简介:努力
奶茶加奶加冰不加糖
看网友发的视频,这个角度C01是真的大啊,我都看过实车了还是会被震撼到。而且C01的小鸭尾和溜背的线条收的很好,所以我一直觉得像EQE,现在豪车的设计好像都喜欢这种简单的设计。然后我看连内饰配置C01和EQE也是差不多,比如真皮方向盘、三联屏和后排的显示屏。还有C01用的双叉臂加五连杆,一些豪车的配置好像也就这些吧?
车图是佛山这两天C01的品鉴会,群友到店拍的,无框车门很有范儿啊,我之前去看的时候觉得啥都行,就是后备箱是掀背的就好了,不过存储空间确实大。然后昨天官方也给了到店巡展的信息,上海深圳西安昆明的兄弟都可以去店里看,其他地方还没说,可能后面也会通知吧
我突然发现这个角度看C01和EQE长得好像!这大溜背和线条简直是“双胞胎”,看了下配置都是前双叉臂后多连杆,我记得C01是五连杆,估计还没更新?(先不讨论几连杆,起码都是30万起步的车型),果然好车的审美和配置想法都是一样的啊
哦豁,刚看到媒体老师发的,有人试驾了C01,底盘质感、整车NVH,30万以内没对手!(比那些百万的真是太低调了doge)。试驾我不知道,但就我静态摸过车的感受来说三十万以内还真没几个能比,光内饰的做工用料就堆满了,前排座椅舒适度和包裹性也挺强的,还有超大天幕、老板位这些,现在就希望官方能赶紧安排试驾上手体验一下!
前几天好像上海有C01品鉴会(请叫我C01美图搬运工),现场的白色看着也不错,但我心目中排第一的还是天幕灰那个配色!线条一体化的感觉真的很强,车尾不管看几次都有一种雍容华贵的感觉(找不到词形容了,大概就是温文大方的感觉),有点奔驰S级的味道,大家同意么?
深蓝真的印证了“羊毛出在羊身上”这句话,对比了下C01和深蓝的纯电入门版,都是18W左右,但深蓝像自动泊车、自动变道辅助这种都是要加钱选配的,陡坡缓降之类的也没有,C01这些都是标配,真的没法比了。
这我就不理解了,和零跑比,哪吒的名字才不好听吧?(个人感受)还有哪吒S增程版起步都差不多20万,性能版三十万左右,有这钱能选择的车就更多了吧?C01纯电入门才18W,研发技术也没少啊,国内首个量产CTC技术车型、OPPO智能车联、还是5米车长。虽然我看好国产车崛起,但对比看,感觉哪吒的步子迈的有点大了
图一是别人发C01的预估售价和选装配置价格(比我猜的还便宜了一点),图二是媒体老师两个月前猜的预估售价,所以看样子八九不离十了?刚看海豹上市700KM续航25.98W,这样的话C01 717KM不到22W真的比海豹要香。 选装包我还是坚持入了比较好,因为像遮阳帘、老板椅这些都是很实用不后悔的功能,另外选装包后续也不知道会不会涨价,首批用户的话加上优惠,怎么算都觉得比后面再选要划算的多(个人意见,具体大家到时候看情况)
这角度加上无框车门你说是跑车我也信,上市应该也快了,想快点体验一下后排的老板位,不过这个应该是选装的吧?还有nappa真皮座椅,我估计选装包应该1w左右?是的话我也能接受,你看像老板椅这种配置二十来万都没见其他车有,我是建议能上就上。
默默问一下,C01五个版本大家觉得哪款比较好?我是比较在意续航,感觉717km超长续航版还不错,18-27w的价格区间里717km版本又在中间,我猜大概20-22w,另外预估智能化配置都会标配,这样的话那长续航版本实在太香了!
分享一波车友到店拍的,好像现在好多地方都有C01展车了,买车还是得实地体验下才知道,特别是五米车身尺寸、真皮内饰啊啥的最直观,这个大溜背真的不错,很有气质!
