松软的大列巴

车域无疆：日系六大“经典车”复活，四缸奇骏归来，型格靠情怀战胜思域？

浙江省精神病院李主任：02百公里慢一秒，天气原因，好像也是ps4吧 影豹百公里慢一秒，虚标，34米的制动距离，完全靠ps4轮胎。这种人居然也能算第一评车的？

戏说金融：路透社：福特以为印度是下一个中国，结果30年烧45亿美元做了场梦

南哥说车：新奇骏如果用2.0T+9AT配四驱，一定会大卖！

车轮哥：开上中国版“劳斯莱斯”是什么感觉？美国小哥试驾红旗H9

华尔街见闻：网约车司机的“职业生涯”只有五年了？

nice成：关注新奇骏很久很久很久了开始就预定了，准备出来就直接买，直到后来听说国内配三缸发动机。额 直到30号去试车，外表在4店的灯光照射下，一闪一闪亮晶晶，高大上档次，第一次看到就喜欢上了，贼漂亮啊上车试试，中控屏真是眼前一亮真的很大，清晰度很高，很流畅，可以甩两本几百条街。空间也是很大，坐上去很舒服，日产大沙发真不是盖的！于是打算试驾，因为是早上去的4S店，听销售说我是今天第一个试驾的，坐上去的时候车子已经是启动状态了，以为会很抖，真实感觉是真心一点不抖，坐上去和4缸没什么区别，人家不说三缸机，你根本不会感觉有啥区别的！试驾车吗，头一次肯定要猛，等红灯起步直接深踩油门3000-4000转推背感来了，不是自己的车果然提速快！这车隔音很好，比荣放要安静一些，避震应该一般般吧！考虑许久确实很想提车，因为是真的漂亮！发动机终身质保，整车质保5年15万公里，也很可以了， 奈何三缸发动机还是给了我会心一击，你要是四缸再贵一万我也提你了，毕竟人生中的第一台车，二十几万也花了也不差一两万。不想做小白鼠，虽然发动机质量肯定是没问题，还是过不了那个坎！手握二十几万你特么买个三缸机 最后喜提荣放普拉斯两驱，想吐槽一下4店摆着顶配车，试驾顶配车，买只有中高配，顶配要订车，还要等！ 新奇骏你买我推荐，真买我不买

烨太魅1128：一月份提的奔驰C200L，开了7个月了，市区油耗从来没有低于过12，夏天开空调还到过17-18，这可是1.5T的车子啊，怎么能这么费油，网上看到C的油耗都在10左右，车圈的小伙伴有我同样的情况吗？我买的是假C么

blackmanba10：试驾过帕萨特330，雅阁豪华，CT5顶配（开运动模式）。明显感觉CT5加速更猛，操控更灵活，数据上也是CT5动力更强。但为什么很多人都说CT5动力拉胯，求解释

格陵兰TQT：本来空间就不大，副驾这个脑残设计，占用腿部空间，这一坨没点实用价值，真想锯掉。右后座活生生变成A级车。还有油门踏板松快点，‘’当当‘’的声音像弹棉花，实在影响心情。

928先生：买台尊贵型车价32.27W的车，就算优惠完，买低配的34C买不到吗?就算不够，加个3万5万完全能上，难道CT5车主都缺这点，不买34C是因为完全没兴趣，有钱你们买，我买CT5。 要是你们都拿34C中高配对比还好，拿丐板比，除了品牌你们那里来优越感? 满大街都是34C,不看车牌你们能找到自己的车? 还有CT5车主千万别跟BBA对比，他们最低配的34C：皮座椅、音箱、涡轮减压、1.5T、低功率车型、不选配全都没有的，CT5豪华以上全都有，而且买的起和想要买的都是尊贵的BBA车主，我们冒犯不起

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