简介:蒙迪欧yyds
在下王桑
荣威i5这个价位车可选范围还是比较大的,我是比较忠于自己内心的感受的,整个车动能也是很不错的,手里的存款是刚刚够,所以直接买下了,外观起了很大的作用吧,看着比较赏心悦目,别的操控好的不一定有这车动力强,还有一点就是车内静音效果不错。都彰显出...查看全文
除了ES系列的,再就是这个级别的CT5、S60、林肯Z也都去看了的,内饰整体和上一代车型我觉得区别不算大,光看中控屏幕这一块的话,林肯Z可能确实有点东西,车机的流畅度我还算满意,怎么滑动都没有出现过卡顿的现象,ES系列的12.3英寸的触控表...查看全文
我个人觉得沃尔沃就是属于那种低调华丽的品牌调性,虽然主打的是安全配置,但豪车该有的豪华感也不差,而且大部分老百姓也都认识这个牌子,刚试驾完,准备订B4运动,配置挺丰富的,外观我也蛮喜欢的,虽然车子的尺寸不是很大,没有林肯Z那种五米长车身的越...查看全文
CT5和林肯Z这两台的价格、动力、配置差不多;轴距本来CT5的更大一点,但去看了实车,车内空间感觉林肯Z还要大一点啊,空间表现大小, 到底看轴距还是车身尺寸啊?...查看全文
上周我哥开车接我下班去家里聚餐,他知道我爱听歌,我一上车就开了音响。最让我吃惊的是音响设备居然环绕在头枕四周,有种环绕立体声的感觉,一下子就让我放松了下来,我哥说是雅马哈配置, 我一听真心不错啊 ,影酷这设计师懂生活!...查看全文
23.5万拿下的B4智逸豪华,开了个把月还挺满意的,主要是车机部分想小小吐槽一下,内饰配置还是蛮高的,很多功能都设计在中控里面,没办法一键快速完成设置,甚至很多功能我都找不到,给我的感觉就是多而不精,相较于再提车前朋友推荐的林肯Z的1.1米...查看全文
看得是B4智远豪华版的,价格和配置啥的就先不说了,只谈空间。虽然没有加长,但腿部空间我自己觉得还行的,就是中间隆起的那个高地台属实有些不能接受,因为过年过节,后排坐三个人的话肯定中间那个会不舒服。林肯Z可能是因为专门针对中国市场做的车,感觉...查看全文
内饰摸起来很细腻舒服,仪表台上皮质包裹也蛮有高级感,感觉比一般三十来万的车内饰我的审美觉得会要高一个档次,而且和之前试驾过的林肯Z不是一种风格,林肯Z是那种很浓的科技风格,不过拿窝窝和林肯这两个对比的话,我还是比较喜欢窝窝的风格,林肯Z当备...查看全文
宝马X1搭载的是一台三缸1.5T发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率103kW,最大扭矩220N·m,参数比奥迪Q3还要逊色一些,当然选上它原本也不是因为动力。沃尔沃XC40是4款车里唯一搭载了混动系统的车型,2.0T发动机+48V混动系...查看全文
先看Q3和冒险家,Q3搭载的是经典的1.4T发动机+7挡双离合的动力总成,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。这个发动机参数本身不占优势,不过6.7L/100km的NEDC综合油耗表现是还很不错,省油就是省钱啊。林肯冒险家搭载的是2....查看全文
预算大概是30万,如果选SUV的话推荐啥样的?最近看了网上的推荐林肯冒险家、奔驰GLA、宝马X1、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC40、奥迪Q3......查看全文
林肯系列车的座椅几乎都是高端皮质,冒险家的选材率我没记错的话是10%,100块皮里选出最好的头层小牛皮,反正摸起来手感是很好的,在这里可以跟各位车友一个简单的检测真假牛皮的方法,我们可以用手指往下按压座垫皮,如果按压的周围出现一条条细细的很...查看全文
Q3的动力本身不算有优势,所以这台车的官方0-100km/h加速成绩就弱一些,只有9.8秒。动力配置比较好的,像冒险家,虽然官方这边没有明确加速成绩,但是懂车帝平台测试的2020款2.0T四驱尊耀版的加速成绩为8.28秒,相比同级很多车型都...查看全文