刚逛了下哪吒s圈子,感觉人家不屑于和C01、海豹比,看这话的意思好像et5都不配(朋友圈那张也不知道是不是真的),感觉有点飘啊,如果哪吒s定位高端的话那选择就多了,但二十来万C01不香吗?五米C级的尺寸、CTC技术、8155芯片、前双叉臂和后五连杆一堆配置,豪车也就这样了吧
今天清理手机才发现存了好多C01的照片,基本都是外观的,其实C01给我的感觉就是没有刻意追求设计上的另类,主要就是简约豪华感,比如五米长车身、一体式溜背线条啥的,科技感反而展现的会更好
听说这是C01的车钥匙,大家觉得咋样?设计上感觉和C01的前脸有点像啊,不过要是能把5米长那种流畅感也加上去感觉更好(个人建议)
晚上和同事吃完饭出来看到的,这P5远远的看还以为是C01呢,现在天天惦记着看啥都像,不过还没走近就知道不是C01了,P5车长才4米8,和C01的5米还是差远了,线条感也没C01的丝滑好看(来两张美图养养眼)
#零跑C01实车抢先看秦皇岛的铁汁在阿那亚偶遇C01,5m车长在侧面看还是那么养眼,当时车展的时候看过实车,体验上可以,特别是后排,我自己是觉得挺宽敞的,也有说小的,每个人感受不一样,这个真的建议去看看实车比较好
#零跑C01实车抢先看卧槽兄弟们,天幕灰真的帅,比tsl那个纯黑的好看多了,有没有觉得无框车门和天幕灰真的绝配,内饰用的高级灰看着也很不错,审美这方面还是服C01
L9四十多万说实话有点超出我的预期了,看有人说还不如买BBA,但智能化和新能源方面BBA比一些国产车落后不少了,像二十万买个入门的X1(我简称铁废物)或Q3还不如买零跑C11,不到二十万给到的智能化配置不知道好多少 L9除了价格高了点外(可以买两台零跑C11了哈哈),科技配置我觉得还行
外观我能接受,但内饰这方向盘真的不能改改吗?朋友在武汉看C01的巡展,随便拍的内饰方向盘都好看,这块简约的高级感海豹要是也学学就好了
武汉巡展现场人还挺多,外模都请上了,果然好车就是配美女啊,从楼上看还以为谁家豪车开进来了哈哈。夸一下后排这个媒体控制屏,坐在后面自己调节空调或者音乐啥的,不用老是让前排调了
上礼拜成都的铁子们看了C01,明天开始可算轮到武汉了,还好离零跑黄埔科技园店不远,抽个空去看看,想知道这同级别最大的全景天幕到底咋样,在武汉的兄弟们来个偶遇啊
说真的,C11车门这块一直觉得不错,前后门都是电子锁,就很帅,用料也是翻毛皮的材质,门板是nappa的真皮,挺良心的。还有就是昨天在收拾东西的时候,才发现门把手下面还有个雨伞的置物盒,这么久了才发现,网红车的设计哈哈,一般的车都没有这种贴心的设计。
xdm我感觉C01真的下狠手了,连后排都配有触控屏,可以控制座椅加热和空调温度,这豪华待遇妥妥的啊,我看大多车型顶多就出风口,要触控屏得直接上顶配了,像宝马3系和奥迪A4都没有触控#..屏,关键C01这个是标配,现在你让我去找不到二十万就有这个配置我还真说不上来。
店里放了台新氧绿的C01,这个配色近距离看真的高级感简直了,车头和车尾的比例刚刚好,我坐进去第一反应就是这个天窗真的大,跟车友说的像在开敞篷一样哈哈。内饰用料摸上去质感很强,后排前面的空调出风口还多了个显示屏,还挺细节的,总的说不错!兄弟们有机会一定要去体验一把
听说长安这个月底会发布?兄弟们有没有感觉现在好多国产品牌的外观设计越来越有个性了,但SL03这个感觉过头了,侧面看着还行,就是这个车尾一言难尽,和C01比起来多少差点意思,内饰个人感觉比较简单,如果换成C01那种简约高级感的就很赞了,就现在SL03整体的设计风格不知道多少人能hold的住(我感觉光内饰这一点就会劝退好多人),就看价格给不给力了
