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#你为什么关注这台车买车就像找对象，一见钟情难持久要选个能开好多年的车，倒不是因为什么原因，多么喜欢它，主要是其他车都有不想买的理由哈哈。同价位bba买不到啥配置满意的，而且二十几万买个bba感觉好像打肿脸充胖子，属于花钱找不自在了。凯迪拉克和林肯，味道大，pass掉了，小命要紧。雷克萨斯之类的感觉好卑微，不要。斯巴鲁有点老土了，不好看。挑来挑去没得选了。可能有的朋友这个价位会选择空间更大的车子吧，但是我呢感觉车技也没多好，驾驭不了大车，就是想买个小巧点的。挑来挑去没得选吧，沃尔沃xc40就你了。其实s60我也是很喜欢的，每次去4s店砍价谈xc40，都要去看s60，但是思前想去因为工作原因要跑很多山路，还是四驱的suv更安全一点，白玫瑰和红玫瑰的区别吧。不过买回来以后吧，发现它还挺耐看的，这感觉，就仿佛相亲的时候主要看中对方的才华，结果发现颜值还蛮高的，这个车可能没有那么惊艳没有那么突出，不过我还是比较心满意足的。开了两万多公里了，没遇到过什么毛病，目前来说还是靠谱的，感觉平平淡淡才是真吧。我也不是什么沃尔沃的粉丝，我只是一个做出自己选择的消费者，其实也并不想给某个品牌摇旗呐喊，但是吧，买来一年不到，它也为我遮风挡雨辛苦了，稍微说点公道话还是可以的。
#XC40油耗日记现在一升油要八块钱了，希望我的经验对大家有帮助。 我是21款2.0t的t4智行时尚，图上是我下班路上拍的，车不多刹车少所以油耗能做到这么低，不过车多的地方，这些经验里的部分还是相通的，供参考。 1.定速巡航在75-80码的时候最省油。 2.要开经济模式，或者自定义模式里面把消耗调得经济一点。 3.经济模式下，加速加到六十码以上松脚，转速会变得很低，就很省油，在需要的时候可以利用好这个特性。 4.善用定速巡航。加速的时候可以先定速再往上加，定速巡航的加速比较柔和，省油。要减速的话，可以通过定速巡航来减，或者退出定速巡航，依靠车子的阻力自己慢慢减。 5.要会预判少踩刹车。你的每一脚刹车，都是在消耗你用油烧出来的能量，这一点比较考验经验，车开多了就知道什么样的车距，什么时候缓缓减速，可以少踩刹车。
#XC40油耗日记我上下班路上每天都在测试，每次出发的时候归零，然后每公里更新平均油耗，时不时看下柱状图。目前的一点点小心得是：这车打开经济模式，大约在六七十码的时候最省油，油门推到七十几码然后松开，转速马上就掉到很低，经济模式还是很好用的。上下班路上车少的情况下，最低开到过5.6个油（上下班红绿灯比较少）。自从开了经济模式，性能不再狂躁，一切都变得多云淡风轻了，开车也变得平稳优雅起来了，哈哈。高速实在没办法，咱们全时四驱的suv就是油耗下不来。
