欧改装芬朗高品质监听系列——成为不一样福特蒙迪欧在发布之后，就有了“小马丁”的称号，这是因为关于蒙迪欧大家讨论最多的话题就是它的这张马丁脸。而国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚。改装配置单：车型：福特蒙迪欧前声场：芬朗RE-6.2 后声场：芬朗SQ-6.5E 处理器：芬朗DSP8 功放：芬朗RE-480

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福特蒙迪欧升级丹麦芬朗极速摇滚系列——声音细致优美福特蒙迪欧车主平时喜欢听人声也喜欢听摇滚，所以前声场升级了一套两分频，高音细腻通透，中音清晰饱满，中低音宏厚温暖。声音细致优美，顺滑流畅，质感温暖且富有弹性，听感厚实、圆润，拥有足够的响度和亮度。前声场：SP-6.5D 后声场：SQ-6.5X 功放：AL-90.4 处理器：DSP 6 前声场选用丹麦芬朗SP-6.5D极速摇滚系列，整体声音表现非常沉稳，不会让你感觉到一点点漂浮感，控制力相当优秀，张弛有度，每一个深浅快慢都恰到好处拿捏得当，泛音该收时也收得很干脆，干净利落，不会出现混为一团的模糊感。后声场选用丹麦芬朗SQ-6.5X属于芬朗经典超值系列两分频同轴喇叭，19毫米蚕丝球顶振膜高音、N40高级钕钢复合磁路、钢铁结构中低音盆架、特殊纸浆中低音音盆、10 OZ磁铁2层铝制音线圈、同轴喇叭设计。针对于原车功率低的问题，我们搭配了丹麦芬朗AL-90.4四路功放，丹麦芬朗AL-90.4这款功放内置高效top3晶体管，2Ω负载额定输出功率是4*110，4欧姆负载桥接时额定输出功率是2*200，4Ω负载时额定输出功率是4*70，能够有效的让后声场喇叭效果完全发挥出来。同时搭配芬朗DSP6，身板虽小，作用不小！经典超值系列，同样是性价比很高的一款产品，也是众多车主初涉音响所选择最多的辅助产品，2进6出专业DSP处理器，输出6通道独立时段参量式EQ供君调节。改装评价：升级完成后，声音表现音色纯正、保真效果好，无论是摇滚乐的节奏感还是流行乐，真实感都可以完整的体现出来，车主听完以后表示完全超出了自己的预期。

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找新品，选品牌就到芬朗电子展位号31401#汽车音响改装 #展会现场

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深圳九州展，芬朗电子展位号31401与你不见不散#深圳定制改装车展

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03-06

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丰田RAV4荣放升级丹麦芬朗经典之声——保真程度好 RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世，日系车的音响效果确实是不如意的，今天我们就来改一台丰田RAV4。配置清单：前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5X 处理器：芬朗DSP-460 芬朗SQ-6.5E，额定功率60W，植入特殊纸浆制成的中低音音盆，在听取人声的时候会有很出色的表现，声音整体呈现出温暖细腻的效果，是很多车主选择的一款性价比超高的喇叭。 SQ-6.5X是一款名门之芯，蚕丝高音纸盆，特殊纸浆式中低音音盆，钢铁结构盆架，声音表现真实有质感，平顺全面，有着很宽的频响范围，适合聆听流行音乐，交响乐，古典音乐等，尤其适合追求声音的真实度和平衡度希望得到较大提升的车主。 DSP460是一款性价比很高的处理器，解析力高，保真程度好。而且这是一款带功放的处理器，我们安装时直接选择在座椅下隐藏安装，也不会多占用空间。看到这里我们的改装已经完成了，对于预算不高的车主，这套系统的性价比还是很高的，调音完毕后。声音平顺，温暖，车主非常喜欢！