这两天粤港澳车展可真是过了一把眼瘾,感觉车圈都好卷啊,外观、内饰、配置上各有各的卷法。我觉得C01的小鸭尾还挺有设计感的,还把英文标识放在了尾灯上,晚上看特别显眼,挺个性,能把尾巴设计好看的也是不多见了。另外也看了下P7和智已,也是贯穿车尾,但标识都是普通那种凸出样式,整体偏中规、简洁一些,总之各有优势吧。
明天粤港澳大湾区车展就要开幕了,朋友刚发来几张零跑展区的图,看样子布置的差不多了,两台C01放在展台正中央肯定是这次的主角,还有旁边CTC电池技术展示区。不过我的焦点全在这台珊瑚橙上面,真的越看越像豪车,就是可惜没法到现场,不知道这次车展会有什么惊喜。
兄弟们咋回事,我看隔壁都在说海豹减配了,大致意思就是从最初官图和视频来看12个超声波雷达减成6个了,咱也不知道是什么骚操作(理性吃瓜),但我看了下海豹的配置,超声波雷达、摄像头加起来比C01少了12个,而且连自动泊车和侧车盲区影像都没有。。。这二十多万这配置是不是“简洁”了点啊,这样看C01还挺友好的了。
刚看完海豹的发布会,21.28-28.98W,预售了4个版本,我看了下配置和C01也没差多少,续航还更短,但起步价都比C01贵了3万。还有之前爆料的内饰,有点get不到海豹的审美,还是C01那种极简未来感看的更舒服,毕竟官方也说了C01的内饰用料是同级别最多的(不过还是要等上手体验了才知道),所以看下来我自己还是偏向C01,各位老铁有啥想法?
隔壁海豹后天发布预售了,兄弟们觉得咋样?至少外观上我是不OK,还是更喜欢C01这种比较圆弧的线条感,海豹的就太凌厉了,有点用力过猛的感觉,不知道大家有没有这种感觉。 还有个比较关心的就是价格了,听说海豹是22-28w,如果是真的话那起步价都比C01贵了4w,就看配置上撑不撑得起这个价位了。
家人们,听说今晚24点后油价又要涨了,92号涨到8块7,95号涨到9块2了,上涨了差不多2毛钱左右,看这样的形势下去不会要破10了吧。。。不过自从我买了C11后,我对油价上涨感触不大了。在家的话不到四毛钱一度,每公里不到一毛钱!这成本几乎让我忽略哈哈,关键充电也快,差不多半小时就可以从30%充到90%甚至充满,但上周吃饭的时候朋友还说他的油车比较方便,趁这次油价上涨我可得为我的C11说说理了。
发布会说这次C01发布了5个版本,简单说就是续航和性能上不一样,价格是18到27,今天看了下官方的说法,C01入门即高配,有标配2个高精感知硬件、23项辅助驾驶、还有“三居室模式”AI超智能座舱,这么丰富要一一说下来还挺费劲的,就看后面有没有哪位兄弟能实际体验分享一下了。
之前和朋友自驾游,当时是一辆途岳和我的C11,我的第一个感受就是电车真的省钱!家里的充电桩六毛钱一度,但高速上的充电桩稍贵一些,在一块五一度左右,不过综合下来一公里也就两毛不到,朋友的途岳要加95的油,算下来一公里接近一块钱了!而且一路上充电桩挺多的,充电速度也很快,不到一个小时就从30%充到90%了,美滋滋!!
这两天被大家分享的C01实车图刷屏了,就从前脸来看我感觉比海豹好看了不少,C01的车灯弧度就很舒服,看起来就很连贯简洁,海豹那种三角形几何感的风格我有点难接受,说到配置的话,C01五米车长比海豹4.8米长了一节,空间上C01肯定更胜一筹了。
回翻了车主群里的聊天记录,还真看到了这位老哥分享的续航实测,510的版本在路上正常跑五天,开到了495.8公里才趴窝,我看车机显示15.8的平均能耗,也跟我日常开的差不多,而且老哥也说OTA升级过了,这回真的用实测打脸那些说新版本锁电的人。