用户5511511970449

纪刻发车：极氪001FR零百加速2.7秒 最大马力1265Ps 四电机 四轮矢量控制 坦克掉头 最大侧向G值1.4G，10月开始盲定，每月限定99台。现在就差价格了？但一定比特斯拉Model s plaid便宜，还买啥特斯拉？

堃哥聊豪车：拳打特斯拉，脚踢仰望U8，极氪001 FR这次真的赢麻了？

珠海阿甘生：真卷！极氪X顶配20万这让蔚小理怎么玩呀而且它还能做到3.7秒加速！你们怎么看？

DerrickW96：16年圣诞节买的Model X 到现在196000km了 什么时候能让我提新车啊

山哥的黑唐：第一次坐在比亚迪汉驾驶位，身为本田雅阁车主，信仰崩塌了！

百鬼夜行儿：之前家里有两台车，一台塞纳，一台x5，第三台车想打算买台性能车玩玩，燃油车就算了能进5秒的燃油车大马力价格实在过高了，家里也不支持，只能买电车了，电车30个左右进5秒是没啥问题的，一开始看的是比亚迪汉dm，去试驾感觉动力虽然很猛，但底盘调教还是偏舒适一些，家里有两台车子的条件下我不是很在乎空间，要是电车代步也基本是一个人在开，偶然逛商场看到零跑的c01，4秒破百的性能款还是很心动的，无边框车门隐藏门把手，颇有几分像特斯拉，无论是外观还是轮毂。最主要打动我的还是内饰吧，相较于特斯拉，c01的内饰会更有中国化的元素一些，特斯拉去试驾没有独立的仪表盘有点不适应。驾辅系统和特斯拉差不多，能够自动识别路上的道路信息，行人和车辆，平时还是自己开的多，毕竟一开始的目的就是奔着动力去的。动力方面，没有实测过，电门感给，推背感很强烈，544匹的马力数据能吊打路面百分之99的燃油车，电车不敢说，还是要遵守规则，主要还是0-100加速那段时间的快感，平顺和推背感是油车无法给的。内饰蛮漂亮，比modle3有氛围感，前后排都有氛围灯，开门方式也是和molde3一样的电子按键开门方式，副驾驶有独立的娱乐小屏，用处不是很大，几乎很少用，屏占比不是很高，还有有比较大的黑边。最后是电耗，看怎么开，如果是城市代步开的不是很急，充满能跑个630公里，要是冲着动力肯给油门续航有衰减，600这样子，续航还是比较准的，短途旅行c01还是可以做到的，长途我还是开家里的塞纳更舒服。

大林子爱加电：2023年蔚来2月份销量，烂泥扶不上墙

懂车帝视线：新车 | 约43万元起 2.0T/3.0T动力 Macan同级 玛莎拉蒂Grecale海外发售

孔明说车：集“牛马设计”于一身，限量卖的长城“机甲龙”，车标杀马特

懂车帝视线：新车 | NIO Day 2022：蔚来全新ES8、EC7首发，第三代换电站发布

用户85849551565：蔚来是怎么把每一款爆款玩没得？以前吹几十万订单，现在打脸来了，9月交付221+10月份交付1030+11月就交付了2968=4219，这就到3月订单了，4月订单都看得到了，加上22年全年卖的，都没1万单，说好的几十万订单去哪了？？退单的都什么原因？

豫见车市：假如给你三十万比亚迪汉和奥迪a4l，你会选择哪一款？

徐小宝18岁：满意的地方：1.外观。颜值是我和男朋友看这个车的出发点，不管是大灯还是轮毂，内饰还有座椅，都设计在了我的审美点上，同级车里面很难找到对手。因为是郑州市的首提，在市区的时候各种被问车型。特别是有一次，晚上出去玩回家的时候，刚上高架被查酒驾，交警同志还说这车挺好看。2.配置。座椅通风加热，丹拿音响，抬头显示，还有一系列的辅助驾驶功能，兼顾了实用性和娱乐性。3.内饰。内饰的一些波浪设计，包括白蓝色的麂皮和座椅还是比较耐脏的，毕竟车内饰脏的主要原因就是落灰而不是蹭到什么东西。 不满意的地方：1.电耗。相比于我的小海豚，男朋友的海豹电耗要明显的高一点。我的小海豚差不多能开到10kwh ，海豹的话基本都在13-15了。也有可能是因为提速和车自重的原因。2.天幕。提车的时候送的有手动的斜阳帘，因为安装比较费事，所以就没有装它。大天幕开的时间久了，还是有点亮，私密感没有那么好。

