认证:汉兰达车主·新提车
简介:有一台梦想的车,慢慢去实现
挣不着就白嫖
半个月过去了,临牌结束,自己上了牌照。 提车半个月,没发朋友圈,懂车帝发了好几次了 油耗表现比较满意,这半个月跑了1700多公里,也不算少了,第一箱油是从四儿子店出来就近加油,480元,当时的油价是8.08,表显里程是4公里,跑到了1036,表显还能跑30多公里(我感觉应该能跑50),保守计算480跑1030公里。第二箱油还剩小半箱,应该是可以过2000的。 这里说一下,就是第一箱油跑完加油时我觉得表显里程应该显示1000左右,但只显示700多,而且不管开的油耗多低,这个表显里程也不会增加,充其量就是掉的慢一些。 空间也不错,回老家一次,拉了很多东西(有一辆孩子的四轮电动车),这个大后备箱有了用武之地。 因为本人预算有限且对配置没有硬性要求买的精英版,所以自然中控啊,或者一些便捷配置没有享受到,可能后续会小动小改,但目前就这样开了。 我发了提车贴后收到了很多陌生网友的祝福,还有一些宝贵的用车建议,在此表示感谢
前几天把车卖给了车贩子,价格也不算高,今天车贩子就把小白卖掉了,心里一下子难受了。陪伴了自己四年多了,每个地方都那么熟悉。自己开的时候嫌这嫌那,如今却是这般心情。不是因为少卖了多少钱,好像真的像失去了一个伙伴啊
#懂车帝众测下半回家,开的确实慢了点,但也比同事的低不少,正常综合5.多
从轿车换到汉兰达,感觉是又大又高,怎么看都很好看,虽是低配,但对我的用车环境来说已经很好了。很满足。 首先是坐在车里视野开阔,开着挺舒服的,给油超车也可以,我对动力要求不是那种百公里加速二三秒越快越好,相对比平稳一些更好。还在找车感,停车好像还不是很从容,这几天也没有机会倒库,也没开到车特别多的地方停车,实战机会后面一定会有的 其次是油耗,相比之前纯油小轿车还要更省一点,由于单位和家这段路存在一定的高度差,上班属于一个30公里小上坡,相反下班则一路小下坡,之前下班会比上班多2个油。今天特意按照以前的习惯开,上班6个油,比之前的6.1 6.2基本一样,下班到了3.1,直接比原来的最低记录4.2还要低1个油,确实被惊喜到了。这个油耗很满意,符合我和老婆购车前的最大要求。自己打算做个实验,看看第一箱油到底能跑多少 凡事便宜不可能全被一个人占了,不知道后续保养的费用怎么样。这个车打算长期开下去,10年内不在考虑换车的事情了。后期缺什么再慢慢添置,总体来说还是很满意的。 小白还没过户,还很想它,希望他能遇到一个珍惜它的好主人。真是犯贱,拥有时不知珍惜。后面会想办法把车牌转到大黑身上(外地贷款,上的区域指标拍照,一年还清后才能换车牌。原车牌过户后保留一年,一年后不知道来不来得及)。也算是另一种延续
一次准备充分但又充满未知的旅途#提车记
心里突发有感,语句不顺见谅 打算换suv,长期开不换车的想法在心里已经有一年多的时间了。开的是卡罗拉运动版,19年花了15+落地。除了底盘低点,空间局促点真的挺好的。本来看的也就是途观l,crv皓影,后来看了国产gs8双擎,星越l智擎,后面预算稍稍多了一点,看了urv1.5。后面也关注了唐dmi,问界的m7。因为注重油耗,所以都是这些车型。 老婆和我一起逛街的时候看到汉兰达,老婆觉得这个车够大,也挺省油,就开始研究这个车,因为有了一辆车的原因,我和老婆选车的时候也理性了很多,把平时用不到的配置通通做了减法。对比了精英版豪华版,又结合了自己兜里的钱,绝定买精英版五座。配置有需要后面回来自己加。当天到店当天谈价,落地24+,给汉兰达车主们丢人了 小车卖掉走出大院,心理真的些许失落,昨天订车交钱,虽是计划之中,但心理还是很复杂。汉兰达可能在很多人眼中太不值得买,但老婆喜欢,我也觉得很好。 因为我和老婆在同一个单位上班,每天通勤70公里,周末偶尔带姑娘回老家需要走点不好的路况,一年也接近两万公里。汉兰达的油耗对我俩很有吸引力,其次就是县城太穷,没有公共充电桩,最终也放弃了问界和唐。老婆的目标很简单,第一suv底盘高,第二空间要大,能放下一家三口特别是孩子的东西。第三省油,不能把有限的工资都花到油费里。 在自己的能力范围买到满足自己需求的车,起码不会后悔。明天做完装饰回家,感觉愧对小白。后续用车继续分享
