小哥影视520

✨ 楠公子：炸了炸了

一如既往1322：多了一个配置，现在就看锐程plus怎么定价了，有没有惊喜呢？看看长安诚意如何！

纵擎车世界：售10.89-13.29万元，奇瑞艾瑞泽8正式上市

这就是命i：兄弟们，我看到有人到处说屏幕黑边太大了。我想问一下欧萌达和艾瑞泽8屏幕我看着是一样的。为什么艾瑞泽8被喷的那么厉害。欧萌达车友圈确没人说这个事情呢。

工力苦：外观：外观见仁见智，我个人一开始也觉得不是很好看😅，但是看久了还是觉得挺耐看的，毕竟车子够宽，看着很大气。另外21的轮毂提升侧颜方面出了大力。 内饰：这个价位用上了很多真皮，真的非常良心，不足的地方就是氛围感的营造还是不如bba这些传统豪华车，但是简约的风格我是挺喜欢的。 配置：得益于四月订单的权益，基本上该有的都有了，送了座椅通风和按摩（我的6gt中配没有😂😂），算是给我圆梦了，送了21的大脚，本人木耳一个对音响不是太在意，所以选了铂灰色真皮内饰，配置该有的都有真的算同级别非常良心的了。 空间：前排空间非常ok，后排地台有点点高，不过还算可以了，毕竟下面有电池，不强求太多。 续航：我正常都是舒适模式，低动能回收，城市郊区道路一半一半吧，偶尔踩着电门呼呼超车，目前9月份，能耗18以内，现在天气凉了，关了空调能跑到16.5的能耗。高速跑过一趟苏州，表显18.5。反正我正常用车从90%开到20%能跑三百多点 智能化：没体验过别的电车，但是8155挺流畅的，eva识别语音也挺准确，对于我这个从油车转电车的来说，001的智能化已经把bba按在地上打了。 驾驶感受：一个字“好”。我的版本是没有空悬的we86版本，驾驶感受就已经非常好了，电车的优势：平顺，安静，动力充沛，体现的淋漓尽致，再加上极氪的底盘功力，开了001一个月一次都不想再开回油车了。不过后排乘坐体验不如6gt（老婆大人说的）。   说了一堆优点，当然也有缺点： 1.      车机重启比较频繁，一两天就会自动重启一次，开机20秒左右吧，遇到点上车就想走的急事，是有点尴尬。 2.      QQ音乐的缓存每次快到500兆的时候就会显示网络故障，必须手动清理缓存。 3.      偶尔跳一些故障灯，但是开了几十米后就又自动消失，我是觉得问题应该不大就从来没管过。   想到的就这么多，希望可以给各位购车作个参考

小号撩车：贯穿式双联屏+水晶电子挡把 新款瑞虎7 PLUS内饰官图发布 科技感十足

东至升金湖：做工用料比艾5好，后备箱门槛比艾5低，关门声比虎8系列都厚重，那些喷子说什么门把手不好用的，方向盘大的，自己去店里看看。

玩车改装分享：剑指Panamera，兰博基尼推四门轿跑车型

网通社：2023款星途凌云/凌云S正式上市 售价14.79万元-18.29万元

大鱼哦哦耶：艾瑞泽8， 低配6气囊， 因为宣传了10个，所以简配了，就是虚假的宣传，不管就是这样！ 其他部分竞品， 低配4气囊，2气囊， 没宣传10个，没简配，就是好呀，就是这样！ 问题是， 即使简配了 6气囊 也比 4、2个气囊的好很多呀， 反正都看不到，看不见，看不见，就是看不见，我不管，就是虚假宣传。 为啥减配，一百块一个气囊的话，都能给你加到20个！ 虚假宣传是事实， 但我就问问哪个车商不虚假？比如油耗，电池续航，百公里加速等？ 都是隐晦的虚假宣传而已！

