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#用车心得自己驾驶的这台2021款的沃尔沃S90T8智逸是21年1月购入的，至今已经行驶了2年10个月。 每天有大约60km的市区及高架通勤工况。其中单程就会有10-15km的市区通行和15-20km的高架通行。最近天凉就基本不开空调行驶了，高架上可以控制在60km/h以上，到了地面车速会明显下降。因而平均速度在30km/h以上。没有刻意的去追求能耗日常采用的是常规Hybrid也就是混动模式。 旧款T8动力电池标称在11.6kWh。实际在附图1和2可以看出来在完全消耗掉纯电续航后总共耗电9.4kWh，另计1.7kWh的动能回收。两趟旅程电耗在11.1kWh，另有0.4升的燃油损耗。按照日常电价1.3元/kWh，95#按照9元/升计算。累计14.43+3.6=18.03元。个人觉得通勤费用还是可以接受的毕竟坐地铁也要14元。另外要补充一下的是公司有充电桩，其实电费是没有的。实际上60km也就花了3.6元的能源费用。 图1、2：来回的App里程计数。 图3：昨晚出发时的满电续航（三年了名义续航下降了实际续航偏差不大）。 图4：昨晚到家时的里程情况。 图5：今早出发时的剩余电量情况 图6：早上电量用尽时的累计里程。
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小邵骑马：新款沃尔沃XC90来袭，现在是什么行情，迷茫的你又该如何选择？
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#我的保养日记我的用车频率算是正常水平，基本一年2万公里。自然而然在买车的第三年的上半年进入到5万公里保养了，今天就和大家分享一下第5次保养的相关内容，后续也会陆续上传之前保养的相关内容和自己用车过程中的感想感悟以及一些用车经历。 1、保养项目 1.1总...查看全文
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