发布作品
    liyunxiao177头像liyunxiao177头像

    liyunxiao177

    认证:飞行家(进口)车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    140粉丝18关注2724获赞2精华关注
    2023-04-10

    首先,楼主写得非常好,也非常客观,先点个赞! 其次,我自己作为前前前rc390车主,前前忍四车主,前cbr500r车主,现r3车主,来简单总结一下以上几部车吧: rc390:整车配置相当豪华,在我的新手阶段,给力的刹车救了我一命,在此对ktm表示感谢!但是振动大,质感差是这车的缺点。这部车作为玩乐车型还是很称职的,只是略微有点极端了。 忍四:客观来看,全车无槽点,动力强劲,档位丝滑,坐高亲民。但是个人觉得缺点是这胖头鱼外观,看多了有点丑,然后就是太烂大街了。这种鸡蛋挑骨头的缺点也算是对这车的肯定吧,不然这车咋永远是标杆呢?哦对了,行驶质感,弯道稳定性以及发动机质感,相比r3,的确要差一点,但是注意:这只是相比之下,它本身并不差! cbr500r:这车优点很明显,就是帅!太帅了!另外就是本田品质与信仰。但是缺点也很明显,就是贵,太贵了!另外就是断油太早,激进一点骑着很糟心,所以这车是我保留时间最短的一辆车了。 r3:在骑了那么多同级别性能强过r3的车之后,我为什么又会买这辆呢?有人说集邮。是,也不是!更重要的原因是,偶然机会,我骑了下别人的r3,这行驶质感,发动机品质,弯道的感觉,是以上三台车给不了的!当即我就就决定买一辆了!这车的缺点嘛,大家也都知道,动力最弱,没有滑离。最最最重要的是,被官方背刺,真的有点痛!但是这车绝对是好车,我得庆幸这四辆我是最后入的r3,否则我会对摩托的质感越来越绝望的!

    探觅汽摩测评2023款川崎Ninja400︱兜兜转转,我还是第一

    2023-02-08

    大家车言论花10几万,就能买到最新款转子发动机跑车?

    2022-12-01
    2022-11-30
    2022-11-30

    内蒙刺骨一开始本来是决定选择赛那的,但是丰田真的太牛了,各种加价,各种隐藏变相收费,丰田难道真的有那么好吗?一个岛国品牌为啥我们要去挤破脑袋的支持他?呵呵,祝某丰彻底在中国的市场凉凉。

    2022-06-12
    rc390,忍四,cbr500r小结图1rc390,忍四,cbr500r小结图1
    rc390,忍四,cbr500r小结图2rc390,忍四,cbr500r小结图2
    rc390,忍四,cbr500r小结图3rc390,忍四,cbr500r小结图3
    2021-11-21

    刚才开着还没上牌的四代飞度去平时摩托跑山的路上打了个来回,车还热乎着,来发表一下感受: 1.动力。因为车子才400多公里,所以油门还没有踩到过底,不过这代飞度的动力从前半段油门感受来说,不太激进的跑山足够了,而且发动机的运行品质值得称赞,虽然这只是本田品牌最便宜的四缸机。平民超跑名不虚传! 2.操控。在一个很宽敞的直角弯,我试着打了一把,入弯时速度60上下,进入弯心信心明显不足,外抛明显,把速度降到50左右后以较好的姿态过的弯。反而进入真正山路后,方向指向比较准确,侧向支撑ok。所以这代飞度的操控灵活,但真要攻弯,给人信心其实不是很足。说白了,就是调教不错,但极限不足,因此如果要升级,悬挂和轮胎应该是第一步。 3.密封和隔音。这个不得不说是个惊喜,原本想着飞度嘛,跑起来漏风我都不意外,但是,当我关窗的时候,居然发现,剩下最后一扇的时候居然有明显风压,意味着密封性很不错!而全部关上后噪音的确明显,也就意味着,如果加强底盘隔音,整车的噪音抑制水平会有一个很明显的提升!而底盘隔音的第一步,就是把后轮拱原厂简配掉的毛毡挡板给加上,效果可想而知滴会让人满意! 4.行驶品质和转向手感。之前就说过,gr9的底盘很硬,但是这次跑山我却发现硬之外,居然有一丝高级感,说白了就是硬而不散。至于转向手感,回正力矩偏小,手感偏电子化,但是这个价位来说,我感觉挺好!当然了,这种调教,女生应该会喜欢。 以上感受和观点送给各位准车主参考,并且是基于飞度10w以内落地的售价的结论,请各位喷子不要抛开价格谈车!谢谢! 今天没拍照,拿了两张以前拍的凑数,请谅解。不过照片中的路就是今天跑的路,车也是今天用的车。

    飞度gr9原厂山路感受图1飞度gr9原厂山路感受图1
    飞度gr9原厂山路感受图2飞度gr9原厂山路感受图2
    飞度gr9原厂山路感受图3飞度gr9原厂山路感受图3
    2021-09-08
    2021-08-29
    飞度提车简单作业图1飞度提车简单作业图1
    飞度提车简单作业图2飞度提车简单作业图2
    飞度提车简单作业图3飞度提车简单作业图3
    飞度提车简单作业图4飞度提车简单作业图4
    飞度提车简单作业图5飞度提车简单作业图5
    2021-08-29

    高工智能汽车整车OTA被“双规”

    2021-08-17

    liyunxiao177林肯飞行家使用感受浅谈

    林肯飞行家使用感受浅谈图1林肯飞行家使用感受浅谈图1

    南方的超车是4月29日从长沙提回来的,裸车349800,全款落地39不到。车嘛,怎么说呢,真挑不出什么毛病,目前已经跑了快两千公里,丝般顺滑,真是开着舒服,坐着也舒服,不说上比什么七八十万上百万的豪华品牌,但就同价位同级别横向比较,真挑不出啥毛病了。如果想要照顾家用舒适的6座suv,喜欢大排自吸的那份从容淡定,又不是特别在乎油耗,不怕维修保养稍微麻烦,帕里斯帝真是不二之选了(请探险者车主别激动,探险者的2.3深度试驾领教过,那叫一个生猛,可是生猛的副作用就是发动机噪音、顿挫和难受的驾乘舒适感,这几点我真接受不了…你说我开个奶爸车就是想享受生活的,要那么猛干嘛…吓唬中排的老人和小孩儿么…所以像我这样很清楚知道自己想要什么车的人,是不会轻易犯迷糊的)。 除了探险者,其实之前还看过昂科旗,看过开拓者,看过星途揽月,但都试驾了以后,还是毫不犹豫地选择了帕里斯帝,因为它才是最符合我心理预期的那台车!到了这个级别,相信我,没有特别渣的车了,每台车都有自己的优点和缺点,如果你也在犹豫于这几台车,自己都去试驾下,你就知道哪台最适合自己。前提是,你要明白自己想要一台什么车,还有就是不要轻易被网上的水军带了节奏。

    2021-07-03
    没有更多了~