最满意的想都不用想,肯定是这款车的外观了,颜值确实非常的不错,车身上的线条表达非常的流畅,车开出去以后会发现在路上的回头率是比较高的。整个车子看起来就好像是一个炫酷的跑车一样,非常的耐看空间对我个人来讲是非常宽大的,不管是乘坐还是储物的时候...查看全文
打算上顶配,有点纠结颜色,图一是歌剧殿堂,图二是云山珠水,一个深色系一个浅色系,主要是商用,偶尔会家用,兄弟们感觉哪个好点,给个建议,提前感谢了~...查看全文
近几年各企业和大家都对环境越来越关注和重视,这样的话汽车市场里混动车会不会慢慢主导燃油市场?感觉工信部5升往上的燃油车以后会越来越少吧?说实话,个人觉得十几万的价格,买个入门版的混动款,续航有保证的话经济性也会提升,看了下影酷,一个suv,...查看全文
目前综合油耗为8.9,图上里程包括了市里拥堵路,加上日常上班,400多公里的高速。目前行驶过程中,都是开空调的油耗,因为我是8月买的车,那时候是最热的时候,最近几天开始降温了,可能后面油耗会下降一点。目前认识的车友还没有首保的,等有车友首保...查看全文
坐标北京,刚提车有三周了,最近1000多公里跑了9.7个油,在北京行驶拥堵情况较多。高速最低跑过5.2个油,没有开空调。平时eco模式下7-8个油左右差不多,油耗整体能够接受,我开车不算暴力,也不算多温柔,你们觉得这样的油耗高不高?...查看全文
魔方设计非常好,到了晚上大灯特别明亮射出光芒,照亮了无数次我夜归人的路,车侧身腰线也是极具美感,采用了流行的悬浮式车顶,整体显得非常修长,没有其他车的笨重感,三幅式多功能方向盘配上真皮包裹,车内大部分采用皮质软性包裹,给人一种运动奢华感!空...查看全文
去郊外透透气,空气清甜,满眼绿色,给我的车子也放放风。洗完车干干净净的,其实当初看车时候,是被它前脸吸引,无边际的栅栏,菱形的装饰格子,中间是北京logo装饰,两个大灯镶嵌车头里面,非常耐看。配置方面,也是满意的,特别推荐的配置-华为鸿蒙系...查看全文
仅仅是个人观点不喜勿喷,这车还是觉得比较耐看的,尤其是前脸很帅,车身尺寸也是比较长。底盘质感还算是不错的,一些小坑碎石路段过滤的还是不错的,家用很舒服。油耗方面的话,不暴力驾驶,正常开,路段不算的很拥堵。市区开,基本上是在6-7个油。...查看全文
这车外观可谓是深得我心,设计简约大方,造型也很时尚,内饰也是看起来干净利落。操控方面基本都是科技含量高的设置,很少的按钮,用起来非常方便,方向盘设计也很轻盈,虽然车子挺大,但是驾驶中感觉很轻松。1.5T的发动机还是很给力,从起步到加速,响应...查看全文
传祺的M8系列做的一直都挺好的,之前的车型市场反应还有口碑都挺好,所以传祺顺势推出了宗师系列,整体感觉更加豪华了,除了尺寸更大,而且用料配置啥的也都很给力,什么半苯胺真皮,按摩座椅,吸顶电视全都安排上,明天上市,期待一下!...查看全文
看传祺公众号10.30日更新的凡尔赛式“晒单”,感觉这车订单量应该会挺出色的,毕竟之前盲订就已经超5000了,作为一台预售三十万级的车型,能有不错的认可度就是一个好的开始!而且马上就要上市了,按照传祺的惯例也会有相应的政策或者售价调整,有必...查看全文
上高速我才知道原来方向盘重是有好处的,打开运动模式会发现可能两手都转不动方向盘!高速上很安全。开了4个多月刹车,油门很稳,刹车停车非常稳,不会感觉到向前冲一下。...查看全文
这车一共提供了三种驾驶模式,分别是节能,舒适,运动,此外,针对ESP转向系统,发动机,变速箱等还提供稳健,激进,自适应三种模式控制,可实时识别车辆轮速,整车纵侧向加速度等车辆动态数据,匹配最优的辅助控制方案,转向也有轻盈,舒适和运动三种力度...查看全文