一天70公里乡下国道通勤,一年一万八千公里左右,看中了汉拉达混动精英五座,皮实耐用省油《配置低无所谓,也用不到,老婆和我都能接受》。第二个就是目前比较火的问界的后驱五座最低配,相比汉兰达配置绝对拉满。但是不知道后期三电怎么样,这里有一点就是小区没车库,没发充电,县城也没有充电桩,唯一的充电方式就是一个月左右回老家一次充电。这两款车徘徊不定了
为什么抖音说现在优惠6万,能下手了。我问四儿子店,优惠四万呢
提问这车最低配能提到么
提问19款1.2运动版,19年8月车,9月末上牌,温柔挪动8万公里,不知道现在出的话还能值多少钱
没有固定车位,县城没有充电桩,老家70公里,一个月能回去一次,寒暑假基本在老家,每天上下班来回70公里在乡下,这种情况用油混模式开,对电池会有伤害么
近期看车,唐的外观内饰大小都可接受,进入备选。说一下个人用车环境。 定居小县城(好像没有公共充电桩),乡下上班,国道来回70公里(环路加起来也就3公里吧),非常通常,匀速70吧。 但是没有车库和自己的车位,无法安装充电桩。老家在乡下(可以充电),一个月可回去一次,寒暑假基本都在老家。 请问像我这种情况,可以入手插混唐么。油耗大概会有多少。这种充电频次对电池影响大么。真心请教
提问大哥们,330油耗怎么样,小县城定居,基本都是跑乡镇的国道,省道,有车主么,麻烦告知一二。预算有限,380的整不起
主播说照着优惠六个谈,辽宁的都没到五个的,贷款有利息的不能看啊
关注这台车还是在抖音看了一个测油耗的发的视频,油耗才七八个,瞬间勾起我对这台车的兴趣了,我每天乡镇到小县城上下班,油耗七个多不得爽歪歪,不过没上市,抖音测真实油耗的还很少,不过预算也就勉强够个最低配,还是等它上市吧,市里四儿子店有点远,不方便看车,看看会不会有更多的相关视频发布,五一车展时候一口气把心怡的几台车都看完再重点考虑考虑。
能不能向长城坦克700借鉴一下,上市直接比预售便宜四个达不溜。探陆能不能再降,过了预售期,预售2000抵20000活动结束后,还有没有优惠呢。
我的换车预算20左右,能多个一两个吧,探陆最低配的配置说实话我能接受,价格上市盲猜会有优惠,价格也在接受范围,成为了我的预选车型。不过如果是虚晃拉低售价用,没有车,那我也会直接考虑其他车型了。不过看好多人都在问四驱高配,我觉得我好像配不上这个圈
我的用车环境98%都是乡镇到县城的国道省道,如果说油耗真如测评的那样七八个左右,真的,上最低配。个人感觉配置随然确实很少,但够用了,我不追求自动驾驶大屏娱乐这些。如果油耗真的多,那是打扰了。既然预算勉强,所以不会预售就购入,玩不起
每天乡镇学校到县城通勤,一年一万八千公里左右。配置要求不太高,够用即可。对自动驾驶需求不大,甚至一年用不了两次。预算只能到最低配,不贷款,不知道各位有什么建议,值不值得购入,有没有提车的车主说说油耗啊
自己的卡罗拉,40升油箱,小油和两桶油都加过,近期特别做了比较。加满一箱小油表显700+,实际也能跑680公里左右。加满一箱中国石油表显680,实际620左右,基本没超过过620。没拍照,但没必要胡说。但是为了发动机好点,近期一直加两桶油呢
今天看直播,问了一下还能不能在4s店订gs8混动两驱,主播说年前是店里的,年后可以订。这个是不是永久停产真是众说纷纭啊。还有,听这个主播说es9技术更先进,不知道可靠性怎么样
北京bj60刚出的时候天天看,无论是价格,尺寸,性价比无敌,当时出的时候好像一分优惠没有,今天看销售发的,钜惠50000元,我觉得这个优惠还能谈,果然等等党永远是最香的
下班回家,路上碰到一个黑色380,提速真的快,追不上。到街里有碰到一个白色330R版,真好看。看了好久的车,配制参数比销售还熟。老婆的原则是家里只要给拿5个,就可以买,剩多少都自己填,奈何家里父母不太支持,哈哈哈,这下不用纠结了买crv还是途观还是星越智擎了。哈哈哈。不买了不买了,等吧等吧。或许再过几年就不买了
R版本不错
挣不着就白嫖:该内容已被作者删除
朋友圈某汽车销售说下周汽车要全面涨价。咱们看看,哪来的勇气,还敢涨价。我就不信邪
预算20左右要求省油耐开,有个执念,车身4.7+,一开始看的是合资。毕竟打算长期持有,不希望三天两头就有个小毛病。后来看到双擎的GS8,因为他足够大,足够帅,也非常省油,一直关注。后来暴出各种缺陷,车机,座椅,不敢下手,24款改款后不久,双擎两驱停产,预算不够四驱,直接放弃这款车,准备只看合资,这个时候星越L智擎出现了,星越L这款车外观内饰没说的,国产配置也不用担心。看了价格,在预算内。就关注起车友群,发现变速箱被吐槽的非常多,又犹豫了。 可能有很多人觉得我预算不多,要求太高。其实我对车得要求真的是动力够用,配置够用,不会三天两头故障灯,总去4儿子店修车而已。毕竟20万说多不多,说少也不少了。 像瑶光,瑞虎九,领克,Unik,坦克300也都看过。车都不错,油耗也确实高,加不起油啊。
