认证:零跑C11车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
糖醋菊花
我22款零跑C11 510豪华版,电池:丰巢,到4-29号为止已经快5W公里了,这次充满电总共跑了488.7公里,剩余续航42,用时8天左右 基本就是上下班(来回总共70km),平均速度70-80,不开空调!估计到夏天会打9-8折左右! 电池去年开年的时候也测过一次续航,也是可以跑将近520!但是去年第一次OTA后感觉被锁电,最多只能跑440,特别是到剩余200-100km这个区间续航会断崖式下跌,后来去售后检查电池发现原来SOC偏差10%,这个问题只需要售后升级程序校准这个偏差即可解决!(这里注意有同样问题的去售后升级完程序后,要把原有剩余的电量开到尽可能的少,然后再慢充充满,这样才能完全校准这个SOC偏差)
为为为叶美女点赞,喜得C10一台
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如题,需要的零居们自己保存下载
车主自己出来说说看,你受伤严重吗?轻微伤?好吧你想气囊炸出来给你炸成鼻梁骨折还是颈部骨折?气囊炸出的条件有很多,气囊只有在符合气囊炸出的情况下让原本的死亡事故或者重伤事故变成重伤或者轻伤,原本就轻伤你还想气囊炸出给你整个重伤?你要知道气囊后面按的可是小当量C4
中国网汽车:零跑T03连续两次严重撞击 安全气囊均未弹出 服务站称或因撞击力度不够
现在夏天天天空调,基本9折 省着开反向虚标,510豪华,丰巢电池,图中4月底开的,这箱电充满499,最后开了478.5剩表显45,剩下表显基本能一比一
领跑减配我不爱你:就我这电耗,502只能开350,然后还超过72%的车主,所以四分之三的人都是只能开350公里吗,那些说九折的,是凤毛麟角了
510豪华,丰巢,满电499,实测我能开520(478.5+表显45)没问题,表显45根据一年的用车经验1:1完全没问题,还可以反向虚标几公里,如果要纯趴窝感觉在开个50公里没问题
那没事了吧22:c11 510版本又是熟悉的续航大跳水
老车主感觉要爆炸了
C11 更新了变道辅助太实用了,配合现在高速免,天天上下班高速Acc/LCC/变道辅助一起用太爽了
C11510春秋估计最少能跑450
C11加装了个简单的HUD不用再低头了
今天刚贴膜结束,选的以前油车贴的哪款膜,隔热效果刚刚的,侧挡颜色会随光线变化,成蓝紫色,但是前档膜的颜色选错了,早知道应该选蓝色的,开始以为是淡紫色的,结果是淡紫金
提问零跑厂家自己的新能源国补要消费者的行驶证去申请的吗,感觉不合道理啊,有知道的老哥解解惑
从5/25下定到6.5号左右销售经理打电话说车有了,有点懵逼这么快的吗? 原本定着宋PLUS DMI(已等3个月)问了几次销售车啥时候到,一直说这车没这么快,感觉遥遥无期于是想一步到位直接纯电车么好了(主要等车三个月预算也多了3W),于是5/25APP下定零跑C11,反正2车谁先到提谁,中间还联系了一位手握涨价前订单的老哥,估计一个月内也会提车,想着电车三电终身质保限制条件太多,有没有无所谓准备过户提老哥的车,还能少付个1.8W,结果6/5销售经理打电话来说有车了(这么快原因:1,涨价订单 2,跟销售说了宋等了3个月了,C11刚下定反正谁先到提谁),想着要开新车了直接就和销售经理定了日子去提车,因为现车所以只能全款,本来还想着无息贷款,这样身边还能留点备用资金。 下面说说车的优缺点和碰到的问题: 优点:自然不用多说电车的优点都有,内饰配置高级感满满,外面国网快充30/80基本半小时,充电桩的话就慢的多,不过每个月1200的有钱省了这才是最主要的(主要是能公司白嫖充电) 缺点:1.和优点相对,无框车门好看是好看但是关门声音有点松散,感觉要散架 2.方向机异响,原地停车或者速度只有5码以内打方向方向机异响,而且声音有点大,感觉蛋疼。还有后背箱异响,新车刚开没有,来着开着就有声音了,估计那块置物板松动了,拆除此板可解决。 3.充电问题,6/21之前都用的随车冲老是插上电后显示在充电但是基本没冲(前1/2小时)后面就正常速度能冲进去了,开始以为随车冲的关系,今天装了充电桩冲貌似也有这毛病,车子插上半小时耗了3度电一公里没充进去,充电口绿灯常亮保持电量中(姑且认为是电池预热或者降温),开始充电了结果一个小时才冲了2公里不知道是不是有功率慢慢上升的阶段,后面会越来越快。 4.这2天开空调还发现个问题,驾驶位和副驾中间位置底盘一直在滴水,还很厉害基本半小时地上能淌一车头这么大面积的水,不知道这个情况正常不正常,我的油车开空调就没发现这种情况,准备首保的时候叫师傅看看,拍了视频这里传不了就截图了下。 5.底盘也不懂但网上说的很高级,但是实际体验下来感觉落差有点大,碰到路面不是很平整的水泥路面震动太厉害了,我老婆坐后面都说这车怎么这么抖啊都快震晕了,我都无言以对了,还有过大桥,车速80上桥面弹跳太厉害,感觉不应该是这个价位的车还有的样子。 6.也碰到了网友说的无缘不顾自动开双闪,也就这2天才碰到,有时就闪一次就不闪了,碰到最长的一次是每隔10秒闪一次,闪了3公里路,尬的要死 总结:车是好车,不过小问题确实多,既然已是车主了就好好用,相比于之前的现代索八是好太多了,希望后面不要有大问题吧