简介：制造成本论下的理性思考！
找个代步工具而已8
7月销量拿下单一车企中国第一，6月又拿下新能源世界第一，比亚迪已成别人的眼中钉，肉中刺。不管是转型缓慢被侵蚀的自主品牌，还是抢了蛋糕的合资品牌，亦或是外资品牌都不会让比亚迪在2022年一帆风顺的！汉唐是重点，海豹可能也不远了，树大招风，国产汽车工业的刚强势崛起，恐怕要被资本腐蚀了，那就太可悲了！(转载:你们猜图片小黑在干嘛？)
终于等到你，29号，不是18号，不是18号
特斯拉是不是恃强凌弱 大家有啥看法
5月没到12w
提问受长沙工厂影响 海豚5月产能会减半吗？
博世一家的份额就占了中国市场的半壁江山，比亚迪可能很快就会打破博世ESP在中国的垄断地位，了解iTAC你就知道比亚迪为什么被博世列为优先供应对象了，博世最害怕的事情就是比亚迪什么都要自己搞定。dmi把日系混动拉下神坛了，而iTAC的问世很可能把博世装在电动车上的ESP也拉下神坛。
提问雅阁混动跟汉dmi纠结中 兄弟们怎么选择？
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