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丰田赛那升级丹麦芬朗北欧之声系列——感受北欧的浪漫与自由丰田赛那作为一款中大型MPV，这台号称今年最火的MPV,5.1米的车长搭载了2.5混动的发动机，加速不需要担心，续航一箱油能跑1000公里，犀利的大灯以及优美的车身线条加上饱满的车尾设计前后相呼应，让整辆车的车身看上去非常和谐霸气，拥有5.1米的车长，车内空间也是非常宽敞，带上一家人可以来一场说走就走的旅行，因为原车喇叭音质浑浊，层次不清，为了让旅途更富于激情，车主决定来我们店面升级一套音响系统。配置清单前声场：丹麦芬朗EU-6.3 功放：丹麦芬朗UT-4100*2

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芬朗大总裁，一起鉴赏一下#汽车音响改装 #芬朗汽车音响 #汽车音响

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丰田锐志改装丹麦芬朗监听之声——天籁之音炫酷外观设计，高质感材质，以耀目动感焕新品味。以品质工艺传承匠心，两大典藏级别车色，低调精致的TNGA内饰，用每一个细节，完美呈现色彩、设计、材料等，与空气动力学及材料工程学的高科技结合。加上一个曼妙的音响系统。让车主体会极致的舒服。前声场：RE-6.3 后声场：SQ-6.5X 功放：RE-480*2 功放：AL-800.1 汽车的前声场喇叭使用的是丹麦芬朗RE-6.3喇叭，它清晰亮丽、细腻动听，弹性十足，播放出来的音乐也富有感染力和力量感。后声场选择芬朗SQ-6.5X同轴喇叭作为声场的衔接和补充，同时弥补后排乘客的听音感受。中低音和高音在同一条轴线上，可以使声音表现的更加淋漓尽致，立体感更强。原车主机做工粗糙，处理技术较为落后，功率供给也不稳定。所以技师为主机添加一台丹麦芬朗RE-480功放，让整套音响系统发挥得淋漓尽致，让车主领略到随之而来的好声音。备胎炮和功放隐藏安装在尾箱备胎处评价：改装完毕后开始调音，调音是整个改装最重要的环节，俗话说三分改装、七分调试，在调音师专业调试完毕之后，车主上车感受，芬朗明星级RE系列给人的感受妙不可言，现场还原度极高，车主非常满意。

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丰田赛那升级丹麦芬朗经典之声——原位安装音质大幅提升丰田赛那大空间，但原车音响表现不太给力，所以车主做了加强改装。前声场升级两分频，声音精准自然，富有活力，温暖润泽，弹性十足，细腻柔和、通透干净，泛音丰富。打造前声场环绕听感。配置单前声场：芬朗SQ-6.5G 处理器：芬朗DSP F8 丹麦芬朗SQ-6.5G两分频套装喇叭。这套喇叭能够还原动感十足、干脆有力的中低频表现。并且其高音单元具有轻柔、甜美，穿透力强的高频表现。因为原车主机解析力和功率都不足，所以我们在音源端添加了一台处理器，丹麦芬朗DSP-F8是一台6进8出的专业级DSP功放，采用ADI高阶主芯片、AKM ADC芯片、TI DCA芯片、德国威马音频电容以及日本黑金刚耦合电容，这款处理器配备有专用线束，与原车进行无损对插总结：音乐是之所以是人的精神良药，是因为听到的某一首歌曲引起共鸣，聆听着歌词中的自己，通过聆听里面的歌词与旋律，让人回想过往，初听不知曲中意，再听已是曲中人的感受

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合创V09升级丹麦芬朗RE-6.3三分频，音质通透细腻#合创v09 #汽车音响改装 #芬朗汽车音响

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丰田亚洲龙升级丹麦芬朗经典之声——立体感倍增丰田亚洲龙二次升级芬朗经典之声，声音指向精准，整体音域宽阔，氛围浓郁，声音醇厚而温润，细腻又富有质感，听着让人感到身心愉悦。中音：SQ-MD3 为了让前声场的层次更加清晰温暖，我们中置加装了一对丹麦芬朗的SQ-MD3,中音喇叭是高音和中低音的桥梁，加了这款丹麦芬朗SQ-MD3让前声场的层次感更加清晰温暖。升级完成后车主挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果，流行音乐的细腻感、摇滚音乐的节奏感，汽车音响系统都充分的表现了出来，满足了车主多样化的听音需求。

