用户6738546929176

路灯下的雨线：新车高速被追尾，探陆防撞梁还是够厚道！

用户1772921520535：理想l7，80的速度硬刚大货，小牛说车，真撞啊他。A柱真扛住了，看来还真够硬。

认真雨天9Q1：英菲尼迪qx55怎么样

上进的橙子8Km：定速巡航122，高德119，速度一直差3，不知道哪个不准，求教

新世纪躺平战士：感觉有点进，过坑的时候会不会磕到？

Nice好车：日产新旗舰亮相，2.0T动力配7座，大沙发能够扳回一局？

珉芝：小米汽车，正式登场！就问你帅不帅？

恩卡名车李团长：那些说捷尼赛思没有防撞梁的，我拿这个视频出来，阁下该如何应对

驰鹏车谈：新款日产天籁SR海外亮相，外观激进且运动，搭配专属运动套件

车林外传：意外加速、失去动力，日产汽车全球召回138万辆车

说牛车：产品力本来就不硬，还减配中控屏幕尺寸，东风标致这波操作属实迷

用户1096801281359：影豹R2.0T，提车一个礼拜，开了一趟高速后发现发动机下面有黄色油，4S店售后告诉我是发动机跑完高速过热后漏出的密封黄油，老铁们你们有这样的现象不？

马莎拉哥：无曲轴直列四缸发动机 #科技创新

名车工匠说车：你们猜猜英菲尼迪还能坚持多久不走？#每天一个用车知识 #抖音汽车人共创计划

大叔Cava：QX50CVT高速实测

鑫仔撩车：全新英菲尼迪QX80路试曝光 有望年底首发

汽车博物志：十万出头的2.0T你敢信？试驾奔腾B70S

自由的糯米iX：今日心力憔悴，聊聊我的标志408，5年多的用车体验吧，不吹不黑，纯真实用车感受，我觉得一辆车没有经过时间的洗礼，只开几天几个月是不会有什么深刻的体会的，当初买车的时候是同事推荐说法系车好，做工扎实，的确，标志的用材用料确实不错，做工、质感、车辆整体刚性都不错，但是，但是，但是，我到现在都不知道我为什么买了一个1.2T三缸机，本人不太懂车，当初听了同事的意见就买了这么一个爹回来，说真心话，第一年入冬，东北特别冷，减震每天刚启动就有异响，保修内换了四个减震，但是异响依然存在，索性不搭理了，也不影响使用。开始的头两年小狮子还是可以的，第三年开始，我NM了，发动机就开始报警，皮带异响，起初不知为什么，去了4儿子店，说是发动机要更换正时皮带，厂家免费的，所以就换了，后来才知道这款发动机的设计缺陷，当初也是看好了这款全球十大发动机，才敢入手的，没想到这样不耐用。这只是刚刚开始，结果后来的每一年不是报警，就是熄火，反复的修，反复的保养，今年第五年了，更加让我崩溃，先是做了全面的大保养，以为就可以安心上路了，结果导航黑屏，去修导航的路上，水泵又坏了，奔溃的不行，结果全部修好后从4儿子店出来，本以为可以相安无事了，对付再开2年，没等到家呢发动机又报警，之后的几年中开这个车上路一点安全感都没有，真的，提心吊胆的怕扔路上，平时也上网没事看看帖子，发现好多同款车都有同款问题，大家也同样很崩溃，现在我已经有卖车的想法了，实在不想为了它耗时耗力耗钱了，在此发帖不想维护什么，也不求厂家能给个说法啥的，只是提醒大家买车慎重，不吹日系有多好，但我媳妇的rav4，15年到现在只换过2个后减震，都说懂车的人才喜欢日本车，我只能说，不管哪个系的车，能够内心踏实的出行才是最优秀的，下一步准备支持比亚迪，希望华系车不要让我失望。

生活的娱乐家：单车拆解雪铁龙C5内外是否同美「超清版」

Tuyangguang：曾经第一次听说c5 是在电视上 那个时候广告打的就是主要讲底盘 这车收回来自己跑过几次市区 高速 也确实如电视广告讲的差不多 底盘稳 厚重 当时新车20多万 10年的车 9年了 已经跌到了当时零头不到的价格 相比于同年份雅阁 凯美瑞 身价大不如它们 作为进去中国比较早的车型 现在都已经在中国没有立足之地了

汽车三国：好几年前曾经开过一段时间的世嘉，当时那台世嘉给我的感受是真的好难开，特别是对于我这个开惯了和老马六同底盘的奔腾B70的人来说，前段极度敏感的油门刹车踏板让我在市区开的时候蹿得不行，而方向盘的转向手感也像是你在转动一个没有润滑油的齿轮一样毫无顺滑感，底盘更是硬得不行，过个减速带都跟要把我颠散架了似的，当时的我对于雪铁龙的感觉真是糟透了，直到我后来试驾评测过C5之后，我才对雪铁龙又重新建立好感，我发现一台中级车竟然能像C5这么好开，无论是转向力矩还是油门刹车他们的反馈力度以及底盘调校，能比这台C5做得出色的只有宝马5系了。说这些其实只是想说明一个问题，用品牌来衡量车是不对的，尽管同一个品牌的车会有相通之处，但是每台车都会有自己的个性，我们想知道一台车是不是适合自己的好车除了亲自试驾之外别无他法，毕竟你的主观感受是其他任何人都无法告诉你的

车界天下：给2018款雪铁龙DS7做个麋鹿测试，看完买不买自己拿主意

懂车一百秒：落地将近20万的冷门车，2年跑了2000公里，车商报价12万6千8

车之养护：1.8T+6AT配全景影像，起售价17万，雪铁龙一手好牌打得稀巴烂