风铃153724976：终于逮到邻居的tycan了，各位懂车帝评论一下这波输了没有？

用户4619554488892：【购车经历】 刚开始打算买车时看的最多的是CC和哪吒S，曾一度想要交定金拿下CC，但是看看了油价还是放弃了。而哪吒S是因为我爸觉得这个牌子太小不靠谱，坚决反对。然后在机缘巧合下跑到了比亚迪4s店，在销售的一顿忽悠下交了定金，起初销售说两个月提车，但事实是过了五天车就到了，215800车价加➕7000保险➕1000上牌最终落地223800。 【优点】 乘坐空间很大，家里只有一辆凌渡，相比之下汉的后排只能用巨大来形容。尾灯很漂亮，这个尾灯也是我买汉的一大原因。动力输出非常的平顺，不管是纯电混动模式下都是如此。纯电续航达成率很高，100到25能跑100公里左右，强制ev到10%跑120公里问题应该不大。但是可能会有动力受限的情况所以不建议这么干。智能化相对完善，智慧充电 遥控驾驶 远程开关空调这些都非常实用。 【缺点】 第二排中间顶头，只能坐小孩，大人是别想了，必顶头。新车异响，但是在我装完氛围灯后居然神奇的消失了，中控和前门之间缝隙太大。后备箱空间偏小，后排不能放倒，转弯半径很大。坑洼路面行驶左右摇摆严重，像在开船，至少比凌渡严重点。混动模式后机舱有很重的烤塑料味。 人生第一台车，不能说逞心如意吧，但也绝对不会后悔，买这车就图个便宜，使用成本低，价格便宜（相对CC而言）。二十多万的车肯定不能做到十全十美，但汉肯定是目前最适合我的车，相对高的配置，相对低的使用成本，并且没有里程焦虑，这些都符合我对于车的需求。所以买车不一定要多贵，符合当前的自己适合当前的自己才是最重要的。也祝愿各位能买到自己想要的车。 （第一次写车评，写的不咋地，见谅）

车轱辘话V：比亚迪仰望R1谍照曝光！对标奔驰大G

聊车报告：售价或达百万，定位新能源硬派越野车，比亚迪仰望R1谍照曝光

白宁的爱车时光：新揽胜运动比X5贵30多万，你会选哪个？

JoyCrossLC：总体感受：外观漂亮，颜值无敌，驾驶感受非常棒，内饰稍显简单，车机稍逊。 其实在决定买电马之前，试驾了很多新能源车型，包括小鹏、极狐、比亚迪秦、汉、唐等，我个人对智能化要求不高，车嘛，毕竟还是用来开的，所谓智能化、自动驾驶什么的，对我来说有没有不打紧，况且实话讲，互联网车企基本毫无兴致，所以小鹏首先出局。比亚迪呢中规中矩，也挺身边很多朋友说磷酸铁锂电池冬天实在是续航表显太差，所以比亚迪也先当做备选。反而是销量不太好的极狐给了我一个不错的体验，首先是传统车企，其次试驾感受还可以，而且经过多方求证，续航相当可以，本来极狐是我的首选。但是这几台车，无论哪台车，都没有给我一个非常好的驾驶体验，外观也没有能让人眼前一亮的效果。在一次逛街不经意间看到了电马，首先就是外观，一下就打动了我，电马的造型我感觉在新能源车里算是独树一帜，毫无对手，当然了，这个都是个人审美，其次就是续航，长续航版标称619KM，感觉也还可以，随后试驾，那驾驶感觉真的太棒了，底盘带来的安全感，提速的顺滑，方向的精准，都是其他几台车无法相提并论的，于是在短暂的考虑后，决定就是它了。就像一开始说的，我对智能化要求并不高，自动驾驶什么的更是没有追求，毕竟自动驾驶做的再好，我也不会放心让车子真的自动驾驶，尤其国内的路况，所以电马带给我的驾驶感受真的可以让我忽略它车机和智能化的这些缺点，在有就是空间略小，指望它是一台家用suv还是算了，更适合两个人出行，后排相对来说紧凑了点。现在为止，唯一让我感到稍显失望的就是续航，悠着开悠着开，夏天也就是520左右，当然可能还是和路况还有脚法有关系，确实也见到有车友能开到580往上。总之，确实是一台好车，希望售后可以配的上这么一台好车。