说到买车,我家算是别克的老粉了,这不今年三月份刚提的威朗ProGS,我哥早几年买的是君威,当时选的红色,我还说他骚里骚气,整体开起来没啥毛病,都是正常保养,所以别克给我的印象还不错,轮到我自己买车,直接就跟我哥一起去别克4S店。我哥比我大差...查看全文
今年入手了一辆新车北汽魔方,感觉这个车子的外观设计特别炫酷,很适合我们年轻人,在我人生前进的路上,有魔方相伴,我也多了几分自信。 外观方面特别喜欢,特别是前脸的钻石星辰格栅,还有帅气逼人的大灯,让整个车子的气势都更加的运动了,还有我选择的黄...查看全文
现在这款朗逸开了也快两年了,来跟各位车友们分享一下我的用车感受吧。我真心觉得这款车对女司机来说很友好了,首先就是操控轻松,即使是新手开起来也没什么压力,女司机也可以轻松上手。我当年考驾照的时候还是颇费了一番周折的,科目二考了两次才过,科目三...查看全文
之前有段时间有一个流行的词叫“精致的猪猪女孩”,看起来戏谑且调侃,但实际上精致女孩可不是那么好当的,出去玩的时候要保持时刻状态在线,各种护肤品、化妆品是少不了的,再加上衣服配饰这些,随便装一装就是满满一行李箱,每到这时候就轮到我家小朗大展身...查看全文
其实去年12月的时候我的朗逸就做完二次保养了,当时就想着拍点照片回来后可以写点东西记录分享一下,如果幸运的话还能给到论坛里面的车友们一个借鉴和参考。谁知保养完就马不停蹄地赶着去上班, 年底事情压得特别多,全组的同事都在加班加点,就为了好好过...查看全文
一箱油能跑一千七,有点厉害了最近一直挺关注混动版影酷的,价格一发布感觉真香啊,用的是2.0ATK阿特金森发动机,据说发动机热效率很高,混动系统是传祺自研的,还能切换档位,动力和油耗两不误啊!看网上一箱油极限挑战视频,跑了1711KM,百公里...查看全文
自己是个音乐迷,宝马5系的哈曼卡顿音响跟X5的音响是同一个吗?是不是因为心里作用,总感觉X5的音响效果没有5系的低音效果好。林肯用的是锐威音响,这个效果也还不错,音响这个东西还是得看喇叭的数量。飞行家是28个,X5只有12个,听起来有明显的...查看全文
侧踏板的意义可能就是为了让我勤换裤子的,每次下车都要极限拉伸腿。还有一个就是中控屏幕,carplay还是原来的尺寸,在屏幕里格格不入,虽然不影响用,但是看起来有点掉档次啊...查看全文
林肯Z的迎宾毯有1.8米,每次朋友坐我车都感受到了羡慕的目光。但我看论坛上很多人不知道怎么开,其实可能是车机里的设置开关没有打开:1.启动车辆车 2.打开车辆设置找到车辆控制 3.再找到车辆设置 4.找到灯光设置直接将迎宾灯这一项打开即可...查看全文
航海家和XC60二选一,关于为啥我会选两个风格差异这么大的车,原因是只有这两个车有我想要的东西。两个车都不缺野性动力,兼具了操控和舒适性。另外就是车内异味是我不能忍受的,航海家和XC60都配备了过滤装置和空气净化器,车内通风换气很频繁,两车...查看全文
一直以来,林肯品牌虽然有厚重的历史底蕴,但进入中国市场还是比较晚。从市场消费者认可度来讲,其实并不占优势,但是林肯这个品牌在二线豪华品牌还是很突出的,跟二线比品牌和豪华程度更高,跟一线比配置更实在。所以感觉现在林肯这个品牌能专心造车子,做汽...查看全文
在提车前就一直比较惦记之前看的林肯Z,其中的那个驾驶辅助系统功能是比较吸引我的,其中的盲区监测系统,还有两侧来车预警系统和主动刹车功能对于我这种小白来说是比较实用的;最后因为对于雷克萨斯品牌的喜爱还是提了200卓越,也跟4S店谈了一定的福利...查看全文
非常喜欢冒险家,喜欢贯穿式前后尾灯,喜欢里面布置,空间上也可以满足我,后备箱容积也够用。前脸设计也深得我心,最主要是电子密码锁的设计我也非常喜欢,这个设计很人性化,可以以防丢钥匙,车机系统我也很满意,买上车才是服务的开始,非常喜欢,林肯还有...查看全文
动力必须在线是我选车的标准之一,车也看了挺多的,目前决赛圈就两台车CT5和林肯Z,数据上两车破百速度CT5的7.2秒和林肯Z 的6.8秒差不多,但实际试驾也根本体会不到这0.4秒的差距,两车都是一个字就是快;车内的内饰上CT5稍微朴素一点,...查看全文
