彼岸没有荼靡

天和Auto：一汽丰田bZ3开启大规模召回：共计25815辆，问题很有意思

不可逆熵：蔚来ES6用90时速，150度的电池跑了1000公里，百公里电耗是15度，按照风阻是车速的平方的关系，是跑90的1.777倍，如果他跑120公里时速，能耗能到26.7度，所以大概可以跑560公里。 平时跑90哪吒V的能耗大概是10.5，算11吧，那可以跑350公里。 所以，90公里时速跑高速，主要还是阻力小，没啥参考意义，该打折还是打折。我用120时速先跑三小时，省出一小时充电，还可以在服务区休息，不是更好吗😂😂😂

刀骗battery：605当506开，506当400开？下次再锁一次呢？还要忍吗？暴秦之欲无厌啊兄弟们

阿飞有辆零跑C01：2020年底，骑摩托车发生了车祸，修养了一段时间后，下定决心买一辆纯电车代步，因为工作的原因，开的比较多，且住在老小区里，不能选择当时很火的五菱宏光mini，于是看了几款车后，发现了零跑T03这款车。 关于零跑，我也比很多人更早的认识，在2019年的时候，我就已经试驾过零跑的第一台车，零跑S01。对于S01，我的印象还是挺不错的，除了外观，指静脉解锁，人脸识别，这是在以前没有体验过的功能，然而当时想买一台S01 380pro，还是有一点儿小贵的，所以没有入手。 2020年11月，恰好在一次逛西溪天街的时候，看到了零跑的门店，看到了T03，进店了解一番后，很是震惊，5.98万的入门版，403km续航，带快充，这恰恰是我最想要的电车。 2020年的电车没有什么好的车，所能选择的就是特斯拉、小鹏P7，比亚迪汉，所以我选择购置一台相对便宜的电车，等待电车的发展，也等待以后有更多的选择。 2021年1月底，在一次试驾T03后，我下了订单，预付5000定金，享受了新春优惠活动，由于2-4月份，我需要交油车的保险和自己的一份重疾保险，所以我希望这台电车在6.7月份提车，也恰好能够享受到订车满3个月额外优惠1000元。顺便提一下，我订购的是2021款豪华版，5月29号提了车，7.68W的价格，各项优惠下，6.78W购入，3800的保险。 上面讲述了，我住在老小区，不具备慢充条件，所以我的日常补能是快充，当然这个是第一年，在第一年的时间里，我使用了很多app，也见证了杭州市商业快充站的迅速扩张，第二年的8月份，安装了自己的慢充装，基本上就是慢充了。 这里，重点！！！ 如果你不具备慢充的条件，也不是必须要买电车的情况下，不建议买纯电车！！！ 2年半的时间里，这个车还是有不少小问题暴露了出来，也同时暴露出了零跑没什么解决问题的实力。 1，夏天，阴天的时候，前车窗外部凝结水珠，导致看不清，而开着除雾除不掉，需要开雨刮去刮干净（在我没刮之前，我还不知道水珠凝结在外部）。 2，冬天，左右车窗外不规律的凝结水珠，且车窗升降不能刮去水珠（这个问题下雨天也一样存在） 3，座椅太小太硬，这个是我卖车的重要原因。 4，在某一次更新后，后备箱不能在下车后直接按按钮开启，需要解锁一下（这个逻辑是我不能理解的） 5，在某一次OTA升级后，开启和关闭acc自适应巡航，会有语音提示（无法关闭），严重影响我开车时听歌的感受。 6，低温天气，0-3km/h的时速顿挫明显，但是不是一直存在的现象，偶尔出现。 7，冬天腿部有点儿漏风，猜测。 8，轮胎太细，165的胎，厂家为了续航妥协的结果，轮胎抓地力比较差，但是很耐磨，前轮开了8万多km，也没有磨到平。 以上是我在2年半使用中遇到比较多的，对这个车的问题及缺点总结，有一些主观的看法。 优点的话，便宜，不错的辅助驾驶功能，在2021年少有的10万块钱上ACC自适应巡航和自动泊车的车。 忘记说了，6000多km的时候，大灯坏了一个，卤素灯，自己换了LED灯，2年半，只做了2次保养，1次免费，1次付费。轮胎换了2条，洗车费用不说了。 由于对零跑的印象还不错，我的下一辆车是零跑C01

云仔ly：圈里遇到很多说这个车这不好那不好的，能不能请教一下，哪里不好，能不能具体一点说说？主要是我们这样的新手，车的好坏根本搞不清啊😫，车子驾驶位置听到有点抖动不贴合声音，这样的算不算异常？我要不要找售后问问

