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    Lion42699

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    求圈主大大设精! 11 月 15 提的 M7,提车时销售说了嘴华为还有款轿跑要推出。包含了华为最新的设计和黑科技,和老大哥 M9 一脉相承。瞬间就提起了兴趣,果断下定。 原定 12 月底提车,但因产能问题拖到了 12 月中。索性是本地第一台天青蓝提车客户,还算满意。 说说做工吧,提车前看到网上帖子,各种小问题做工差,🥴看的脑壳大。担心赶工之下产品质量能否在线。 看到实车后一切顾虑都打消了,的确看出了华为做好智界的决心,不惜降低造车效率来为客户提供一款卓越的产品。 再说交付吧,全程极度舒适,从接待到讲解细致入微。本人也作为理想车主,不禁感叹这两家车企能够在销量上一骑绝尘不是没有原因的。上牌和保险都不强制,这点很新能源。首保免费,后面保养费用在 200-300 左右(一年一保),具体定价还没出来。 说到华为全家桶,本人目前使用小米手机,但开智界最好还是配一台华为手机,这样无缝流转和超级桌面会大大增加车机使用的幸福感。无奈手机难抢,只能搞个非凡大师手表先用着。 最后再说下自己换车的理解。之前开过 xc90,5 系新能源,这次换到 S7 真的有感觉到像是从诺基亚到智能机的体验。因使用场景和环境不同,燃油车虽然还会长期存在,但新势力引领的智能电动车趋势将是一场不可逆的浪潮。(你可能会说,燃油车也可以搞智能化啊。啊对对付,诺基亚还搞过安卓呢。组织和结构决定产品形态)

    源于偶然,天青蓝 S7 MAX 终提车图1源于偶然,天青蓝 S7 MAX 终提车图1
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    率真枫叶6q7M5有纯电和增程,M9也有纯电和增程,就M7只有增程,这设计脑缺氧了吧,直接断档一个纯电车型!!!不完美主义者么,非得整出个缺陷来?

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