#用车心得10月9号提的F7, 选上它实属偶然,朋友已经买了在用,推荐给我的,试驾过之后感觉还不错,面子里子还都能照顾到,不知不觉中已经开了2800公里,现将一些感受跟大家分享:一、优点;1、流线型外观,比较吸引眼球,符合东方人的审美;2、内部空间大,3米的轴距在后排体现的很充分,朋友坐过后瞬间觉得小鹏P7后排不香了,宜商宜家;3、用料扎实,符合大厂的做工,内部豪华感营造的不错,车内前后屏幕够多,小朋友在后排再也不闹了;4、号称的巴赫座舱软硬适中,包裹性还行,驾驶位时间久了还是会累,自己加了个腰托垫着,5、驾驶质感不错,底盘悬挂紧实,路感清晰,刹车灵敏,高速上120以上胎噪声音大了一些,隔音效果不错,动力足够生猛,超车得心应手;6、充电费用比油车省的不止一点点,在市内四到五天充一次电,从佛山到过韶关,也到过江西赣州,基本上一次几十块的电费搞定,快充时间基本半个多小时,充电桩在APP上比较好找,目前没有遇到需要排队充电的情况; 二、吐槽的地方:1、主驾位置在系统设置中有保存的指令,但似乎没什么用,早上出门上车一踩刹车,主驾位开始移动,会给你惊吓,不知道会在哪个位置停住;2、车机还算流畅,没什么卡顿,但只有垃圾百度导航,不能用高德,有几次直接导航到小区从来不开的后门;另外跟车机兼容性不好,明明电量足够,却显示不够电到目的地;3、车机系统中APP不多,商城APP就是主屏壁纸,还要花钱买,与手机互联的功能还没有开放,客服说要等到4季度;4、座椅通风主要是在背部,没有照顾到臀部,风扇声音比较明显;5、高速上耗电比较快,超过130时更明显,全景天窗的通病,有阳光的时候就是流汗的节奏;6、无线充电时手机发热比较大,有一次直接被关机,不知是不是手机的问题;7、后尾箱空间太窄,后排座椅不能纯平放倒有些遗憾;8、音响数量够多了,但似乎没有调好,个人感觉就是70分的水平;9、高阶智驾系统比L2是先进了不少,能自动变道超车,雷达探照范围广,只是设置的风格比较保守,遇到车流量大时经常被插,或会主动退出;10、飞凡F7的车是不错的,但品牌宣传没到位,不少朋友都说得车很漂亮很好开,却不知道是上汽集团的,目前所在城市佛山还没有换电站。 至于其他网友反馈的异响和共振等问题目前没有出现,出现一次车钥匙打不开后尾箱的情况。 瑕不掩瑜,F7的确是一款真材实料的好车,体现了中国制造的高水准,希望厂家继续提高品宣力度和完善售后体系。
#飞凡F7提车作业原本想买混动的,看过银河L6和启源还有比亚迪汉、海豹等,又看了网友的分享,发现买混动也会有续航焦虑,想省钱的得天天充电,又担心油箱里汽油长期不用会变质. 偶然的机会听朋友介绍有飞凡品牌,一看外观大气,内饰也有档次,居然还可以租换电,不得不说上气品牌的宣传做的不咋样,好东西知道的人却不多,怪不得别家品牌销量比你多😂 在广州花都店试驾后就定了,国庆节前正好到了一批现车,过完节上牌提车,到今天已经开了2700多公里,花都店服务很细心周到,送了车衣等礼品,一共就到店了两次,系统各种操作也做了详细讲解 本来是想定黑色,想想以后老婆开的多就订了生椰拿铁,19寸轮毂带高阶智驾。 纯电用的就是香啊,动力够猛,到过韶关和江西赣州,基本上充电费用就是几十块的一次,不到坦克300的十分之一😂 当然没有完美的车,优缺点都有,下一篇给各位详细分享吧