汽车达人毛毛：月销突破4000台，吉利几何E萤火虫为啥卖不过海鸥？

自由的光束Rc9：该内容已被作者删除

黄桷路：你们用送的充电桩t03慢充要多久啊？

用户7274160524386：最近有意给媳妇入手一台小车代步。 首先看了吉利熊猫，200续航，新上的骑士版本颜值不错，但是试驾过感觉体验一般(相对来说)，落地5.3 吉利对面就是长安，顺便去看了糯玉米，试驾感觉碾压吉利熊猫，可能是因为车大轮子大，开起来稳当多了，但是我个人有点觉得糯玉米太卡通了。续航155的落地4.3，续航205的落地5.45带快充，续航210的不带快充落地5.4。 想去看科莱威，不过由于时间关系没去成，在某音看了刹车有bug，好像是颠簸路段车轮abs介入，刹车刹不住，往前窜一下。 诚心发问：刹车问题到底存在麽

Pig猪尐：有点要求，市区代步，跑的有点多，续航要真实，还要开车要舒服一点。其余都不重要，终身质保这个对我来说无所谓，自己已经有一辆油车，想再买个电车缓解一下压力，说白了就是接送小孩子上下学。

231017：有没有开了一段时间的车主来说一下，最近想买这车的最低配，给我点参考意见

彼岸没有荼靡：驾驶模式就简简单单选择驾驶模式好了，为什么还要强制关联动能回收强弱呢？标准模式、运动模式和经济模式强制关联了动能回收模式的弱、中、强，就不能分开选择，把选择权还给车主吗？我就喜欢运动模式+弱动能回收，给整不会了

38号车评中心：经举报，该内容已被官方隐藏

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用户1423408426599：7月中旬老婆单位将要搬迁，来回15KM，上下班不便，二宝也即将上小一需要接送，购买家中第二辆车提上日程，二车预算5W左右。大油+二手小油，油车技术成熟，油费开支大，大油+小电，担心电车技术和里程，但使用成本低。论证到7月底，决定购买二车小电上班接娃用。 预算有限， 8月份在网上和实体店陆续了解五菱宏光mini170绘色版和200玩咖版、长安155和210糯玉米以及上汽荣威科莱威311。选车感受：五菱宏光mini外观时尚，空间不错，本地区搞活动价格也不错，但驾驶质感一般和续航问题，PASS。长安糯玉米可爱圆润，座椅空间很好，驾驶质感不错，价格坚挺和续航问题，PASS。上汽荣威科莱威311缺点：外观一般，后排空间略显局促，加之底盘311km电池挤占地板空间，导致腿部和脚部放置有些别扭。优点：用料扎实，做工精细，接缝完美，配置实在。首任车主三电终身质保，后期保养维护便宜，311km长续航，遥控钥匙+卡片钥匙，一键启动，方向盘电子助力，仿皮座椅，铝合金轮毂，底盘电池组原厂钢护板，双气囊，胎压显示，前盘后鼓，ABS和制动力分配，后视镜电动调节，大灯高低调整，原厂中控屏，倒车雷达影像，蓝牙热点流畅，音响够用，手动空调制冷效果良好，驾驶质感不错，最主要的是相较性价比高，客服热情。8月16日订车，8月17日提车选牌。 提车后各种装备少不了，买买买！ 1.充电：网购接地宝，应急和单位使用。免费申请安装新能源电表到户，3*2.5平方电缆线接充电箱和地线，充电电缆线会发烫正常，线路搞定，日后根据需求可随时更换。 2.车身：店里车窗贴膜，网购自装新手贴，车身贴花，中网贴，后视挡雨板，后视小圆镜，挡泥板，充电枪防雨罩。 3.车内：网购3.5m行车记录仪线从后排充电口取电经地板、A柱、前顶棚安装旧行车记录仪。网购自装挪车号牌、导风口、手机支架、仪表车机膜、USB充电线、手缝方向盘套、方向盘装饰贴、档把手刹套、脚垫、后备箱垫、门槽垫、钥匙套。 小科科真的很香，提车不到一个月已行驶1000km。车小好开好停，老婆新手无压力。四口之家城区代步基本上开小科科，游玩开油车。老婆休假我也开小科科来回40km上下班，油车使用频率降低很多。小科科日常出行巨省钱，续航不虚，表显里程和实际里程基本1：1，暴力驾驶和开大空调除外，无需频繁充电，基本上一周一充，充满电29度，本地区电费不到18元，平均不到7分钱一公里。小科科操控不错，底盘扎实，提速快，车小灵活，极速105km，刹车无问题。车内密封性好，关车门要大力。受制于车型、技术和成本，后视镜略小加装后视小圆镜解决。没有后侧窗，遮挡视线。两个雷达导致倒车影像失真。很陡的坡会轻微溜车。 小科科小车品控，311km长续航不焦虑，5W多全保落地，短途上班接娃，同价位科莱威首选。我也纳闷科莱威销量为何不高？可能是品牌影响力、外观一般、后排局促和现存保有量吧。这些反过来对于我们消费者来说也未必不是一件好事，讨价还价后与同级别车类比性价比凸显。