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风神奕炫升级丹麦芬朗极速摇滚系列——多彩的音乐人生作为一个音乐达人,有故事的人生，有音乐的人生，改音响都喜欢改装适合听自己心底的那一层声音。而对于经常听音乐的人来说，最不能忍受的就是汽车原车的音响！前声场：SP-6.5D 后声场：SQ-6.5X 前声场喇叭我们安装的是芬朗的SP-6.5D两分频喇叭，原厂喇叭是塑料材料，做工粗糙，用料不足，这样的喇叭也就只能听个响而已，而这款芬朗的喇叭做工精美，用料优良，仅从外观就给人精致，扎实的感觉，而在声音表现方面，具有丝滑甜美，醇厚饱满的细腻表现。中低音我们直接原位安装在门板上，高音则安装在仪表盘上后声场我们选择的是芬朗超值系列的SQ-6.5x同轴套装喇叭，后声场更多的是起辅助作用，所以我们选择了这款同轴喇叭，使得出声点可以更加的集中，搭配前声场的喇叭会让立体感更强，声音更加的饱满，物这里直接原位安装在门板上最后车主上车进行试听。经过芬朗喇叭出来的音乐，现场感和空间感很强，有时候甚至能感受到歌手演唱时的状态，像是坐在音乐厅里听歌的感觉，音色还原很到位。

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DSP F10控制面板使用方法如下#芬朗 #汽车音响改装 #教程

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奥迪A6L的车主，到店就开始吐槽原车喇叭不够劲，差一点感觉，直接上一台DSP F8进行升级，豁然开朗#奥迪a6l #音响发烧友 #芬朗汽车音响

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本田奥德赛升级芬朗无损系列 DSP F10进行全车喇叭调试

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风神奕炫GS升级丹麦芬朗监听系列——简改轻烧风神奕炫GS刚到店就要求升级一套针对轻烧友的音响套装，整套装备并不需花费太多，却能对全车音响做到不小的提升！前声场：RE-6.3 丹麦芬朗RE-6.3中、高音单元采用倒模工艺安装在A柱，且定位和密度依旧保持很高的水准，可以获得精准的声场定位，调整高、中音的指向性，更容易营造出舞台效果，极大表现出细节丰富的音乐味道。【改装效果点评】升级完成后试听音乐效果，汽车播放出来的音乐音色饱满、层次感分明，而且营造出了环绕立体的听音氛围，让人感觉像是处在音乐世界当中一样，车主听后非常的满意。

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福特蒙迪欧升级丹麦芬朗经典超值系列——还原动听的人声福特蒙迪欧作为一款中型轿车，不仅有着帅气硬朗的车身外观，也有着奢华有质感的内饰，它的底盘调教也是非常不错，高速行驶过弯时很稳，动力也很好加速超车时轻而易举，但是车主对音响这方面要求比较高，觉得原车音响不够用，所以来到广州车元素音响改装店来升级一套汽车音响。 1车身图片配置清单前声场：SQ-6.5H 后声场：SQ-6.5X 前声场用的是丹麦芬朗的SQ-6.5H这款套装喇叭，它的高音采用欧洲蚕丝丝膜高音，所以它的高音效果比较细腻耐听；中低音的音盆是采用羊毛植入的特殊纸浆制作，它的中低音效果就属于温暖通透，听起来很舒服；这套喇叭整体更偏向于听人声和乐器类的音乐。 2高音中低音安装图片后声场搭配的是丹麦芬朗SQ-6.5X这款喇叭，这款同轴喇叭高音和中低音设计在一起，安装起来非常方便，并且中和了高音和中低音，整体效果层次清晰，人声甜美。 3后声场喇叭安装图片安装完毕调音总结：因为车主更偏向于听人声，所以我们技师给他推荐了这套喇叭，这套喇叭整体风格也是更偏向于人声，调音完成之后我们带着车主试听了一首歌，当音乐播放的时候，那人声非常有磁性，并且声音特别甜美细腻，听完后车主十分满意，车主的满意让我们觉得非常欣慰。