气球起飞了：提车十来天了，马上要上牌了，开了两三百公里，可以简单说一下感受了。 首先说外观，就是冲着外观选择的它。同价格，同类型的车子我基本都看过，国产车现在做的都很不错了，但是都缺少让我立即付款的冲动，没有到我喜欢的那个点。网上看了大圣，然后等大圣刚到店，我很快就下订了，可以说就是为颜值买单。因为没有上牌，亲朋好友都以为这个是电动车，确实大圣外观比较有科技感。黑色的前脸看着真的很宽，是挺霸气的，屁股稍微差点意思，但也差强人意了。总而言之外观上大圣没毛病，无论亲戚朋友，还是邻居陌生人，都说这车看着挺不错。 再说到内里，前排的内饰我个人感觉稍微有一点简单，但是比那些所谓极简风的又要精致一些。正常触摸到的大部分地方是软的，然后有一点翻毛皮那样的设计，触感还是不错的。我的兄弟开的是特斯拉，所以我也很习惯这种只有一块屏幕的内饰风格。跳水台我是很喜欢的，这样设计不卡腿，储物空间也大，感觉很方便。唯一我有点遗憾就是次顶配没有氛围灯，晚上坐进车内差点意思。 基础的外观，内饰，配置大家网上都可以了解到，我也就是表达一下自己的观点，大家各有所爱，接下来我简单说一下驾驶起来的感受以及用车上的感受，这些开起来才会出现的问题。 带着钥匙靠近大圣，会自动解锁，然后弹开门把手，车灯也会亮一下，挺有仪式感的。一上车，确实和传统燃油车给人感觉不一样，大部分功能集中在了大屏幕上，传统换挡杆和实体按键都找不到了。需要先熟悉一下屏幕上各个功能的位置，基本的空调，音乐，360影像，灯光，导航这些还是比较容易直接使用的。一些需要点开菜单再去使用的功能就要花点时间去找一下了。怀挡的操作以及手动灯光和雨刮也需要花时间适应，但开过特斯拉或者类似的也很快能上手。雨天我也开过，自动雨刮下小雨的时候不太灵敏，但是我开窗户，有一点点雨就自动关了，我还不知道自动关窗那里设置。大部分功能操作我自己都去试了一下，现在用的还算顺手了。 我算是新手司机，对于驾驶感受我可能说的比较片面。首先是看明面上的数据，我是对大圣三大件比较有信心的。我一开始用的普通模式，油门前段会没什么感觉，我朋友就叫我轻踩油门就行了，慢慢习惯一下。速度上去以后再往下踩，后劲还是很足的。第一天我开了三十公里左右，油耗是10.6。第二天我就开出去吃吃夜宵，带我家人坐了一下，他们感觉空间也还行，用了一下运动模式，油门就灵敏很多了。对这个新车熟悉一点以后我慢慢的就开快一点了。有一段新路，没什么车，挺适合拉一下的，就开的比较快。运动模式一开，起步也还挺快的，然后我就是地板油，有推背感，但速度快了是会有点噪音，建议还是放点音乐。运动模式下加速还是很爽的，方向盘速度上去了变重以后握着也会有安全感，而且我个人感觉车子挺稳的，我速度挺快了，也没有飘的感觉。刹车和转弯我感觉比它加速的性能好，油门如果是普通模式会踩下去没啥感觉，刹车就比较线性，转弯的时候也感觉不错，指哪打哪这种。还有就是要说一下停车的问题，倒车时候有360，也有雷达，但是那个雷达会滴滴滴隔着挺远就叫，声音也很响，可以到声音设置里面调低音量。开了两三天，油耗就到12.8了。然后我去上班大概路程是两公里，这几天开开油耗14了，不过以后我感觉会降一点点。 新车刚提，我还是挺喜欢它的，虽然有一点点没有完全符合我心里想法，但我既然选择它了我就愿意接受缺点。这几天新鲜感比较足，开的也算勤快，没有什么不好的体验，希望日后不要太让我操心。 这款车叫大圣，我是很喜欢这个名字的，对于中国的超级英雄，首推就是齐天大圣。我多多少少有点英雄梦，其实每个人都可以做自己的英雄。在我看来驾驶者才是大圣，握住方向盘那一刻就像握住了如意金箍棒，它会带你披荆斩棘，克服困难，坐在车内，天下都可以去得。

王洋5857：艾瑞泽8等了几个月，上市后太失望了，中低配各种减配。转身提了瑞虎8PLUS豪享版（21款，车为四儿子店展车），贷款落地12.98。成功加入瑞虎8P家族😄😄😄

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