60429537913吹雪：不负等待，五十万智能车内，无敌手！ 尤其是后轮转向➕180天净味➕原石➕智能驾驶，太香了！吊打001和ET7！ 提车10周，开了四千多公里，跟智己的缘分，其实已经延续了一年多时间(从去年下订开始计算），这一年多，相识，相知，相爱，好不夸张的说，智己是我做过的正确选择，在35-50万区间内，电动车的不二选择，原因如下： 1. 净味，我的爱人鼻子很灵敏，很多新车的味道她都受不了，但是智己L7，从进去第一天，她就没有抱怨过，比一辆开了半年多的车，味道还要小，得益于180天净味的处理，这一点对于有小孩的家庭，无疑非常加分，有宝宝的家庭，健康永远第一位； 2.操控，威廉姆斯调料的底盘➕专属定制倍耐力P ZERO高性能轮胎➕轻量化Brembo高性能制动系统精准控制轮胎滚动的每一毫米。惊艳加速性能，3.87秒破百信手拈来。业界领先的超能三电系统采用极速直冷技术，全面释放425kW/725N·m超强动力，达到同级豪华燃油车动力的2倍以上。另外值得一提的是独门绝招，四轮转向，真心好用，五米多的车身，可以跟高尔夫较量一下转向灵活度，强推！ 3.NVH，双层隔音玻璃➕倍耐力专利轮胎静音技术，以及全车内饰隔音声学包，再加上22个扬声器，车内NVH得分很高，比我原来的雷克萨斯ES还要安静，音响效果就不用说了，有车友说可以达到小柏林的水平，我的耳朵没有那么灵敏，不过肯定够用了，比我之前的车音响好。 4. 智驾➕原石，这两个多月，智驾在高速和高架上使用频率可以达到90%以上，谁用谁知道，太香了！真正像老司机的自动驾驶，吊打极氪001，蔚来那个还要多付几万元，或者每个月付租金，太low了，智己是终生免费升级。另外，原石也是一大特色，每一公里都算数。智己是唯一一家把车主里程当做财富的，车主开得最多，会有原石。这个原石将来可以兑换激光雷达➕电池➕别的汽车用品，我现在已经获得一万多颗原石了，试问别的品牌有这种底气和胸襟跟用户共创么。

坚果说车：全新路虎揽胜运动版，搭载3.0T+8AT，对标奥迪Q8，运动气息十足！

驾仕派：蔚来ES7：续航非重点，动态太优秀

用户5020805986557：续航确实拉垮，75度电池只能跑200公里，朋友一问续航，我都不好意思说

知嘹汽车：前脸理想L9屁股豪越，可换电吉利新7座SUV预售，不到20万值不值

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星纪与析木之间：对于问界m5，我定的特别特别早，属于前两批的车主，正所谓：早买早享受，晚买断崖式折扣，当初大定选配权益只有两个，现在定车有三个，问界刚开卖的时候销售嘴都太严实了，赠品什么的也捞不到（估计是我磨的不够久）虽然也很眼馋后面买车的各种赠品和权益，但至少我2周不到就提车啦，不用等那么久，而且用车感受综合还不错，也还是可以接受的啦。 能耗表现： 纯电续航: 185km 满油满电总续航：850km 市区同行我从95%开到20%我已经能开将近180公里，m5纯电续航相比于官方所给的数据可是反向虚标了，何况m5是增程式，但还是建议大家纯电出行的，毕竟国内的油价懂得都懂 使用感受： ✔优点：车机天花板！众所周知，问界的鸿蒙车机丝滑到没边，ui设计的也非常好，整个交互界面整洁好用 华为音响真的强！车内听歌看剧超级棒的！ 底盘扎实！问界的底盘堪称堆料狂魔，操控性很好！ 隔音！问界的静态隔音效果也是无敌！ 车内舒适度！座位舒适度拉满，功能齐全座椅舒服 动力！除了手动调到弹射模式之外，地板电的加速度都很块但是不会让人过分难受，动能回收也恰到好处，不会像纯电车单踏板那样点头 ❌缺点：网络！运营商选择联通真的拉闸，智慧座舱断网了成智障座舱 虑震！明明底盘好到爆但是调教的好差，过各种坡度就变成摇摇车

yy⁵⁵：外型大方，时尚动感 ，典型家族群灯眼一看很个性。 对于底盘扎实，机械避震也是吊打同价位欧洲跟日系车子，操控线性 丝滑，对于开习惯欧美车系的我对做工特别 特满意！内部宽敞舒适，一家人出游 或露营装载很是足够 欣旺达电池也验证90%电量广东秋天走60%高速（平均120-130km），40%城里道路达成率81，这方便比很多合资品牌优秀，给国产车企点赞！！就是车机偶尔缓慢 卡顿 智能助手识别偶尔错误，还得一步步改进过来~有事就启动用重启大法吧~期待每次大版本ota！！虽然提车还不足一个月选86版本的我感觉捡漏了 操控超越40万以上油车质感！！ 可惜遇到时间晚了半年 没拿到最佳权益 哈 让我再选一次30+万内电车 依然是001 毫不犹豫！！！

大家说车：特斯拉Model Y和比亚迪唐你选谁 听这位特斯拉车主怎么说

最佳观众01：有啥注意事项没 📒等车日记