看了一段时间途观L,发现300版本和330版本,同配置下差价两万左右,这两万要不要省呢,打算长期持有,10年内不考虑再换车。后期的保养费用差多少
今天下班跟在一辆混动gs8后面,阴天大灯自动开了,可以清楚的看到保险杠没挡住的后桥,排气,就好像露着半个屁股走路似的
买车难养车同样不简单。 目前备选车型有星越L智擎,crv,皓影,途观L,预算顶一顶还在考虑URV冠道1.5低配。想真正问问大家,后期保养费用都在多少。因为也是打算长期持有,后期保养估计也不会去4儿子店。星越智擎因为是混动,可能要长期吃4儿子了。
提问问下大家,330油耗多少呀,我跑乡镇路多。
我的轿车底盘不知道卡了多少次,所以想换suv,但是现在好像找不到离地间隙,接近角,离去角这些信息了呢
这两个月一直在看车,似乎越看越没了当时的激情,为什么看的时间长,还是因为没钱,换车实属不易。我开的是辆19卡罗拉,新款,运动版,平均6个油。说实话当初买这个车也并非我喜欢,一直想换suv,但还好我的是高配大轮毂,且是真的省油省心。目前看了好多车,国产的配置真高,大屏幕,还有人机交互,OTA升级,说实话,我的卡罗拉四年了,除了蓝牙听歌,倒车影像没干过别的事,大屏幕不管是不是8155芯片,可能过个几年也会像手机一样卡顿。越看越理性了,这辆车越是有很多花里胡哨的东西(对我而言),反而会慢慢抵制这辆车。希望我能换车,换辆让我自己不后悔的选择。 还有自动驾驶,也就在高速上玩玩
提问大哥们,你们昂科威p油耗多少,想入,但怕费油,8个左右还能接受
提问1.5的跑乡镇路断,县城有一点,油耗多少
gs8两驱22.88那款,之前一直在看,后来传出停产的消息(小旗官的直播间),电话问了销售,还有车,还能买么
之前看了途观(主要考虑300,330也可),crv,皓影,双擎两驱的gs8(主要是丰田系统),都是省油空间大的车,预算也都可控。最近传出gs8两驱停产,pass掉了,又看到了不到5个油的星越L智擎,还是蓝牌,动心了,值得买么,之前没怎么关注吉利,不知道吉利的品控质量怎么样。还有哪些同价位省心省油大空间的suv推荐么(不考虑绿牌车)
本人平时住在县城,单位是农村小学,没有充电条件,上下班通勤一天来回70公里,老家农村可充电,离上班单位60公里,离现在得楼房70公里。想着如果es9可以不充电当混动开也不错,一个月回老家待两天顺便补个电,寒暑假也经常回老家。动摇了。就是不知道这样会不会对电池有伤害,还有,上绿牌停马路边,估计这个县城也没几个我这样的大聪明
我是在去年关注的GS8车型,这款车最吸引我的就是丰田的双擎系统省油稳定,这对我一天通勤70+公里非常友好,虽然价格稍微多些,要22+,不过咬牙可上,所以一直关注着,当时最火爆的问题莫过于座椅塌陷,车机死机,但非常喜欢这款车,于是也在询价问价,逛车友群,看看是不是把缺点放大了,今年终于等到了芯片更换的24款,但是由于钱没到位,一直在上班,还是没能去提车,不过一直在关注,可是昨天看了小旗官的直播,确定了GS8双擎两驱停产,只保留双擎四驱(超预算了),看来真的是为ES9让路,作为没有充电条件的我来说,只能放弃了,其他国产车目前还没有发现可靠稳定的混动车型,购车方向重新规划,打算先看看同价位的本田,大众了。
最近刷到的消息,很喜欢,但不是急于换车,所以还没下手,一直在对比中,不过这要是停产,那就说明我和这台车真的无缘了
最近一直在懂车帝和抖音上看价格,比参数,看中了几款。个人喜欢大车,现在得卡罗拉太小了 简单说一下用车环境,县城乡镇往返,一年接近20000公里,乡村教师,收入那么回事 先说gs8吧,外观内饰都喜欢,车很大,燃油油耗不行,所以考虑混动22.88,但看到好多人说车机系统不行,总去修理厂的,还有锈点问题,更不敢对国产车下手了。 其次是途观L,外观内饰都可以,油耗也还行,380的超预算不考虑,新出的1.5感觉不错,但都在推330,价格查的挺多,不敢盲目决定,毕竟能省则省,甚至还想过上二手揽巡。 crv是次选了,新款变大了,主要是省油,保养便宜,urv也只看1.5的,2.0的超预算 其他的车也看了很多,不是油耗高就是超预算,唉。