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福特锐际改装汽车音响系列——豪华配置，满意至极锐际的性能不错，动力很足，2.0T，底盘质感操控好，空间宽敞舒服，功能配置也能满足大部分车主的需求，车主表示在试驾的时候，被这车的加速动力给震撼到了，跑起来就像一阵风。外观也很炫酷，尤其是侧身的线条凹凸有致，在同价位里最有城市气息的SUV，LED大灯明亮有辨识度，唯有不足的地方就是原车音响配置减配严重效果非常不好，所以决定来进行音响升级。改装配置单前声场：英国曼琴两分频套装喇叭中音：丹麦芬朗RE-MD3 功放一：丹麦芬朗UT-4100 功放二：丹麦芬朗RE-480 功放三：丹麦芬朗AL-500.1 处理器：丹麦芬朗DSP12-HIFI 超低音：丹麦芬朗SP-0822D 前声场采用英国曼琴两分频套装喇叭，这款喇叭的音质发挥非常好，产品整体用料非常精良，车主选用丹麦芬朗中音RE-MD3与其搭配，中音和高音倒模安装在A柱，美观度大大提升，同时声音指向性也非常好，后期调音方便，效果更直观。后声场高音打孔安装展示 UT-4100采用了目前已非常成熟的SMD贴片元器件和表面粘贴焊接技术，在性能和质量等方面具有很好的可靠性和一致性。每组2路功率放大电路由6个功率发生晶体管供电，每路功率放大电路使用了1对电流型功率放大晶体管，在音色细致度和负载驱动力两者之间取得了很好的平衡。另外一台功放选择芬朗RE-480有四路功率输出，每一路额定在80W，轻松推出喇叭的发挥。处理器选用丹麦芬朗DSP12-HIFI，它配置的EQ段数除了每通道31段输出参量EQ外，还专门配置了每通道10段输入参量均衡，以及输入相位调整，用来调节部分车型原车主机音频信号不平衡的问题，足见其发烧本质。这种顶级音频处理器的应用，都是非凡音质和超大功率的保证。最后选装一台SP-0822D无源8寸超低音箱，利用AL-500.1单路功放来单独驱动，“邦邦声”立马出来，效果震撼，让人情不自禁跟着摇摆。评价：当车友置身车内，如千军万马呼啸而过，又如倾盆大雨醍醐灌顶，为之虎躯一震。声音绵密，能量充沛，像排山倒海般扑面而来。

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福特蒙迪欧改装芬朗经典之声——轻松的感觉音乐是一个非常奇妙的东西，它能够让人开心、让人放松，让人激情澎湃，而且在开车的时候听音乐，还能够给人舒适、轻松的感觉，缓解驾驶的疲惫感，所以很多车主，都升级了音响，来满足自己对音质的需求，这位福特蒙迪欧的车主也不例外，他通过网上的查询，了解到广州车元素的改装技术十分出色，受到了广大车主的一致好评，于是在网上预约了时间之后，车主也来到了广州车元素为自己的爱车升级音响。改装车型-福特蒙迪欧车主平时喜欢轻松、欢快的音乐类型，对音质的要求较高，不过蒙迪欧的原车音响配置较差，主机的解析力、功率不足，喇叭的质量也不好，导致他的整体听感很差，于是根据车主的喜好、需求，以及原车音响的不足，改装技师为这台蒙迪欧制定了音响的升级方案。配置清单：前声场：芬朗SQ-6.5E 后声场：芬朗SQ-6.5H 功放：芬朗AL90.4 超低音：芬朗SQ-10E DSP：DSP460

