苼而为人为而苼

爱生活的熊猫Da8：我4月6号提车，现在跑了1400公里，期间都是用电，HEV模式只跑了55公里，纯当电车开。 建议大家别买混动，买了混动你想买油车，通勤超过40公里建议买纯电。 充电缺点: 1.电池115km保电25%实际只能跑90就要自动切换混动了，而且充电特慢，18.2千瓦充电着实太难。25%充满要1小时6分钟。和现在的动不动40 80 100千瓦的充电慢太多了。每天充电确实麻烦，我通勤，成都到崇州82公里，基本上每天冲。 2.建议买纯电的，每天充电特麻烦。主要是冲电慢，充电站我楼下400米地方，我都嫌麻烦，为了赶上谷峰充电，每天10点50准时充电站占位置（我楼下是最便宜的，11点后0.46一度电，人特别多。）充满12点后，还要停车，基本上12点半才能睡觉。 3.空间太小，车里面很挤。快充充电还要转换头。这个配置真的很垃圾，如果有40千瓦充电功率肯定没毛病，但是他充电协议就跟你搞18kw。其实这个车子最大功率应该可以到46千瓦充电的，官方限制了。（动能回收都可以做到46千瓦，充电跟你限制，应该是要拉开唐的位置。） 后期我新车劲过了肯定要研究充电46千瓦充到，不管是刷鞋子还是改硬件，肯定都要搞。新车舍不得，起码1万公里后进行。本人通讯行业资深工程师，软硬件都来的起。如果大家支持的话我就去研究一下，有大家的支持我才有动力，不然装逼没人看。支持的回复一下就行了。 优点 1.性价比真的很高，13.98，保险下来4000。能买到混动真的很爽 2车子动力没的说，强的一逼，飙车基本上没问题145千瓦电机比唐垃圾，但是够用，纯电120码轻松起来，不会感觉动力不够 3.顶配配置拉满，没有座椅记忆一大遗憾，主驾8方向座椅调节。巴适 4.这个车智能上下电，和NFC解锁简直不要太爽，出门根本不用带钥匙。太方便了。车子本来就是方便出行的，我给喝大赞👍🏻 5.可油可电，高速利器，虽然讨厌每天充电。堵车我敢开空调，确实牛逼。 6.有点太多，说不完。 有问题尽管问我，有问必回！

有车以后：保姆级攻略！秒懂宋Pro DM-i荣耀版怎么选

为人正派的老夫：宁波昨天刚订的宋Pro. 71KM中配，11.58 送了7次保养，双护板，零零碎碎小东西，2000油卡换成现金，在加政府补贴3000 如何？

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闪电Zzzz：本来打算年底换车的，路过4S店顺便去看了一下，告知有地区补贴，车价大于10万补贴3000，车价大于15万补贴5000，直接订了顶配15.98万的，周五签订车合同，周一提车上牌。 宋ProDmi冠军版110卓越裸车价15.98没有优惠，保险6000，金融服务费1500，上牌500，地区政府补贴5000，免一年交强险算1000，同品牌置换补贴5000。 送脚垫、玻璃贴膜、后备箱垫、6次保养，吸尘器，香水。 本来就是用来上下班的，自己家里充电方便，纯电行驶够用了。 空间够用，加速可以，内饰可以接受，底盘震动确实比较明显。 配置自己感觉还行，都是能够用上的东西。 总体感觉不是特别惊艳，但是各方面组合到一起基本没有短板，适合家用短途上班。 建议：预算不足的可以14.98万的，以后可以自己加装一个电动尾门大概一千多，改一个15.6的屏幕好像三千多。贴膜用原厂送到就可以了，膜比较黑，对新手不太友好，可以考虑裁一个三角。 现在千里眼功能不让用了，相当于没有停车监控功能，自己打算装一个外置行车记录仪带停车监控功能，拆开看了一下，ETC取电接头跟老款不一样，暂时没有找到合适的插头，计划自己做一个，以后出一个教程。

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