其实动力和油耗是相对的,你要求高的动力,油耗肯定会很高,这个是不用怀疑的,我自己感觉到这款车动力可以满足我个人的要求,油耗平时一般在5.3左右,有时走市里面的话会在6.1的样子,主要是刹车比较多,走走停停是主要原因,总之油耗方面与个人开车习...查看全文
前段时间去神农架玩,和我老弟换车开着去的,那是我第一次开航海家,竟然比开我的X3更有虚荣感。他买的2.7T的六缸,可能这就是底气吧,美系车走高速非常爽,航海家的悬挂处理很有高级感的,怎么说呢,X3的悬挂现在也是软硬适中的,跟我的X3有一点很...查看全文
95后家里支持一点,想买辆开的舒服提速快的车。预算大概30个,BBA不考虑超预算太多,而且还得加价选配,目前倾向于CT5的尊贵铂金,而且是后驱车,百公里加速只要7.2秒;而最近关注到的一款车林肯Z百公里加速只要6.8秒,但是没有约着试驾过;...查看全文
没想到最终价格还挺良心的哈,对我这样的打工人来说算是比较友好。我想买的是混动版的车型,起售价14.98的双子星版就挺好,虽然是混动最低配但功能方面还说的过去,有L2的驾驶辅助对我来说就足够了,其他的影像、雷达、大天窗等等一个都不差,影酷的入...查看全文
前段时间,就在魔方刚上市不久,我就急慌慌的入手了一辆。那时我还在为选择哪一辆车而烦恼,但是最后坚定的选择了它。因为我觉得它的外观设计很新潮,是我们年轻人喜欢的那种感觉,而且车内科技感也很足,另外,空间、动力等都表现的不错,试驾一次就订车了。...查看全文
膜是我朋友送的,找个店直接贴上就好,只花点工时费。买这个车就是看中性价比了,二十万级里产品力很强了,而且设计也不错,看着霸气敦实,有点物超所值的感觉了,哈哈。...查看全文
影酷脱口秀式的发布会还挺有意思的。当然重头戏我觉得还是最终的价格公布,比预售价还稍微低了些,结合这车的配置还有硬件来看还是挺不错的。考虑入手1.5T的Max版本,个人感觉动力够用,价格相对来说便宜一点,入手难度也小一些,大家感觉怎么啊?...查看全文
这是我非常喜欢的模式,城市驾驶完全胜任,而且一气呵成,动力充足,开起来自信满满!只要舍得给油,声浪动听,路上行人也会投来各种目光!运动模式换挡积极,绝不会傻傻的一直拉高转速,而且在恰当的时机换挡,让你觉得它很听话,很智慧。...查看全文
大家在买车之后多久去保养,到现在已经跑了3000多公里了,在纠结到底什么时候去保养比较好...查看全文
电池容量比较大,而且功能比较实用,车内设计的也比较高端豪华,才让我决定买下它的,现在自己终于提到了新车。...查看全文
本来说的是九月中旬提车的,没想到现在已经提到手了。看见车行把我的c11打扫的干净整洁,真是挺高兴的。...查看全文
本来还真没有买车的,打算陪着朋友去看的车,没想到我对t03一见钟情了,样子好看不说,配置还这么多,真是不错。...查看全文
其实这是我第二辆入手的车了,第一辆车陪伴了十多年的时间,现在电车比较流行。就去主要看了电车,而它内饰豪华配置高,动力足正是我最好的选择。...查看全文
其实跟C11差不多的车也有不少,但是我还是忠于自己的第一感觉,这份等待也是值得的,终于提到手了。...查看全文
我这台t03的续航可以达到340公里,这还是天天跑车开空调的情况下,打的折扣不算多。...查看全文
试驾的时候我重点体验了操控和动力,T03车身比较小,操控是没什么问题的,动力方面,虽然没有体验到推背感,但输出比较平稳。...查看全文
颜值就不必说了,这也是有目共睹的,给我留下深刻印象的是内饰的做工和设计挺不错的,符合我的审美和要求。...查看全文
驾驶感受和舒适性很重要,这也是我选车的原则,目前的用车感受良好,舒适性较高。...查看全文
就在车行里看了一眼,就被它实力圈粉了,外形设计既有乘电动车的特点,也有自己独特的个性,非常赞。...查看全文