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福特锐界升级丹麦芬朗经典之声——满足自己的耳朵生活中我们会遇到很多东西，音响、计算机、手机等，而有些人会对这些东西很“痴迷”，我们就会称他们是发烧友，比如这位福特锐界的车主，以前喜欢玩一些家庭的音响，因为发现自己车内的音响经过第一次升级后听的有点腻，所以决定再次改装监听级的汽车音响，来满足自己的耳朵。前声场：SQ-6.5E 处理器：DSP F8 根据车主的需求，改装技师在前声场升级了丹麦芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭，喇叭的做工精致、用料精良，具有细节清晰、层次鲜明的音乐质感，对各种音乐类型都有出色的发挥，具有极高的性价比芬朗DSP F8这款处理器配备有专用线束，与原车进行无损对插，将豪华车原车主动分信号轻松合并，实现主动三分频的豪华车专用8声道DSP以及功放系统，使得音响体验直接达到监听级品质。跟RE-480安装在一起看看我们第一次升级的AL-S68超薄低音，这次的搭配让车内效果再上一个档次！经过了一系列的检查、定位、安装、调试、检查后一套舒适悦耳清新的音响一套诞生了，好的车子配上懂他的人再加上一曲喜欢的音乐，在这嘈杂不安的世界里，守一方净土细细的倾听这只属于你的世界！

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深圳九州展还有大半个月，想要好声音又在犹豫的车友们，深圳展会咱们不见不散~#汽车音响 #无损改装

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千元升级，万元享受！#汽车音响升级 #芬朗汽车音响

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风神AX7plus升级丹麦芬朗顶级北欧之声系列——主打真实饱满东风风神AX7到店就要求升级一套针对发烧友的音响套装，整套装备堪称殿堂级别，升级完后的音质让车友如痴如醉！前声场：EU-6.2 后声场：SP-6.5D 处理器：DSP F16 功放一：UT-4120 功放二：AL-800.1 超低音：SQ-10E

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丰田亚洲龙改装丹麦芬朗极速摇滚系列——质感和听感的双重体验当今社会，人们的工作、生活节奏越来越快，要想成为赢家，要在人群中脱颖而出，自己不做点努力的话，那简直就是天方夜谭白日做梦。作为自己爱车的掌控者，瞧着爱车那副虚有其表的模样，想要在人前说几句吹捧的话，都觉着有些不好意思，毕竟原车简陋的配饰着实让人有些心寒，想要让人刮目相看，不对爱车做一番改头换面那是不行的，这次亚洲龙车主特意驱车来到郑州环亚音响改装店，挑选了一套相当发烧的改装配置为爱车进行升级。配置清单：前声场：芬朗SP-6.5D 后生场：芬朗SQ-6.5H DSP：DSP8 功放：芬朗RE-480

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芬朗奔驰专用系列#汽车音响改装 #无损改装 #奔驰

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宝马五系无损升级丹麦芬朗专用系列#汽车音响改装 #汽车音响

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福特锐界升级丹麦芬朗经典之声——享受开车的乐趣一个人开车在路上，没有音乐作伴是一件很无聊且难受的事情，所以在很多车上都能看到改装汽车音响系统的痕迹。相比较之下，在一个没有音乐作伴的的车上和一个有音乐相伴的车上，差距一下子就显现出来了，现在越来越多的人是追求享受，而你在爱车上改装了一套汽车音响时，你就是在享受开车的乐趣。前声场：SQ-6.5G 处理器：DSP F6 超薄炮：AL-S68 本次车主前声场采用芬朗经典超值系列SQ-6.5G两分频套装喇叭，优质的音质吸引了众多车友的喜爱，在试音房试听过后车友果断选择上车！音质处理器是芬朗新款DSP F6,红色的外观装上它可以让你年头红到年尾，不要看它小巧，就没有它推不动的喇叭，它拥有6声道的DSP和4声道的功放系统，小小的体格，大大的能量，因为它小安装起来非常方便，线束插好直接放在座椅下即可。超薄炮选用丹麦芬朗AL-S68小钢炮，隐藏安装在座椅底部不占空间，效果直接提升3-5倍！音响升级后，可谓跨入了一个新境界，芬朗音响的魅力不仅提高了声音的保真度和还原度，而且声音均衡温和，韧性、延展力、速度、细节都很不错。

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选新品，找品牌 3月7号到10号深圳九州展，芬朗电子在此与你不见不散#芬朗汽车音响 #深圳九州展

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没有更多了～